一種發(fā)動機(jī)罩總成的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種發(fā)動機(jī)罩總成，包括三層，外層為發(fā)動機(jī)罩本體層，中間層為樹脂棉層，內(nèi)層為鋁箔層，所述發(fā)動機(jī)罩本體層為PA66材質(zhì)層，所述發(fā)動機(jī)罩本體層的厚度為2mm，所述樹脂棉層的厚度為5mm，所述鋁箔層的厚度為0.08mm，所述發(fā)動機(jī)罩本體層內(nèi)側(cè)凹面貼裝樹脂棉層，所述樹脂棉層內(nèi)側(cè)凹面貼裝鋁箔層，所述發(fā)動機(jī)罩本體層為一體注塑構(gòu)件。本發(fā)明不但能夠保護(hù)發(fā)動機(jī)，同時還具有明顯隔熱和降噪、環(huán)保、防塵防水，經(jīng)久耐用的發(fā)動機(jī)罩總成。
【專利說明】一種發(fā)動機(jī)罩總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車內(nèi)飾保護(hù)罩配件裝置，尤其涉及一種車輛發(fā)動機(jī)罩總成裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]一般而言，車輛發(fā)動機(jī)的熱源和噪聲源往往包括以下幾個部分:由活塞運(yùn)動產(chǎn)生的噪音、氣缸燃料燃燒帶來的噪聲和熱量、以及連桿、空調(diào)壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)、渦輪、進(jìn)氣門等所帶來的噪音和熱量。在汽車駕駛的行程中，有效的降低發(fā)動機(jī)的熱源和噪聲在一定的程度上能夠提高駕駛員和乘客的乘車環(huán)境和乘車舒適度。
[0003]此外，有效地隔熱一方面可以減緩機(jī)蓋漆面老化，尤其是在陰雨和較冷的天氣下，發(fā)動機(jī)和外部溫差大而致使發(fā)動機(jī)啟動緩慢，通過隔熱能夠減少短時間內(nèi)發(fā)動機(jī)重復(fù)啟動對引擎本體所帶來的損害；另一方面，市場上傳統(tǒng)的隔熱降音手段往往良莠不齊，其在使用效果、使用壽命、價格等方面往往不能達(dá)到令人滿意的程度。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對以上車輛發(fā)動機(jī)防護(hù)裝置所出現(xiàn)的問題，本發(fā)明的目的是提供了一種能夠保護(hù)發(fā)動機(jī)的同時，還具有明顯隔熱和降噪、環(huán)保、防塵防水，經(jīng)久耐用的發(fā)動機(jī)罩總成。
[0005]為實(shí)現(xiàn)以上的技術(shù)目的，本發(fā)明將采取以下的技術(shù)方案:
[0006]一種發(fā)動機(jī)罩總成，包括三層構(gòu)造，外層為發(fā)動機(jī)罩本體層，中間層為樹脂棉層，內(nèi)層為鋁箔層，所述發(fā)動機(jī)罩本體層內(nèi)側(cè)凹面貼裝樹脂棉層，所述樹脂棉層內(nèi)側(cè)凹面貼裝鋁箔層，所述發(fā)動機(jī)罩本體層為一體注塑構(gòu)件。該方案能夠在保護(hù)發(fā)動機(jī)的同時，還具有明顯隔熱和降噪、環(huán)保、防塵防水，經(jīng)久耐用的特點(diǎn)。
[0007]進(jìn)一步，所述發(fā)動機(jī)罩本體層為PA66 (聚酰胺66或尼龍66)材質(zhì)層；該材質(zhì)使得發(fā)動機(jī)罩總成具備很高的抗沖擊性和高強(qiáng)度要求，同時還具有耐熱隔熱自熄性特點(diǎn)。
[0008]進(jìn)一步，所述發(fā)動機(jī)罩本體層的厚度為2mm，所述樹脂棉層的厚度為5mm，所述鋁箔層的厚度為0.08mm。該改進(jìn)是經(jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證得出的優(yōu)選數(shù)值，可以有效完成隔熱和降噪的任務(wù)，同時還可以節(jié)約材質(zhì)，避免不必要的浪費(fèi)。
[0009]進(jìn)一步，所述發(fā)動機(jī)罩本體層內(nèi)側(cè)凹面設(shè)有多個定位銷；所述定位銷末端設(shè)有梅花墊，所述梅花墊和定位銷配合將所述發(fā)動機(jī)罩本體層、樹脂棉層、鋁箔層定位為一體；該改進(jìn)能夠?qū)⑷龑淤N裝的材質(zhì)牢牢的固定在一起，且不會因?yàn)檐圀w震動而發(fā)生脫落。
[0010]進(jìn)一步，所述發(fā)動機(jī)罩本體層外側(cè)凸面設(shè)有網(wǎng)格；所述網(wǎng)格用于發(fā)動機(jī)上散熱系統(tǒng)的散熱。
[0011]進(jìn)一步，所述發(fā)動機(jī)罩總成還包括安裝孔；所述安裝孔用于將發(fā)動機(jī)罩總成固定連接在發(fā)動機(jī)裝置上。
[0012]根據(jù)以上的技術(shù)方案，本發(fā)明還具有有益效果為:
[0013]I)本發(fā)明能夠有效實(shí)現(xiàn)隔熱降噪的目的，和傳統(tǒng)的隔熱降噪裝置相比較，優(yōu)勢明顯，經(jīng)過測試得出，在80km/h-100km/h的車速下，同沒有經(jīng)過隔熱發(fā)動機(jī)溫度相比，其隔熱的溫差可達(dá)到15.6度-21.2度，同沒有經(jīng)過降噪處理的發(fā)動機(jī)相比，隔音可達(dá)8-11分貝，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)上的3-5分貝的隔音效果。
[0014]2)該發(fā)明的發(fā)動機(jī)罩總成耐磨且經(jīng)久耐用，價格也較為低廉。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明實(shí)施例發(fā)動機(jī)保護(hù)罩總成結(jié)構(gòu)圖；
[0016]圖2是本發(fā)明實(shí)施例發(fā)動機(jī)保護(hù)罩總成A-A截面圖。
[0017]圖中，1-發(fā)動機(jī)罩本體層；2_樹脂棉層；3_鋁箔層；4_梅花墊；5_安裝孔；6_網(wǎng)格；7-預(yù)留通孔；8-定位銷。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖闡述本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】。
[0019]一種發(fā)動機(jī)罩總成，包括三層，外層為發(fā)動機(jī)罩本體層1，中間層為樹脂棉層2，內(nèi)層為鋁箔層3，所述發(fā)動機(jī)罩本體層I內(nèi)側(cè)凹面貼裝樹脂棉層2，所述樹脂棉層2內(nèi)側(cè)凹面貼裝鋁箔層3，所述發(fā)動機(jī)罩本體層I為一體注塑構(gòu)件。
[0020]所述發(fā)動機(jī)罩本體層I為PA66材質(zhì)層。
[0021]所述發(fā)動機(jī)罩本體層I的厚度為2mm，所述樹脂棉層2的厚度為5mm，所述鋁箔層3的厚度為0.08mm。
[0022]所述發(fā)動機(jī)罩本體層I內(nèi)側(cè)凹面設(shè)有多個定位銷8，所述多個定位銷呈均勻分散分布；所述定位銷8末端設(shè)有梅花墊4,所述梅花墊4的個數(shù)為13個,直徑為3mm,所述梅花墊中心直徑稍微大于定位銷的柱形截面的直徑，所述梅花墊4和定位銷8配合將所述發(fā)動機(jī)罩本體層1、樹脂棉層2、招箔層3定位為一體。
[0023]所述發(fā)動機(jī)罩本體層I外側(cè)凸面設(shè)有網(wǎng)格6，這樣有助于發(fā)動機(jī)散熱器部分散熱。
[0024]所述發(fā)動機(jī)罩總成還包括安裝孔5，所述安裝孔的半徑為3.5±0.2mm，共四個，通過安裝孔使得發(fā)動機(jī)罩和發(fā)動機(jī)裝置連接。
[0025]本發(fā)明的發(fā)動機(jī)罩本體層I為一體注塑成型,所使用的注塑機(jī)為立式注塑機(jī),注塑過程中需要考慮的因素有:設(shè)定模具溫度、滑塊溫度、窖口位置、冷卻等數(shù)值，進(jìn)入預(yù)熱階段；設(shè)定加料、注射速度、保壓轉(zhuǎn)換點(diǎn)等參數(shù)；注塑加料過程將噴嘴靠近發(fā)動機(jī)罩總成的模具；前、后加料:噴嘴貼近模具進(jìn)行預(yù)塑加料，注射完成后，注座后退，噴嘴離開模具；在注射壓力選取的過程中，需要調(diào)節(jié)比例調(diào)壓閥，通過注射油缸通入高壓壓力油，并控制注射的速度，以保證發(fā)動機(jī)罩總成的精度。
[0026]上述工藝處理過程中，要注意片材表面無斑點(diǎn)、波紋、劃痕、拉絲、無明顯色差，光滑平整；同時要注意產(chǎn)品成形是否到位、壁厚需均勻、拐角處不能存在皺褶、邊緣不能有翹邊現(xiàn)象。板材尺寸符合要求。
[0027]綜上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動機(jī)罩總成，其特征在于:包括三層構(gòu)造，外層為發(fā)動機(jī)罩本體層(I)，中間層為樹脂棉層(2)，內(nèi)層為鋁箔層(3)，所述發(fā)動機(jī)罩本體層(I)內(nèi)側(cè)凹面貼裝樹脂棉層(2)，所述樹脂棉層(2)內(nèi)側(cè)凹面貼裝鋁箔層(3)，所述發(fā)動機(jī)罩本體層(I)為一體注塑構(gòu)件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)罩總成，其特征在于:所述發(fā)動機(jī)罩本體層(I)為PA66材質(zhì)層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)罩總成，其特征在于:所述發(fā)動機(jī)罩本體層(I)的厚度為2mm，所述樹脂棉層(2)的厚度為5mm，所述鋁箔層(3)的厚度為0.08mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)罩總成，其特征在于:所述發(fā)動機(jī)罩本體層(I)內(nèi)側(cè)凹面設(shè)有多個定位銷(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的發(fā)動機(jī)罩總成，其特征在于:所述定位銷(8)末端設(shè)有梅花墊(4)，所述梅花墊(4)和定位銷(8)配合將所述發(fā)動機(jī)罩本體層(I)、樹脂棉層(2)、招箔層(3)定位為一體。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)罩總成，其特征在于:所述發(fā)動機(jī)罩本體層(I)外側(cè)凸面設(shè)有網(wǎng)格(6)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)罩總成，其特征在于:所述發(fā)動機(jī)罩總成還包括安裝孔(5)。
【文檔編號】F02B77/00GK104265454SQ201410473484
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月16日
【發(fā)明者】崔富民 申請人:江蘇天誠車飾科技有限公司