凸輪軸減壓裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種凸輪軸減壓裝置，其中：凸輪軸的基圓上設(shè)有軸向的減壓槽；減壓銷上設(shè)有定位孔，第二端為半圓柱體，且與定位孔的中心線互成60度夾角設(shè)置；齒輪的第一端面朝內(nèi)部凹陷，齒輪的軸孔壁上設(shè)有軸向的用于插入減壓銷的減壓孔，減壓孔為半孔；曲桿搖臂的一端鉸接在齒輪的第一端面上；另一端與鉸接桿的一端鉸接，鉸接桿定位孔過盈配合連接；減壓銷穿過減壓孔并卡接在減壓槽里，減壓銷的第二端沿凸輪軸的軸向延伸，減壓銷第二端的矩形平面斜置在減壓槽里，且超過凸輪軸的基圓邊線；曲桿搖臂通過彈性件固定在齒輪上。在保障曲桿搖臂的必要活動(dòng)范圍的基礎(chǔ)上，保證了曲桿搖臂的連接性，同時(shí)保障了減壓銷的活動(dòng)范圍，保證發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)。
【專利說明】凸輪軸減壓裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及工程機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種凸輪軸減壓裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)采用頂桿發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)，由氣門搖臂、挺柱、下置搖臂101和凸輪軸裝置102構(gòu)成，請(qǐng)參考圖1，圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的凸輪軸裝置的設(shè)計(jì)方案示意圖。凸輪機(jī)構(gòu)在曲軸箱內(nèi)，這樣的構(gòu)造為下置凸輪式發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種比較原始的結(jié)構(gòu)，其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠性高。缺點(diǎn)是配氣機(jī)構(gòu)是往復(fù)運(yùn)動(dòng)，外加機(jī)件質(zhì)量大，高轉(zhuǎn)慣性大，極高轉(zhuǎn)速工作下挺柱會(huì)因?yàn)閼T性跳離搖臂，產(chǎn)生噪音，所以這種形式的發(fā)動(dòng)機(jī)不適合相對(duì)高速運(yùn)行的環(huán)境。由于大排量車型的氣壓比大，若使用這種凸輪軸，則會(huì)存在啟動(dòng)困難的問題，所以目前這種凸輪軸只適用于小排量車型。為了能夠適應(yīng)于大排量車型，需要對(duì)凸輪軸結(jié)構(gòu)進(jìn)行改變。
[0003]綜上所述，如何解決該凸輪軸啟動(dòng)困難的問題，是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種凸輪軸減壓裝置，可以確保順利啟動(dòng)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0006]一種凸輪軸減壓裝置，包括凸輪軸和齒輪，所述凸輪軸套設(shè)在所述齒輪的軸孔中；其中，還包括半圓弧結(jié)構(gòu)的曲桿搖臂、彈性件、減壓銷和鉸接桿；
[0007]所述凸輪軸的基圓上設(shè)有軸向的減壓槽；
[0008]所述減壓銷的第一端的周向面上設(shè)有定位孔，第二端為半圓柱體，所述半圓柱體的矩形平面的垂線與所述定位孔的中心線互成60度夾角設(shè)置；
[0009]所述齒輪的第一端面朝內(nèi)部凹陷，所述齒輪的軸孔壁上設(shè)有軸向的用于插入所述減壓銷的減壓孔，所述減壓孔為半孔；
[0010]所述曲桿搖臂的半圓弧面圍在所述凸輪軸的外圓的外側(cè)，所述曲桿搖臂的一端鉸接在所述齒輪的第一端面上；所述曲桿搖臂的另一端與所述鉸接桿的一端鉸接，所述鉸接桿的另一端與所述減壓銷的定位孔過盈配合連接；所述減壓銷穿過所述減壓孔并卡接在所述減壓槽里，所述減壓銷的第二端沿所述凸輪軸的軸向延伸，所述減壓銷第二端的矩形平面斜置在所述減壓槽里，且超過所述凸輪軸的基圓邊線；
[0011]所述曲桿搖臂上靠近鉸接點(diǎn)的四分之一處固定連接所述彈性件的一端，所述彈性件上彈性方向的另一端固定在所述齒輪的第一端面上，用于將所述曲桿搖臂與所述凸輪軸拉緊。
[0012]優(yōu)選地，所述齒輪的端面上還包括限位孔，所述限位孔中設(shè)有限位銷，所述限位銷卡在所述曲桿搖臂的外圓弧的外側(cè)。
[0013]優(yōu)選地，所述曲桿搖臂上可連接至少兩個(gè)鉸接桿，每個(gè)所述鉸接桿各連接一個(gè)減壓銷。
[0014]優(yōu)選地，所述彈性件為彈簧。
[0015]本發(fā)明所提供的一種凸輪軸減壓裝置在上述現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上，還包括半圓弧結(jié)構(gòu)的曲桿搖臂、彈性件、減壓銷和鉸接桿；凸輪軸的基圓上設(shè)有軸向的減壓槽；減壓銷的第一端的周向面上設(shè)有定位孔，第二端為半圓柱體，半圓柱體的矩形平面的垂線與定位孔的中心線互成60度夾角設(shè)置；齒輪的第一端面朝內(nèi)部凹陷，齒輪的軸孔壁上設(shè)有軸向的用于插入減壓銷的減壓孔，減壓孔為半孔；曲桿搖臂的半圓弧面圍在凸輪軸的外圓的外側(cè)，曲桿搖臂的一端鉸接在齒輪的第一端面上；曲桿搖臂的另一端與鉸接桿的一端鉸接，鉸接桿的另一端與減壓銷的定位孔過盈配合連接；減壓銷穿過減壓孔并卡接在減壓槽里，減壓銷的第二端沿凸輪軸的軸向延伸，減壓銷第二端的矩形平面斜置在減壓槽里，且超過凸輪軸的基圓邊線。
[0016]曲桿搖臂上靠近鉸接點(diǎn)的四分之一處固定連接彈性件的一端，彈性件上彈性方向的另一端固定在齒輪的第一端面上，用于將曲桿搖臂與凸輪軸拉緊。
[0017]采用這樣的設(shè)置方式，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，凸輪軸低速旋轉(zhuǎn)，彈性件彈力大于曲桿搖臂關(guān)于鉸接點(diǎn)的離心力，減壓銷凸出于凸輪軸基圓，當(dāng)排氣門下?lián)u臂轉(zhuǎn)過凸輪基圓時(shí)，被凸出的減壓銷頂起，排氣門打開一定間隙釋放缸內(nèi)氣壓，從而達(dá)到減小啟動(dòng)阻力的作用，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提高。
[0018]發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，凸輪軸轉(zhuǎn)速加快，這時(shí)曲桿搖臂的離心力大于彈簧力，曲桿搖臂圍繞鉸接點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，通過鉸接桿帶動(dòng)減壓銷轉(zhuǎn)動(dòng)約60度，此時(shí)的減壓銷未凸出凸輪軸基圓，減壓銷對(duì)排氣門下?lián)u臂不起作用，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。
[0019]在本裝置中的曲桿搖臂與齒輪連接為鉸接，與鉸接桿連接為鉸接，在保障曲桿搖臂的必要活動(dòng)范圍的基礎(chǔ)上，保證了曲桿搖臂的連接性，同時(shí)保障了減壓銷的活動(dòng)范圍，更好的為頂桿的跳動(dòng)提供了支持，保證發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0021]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的凸輪軸裝置的設(shè)計(jì)方案示意圖；
[0022]圖2為本發(fā)明所提供凸輪軸減壓裝置的具體實(shí)施例的正視圖；
[0023]圖3為本發(fā)明所提供凸輪軸減壓裝置的具體實(shí)施例的右視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0024]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0025]本發(fā)明的核心是提供一種凸輪軸減壓裝置，可以確保順利啟動(dòng)。
[0026]請(qǐng)參考圖2和圖3，圖2為本發(fā)明所提供凸輪軸減壓裝置的具體實(shí)施例的正視圖；圖3為本發(fā)明所提供凸輪軸減壓裝置的具體實(shí)施例的右視圖。
[0027]本實(shí)施例所提供的凸輪軸減壓裝置，包括凸輪軸1、齒輪2、半圓弧結(jié)構(gòu)的曲桿搖臂7、彈性件6、減壓銷3和鉸接桿4。
[0028]凸輪軸1的圓軸部分套設(shè)在齒輪2的軸孔中，凸輪軸1上的凸輪部分與齒輪2的第二端面相接觸，并以此卡接，凸輪部分用于與頂桿接觸。在凸輪軸1的基圓上設(shè)有軸向的減壓槽5，該減壓槽為普通鍵槽，用于插放減壓銷3。
[0029]減壓銷3為一個(gè)特殊形狀的桿件，減壓銷3為圓柱體與半圓柱體以端面相連接的結(jié)構(gòu)，減壓銷3的第一端為圓柱體，該圓柱體的周向面上設(shè)有定位孔，減壓銷3的第二端為半圓柱體，半圓柱體的側(cè)面為矩形平面，該矩形平面的垂線與上述定位孔的中心線互成60
度夾角設(shè)置。
[0030]可選地，半圓柱體的半徑與圓柱體半徑相同。
[0031]齒輪2的第一端面朝內(nèi)部凹陷，形成一個(gè)下沉座結(jié)構(gòu)，該下沉座具有一定的厚度，安裝在齒輪2第一端面上的部件，將以下沉底面為安裝基準(zhǔn)，可以有效降低裝置的整體厚度，可以減小裝置的安裝尺寸和占用空間。
[0032]齒輪2的軸孔壁上設(shè)有軸向的、用于插入減壓銷3的減壓孔，減壓孔為半孔。
[0033]減壓孔也可以為正圓孔，但是考慮到提高齒輪2的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，將減壓孔設(shè)置的盡量小，有助于保證齒輪2的強(qiáng)度。
[0034]曲桿搖臂7為一個(gè)半圓弧狀的板件，板件的一端為一個(gè)鉸接孔，在曲桿搖臂7上靠近這一端的四分之一處設(shè)有彈簧孔8，該彈簧孔8用于固定連接彈簧的一端。
[0035]曲桿搖臂7貼合在齒輪2的第一端面上，以曲桿搖臂7的內(nèi)側(cè)半圓弧面圍繞在凸輪軸1的外側(cè)，或讓該曲桿搖臂7緊貼凸輪軸1的外圓。
[0036]曲桿搖臂7上的另一端與鉸接桿4的一端鉸接，鉸接桿4可圍繞該鉸接點(diǎn)做平行于齒輪端面的轉(zhuǎn)動(dòng)。鉸接桿4的另一端插在所述減壓銷的定位孔中，減壓銷3穿過減壓孔并且卡接在減壓槽5里。
[0037]曲桿搖臂7上設(shè)有鉸接孔的一端與齒輪2的第一端面鉸接。鉸接桿4的另一端與減壓銷3的定位孔過盈配合連接。
[0038]減壓銷3的第二端穿出該減壓孔，在齒輪2另一端面處的凸輪軸1基圓上，減壓銷3的矩形平面?zhèn)戎?，該減壓銷3的半圓體突出于上述凸輪軸1基圓的邊線。
[0039]曲桿搖臂7上靠近鉸接點(diǎn)的四分之一處固定連接彈性件6的一端，在彈性件6上彈性方向的另一端固定在齒輪2的第一端面上，用于將曲桿搖臂7與凸輪軸1拉緊。
[0040]可選地，齒輪2的端面上還包括限位孔，所述限位孔中設(shè)有限位銷，限位銷卡在曲桿搖臂7的外圓弧的外側(cè)，用于限制曲桿搖臂7的移動(dòng)范圍。
[0041]可選地，所述彈性件6為彈簧。同樣，彈性件6也可以為其他彈性裝置，需要注意的是，上述的彈性件6的兩端，分別為彈性件6在其自身彈性方向上的兩端。
[0042]可選地，曲桿搖臂7上可連接至少兩個(gè)鉸接桿4，每個(gè)鉸接桿4各連接一個(gè)減壓銷3。通過增加減壓銷4的個(gè)數(shù)，增加頂桿被頂起的次數(shù)，提升減壓效果。
[0043]上述實(shí)施例所提供的凸輪軸減壓裝置的使用過程中，當(dāng)凸輪軸1不轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)不快時(shí)，減壓銷3的第二端高于凸輪基圓，當(dāng)齒輪2另一側(cè)的頂桿繞凸輪軸1轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，會(huì)被減壓銷3瞬間頂起，達(dá)到減壓效果，如此可以實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)；當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)變快時(shí)，曲桿搖臂7離心力大于彈簧6彈力，曲桿搖臂7向齒輪2外側(cè)移動(dòng)，帶動(dòng)鉸接桿4轉(zhuǎn)動(dòng)，從而減壓銷3轉(zhuǎn)動(dòng)，使減壓銷3的平面貼近凸輪軸1的基圓線，使頂桿不發(fā)生跳動(dòng)。
[0044]上述實(shí)施例所提供的凸輪減壓裝置中，曲桿搖臂7與齒輪2鉸接連接，并與鉸接桿4進(jìn)行交接，在保障曲桿搖臂7的必要活動(dòng)范圍的基礎(chǔ)上，保證了曲桿搖臂7的連接性，同時(shí)保障了減壓銷3的活動(dòng)范圍，更好的為頂桿的跳動(dòng)提供了支持，保證發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)。
[0045]以上對(duì)本發(fā)明所提供的一種凸輪軸減壓裝置進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種凸輪軸減壓裝置，包括凸輪軸⑴和齒輪(2)，所述凸輪軸⑴套設(shè)在所述齒輪(2)的軸孔中；其特征在于，還包括半圓弧結(jié)構(gòu)的曲桿搖臂(7)、彈性件(6)、減壓銷(3)和鉸接桿⑷； 所述凸輪軸(I)的基圓上設(shè)有軸向的減壓槽(5);所述減壓銷(3)的第一端的周向面上設(shè)有定位孔，所述減壓銷(3)的第二端為半圓柱體，所述半圓柱體的矩形平面的垂線與所述定位孔的中心線互成60度夾角設(shè)置； 所述齒輪(2)的第一端面向內(nèi)部凹陷，所述齒輪(2)的軸孔壁上設(shè)有軸向的、用于插入所述減壓銷(3)的減壓孔，所述減壓孔為半孔； 所述曲桿搖臂(7)的半圓弧面圍在所述凸輪軸⑴外圓的外側(cè)，所述曲桿搖臂(7)的一端鉸接在所述齒輪(2)的第一端面上；所述曲桿搖臂(7)的另一端與所述鉸接桿(4)的一端鉸接，所述鉸接桿(4)的另一端與所述減壓銷(3)的定位孔過盈配合連接；所述減壓銷(3)穿過所述減壓孔并卡接在所述減壓槽(5)里，所述減壓銷(3)的第二端沿所述凸輪軸(I)的軸向延伸，所述減壓銷第二端的矩形平面斜置在所述減壓槽(5)里，且超過所述凸輪軸(I)的基圓邊線；所述曲桿搖臂(7)上靠近鉸接點(diǎn)的四分之一處固定連接所述彈性件(6)的一端，所述彈性件(6)上彈性方向的另一端固定在所述齒輪(2)的第一端面上，用于將所述曲桿搖臂(7)與所述凸輪軸(I)拉緊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述齒輪(2)的端面上還包括限位孔，所述限位孔中設(shè)有限位銷，所述限位銷卡接在所述曲桿搖臂(7)外圓弧的外側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，所述曲桿搖臂(7)上可連接至少兩個(gè)鉸接桿(4)，每個(gè)所述鉸接桿(4)各連接一個(gè)減壓銷(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝置，其特征在于，所述彈性件(6)為彈簧。
【文檔編號(hào)】F01L13/08GK104481629SQ201410750739
【公開日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年12月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月10日
【發(fā)明者】伍良前, 鄒永波, 肖冬 申請(qǐng)人:重慶市銀鋼一通科技有限公司