改進型擾動噴口噴油器的制造方法
【專利摘要】改進型擾動噴口噴油器涉及一種缸內(nèi)直噴內(nèi)燃機噴油裝置，包括針閥和針閥體，作為本實用新型的技術(shù)特征，針閥底部設(shè)有活動閥，針閥體底部表面、主噴孔內(nèi)壁及子噴孔內(nèi)壁均設(shè)有防積碳涂層，針閥體內(nèi)沿其中心線一周均勻陣列有至少三個主噴孔，對應(yīng)每個主噴孔在針閥體上設(shè)有四個以上偶數(shù)個子噴孔，子噴孔與主噴孔聯(lián)通，且在主噴孔內(nèi)同一位置分叉，每個主噴孔上的子噴孔平均分為左半組和右半組，左半組和右半組以主噴孔中心線為中線左右分布。此結(jié)構(gòu)簡單，易于實施，霧化強度更高，油氣混合更均勻，燃燒更充分，有利于節(jié)能減排。
【專利說明】 改進型擾動噴口噴油器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種缸內(nèi)直噴內(nèi)燃機噴油裝置，特別是一種改進型擾動噴口噴油器，用于實現(xiàn)渦流后燃油擾動噴射。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)的進步，內(nèi)燃機的誕生帶動了社會的蓬勃發(fā)展，目前內(nèi)燃機保有量數(shù)量巨大而且還在迅猛的增加，在給人類帶來便利的同時，也加劇了環(huán)境污染和能源短缺，因此降低內(nèi)燃機的排放和提高燃油利用率顯得尤為重要。內(nèi)燃機燃油的霧化程度對發(fā)動機的經(jīng)濟性和排放有較大的影響。目前，市面上的噴油器的針閥和針閥體，由于長時間運行，內(nèi)部結(jié)垢容易導(dǎo)致運行不暢，使噴油部順暢，噴油效果降低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本實用新型旨在提供一種通過設(shè)置不同相位子噴孔，可以實現(xiàn)燃油渦流后多角度噴射，且運行流暢，即使噴油嘴使用磨損到一定程度也不易卡頓，運行順暢噴油流暢的改進型擾動噴口噴油器。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:改進型擾動噴口噴油器，包括針閥和針閥體，作為本實用新型的技術(shù)特征，針閥底部設(shè)有活動閥，針閥體底部表面、主噴孔內(nèi)壁及子噴孔內(nèi)壁均設(shè)有防積碳涂層，針閥體內(nèi)沿其中心線一周均勻陣列有至少三個主噴孔，對應(yīng)每個主噴孔在針閥體上設(shè)有四個以上偶數(shù)個子噴孔，子噴孔與主噴孔聯(lián)通，且在主噴孔內(nèi)同一位置分叉，每個主噴孔上的子噴孔平均分為左半組和右半組，左半組和右半組以主噴孔中心線為中線左右分布。
[0005]作為本實用新型的進一步改進，相鄰兩主噴孔之間的左半組與右半組相鄰的兩個子噴孔位置關(guān)系為:一個子噴孔噴出的錐狀油霧的錐面與另一子噴孔中心線延長段相切，由相鄰子噴孔向兩側(cè)排列的左半組和右半組一一對應(yīng)的子噴孔按同樣位置關(guān)系排布，主噴孔橫截面積小于子噴口橫截面積之和。
[0006]作為本實用新型的進一步改進，活動閥可拆卸，位于針閥底部中央。
[0007]本實用新型經(jīng)過上述技術(shù)改進，達到了如下有益效果:活動閥的設(shè)置，使噴油嘴便于清洗，防積碳涂層使噴油嘴減少積碳結(jié)垢運行流暢、噴油順暢，在主噴孔末端設(shè)置若干子噴孔，燃油在子噴孔分叉處由于運動方向的改變產(chǎn)生較強渦流后由子噴孔噴出，增強燃油霧化強度，子噴孔噴出的錐筒狀油霧分別兩兩半筒交匯，形成較強的擾動，進一步增強燃油的霧化強度，有利于油氣混合；此結(jié)構(gòu)簡單，易于實施，霧化強度更高，油氣混合更均勻，燃燒更充分，有利于節(jié)能減排。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型改進型擾動噴口噴油器整體結(jié)構(gòu)透視圖。【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖，對本實用新型做進一步說明:
[0010]改進型擾動噴口噴油器，包括針閥I和針閥體2，所述的針閥I底部設(shè)有活動閥6，針閥體2底部表面、主噴孔3內(nèi)壁及子噴孔4內(nèi)壁均設(shè)有防積碳涂層5，針閥體2內(nèi)沿其中心線一周均勻陣列有至少三個主噴孔3，對應(yīng)每個主噴孔3在針閥體2上設(shè)有四個以上偶數(shù)個子噴孔4，子噴孔4與主噴孔3聯(lián)通，且在主噴孔3內(nèi)同一位置分叉，每個主噴孔3上的子噴孔4平均分為左半組和右半組，左半組和右半組以主噴孔3中心線為中線左右分布。
[0011]所述的相鄰兩主噴孔3之間的左半組與右半組相鄰的兩個子噴孔4位置關(guān)系為:一個子噴孔4噴出的錐狀油霧的錐面與另一子噴孔4中心線延長段相切，由相鄰子噴孔4向兩側(cè)排列的左半組和右半組一一對應(yīng)的子噴孔4按同樣位置關(guān)系排布，主噴孔3橫截面積小于子噴口橫截面積之和。
[0012]所述的活動閥6可拆卸，位于針閥I底部中央。
[0013]本實用新型還可在主噴孔內(nèi)子噴孔分叉位置設(shè)置漩渦空間，漩渦空間截面大于子噴孔截面之和，一側(cè)與主噴孔聯(lián)通，另一側(cè)與子噴孔聯(lián)通，用于加大漩渦和霧化強度。
[0014]限位突和螺旋槽的設(shè)置，使針閥體在運行時按軌道運行，防止了噴油嘴磨損后針閥體運行卡頓而導(dǎo)致的噴油不流暢，在主噴孔末端設(shè)置若干子噴孔，燃油在子噴孔分叉處由于運動方向的改變產(chǎn)生較強渦流后由子噴孔噴出，增強燃油霧化強度，子噴孔噴出的錐筒狀油霧分別兩兩半筒交匯，形成較強的擾動，進一步增強燃油的霧化強度，有利于油氣混合；此結(jié)構(gòu)簡單，易于實施，霧化強度更高，油氣混合更均勻，燃燒更充分，有利于節(jié)能減排。
【權(quán)利要求】
1.改進型擾動噴口噴油器，包括針閥(I)和針閥體(2)，其特征在于:針閥(I)底部設(shè)有活動閥(6)，針閥體(2)底部表面、主噴孔(3)內(nèi)壁及子噴孔(4)內(nèi)壁均設(shè)有防積碳涂層(5)，針閥體(2)內(nèi)沿其中心線一周均勻陣列有至少三個主噴孔(3)，對應(yīng)每個主噴孔(3)在針閥體(2)上設(shè)有四個以上偶數(shù)個子噴孔(4)，子噴孔(4)與主噴孔(3)聯(lián)通，且在主噴孔(3)內(nèi)同一位置分叉，每個主噴孔(3)上的子噴孔(4)平均分為左半組和右半組，左半組和右半組以主噴孔(3)中心線為中線左右分布。
2.如權(quán)利要求1所述的改進型擾動噴口噴油器，其特征在于:相鄰兩主噴孔(3)之間的左半組與右半組相鄰的兩個子噴孔(4)位置關(guān)系為:一個子噴孔(4)噴出的錐狀油霧的錐面與另一子噴孔(4)中心線延長段相切，由相鄰子噴孔(4)向兩側(cè)排列的左半組和右半組 對應(yīng)的子噴孔(4)按同樣位置關(guān)系排布,主噴孔(3)橫截面積小于子噴口橫截面積之和。
3.如權(quán)利要求1所述的改進型擾動噴口噴油器，其特征在于:活動閥(6)可拆卸，位于針閥(I)底部中央。
【文檔編號】F02M61/10GK203702421SQ201420113120
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年3月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月13日
【發(fā)明者】白牧, 金哲男, 傅琳 申請人:中國船舶重工集團公司第七 三研究所