本實(shí)用新型涉及壓彈工具技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種30mm自動(dòng)炮壓彈工具電動(dòng)裝置。

背景技術(shù)：

30mm口徑炮有鏈供彈需要將彈鏈片和炮彈通過(guò)壓彈工具進(jìn)行組合，現(xiàn)在我們所見(jiàn)到的都是手柄人工搖把的工作方式，需要3人操作，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，效率非常低下。尤其在狹小的載員艙內(nèi)不能進(jìn)行行進(jìn)間壓彈，關(guān)鍵是不能及時(shí)供應(yīng)給主炮，導(dǎo)致主炮不能發(fā)揮其火力特長(zhǎng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種30mm自動(dòng)炮壓彈工具電動(dòng)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種30mm自動(dòng)炮壓彈工具電動(dòng)裝置，其組成包括：殼體，所述的殼體內(nèi)左端設(shè)置有電機(jī)控制器，所述的殼體內(nèi)中間處安裝有電機(jī)和減速器，所述的電機(jī)的輸出端與減速器的輸入端連接，所述的減速器的輸出軸與主動(dòng)齒輪連接，所述的主動(dòng)齒輪與星齒輪嚙合，所述的殼體頂部通過(guò)螺絲連接安裝卡板，所述的殼體左端側(cè)面上設(shè)置有正反轉(zhuǎn)控制按鈕，所述的電機(jī)控制器外接24V直流電源。

優(yōu)選的，所述的30mm自動(dòng)炮壓彈工具電動(dòng)裝置，所述的主動(dòng)齒輪端部設(shè)置有安裝轉(zhuǎn)軸，所述的主動(dòng)齒輪右端設(shè)置有擋板，所述的安裝轉(zhuǎn)軸內(nèi)開(kāi)設(shè)有安裝孔，所述的安裝孔內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有鍵槽，所述的鍵槽對(duì)應(yīng)的安裝轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有螺紋孔，所述的減速器的輸出軸外側(cè)設(shè)置有鍵，所述的鍵槽與鍵相配合并通過(guò)鎖緊螺栓限位固定。

優(yōu)選的，所述的30mm自動(dòng)炮壓彈工具電動(dòng)裝置，所述的卡板前表面上開(kāi)設(shè)有腰型安裝槽，所述的卡板與殼體邊緣接觸之間設(shè)置有安裝縫。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該30mm自動(dòng)炮壓彈工具電動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，壓彈速率提高了15倍，可以在較低矮的空間進(jìn)行壓彈，減少操作人員，節(jié)約體能消耗，取電方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型安裝卡板后示意圖。

圖中：1、正反轉(zhuǎn)控制按鈕，2、電機(jī)控制器，3、24V直流電源，4、殼體，5、電機(jī)，6、減速器，7、鎖緊螺栓，8、星齒輪，9、主動(dòng)齒輪，10、擋板，11、安裝轉(zhuǎn)軸，12、安裝卡板，13、腰型安裝槽。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種30mm自動(dòng)炮壓彈工具電動(dòng)裝置，其組成包括：殼體4，所述的殼體4內(nèi)左端設(shè)置有電機(jī)控制器2，所述的殼體4內(nèi)中間處安裝有電機(jī)5和減速器6，所述的電機(jī)5的輸出端與減速器6的輸入端連接，所述的減速器6的輸出軸與主動(dòng)齒輪9連接，所述的主動(dòng)齒輪9與星齒輪8嚙合，所述的殼體4頂部通過(guò)螺絲連接安裝卡板12，所述的殼體4左端側(cè)面上設(shè)置有正反轉(zhuǎn)控制按鈕1，所述的電機(jī)控制器2外接24V直流電源3，所述的主動(dòng)齒輪9端部設(shè)置有安裝轉(zhuǎn)軸11，所述的主動(dòng)齒輪9右端設(shè)置有擋板10，所述的安裝轉(zhuǎn)軸11內(nèi)開(kāi)設(shè)有安裝孔，所述的安裝孔內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有鍵槽，所述的鍵槽對(duì)應(yīng)的安裝轉(zhuǎn)軸11上設(shè)置有螺紋孔，所述的減速器6的輸出軸外側(cè)設(shè)置有鍵，所述的鍵槽與鍵相配合并通過(guò)鎖緊螺栓7限位固定，所述的卡板12前表面上開(kāi)設(shè)有腰型安裝槽13，所述的卡板12與殼體4邊緣接觸之間設(shè)置有安裝縫。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。