流體機(jī)構(gòu)及應(yīng)用其的發(fā)動的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種流體機(jī)構(gòu)，包括齒輪A和齒輪B，所述齒輪A包括C齒和B齒，所述齒輪B包括所述C齒和所述B齒，所述C齒的齒頂所在圓的半徑大于所述B齒的齒頂所在圓的半徑，所述齒輪A和所述齒輪B設(shè)置在雙圓筒形腔體內(nèi)，所述齒輪A和所述齒輪B相互嚙合旋轉(zhuǎn)設(shè)置。本發(fā)明公開的流體機(jī)構(gòu)及應(yīng)用其的發(fā)動機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單、可靠、制造生產(chǎn)成本低、效率高。
【專利說明】流體機(jī)構(gòu)及應(yīng)用其的發(fā)動機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及熱能與動力領(lǐng)域，尤其是一種流體機(jī)構(gòu)及應(yīng)用其的發(fā)動機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]許多類型傳統(tǒng)流體機(jī)構(gòu)被廣泛應(yīng)用，但是存在著密封和磨損以及加工困難的問題，因此，需要發(fā)明一種新型流體機(jī)構(gòu)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本發(fā)明提出的技術(shù)方案如下:
[0004]方案I, 一種流體機(jī)構(gòu),包括齒輪A和齒輪B,所述齒輪A包括C齒和B齒,所述齒輪B包括所述C齒和所述B齒，所述C齒的齒頂所在圓的半徑大于所述B齒的齒頂所在圓的半徑，所述齒輪A和所述齒輪B設(shè)置在雙圓筒形腔體內(nèi)，所述齒輪A和所述齒輪B相互嚙合旋轉(zhuǎn)設(shè)置。
[0005]方案2，一種流體機(jī)構(gòu)，包括齒輪A和齒輪B，所述齒輪A包括C齒和B齒，所述齒輪B包括所述C齒和所述B齒，所述C齒的齒頂所在圓的半徑大于所述B齒的齒頂所在圓的半徑，所述齒輪A和所述齒輪B設(shè)置在雙圓筒形腔體內(nèi)，所述齒輪A和所述齒輪B相互嚙合旋轉(zhuǎn)設(shè)置，所述齒輪A的所述C齒與所述雙圓筒形腔體中所述齒輪A所在的圓筒腔體的內(nèi)壁滑動密封配合設(shè)置，所述齒輪B的所述C齒與所述雙圓筒形腔體中所述齒輪B所在的圓筒腔體的內(nèi)壁滑動密封配合設(shè)置，所述齒輪A和所述齒輪B與所述雙圓筒形腔體的端部密封體的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動密封配合設(shè)置，在所述雙圓筒形腔體上和/或在所述端部密封體上設(shè)流體入口，在所述雙圓筒形腔體上和/或在所述端部密封體上設(shè)流體出口。
[0006]方案3，在方案I或2的基礎(chǔ)上，在所述齒輪A上毗鄰設(shè)置兩個以上所述C齒，在所述齒輪B上毗鄰設(shè)置兩個以上所述C齒。
[0007]方案4，在方案I或2的基礎(chǔ)上，在所述齒輪A上非毗鄰設(shè)置兩個以上所述C齒，在所述齒輪B上非毗鄰設(shè)置兩個以上所述C齒。
[0008]方案5，在方案I或2的基礎(chǔ)上，在所述齒輪A上夾角為180度的至少兩個位置上設(shè)置所述C齒，在所述齒輪B上夾角為180度的至少兩個位置上設(shè)置所述C齒。
[0009]方案6，在方案I或2的基礎(chǔ)上，在所述齒輪A上夾角為120度的至少兩個位置上設(shè)置所述C齒，在所述齒輪B上夾角為120度的至少兩個位置上設(shè)置所述C齒。
[0010]方案7，在方案I或2的基礎(chǔ)上，在所述齒輪A上夾角為90度的至少兩個位置上設(shè)置所述C齒，在所述齒輪B上夾角為90度的至少兩個位置上設(shè)置所述C齒。
[0011]方案8，在方案I或2的基礎(chǔ)上，在所述齒輪A上夾角為45度的至少兩個位置上設(shè)置所述C齒，在所述齒輪B上夾角為45度的至少兩個位置上設(shè)置所述C齒。
[0012]方案9，在方案I或2的基礎(chǔ)上，在所述齒輪A上夾角為60度的至少兩個位置上設(shè)置所述C齒，在所述齒輪B上夾角為60度的至少兩個位置上設(shè)置所述C齒。
[0013]方案10，在方案I或2的基礎(chǔ)上，所述齒輪A上的所述C齒的個數(shù)設(shè)為六個，且相鄰的兩個所述C齒之間的圓心角為60度，所述齒輪B上的所述C齒的個數(shù)設(shè)為六個，且相鄰的兩個所述C齒之間的圓心角為60度。
[0014]方案11，在方案I或2的基礎(chǔ)上，在所述流體機(jī)構(gòu)的流體入口處設(shè)流體導(dǎo)入控制閥。
[0015]方案12，在方案I或2的基礎(chǔ)上，在所述流體機(jī)構(gòu)的流體出口處設(shè)流體導(dǎo)出控制閥。
[0016]方案13，在方案I或2的基礎(chǔ)上，所述流體機(jī)構(gòu)的流體入口與流體進(jìn)入通道連通，在所述流體進(jìn)入通道上設(shè)流體導(dǎo)入控制閥。
[0017]方案14，在方案I或2的基礎(chǔ)上，所述流體機(jī)構(gòu)的流體出口與流體流出通道連通，在所述流體流出通道上設(shè)流體導(dǎo)出控制閥。
[0018]方案15，在方案I或2的基礎(chǔ)上，在所述C齒的齒頂上沿所述C齒回轉(zhuǎn)的軸線方向上設(shè)密封凹凸增阻線。
[0019]方案16，在方案2的基礎(chǔ)上，在所述端部密封體的內(nèi)壁上設(shè)凹凸增阻結(jié)構(gòu)。
[0020]方案17，在方案I或2的基礎(chǔ)上，在所述齒輪A的端面上設(shè)凹凸增阻結(jié)構(gòu)。
[0021]方案18，在方案I或2的基礎(chǔ)上，在所述齒輪B的端面上設(shè)凹凸增阻結(jié)構(gòu)。
[0022]方案19，在方案2的基礎(chǔ)上，在所述端部密封體的內(nèi)壁上設(shè)凹陷增阻結(jié)構(gòu)。
[0023]方案20，在方案I或2的基礎(chǔ)上，在所述齒輪A的端面上設(shè)凹陷增阻結(jié)構(gòu)。
[0024]方案21，在方案I或2的基礎(chǔ)上，在所述齒輪B的端面上設(shè)凹陷增阻結(jié)構(gòu)。
[0025]方案22，在方案I至21中任一方案的基礎(chǔ)上，所述齒輪A與齒輪AA共軸固連，所述齒輪B與齒輪BB共軸固連，所述齒輪AA和所述齒輪BB相互接觸嚙合。
[0026]方案23，在方案I至22中任一方案的基礎(chǔ)上，所述齒輪A和所述齒輪B的直徑相等或兩者成整數(shù)倍關(guān)系。
[0027]方案24，在方案I至22中任一方案的基礎(chǔ)上，所述齒輪A和所述齒輪B的直徑相坐寸ο
[0028]方案25，在方案I至22中任一方案的基礎(chǔ)上，所述齒輪A和所述齒輪B的直徑不坐寸O
[0029]方案26，在方案I至25中任一方案的基礎(chǔ)上，所述流體機(jī)構(gòu)的流體入口設(shè)為漸縮噴管。
[0030]方案27，在方案I至26中任一方案的基礎(chǔ)上，所述流體機(jī)構(gòu)還包括附屬圓筒體，所述附屬圓筒體與所述雙圓筒形腔體內(nèi)壁相交設(shè)置，在所述附屬圓筒體內(nèi)設(shè)置附屬齒輪，在所述附屬齒輪上設(shè)置附屬B齒和附屬C齒，所述附屬C齒的齒頂所在圓的半徑大于所述附屬B齒的齒頂所在圓的半徑，所述附屬齒輪與所述齒輪A和/或所述齒輪B相互嚙合旋轉(zhuǎn)設(shè)置，所述附屬齒輪上的所述附屬C齒的齒頂與所述附屬圓筒體的內(nèi)壁滑動密封配合設(shè)置。
[0031]方案28，在方案I至27中任一方案的基礎(chǔ)上，在所述齒輪A和/或所述齒輪B上設(shè)D齒，所述D齒的齒頂所在圓的半徑處于所述B齒和所述C齒之間。
[0032]方案29 —種應(yīng)用上述方案I至28中任一方案所述流體機(jī)構(gòu)的發(fā)動機(jī)，所述流體機(jī)構(gòu)的流體入口與燃燒室連通。
[0033]方案30 —種應(yīng)用上述方案I至28中任一方案所述流體機(jī)構(gòu)的發(fā)動機(jī)，所述流體機(jī)構(gòu)的流體入口與壓縮氣體源連通。
[0034]方案31 —種應(yīng)用上述方案I至28中任一方案所述流體機(jī)構(gòu)的發(fā)動機(jī)，所述流體機(jī)構(gòu)的流體入口與氣體液化物源連通。
[0035]方案32 —種應(yīng)用上述方案I至28中任一方案所述流體機(jī)構(gòu)的發(fā)動機(jī)，所述流體機(jī)構(gòu)的流體入口與動力液體源連通。
[0036]方案33 —種應(yīng)用上述方案I至28中任一方案所述流體機(jī)構(gòu)的發(fā)動機(jī)，一臺以上所述流體機(jī)構(gòu)的流體出口經(jīng)受熱單元與一臺以上其它所述流體機(jī)構(gòu)的流體入口連通。
[0037]方案34 —種應(yīng)用上述方案I至28中任一方案所述流體機(jī)構(gòu)的發(fā)動機(jī)，所述流體機(jī)構(gòu)的流體入口與活塞式氣體壓縮機(jī)的壓縮氣體出口連通。
[0038]方案35 —種應(yīng)用上述方案I至28中任一方案所述流體機(jī)構(gòu)的發(fā)動機(jī)，所述流體機(jī)構(gòu)的流體入口經(jīng)燃燒室與活塞式氣體壓縮機(jī)的壓縮氣體出口連通。
[0039]方案36 —種應(yīng)用上述方案I至28中任一方案所述流體機(jī)構(gòu)的發(fā)動機(jī)，所述流體機(jī)構(gòu)的流體入口經(jīng)燃燒室與容積型轉(zhuǎn)子氣體壓縮機(jī)構(gòu)的壓縮氣體出口連通，在所述壓縮氣體出口與所述燃燒室之間的連通通道上設(shè)控制閥和/或在所述燃燒室與所述流體機(jī)構(gòu)的流體入口之間的連通通道上設(shè)控制閥。
[0040]方案37，在方案36的基礎(chǔ)上，所述控制閥設(shè)為正時控制閥。
[0041]方案38 —種應(yīng)用上述方案I至28中任一方案所述流體機(jī)構(gòu)的發(fā)動機(jī)，所述流體機(jī)構(gòu)的流體入口經(jīng)燃燒室與容積型轉(zhuǎn)子氣體壓縮機(jī)構(gòu)的壓縮氣體出口連通，在所述壓縮氣體出口與所述燃燒室之間的連通通道上設(shè)漸縮噴管和/或在所述燃燒室與所述流體機(jī)構(gòu)的流體入口之間的連通通道上設(shè)漸縮噴管。
[0042]本發(fā)明中，所謂的“固連”是指固定連接設(shè)置，包括將兩個或兩個以上部件經(jīng)整體成型而成的一個部件化的結(jié)構(gòu)方式。
[0043]本發(fā)明中，所述正時控制閥是按所述容積轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)相位打開或關(guān)閉。
[0044]本發(fā)明中，所述漸縮噴管是利用擁塞作用實現(xiàn)的。
[0045]本發(fā)明中，所謂的“凹凸增阻結(jié)構(gòu)”是指為了增加兩個相配合的表面的密封性而設(shè)置的凹凸不平的結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)在流體可能泄漏的方向上會形成更大的流動阻力。
[0046]本發(fā)明中，所謂的“凹陷增阻結(jié)構(gòu)”是指為了增加兩個相配合的表面的密封性而設(shè)置的凹凸不平的結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)在流體可能泄漏的方向上會形成更大的流動阻力。
[0047]本發(fā)明中，所謂的“密封凹凸增阻線”是指為了增加兩個相配合的表面的密封性，在流體泄漏方向的垂直方向上設(shè)置的凹凸線，這種結(jié)構(gòu)在流體可能泄漏的方向上會形成更大的流動阻力。
[0048]本發(fā)明中，所謂的“雙圓筒形腔體”是指包含內(nèi)壁相交設(shè)置的兩個圓形筒體的一部分的腔體，其中，圓筒可以是錐形圓筒。
[0049]本發(fā)明中，所謂的“雙圓筒形腔體”是指由兩個圓筒形腔體在軸線平行的前提下相交設(shè)置，即滿足將圓筒A的中心設(shè)置在點(diǎn)A上，將圓筒B的中心設(shè)置在點(diǎn)B上，A和B之間的距離小于圓筒A的半徑和圓筒B的半徑之和的幾何關(guān)系，去除交接部分所形成的腔體。
[0050]本發(fā)明中，所謂的“端部密封體”是指將所述雙圓筒形腔體端部密封的物體，所述端部密封體可以是固裝在所述雙圓筒形腔體端部的物體，也可以是與所述雙圓筒形腔體整體加工而成的物體。
[0051]本發(fā)明中，所謂的“滑動密封配合”是指包括傳統(tǒng)意義上的滑動密封(即接觸式滑動密封)和非接觸懸浮密封，所謂的非接觸懸浮密封是指兩者不接觸但是間隙盡可能狹小，以減少流體泄漏，其具體尺寸應(yīng)根據(jù)材料性質(zhì)、加工精度等因素，依據(jù)公知技術(shù)而決定，這種配合的目的是避免相互接觸而造成的工程問題，例如:磨損問題、潤滑問題以及材料的熱應(yīng)變和應(yīng)力變形所導(dǎo)致的過盈配合而形成阻力過大、磨損過大等問題。
[0052]本發(fā)明中，所公開的流體機(jī)構(gòu)可以用作壓氣機(jī)、液體泵、液體馬達(dá)，也可以用作氣體膨脹做功機(jī)構(gòu)，例如:發(fā)動機(jī)等。
[0053]本發(fā)明中，所謂的“受熱單元”是指對工質(zhì)進(jìn)行加熱的單元，包括:燃燒室、加熱器、
汽化器等。
[0054]本發(fā)明中，所述嚙合包括接觸嚙合、非接觸嚙合和插合，所述插合是指非齒形不接觸、不配合但互不干涉均可旋轉(zhuǎn)超過360度的兩個旋轉(zhuǎn)體的對應(yīng)關(guān)系，在這種對應(yīng)關(guān)系中，一個旋轉(zhuǎn)體上的凹陷部分大于另一個旋轉(zhuǎn)體上的凸起部分。
[0055]本發(fā)明中,所述嚙合旋轉(zhuǎn)包括接觸嚙合、非接觸嚙合和插合旋轉(zhuǎn),所述插合旋轉(zhuǎn)是指非齒形不接觸、不配合但互不干涉均可旋轉(zhuǎn)超過360度的兩個旋轉(zhuǎn)體的對應(yīng)關(guān)系，在這種對應(yīng)關(guān)系中，一個旋轉(zhuǎn)體上的凹陷部分大于另一個旋轉(zhuǎn)體上的凸起部分。
[0056]本發(fā)明中，所謂的“接觸嚙合”可以是直接接觸嚙合，也可以是經(jīng)過其它齒輪的接觸嚙合。
[0057]本發(fā)明中，所述齒輪A和所述齒輪B是為了區(qū)別兩個旋轉(zhuǎn)輪而給出的定義，不代表哪個大哪個小，也不代表哪個優(yōu)先哪個滯后。
[0058]本發(fā)明中，所述控制閥包括氣門，所述氣門包括外開氣門和內(nèi)開氣門。
[0059]本發(fā)明中，所謂的“配合”包括直接配合，也包括經(jīng)其它物體和/或流體的間接配八口 ο
[0060]本發(fā)明中，設(shè)置漸縮噴管的目的是利用漸縮噴管的擁塞作用，實現(xiàn)所述流體機(jī)構(gòu)作為動力機(jī)構(gòu)使用時，氣體工質(zhì)在所述雙圓筒形腔體內(nèi)減壓膨脹的作用，提高效率。
[0061]本發(fā)明中，所公開的流體機(jī)構(gòu)，可以兩個或兩個以上串聯(lián)或并聯(lián)使用。
[0062]本發(fā)明中，應(yīng)根據(jù)熱能與動力領(lǐng)域的公知技術(shù)，在必要的地方設(shè)置必要的部件、單元或系統(tǒng)等。
[0063]本發(fā)明的有益效果如下:
[0064]結(jié)構(gòu)簡單、可靠、制造生產(chǎn)成本低、效率高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0065]圖1所示的是本發(fā)明實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0066]圖2.1所示的是本發(fā)明實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0067]圖2.2所示的是本發(fā)明實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0068]圖2.3所示的是本發(fā)明實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0069]圖2.4所示的是本發(fā)明實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0070]圖3所示的是本發(fā)明實施例3的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0071]圖4所示的是本發(fā)明實施例4的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0072]圖5所示的是本發(fā)明實施例5的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0073]圖6所示的是本發(fā)明實施例6的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0074]圖7所示的是本發(fā)明實施例7的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0075]圖8所示的是本發(fā)明實施例8的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0076]圖9所示的是本發(fā)明實施例9的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0077]圖10所示的是本發(fā)明實施例10的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0078]圖11所示的是本發(fā)明實施例11的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0079]圖12所示的是本發(fā)明實施例12的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0080]圖13所示的是本發(fā)明實施例13的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0081]圖14所示的是本發(fā)明實施例14的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0082]圖15所示的是本發(fā)明實施例15的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0083]圖16所示的是本發(fā)明實施例16的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0084]圖17所示的是本發(fā)明實施例17的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0085]圖18所示的是本發(fā)明實施例18的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0086]圖19所示的是本發(fā)明實施例19的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0087]圖20所示的是本發(fā)明實施例20的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0088]圖21所示的是本發(fā)明實施例21的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0089]圖22所示的是本發(fā)明實施例22的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0090]圖23所示的是本發(fā)明實施例23的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0091]圖24所示的是本發(fā)明實施例24的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0092]圖25所示的是本發(fā)明實施例25的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0093]圖26所示的是本發(fā)明實施例26的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0094]圖27所示的是本發(fā)明實施例27的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0095]圖中:
[0096]I齒輪A、101齒輪AA、2齒輪B、202齒輪BB、3 C齒、31附屬C齒、4 B齒、41附屬B齒、5雙圓筒形腔體、51附屬圓筒體、6端部密封體、7流體入口、8流體出口、9流體導(dǎo)入控制閥、10流體導(dǎo)出控制閥、11流體進(jìn)入通道、12流體流出通道、13密封凹凸增阻線、14凹凸增阻結(jié)構(gòu)、15凹陷增阻結(jié)構(gòu)、16漸縮噴管、17附屬齒輪、18 D齒、19燃燒室、20受熱單元、21活塞式氣體壓縮機(jī)、22容積型轉(zhuǎn)子氣體壓縮機(jī)構(gòu)、23控制閥。

【具體實施方式】
[0097]實施例1
[0098]如圖1所示，一種流體機(jī)構(gòu)，包括齒輪Al和齒輪B2，所述齒輪Al包括C齒3和B齒4，所述齒輪B2包括所述C齒3和所述B齒4，所述C齒3的齒頂所在圓的半徑大于所述B齒4的齒頂所在圓的半徑，所述齒輪Al和所述齒輪B2設(shè)置在雙圓筒形腔體5內(nèi)，所述齒輪Al和所述齒輪B2相互嚙合旋轉(zhuǎn)設(shè)置。
[0099]實施例2
[0100]如圖2.1至圖2.4所示,一種流體機(jī)構(gòu),包括齒輪Al和齒輪B2,所述齒輪Al包括C齒3和B齒4，所述齒輪B2包括所述C齒3和所述B齒4，所述C齒3的齒頂所在圓的半徑大于所述B齒4的齒頂所在圓的半徑，所述齒輪Al和所述齒輪B2設(shè)置在雙圓筒形腔體5內(nèi)，所述齒輪Al和所述齒輪B2相互嚙合旋轉(zhuǎn)設(shè)置，所述齒輪Al的所述C齒3與所述雙圓筒形腔體5中所述齒輪Al所在的圓筒腔體的內(nèi)壁滑動密封配合設(shè)置，所述齒輪B2的所述C齒3與所述雙圓筒形腔體5中所述齒輪B2所在的圓筒腔體的內(nèi)壁滑動密封配合設(shè)置，所述齒輪Al和所述齒輪B2與所述雙圓筒形腔體5的端部密封體6的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動密封配合設(shè)置，在所述雙圓筒形腔體5上和/或在所述端部密封體6上設(shè)流體入口 7，在所述雙圓筒形腔體5上和/或在所述端部密封體6上設(shè)流體出口 8。
[0101]實施例3
[0102]如圖3所示，一種流體機(jī)構(gòu)，其與實施例1或2的區(qū)別在于，在所述齒輪Al上毗鄰設(shè)置兩個以上所述C齒3，在所述齒輪B2上毗鄰設(shè)置兩個以上所述C齒3。
[0103]本發(fā)明中所有實施方式在具體實施時，均可參照本實施例在所述齒輪Al上毗鄰設(shè)置兩個以上所述C齒3，在所述齒輪B2上毗鄰設(shè)置兩個以上所述C齒3。
[0104]實施例4
[0105]如圖4所示，一種流體機(jī)構(gòu)，其與實施例1或2的區(qū)別在于，在所述齒輪Al上非毗鄰設(shè)置兩個以上所述C齒3，在所述齒輪B2上非毗鄰設(shè)置兩個以上所述C齒3。
[0106]本發(fā)明中所有實施方式在具體實施時，均可參照本實施例在所述齒輪Al上非毗鄰設(shè)置兩個以上所述C齒3，在所述齒輪B2上非毗鄰設(shè)置兩個以上所述C齒3。
[0107]實施例5
[0108]如圖5所示，一種流體機(jī)構(gòu)，其與實施例1或2的區(qū)別在于，在所述齒輪Al上夾角為180度的至少兩個位置上設(shè)置所述C齒3,在所述齒輪B2上夾角為180度的至少兩個位置上設(shè)置所述C齒3。
[0109]實施例6
[0110]如圖6所示，一種流體機(jī)構(gòu)，其與實施例1或2的區(qū)別在于，在所述齒輪Al上夾角為120度的至少兩個位置上設(shè)置所述C齒3,在所述齒輪B2上夾角為120度的至少兩個位置上設(shè)置所述C齒3。
[0111]實施例7
[0112]如圖7所示，一種流體機(jī)構(gòu)，其與實施例1或2的區(qū)別在于，在所述齒輪Al上夾角為90度的至少兩個位置上設(shè)置所述C齒3,在所述齒輪B2上夾角為90度的至少兩個位置上設(shè)置所述C齒3。
[0113]實施例8
[0114]如圖8所示，一種流體機(jī)構(gòu)，其與實施例1或2的區(qū)別在于，在所述齒輪Al上夾角為45度的至少兩個位置上設(shè)置所述C齒,在所述齒輪B2上夾角為45度的至少兩個位置上設(shè)置所述C齒。
[0115]實施例9
[0116]一種流體機(jī)構(gòu)，其與實施例1或2的區(qū)別在于，在所述齒輪Al上夾角為60度的至少兩個位置上設(shè)置所述C齒，在所述齒輪B2上夾角為60度的至少兩個位置上設(shè)置所述C齒。
[0117]優(yōu)選地，如圖9所示，所述齒輪Al上的所述C齒3的個數(shù)設(shè)為六個，且相鄰的兩個所述C齒3之間的圓心角為60度，所述齒輪B2上的所述C齒3的個數(shù)設(shè)為六個，且相鄰的兩個所述C齒3之間的圓心角為60度。
[0118]實施例10
[0119]如圖10所示，一種流體機(jī)構(gòu)，其與實施例1或2的區(qū)別在于，在所述流體機(jī)構(gòu)的流體入口 7處設(shè)流體導(dǎo)入控制閥9。
[0120]本發(fā)明中所有實施方式在具體實施時，均可參照本實施例，選擇性地選擇，在所述流體機(jī)構(gòu)的流體入口 7處設(shè)流體導(dǎo)入控制閥9。
[0121]實施例11
[0122]如圖11所示，一種流體機(jī)構(gòu)，其與實施例1或2的區(qū)別在于，在所述流體機(jī)構(gòu)的流體出口 8處設(shè)流體導(dǎo)出控制閥10。
[0123]本發(fā)明中所有實施方式在具體實施時，均可參照本實施例，選擇性地選擇，在所述流體機(jī)構(gòu)的流體出口 8處設(shè)流體導(dǎo)出控制閥10。
[0124]實施例12
[0125]如圖12所示，一種流體機(jī)構(gòu)，其與實施例1或2的區(qū)別在于，所述流體機(jī)構(gòu)的流體入口 7與流體進(jìn)入通道11連通，在所述流體進(jìn)入通道11上設(shè)流體導(dǎo)入控制閥9。
[0126]本發(fā)明中所有實施方式在具體實施時，均可參照本實施例，選擇性地選擇，使所述流體機(jī)構(gòu)的流體入口 7與流體進(jìn)入通道11連通，在所述流體進(jìn)入通道11上設(shè)流體導(dǎo)入控制閥9。
[0127]實施例13
[0128]如圖13所示，一種流體機(jī)構(gòu)，其與實施例1或2的區(qū)別在于，所述流體機(jī)構(gòu)的流體出口 8與流體流出通道12連通，在所述流體流出通道12上設(shè)流體導(dǎo)出控制閥10。
[0129]本發(fā)明中所有實施方式在具體實施時，均可參照本實施例，選擇性地選擇，使所述流體機(jī)構(gòu)的流體出口 8與流體流出通道12連通，在所述流體流出通道12上設(shè)流體導(dǎo)出控制閥10。
[0130]實施例14
[0131]如圖14所示，一種流體機(jī)構(gòu)，其與實施例1或2的區(qū)別在于，在所述C齒3的齒頂上沿所述C齒3回轉(zhuǎn)的軸線方向上設(shè)密封凹凸增阻線13。
[0132]本發(fā)明中所有實施方式在具體實施時，均可參照本實施例在所述C齒3的齒頂上沿所述C齒3回轉(zhuǎn)的軸線方向上設(shè)密封凹凸增阻線13。
[0133]實施例15
[0134]如圖15所示，一種流體機(jī)構(gòu)，其與實施例2的區(qū)別在于，在所述端部密封體6的內(nèi)壁上設(shè)凹凸增阻結(jié)構(gòu)14。
[0135]本發(fā)明中所有設(shè)置有端部密封體6的實施方式中，均可選擇性地選擇在所述端部密封體6的內(nèi)壁上設(shè)凹凸增阻結(jié)構(gòu)14。
[0136]實施例16
[0137]如圖16所示，一種流體機(jī)構(gòu)，其與實施例1或2的區(qū)別在于，在所述齒輪Al的端面上設(shè)凹凸增阻結(jié)構(gòu)14。
[0138]作為可以變換的實施方式，可以選擇性地選擇，在所述齒輪Al的端面上和/或在所述齒輪B2的端面上設(shè)凹凸增阻結(jié)構(gòu)14。
[0139]本發(fā)明中所有實施方式在具體實施時，均可參照本實施例，選擇性地選擇在所述齒輪Al的端面上和/或在所述齒輪B2的端面上設(shè)凹凸增阻結(jié)構(gòu)14。
[0140]實施例17
[0141]如圖17所示，一種流體機(jī)構(gòu)，其與實施例2的區(qū)別在于，在所述端部密封體6的內(nèi)壁上設(shè)凹陷增阻結(jié)構(gòu)15。
[0142]本發(fā)明中所有設(shè)置有端部密封體6的實施方式中，均可選擇性地選擇在所述端部密封體6的內(nèi)壁上設(shè)凹陷增阻結(jié)構(gòu)15。
[0143]實施例18
[0144]如圖18所示，一種流體機(jī)構(gòu)，其與實施例1或2的區(qū)別在于，在所述齒輪Al的端面上設(shè)凹陷增阻結(jié)構(gòu)15。
[0145]作為可以變換的實施方式，可以選擇性地選擇，在所述齒輪Al的端面上和/或在所述齒輪B2的端面上設(shè)凹陷增阻結(jié)構(gòu)15。
[0146]本發(fā)明中所有實施方式在具體實施時，均可參照本實施例，選擇性地選擇在所述齒輪Al的端面上和/或在所述齒輪B2的端面上設(shè)凹陷增阻結(jié)構(gòu)15。
[0147]實施例19
[0148]如圖19所示，一種流體機(jī)構(gòu)，其與實施例1或2的區(qū)別在于，所述齒輪Al與齒輪AAlOl共軸固連，所述齒輪B2與齒輪BB202共軸固連，所述齒輪AAlOl和所述齒輪BB202相互接觸嚙合。
[0149]實施例20
[0150]如圖20所示，一種流體機(jī)構(gòu)，其與實施例1或2的區(qū)別在于，所述流體機(jī)構(gòu)還包括附屬圓筒體51，所述附屬圓筒體51與所述雙圓筒形腔體5內(nèi)壁相交設(shè)置，在所述附屬圓筒體51內(nèi)設(shè)置附屬齒輪17，在所述附屬齒輪17上設(shè)置附屬B齒41和附屬C齒31，所述附屬C齒31的齒頂所在圓的半徑大于所述附屬B齒41的齒頂所在圓的半徑，所述附屬齒輪17與所述齒輪Al和/或所述齒輪B2相互嚙合旋轉(zhuǎn)設(shè)置，所述附屬齒輪17上的所述附屬C齒31的齒頂與所述附屬圓筒體51的內(nèi)壁滑動密封配合設(shè)置。
[0151]實施例21
[0152]如圖21所示，一種流體機(jī)構(gòu)，其與實施例1或2的區(qū)別在于，在所述齒輪Al和/或所述齒輪B2上設(shè)D齒18，所述D齒18的齒頂所在圓的半徑處于所述B齒4和所述C齒3之間。
[0153]本發(fā)明中所有實施方式在具體實施時，均可參照本實施例，在所述齒輪Al和/或所述齒輪B2上設(shè)D齒18，所述D齒18的齒頂所在圓的半徑處于所述B齒4和所述C齒3之間。
[0154]實施例22
[0155]如圖22所示，一種流體機(jī)構(gòu)，其與實施例1或2的區(qū)別在于，所述流體機(jī)構(gòu)的流體入口 7設(shè)為漸縮噴管16。
[0156]實施例23
[0157]如圖23所示，一種應(yīng)用實施例1至22中任一實施例所述流體機(jī)構(gòu)的發(fā)動機(jī)，所述流體機(jī)構(gòu)的流體入口 7與燃燒室19連通；
[0158]作為可以變換的實施方式，所述流體機(jī)構(gòu)的流體入口 7與壓縮氣體源連通；
[0159]作為可以變換的實施方式，所述流體機(jī)構(gòu)的流體入口 7與氣體液化物源連通；
[0160]作為可以變換的實施方式，所述流體機(jī)構(gòu)的流體入口 7與動力液體源連通；
[0161]作為可以變換的實施方式，所述流體機(jī)構(gòu)的流體入口 7與活塞式氣體壓縮機(jī)的壓縮氣體出口連通。
[0162]實施例24
[0163]如圖24所不,一種應(yīng)用實施例1至22中任一實施例所述流體機(jī)構(gòu)的發(fā)動機(jī),一臺以上所述流體機(jī)構(gòu)的流體出口 8經(jīng)受熱單元20與一臺以上其它所述流體機(jī)構(gòu)的流體入口7連通。
[0164]實施例25
[0165]如圖25所示，一種應(yīng)用實施例1至22中任一實施例所述流體機(jī)構(gòu)的發(fā)動機(jī)，所述流體機(jī)構(gòu)的流體入口 7經(jīng)燃燒室19與活塞式氣體壓縮機(jī)21的壓縮氣體出口連通。
[0166]實施例26
[0167]如圖26所示，一種應(yīng)用實施例1至22中任一實施例所述流體機(jī)構(gòu)的發(fā)動機(jī)，所述流體機(jī)構(gòu)的流體入口 7經(jīng)燃燒室19與容積型轉(zhuǎn)子氣體壓縮機(jī)構(gòu)22的壓縮氣體出口連通，在所述壓縮氣體出口與所述燃燒室19之間的連通通道上設(shè)控制閥23，和/或在所述燃燒室19與所述流體機(jī)構(gòu)的流體入口 7之間的連通通道上設(shè)控制閥23。
[0168]本實施例中可選擇性地選擇，將所述控制閥23設(shè)為正時控制閥。
[0169]實施例27
[0170]如圖27所示，一種應(yīng)用實施例1至22中任一實施例所述流體機(jī)構(gòu)的發(fā)動機(jī)，所述流體機(jī)構(gòu)的流體入口 7經(jīng)燃燒室19與容積型轉(zhuǎn)子氣體壓縮機(jī)構(gòu)22的壓縮氣體出口連通，在所述壓縮氣體出口與所述燃燒室之間的連通通道上設(shè)漸縮噴管16和/或在所述燃燒室與所述流體機(jī)構(gòu)的所述流體入口 7之間的連通通道上設(shè)漸縮噴管16。
[0171]本發(fā)明中，所有實施方式在具體實施時，均可選擇性地設(shè)置，使所述齒輪Al和所述齒輪B2的直徑相等或使兩者成整數(shù)倍關(guān)系；或使所述齒輪Al和所述齒輪B2的直徑不坐寸ο
[0172]本發(fā)明中所有實施方式在具體實施時，均可選擇性地，將所述流體機(jī)構(gòu)的流體入口 7設(shè)為漸縮噴管。
[0173]顯然，本發(fā)明不限于以上實施例，根據(jù)本領(lǐng)域的公知技術(shù)和本發(fā)明所公開的技術(shù)方案，可以推導(dǎo)出或聯(lián)想出許多變型方案，所有這些變型方案，也應(yīng)認(rèn)為是本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種流體機(jī)構(gòu)，包括齒輪A(I)和齒輪B(2)，其特征在于:所述齒輪A(I)包括C齒(3)和B齒(4)，所述齒輪B⑵包括所述C齒(3)和所述B齒(4)，所述C齒(3)的齒頂所在圓的半徑大于所述B齒(4)的齒頂所在圓的半徑，所述齒輪A(I)和所述齒輪B(2)設(shè)置在雙圓筒形腔體(5)內(nèi)，所述齒輪A(I)和所述齒輪B (2)相互嚙合旋轉(zhuǎn)設(shè)置。
2.一種流體機(jī)構(gòu)，包括齒輪A(I)和齒輪B(2)，其特征在于:所述齒輪A(I)包括C齒(3)和B齒(4)，所述齒輪B⑵包括所述C齒(3)和所述B齒(4)，所述C齒(3)的齒頂所在圓的半徑大于所述B齒(4)的齒頂所在圓的半徑，所述齒輪A(I)和所述齒輪B(2)設(shè)置在雙圓筒形腔體(5)內(nèi)，所述齒輪A(I)和所述齒輪B(2)相互嚙合旋轉(zhuǎn)設(shè)置，所述齒輪A(I)的所述C齒(3)與所述雙圓筒形腔體(5)中所述齒輪A(I)所在的圓筒腔體的內(nèi)壁滑動密封配合設(shè)置，所述齒輪B (2)的所述C齒(3)與所述雙圓筒形腔體(5)中所述齒輪B (2)所在的圓筒腔體的內(nèi)壁滑動密封配合設(shè)置，所述齒輪A(I)和所述齒輪B(2)與所述雙圓筒形腔體(5)的端部密封體￠)的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動密封配合設(shè)置，在所述雙圓筒形腔體(5)上和/或在所述端部密封體(6)上設(shè)流體入口(7)，在所述雙圓筒形腔體(5)上和/或在所述端部密封體(6)上設(shè)流體出口⑶。
3.如權(quán)利要求1或2所述流體機(jī)構(gòu)，其特征在于:在所述齒輪A(I)上毗鄰設(shè)置兩個以上所述C齒(3)，在所述齒輪B(2)上毗鄰設(shè)置兩個以上所述C齒(3)。
4.如權(quán)利要求1或2所述流體機(jī)構(gòu)，其特征在于:在所述齒輪A(I)上非毗鄰設(shè)置兩個以上所述C齒(3)，在所述齒輪B (2)上非毗鄰設(shè)置兩個以上所述C齒(3)。
5.如權(quán)利要求1或2所述流體機(jī)構(gòu)，其特征在于:在所述齒輪A(I)上夾角為180度的至少兩個位置上設(shè)置所述C齒(3)，在所述齒輪B(2)上夾角為180度的至少兩個位置上設(shè)置所述C齒(3)。
6.如權(quán)利要求1或2所述流體機(jī)構(gòu)，其特征在于:在所述齒輪A(I)上夾角為120度的至少兩個位置上設(shè)置所述C齒(3)，在所述齒輪B(2)上夾角為120度的至少兩個位置上設(shè)置所述C齒(3)。
7.如權(quán)利要求1或2所述流體機(jī)構(gòu)，其特征在于:在所述齒輪A(I)上夾角為90度的至少兩個位置上設(shè)置所述C齒(3)，在所述齒輪B(2)上夾角為90度的至少兩個位置上設(shè)置所述C齒(3)。
8.如權(quán)利要求1或2所述流體機(jī)構(gòu)，其特征在于:在所述齒輪A(I)上夾角為45度的至少兩個位置上設(shè)置所述C齒，在所述齒輪B(2)上夾角為45度的至少兩個位置上設(shè)置所述C齒。
9.如權(quán)利要求1或2所述流體機(jī)構(gòu)，其特征在于:在所述齒輪A(I)上夾角為60度的至少兩個位置上設(shè)置所述C齒，在所述齒輪B (2)上夾角為60度的至少兩個位置上設(shè)置所述C齒。
10.一種應(yīng)用權(quán)利要求1至9中任一項所述流體機(jī)構(gòu)的發(fā)動機(jī)，其特征在于:所述流體機(jī)構(gòu)的流體入口(7)經(jīng)燃燒室(19)與容積型轉(zhuǎn)子氣體壓縮機(jī)構(gòu)(22)的壓縮氣體出口連通，在所述壓縮氣體出口與所述燃燒室之間的連通通道上設(shè)漸縮噴管(16)和/或在所述燃燒室與所述流體機(jī)構(gòu)的流體入口(7)之間的連通通道上設(shè)漸縮噴管(16)。
【文檔編號】F01C1/18GK104405448SQ201410473308
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月16日
【發(fā)明者】靳北彪 申請人:摩爾動力(北京)技術(shù)股份有限公司