帶自鎖式卡夾的噴油器座及配合的噴油器和燃油分配管總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶自鎖式卡夾的噴油器座，所述噴油器座上一體成型有自鎖式卡夾，所述卡夾具有若干夾臂，每個夾臂上形成有擋片。本實用新型還公開與上述噴油器座配合的噴油器，其上安裝有一固定座，固定座形成有供卡夾上的擋片卡入的凹槽。本實用新型還公開了包含上述噴油器座和噴油器的燃油分配管總成。本實用新型將卡夾和噴油器座這兩個獨立的零件集成為一體結(jié)構(gòu)，避免了單個卡夾零件的加工制作，降低了生產(chǎn)成本，同時卡夾和噴油器形成有相配合的自鎖結(jié)構(gòu)，噴油器在裝配時可以實現(xiàn)一步到位，同現(xiàn)有的裝配方式相比，減少了一個單獨裝配卡夾的工序，提高了生產(chǎn)效率。
【專利說明】帶自鎖式卡夾的噴油器座及配合的噴油器和燃油分配管總成
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型與燃油系統(tǒng)有關(guān)，涉及一種進氣道噴射汽油發(fā)動機的燃油分配管總成，尤其是燃油分配管總成上具有帶自鎖式卡夾的噴油器座和與該噴油器座相配合的噴油器。
【背景技術(shù)】
[0002]燃油分配管總成是發(fā)動機的關(guān)鍵部件，主要由燃油分配管、卡夾、噴油器零件等組成，其作用是將燃油引導至各噴油器中，再通過噴油器噴射到相應的氣缸中。
[0003]現(xiàn)有的燃油分配管總成的結(jié)構(gòu)，如圖1所示，包括燃油分配管1，噴油器2及卡夾3’等。裝配時，先將噴油器2沿噴油器座4的軸向方向插入到燃油分配管I上的噴油器座4中，再將卡夾3’沿噴油器2的徑向方向推入，利用卡夾3’將噴油器2和噴油器座4鎖緊在一起，以限制噴油器2在各個方向的運動。
[0004]在上述結(jié)構(gòu)中，噴油器座4與卡夾3’是兩個獨立的零件，分別由單獨的模具加工而成，其制造成本較高，同時在裝配時卡夾3’需要通過人工或工裝單獨裝配，這也增加了生產(chǎn)成本并導致生產(chǎn)效率較低。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種帶自鎖式卡夾的噴油器座，結(jié)構(gòu)簡單，易于裝配，在滿足噴油器固定功能的前提下，降低零件成本，簡化生產(chǎn)工藝，提高裝配效率。
[0006]本實用新型還提供與噴油器座配合的噴油器以及燃油分配管總成。
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的帶自鎖式卡夾的噴油器座，所述噴油器座上一體成型有自鎖式卡夾，所述卡夾具有若干夾臂，每個夾臂上形成有擋片。
[0008]其中，所述擋片平行于噴油器座的中心軸線，或者擋片的自由端朝噴油器座的中心傾斜。
[0009]優(yōu)選的，所述夾臂的下端形成有導向部，所述導向部的自由端遠離噴油器座的中心向外傾斜。
[0010]更佳的，所述擋片和導向部為一體結(jié)構(gòu)。
[0011]進一步地，所述卡夾的夾臂在對應擋片的位置形成有開孔。
[0012]與上述噴油器座配合的噴油器，其上安裝有一固定座，所述固定座形成有供卡夾上的擋片卡入的凹槽。
[0013]本實用新型還提供一種燃油分配管總成，包括燃油分配管、噴油器、噴油器座，所述噴油器座上一體成型有向下開口的自鎖式卡夾，所述卡夾具有若干夾臂，每個夾臂上形成有擋片，所述噴油器上安裝有一固定座，所述固定座形成有供卡夾上的擋片卡入的凹槽。
[0014]其中，所述擋片平行于噴油器座的中心軸線，或者擋片的自由端朝噴油器座的中心傾斜。
[0015]優(yōu)選的，所述夾臂的下端形成有導向部，所述導向部的自由端遠離噴油器座的中心向外傾斜。
[0016]更佳的，所述擋片和導向部為一體結(jié)構(gòu)。
[0017]進一步地，所述卡夾的夾臂在對應擋片的位置均形成有開孔。
[0018]本實用新型將卡夾和噴油器座這兩個獨立的零件集成為一體結(jié)構(gòu)，避免了單個卡夾零件的加工制作，降低了生產(chǎn)成本，同時卡夾和噴油器形成有相配合的自鎖結(jié)構(gòu)，噴油器在裝配時可以實現(xiàn)一步到位，同現(xiàn)有的裝配方式相比，減少了一個單獨裝配卡夾的工序，提高了生產(chǎn)效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1是現(xiàn)有的燃油分配管總成的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是本實用新型的一種燃油分配管總成的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3是本實用新型的帶自鎖式卡夾的噴油器座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖4是本實用新型的噴油器座與噴油器的裝配示意圖；
[0023]圖5是本實用新型的另一種燃油分配管總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]其中附圖標記說明如下:
[0025]I為燃油分配管；2為噴油器；21為固定座；3’為卡夾；3為卡夾；31為夾臂；32為擋片；33為導向部；4為噴油器座。
【具體實施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0027]本實用新型提供的帶自鎖式卡夾的噴油器座，如圖3所示，噴油器座4上一體成型有自鎖式卡夾3。其中，噴油器座4和卡夾3 —體沖壓成型。
[0028]在本實施例中，如圖4所示，以噴油器2向上裝入噴油器座4為例進行說明?？▕A3呈倒U形或H形(卡夾在噴油器裝入的方向上具有開口)，卡夾3具有若干夾臂31，在此以兩個夾臂為例，每個夾臂31上形成有自下而上延伸的擋片32，所述擋片32的上端(即自由端)朝噴油器座4的中心傾斜，或者擋片32平行于噴油器座4的中心軸線。
[0029]此外，夾臂31的下端形成有導向部33，所述導向部33自上而下延伸且遠離噴油器座4的中心向外傾斜，如圖3、圖4所示。優(yōu)選的，擋片32和導向部33為一體結(jié)構(gòu)，如圖3所示。
[0030]與上述噴油器座配合的噴油器2，其上安裝有一固定座21，所述固定座21的底部形成有供卡夾3上的擋片32卡入的凹槽，如圖4所示，自然狀態(tài)時兩擋片上端之間的距離小于等于兩凹槽之間的距離。
[0031]在裝配時，將噴油器2沿噴油器座4的中心軸線向上插入，噴油器2上的固定座21首先同卡夾3的導向部33接觸，由于導向部33呈傾斜狀態(tài)，故固定座21在導向部33的引導下逐漸深入，并向外擠壓卡夾3上的擋片32使其變形，當固定座21越過整個擋片32時，擋片32自動回彈，直接反扣卡入固定座21底部的凹槽中，如圖4所示，在自鎖式卡夾3的作用下，噴油器2各個方向的運動都被限制，與噴油器座4牢固連接。[0032]如圖3所示，卡夾3的兩個夾臂31在對應擋片32的位置形成有開孔，這樣在擋片向外被擠壓的過程中，不會發(fā)生干涉問題。
[0033]本實用新型提供的燃油分配管總成，如圖2所示，包括燃油分配管1、噴油器2、噴油器座4，噴油器座4上一體成型有自鎖式卡夾3，以本實施例來說，噴油器座4安裝在燃油分配管I下方，噴油器2自下而上裝入噴油器座4中，故卡夾3呈倒U型，其具有兩個夾臂31，每個夾臂31上形成有自下而上延伸的擋片32，擋片32朝噴油器座4的中心傾斜，噴油器2上安裝有一固定座21，所述固定座21的底部形成有供卡夾3上的擋片32卡入的凹槽。如果噴油器座安裝在燃油分配管上方，那么卡夾呈U型，只需將噴油器自上而下裝入噴油器座即可。
[0034]本實用新型的帶自鎖式卡夾的噴油器座不但適用于圖4所示的圓形燃油分配管，也適用于其它形狀的燃油分配管，如圖5所示的方形燃油分配管。
[0035]本實用新型將卡夾和噴油器座這兩個獨立的零件集成為一體結(jié)構(gòu)，避免了單個卡夾零件的加工制作，降低了生產(chǎn)成本，同時，卡夾和噴油器形成有相配合的自鎖結(jié)構(gòu)，噴油器在裝配時可以實現(xiàn)一步到位，同現(xiàn)有的裝配方式相比，減少了一個單獨裝配卡夾的工序，提聞了生廣效率。
[0036]以上通過具體實施例對本實用新型進行了詳細的說明，該實施例僅僅是本實用新型的較佳實施例，其并非對本實用新型進行限制。在不脫離本實用新型原理的情況下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下對卡夾的形狀和結(jié)構(gòu)、擋片的形狀、固定座的結(jié)構(gòu)及凹槽的形式、燃油分配管的結(jié)構(gòu)等方面通過任何修改、等同替換、改進等方式所獲得的所有其它實施例，均應視為在本實用新型所保護的技術(shù)范疇內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶自鎖式卡夾的噴油器座，其特征在于，所述噴油器座(4)上一體成型有自鎖式卡夾(3 )，所述卡夾(3 )具有若干夾臂(31)，每個夾臂(31)上形成有擋片(32 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶自鎖式卡夾的噴油器座，其特征在于，所述擋片(32)平行于噴油器座(4)的中心軸線，或者擋片(32)的自由端朝噴油器座(4)的中心傾斜。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶自鎖式卡夾的噴油器座，其特征在于，所述夾臂(31)形成有導向部(33)，所述導向部(33)的自由端遠離噴油器座(4)的中心向外傾斜。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶自鎖式卡夾的噴油器座，其特征在于，所述擋片(32)和導向部(33)為一體結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶自鎖式卡夾的噴油器座，其特征在于，所述卡夾(3)的夾臂(31)在對應擋片(32)的位置形成有開孔。
6.一種與權(quán)利要求1所述的噴油器座配合的噴油器，其特征在于，所述噴油器(2)上安裝有一固定座(21)，所述固定座(21)形成有供卡夾(3)上的擋片(32)卡入的凹槽。
7.一種燃油分配管總成，其特征在于，包括燃油分配管(I)、噴油器(2)、噴油器座(4)，所述噴油器座(4)上一體成型有自鎖式卡夾(3)，所述卡夾(3)具有若干夾臂(31)，每個夾臂(31)上形成有擋片(32)，所述噴油器(2)上安裝有一固定座(21)，所述固定座(21)形成有供卡夾(3)上的擋片(32)卡入的凹槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的燃油分配管總成，其特征在于，所述擋片(32)平行于噴油器座(4)的中心軸線，或者擋片(32)的自由端朝噴油器座(4)的中心傾斜。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的燃油分配管總成，其特征在于，所述夾臂(31)的下端形成有導向部(33)，所述導向部(33)的自由端遠離噴油器座(4)的中心向外傾斜。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的燃油分配管總成，其特征在于，所述擋片(32)和導向部(33)為一體結(jié)構(gòu)。
11.根據(jù)權(quán)利要求7所述的燃油分配管總成，其特征在于，所述卡夾(3)的夾臂(31)在對應擋片(32)的位置均形成有開孔。
【文檔編號】F02M61/14GK203756407SQ201420004876
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年1月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月6日
【發(fā)明者】楊繪宇, 邵康, 王勇 申請人:聯(lián)合汽車電子有限公司