一種汽車尾氣物理凈化循環(huán)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車尾氣物理凈化循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于：包括液態(tài)混合介質(zhì)循環(huán)回路，所述的液態(tài)混合介質(zhì)循環(huán)回路通過傳輸管順次連接氣液混合裝置、顆粒過濾裝置以及儲液裝置；汽車尾氣從氣液混合裝置的進(jìn)氣口進(jìn)入，與液態(tài)循環(huán)介質(zhì)混合經(jīng)顆粒過濾裝置將顆粒進(jìn)行過濾，經(jīng)凈化的氣體從儲液腔體的排氣閥排除。本發(fā)明能夠提供一種汽車尾氣物理凈化循環(huán)系統(tǒng)，其能夠?qū)⑵囄矚庵械墓腆w顆粒的進(jìn)行提前分離，減少尾氣在排放的過程中固體顆粒的攜帶對大氣造成的污染。
【專利說明】一種汽車尾氣物理凈化循環(huán)系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車尾氣處理領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車尾氣物理凈化循環(huán)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車尾氣對于大氣的污染通常情況下有兩大類:一種是汽車尾氣中污染物有固體懸浮微粒，另外一種是尾氣中的一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔?、鉛及硫氧化合物等有害氣體。其中大量的固體懸浮微粒排放，導(dǎo)致了空氣中的固定顆粒較多，產(chǎn)生了一種名為霧霾的大氣污染；同時(shí)各種氣體的排放，對人體也有一定程度上的傷害。
[0003]其中固體懸浮顆粒的成分很復(fù)雜，并具有較強(qiáng)的吸附能力，可以吸附各種金屬粉塵、強(qiáng)致癌物苯并芘和病原微生物等，則固體懸浮顆粒隨呼吸進(jìn)入人體肺部，以碰撞、擴(kuò)散、沉積等方式滯留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系統(tǒng)疾病；因此，隨著國民生活水平的提高，汽車數(shù)量的日益增長，汽車尾氣對城市環(huán)境的危害已越來越大，使一些地區(qū)時(shí)常出現(xiàn)霧霾天氣，則在當(dāng)今21世紀(jì)，汽車污染已成為全球性問題。由此可知對汽車尾氣中固體顆粒的處理已成為當(dāng)今社會迫在眉 睫的一個(gè)難題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明目的在于提供一種汽車尾氣物理凈化循環(huán)系統(tǒng)，其能夠?qū)⑵囄矚庵械墓腆w顆粒的進(jìn)行提前分離，減少尾氣在排放的過程中固體顆粒的攜帶對大氣造成的污染。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案:一種汽車尾氣物理凈化循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于:包括液態(tài)混合介質(zhì)循環(huán)回路，所述的液態(tài)混合介質(zhì)循環(huán)回路通過傳輸管順次連接氣液混合裝置、顆粒過濾裝置以及儲液裝置；所述的氣液混合裝置包括混合腔體，所述的混合腔體上分別設(shè)置與儲液裝置及汽車尾氣出口連接的進(jìn)水孔及進(jìn)氣口、所述的混合腔體內(nèi)設(shè)置用于產(chǎn)生負(fù)壓實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、旋轉(zhuǎn)進(jìn)行氣液混合及使液態(tài)混合介質(zhì)實(shí)現(xiàn)循環(huán)且由電機(jī)驅(qū)動的螺旋桿；所述的顆粒過濾裝置包括過濾筒體，過濾筒體內(nèi)設(shè)置多層同軸轉(zhuǎn)動的濾芯，所述的與多層濾芯對應(yīng)的轉(zhuǎn)動軸位置設(shè)置固定的出水管，所述的出水管貫穿于整個(gè)過濾筒體，所述的出水管在過濾筒體內(nèi)的表面設(shè)置若干個(gè)用于導(dǎo)出液態(tài)混合介質(zhì)的導(dǎo)流孔；所述的儲液裝置包括用于儲放液態(tài)循環(huán)介質(zhì)的儲液腔體，且儲液腔體頂部設(shè)置排氣閥；汽車尾氣從氣液混合裝置的進(jìn)氣口進(jìn)入且與液態(tài)循環(huán)介質(zhì)混合，經(jīng)顆粒過濾裝置將顆粒進(jìn)行分離與過濾，經(jīng)凈化的氣體從儲液腔體的排氣閥排除。
[0006]根據(jù)以上結(jié)構(gòu)設(shè)置，汽車尾氣經(jīng)混合腔體的進(jìn)氣口進(jìn)入，螺旋桿的旋形成負(fù)壓，便于尾氣進(jìn)入混合腔體，同時(shí)進(jìn)水孔從儲液腔體內(nèi)循環(huán)至混合腔體，經(jīng)螺旋桿的旋轉(zhuǎn)，一方面使尾氣與液態(tài)混合介質(zhì)進(jìn)行充分的混合，另一方面驅(qū)動液態(tài)混合介質(zhì)及液態(tài)循環(huán)介質(zhì)實(shí)現(xiàn)在整個(gè)凈化系統(tǒng)內(nèi)的多個(gè)裝置之間的循環(huán)流動；液態(tài)混合介質(zhì)到達(dá)顆粒過濾裝置時(shí)，由于在過濾筒體及其內(nèi)的多層濾芯將腔內(nèi)由外向內(nèi)分離成多個(gè)獨(dú)立的分腔體，且各個(gè)分腔體之間由濾芯實(shí)現(xiàn)過濾流動，故液態(tài)混合介質(zhì)首先置于過濾筒體內(nèi)壁與最外層濾芯外壁之間的腔體內(nèi)，由于位于最內(nèi)層濾芯內(nèi)壁所在的腔體內(nèi)設(shè)置表面有導(dǎo)流孔的出水管，此時(shí)在負(fù)壓的作用下，液態(tài)混合介質(zhì)經(jīng)多層濾芯的過濾實(shí)現(xiàn)對細(xì)小固體顆粒的過濾，最終循環(huán)至出水管導(dǎo)入儲液腔體內(nèi)，液態(tài)混合介質(zhì)中經(jīng)多層過濾的氣體則直接由排氣閥中排出，對應(yīng)的液態(tài)循環(huán)介質(zhì)置于儲液腔體內(nèi)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)循環(huán)使用；本技術(shù)方案中，尾氣中的固體顆粒經(jīng)混合以及多層過濾，能夠?qū)崿F(xiàn)最固體顆粒的凈化，同時(shí)廢氣本身含有一定量的水分，在混合的過程中能夠與液態(tài)混合介質(zhì)融合，對應(yīng)的液態(tài)循環(huán)介質(zhì)不會出現(xiàn)大量的消耗而需要持續(xù)的加液。
[0007]本發(fā)明還進(jìn)一步設(shè)置為:所述的氣液混合裝置與顆粒過濾裝置之間還設(shè)置固液分離裝置；所述的固液分離裝置包括分離腔體及置于其內(nèi)的分離過濾腔，所述的分離過濾腔內(nèi)設(shè)置由電機(jī)驅(qū)動的混合螺旋桿，所述的氣液混合裝置的傳輸管連通與分離過濾腔，且由連通于分離腔體的傳輸管連通于顆粒過濾裝置。
[0008]通過以上結(jié)構(gòu)設(shè)置，在液態(tài)混合介質(zhì)進(jìn)入顆粒過濾裝置之前，先進(jìn)入固液分離裝置的分離過濾腔內(nèi)，經(jīng)混合螺旋桿的旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)液態(tài)混合介質(zhì)的充分混合及過濾，對應(yīng)的顆粒留在分離過濾腔內(nèi)，經(jīng)過濾的液態(tài)混合介質(zhì)進(jìn)入分離腔體且由傳輸管導(dǎo)入顆粒過濾裝置。
[0009]本發(fā)明還進(jìn)一步設(shè)置為:所述的混合腔體及螺旋桿橫臥式設(shè)置，所述的進(jìn)水孔多個(gè)均勻的置于混合腔體的上端。
[0010]通過以上結(jié)構(gòu)設(shè)置，螺旋桿在電機(jī)的能夠驅(qū)動下實(shí)現(xiàn)持續(xù)的旋轉(zhuǎn)形成負(fù)壓實(shí)現(xiàn)快速吸氣，混合腔體及螺旋桿橫臥式設(shè)置，使廢氣與液態(tài)循環(huán)介質(zhì)能夠?qū)崿F(xiàn)充分的混合并循環(huán)至固液分離裝置，如采用豎直設(shè)置，經(jīng)混合的液態(tài)混合介質(zhì)中的廢氣，很容易回流至混合腔體的上端部，不能夠?qū)崿F(xiàn)充分的混合及循環(huán)。
[0011]本發(fā)明還進(jìn)一步設(shè)置為:所述的分離腔體及分離過濾腔的底部分別設(shè)置向外延伸的顆粒收集腔及顆粒收集網(wǎng)，所述的顆粒收集腔及顆粒收集網(wǎng)形成對應(yīng)的固體顆粒收集桶且桶體的端部設(shè)置可拆卸的端蓋。
[0012]通過以上結(jié)構(gòu)設(shè)置，經(jīng)固液分離裝置分離的顆粒，儲存在固體顆粒收集桶內(nèi)，當(dāng)顆粒收集桶內(nèi)的顆粒達(dá)到一定量的時(shí)候，可打開端蓋將顆粒排出。
[0013]本發(fā)明還進(jìn)一步設(shè)置為:所述的多層濾芯之間固定連接設(shè)置且由電機(jī)同步驅(qū)動，所述的多層濾芯與出水管及過濾筒體之間分別設(shè)置滾動軸承。
[0014]通過以上結(jié)構(gòu)設(shè)置，電機(jī)驅(qū)動多層濾芯的實(shí)現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動及過濾，多層濾芯與出水管及過濾筒體之間的兩個(gè)滾動軸承結(jié)構(gòu)，即雙列軸承結(jié)構(gòu)，多層濾芯能夠在過濾筒體內(nèi)進(jìn)行長時(shí)間的持續(xù)轉(zhuǎn)動。
[0015]本發(fā)明還進(jìn)一步設(shè)置為:所述的儲液腔體頂部及底部分別設(shè)置加液孔及帶濾網(wǎng)的排污孔，儲液腔體內(nèi)設(shè)置液位傳感器。
[0016]通過以上結(jié)構(gòu)設(shè)置，當(dāng)儲液腔體的液態(tài)循環(huán)介質(zhì)經(jīng)長時(shí)間使用消耗時(shí)，可以通過加液孔實(shí)現(xiàn)隨時(shí)加液，需要對儲液腔體進(jìn)行清洗時(shí)，可以將腔體內(nèi)的固體沉淀物由排污孔排出。
[0017]本發(fā)明還進(jìn)一步設(shè)置為:所述的過濾筒體橫臥設(shè)置，且多層濾芯及過濾筒體的左右兩端面設(shè)置可拆卸式端蓋。
[0018]通過以上結(jié)構(gòu)設(shè)置，過濾筒體的橫臥設(shè)置，可以使廢氣與液體循環(huán)介質(zhì)充分混合的同時(shí)進(jìn)行多層過濾，使過濾更加充分；由于多層濾芯將過濾筒體內(nèi)分成多個(gè)分腔體,且混合介質(zhì)中的固體顆粒在外向內(nèi)的多個(gè)分腔體中依次減少，即最外層分腔體中的固體顆粒最多；當(dāng)需要對各個(gè)腔體進(jìn)行清洗時(shí)，將多層濾芯及過濾筒體的端蓋拆卸下來，能夠進(jìn)行直接的清洗。
[0019]本發(fā)明還進(jìn)一步設(shè)置為:所述的過濾筒體及為圓柱形，所述的濾芯為圓柱滾筒式濾網(wǎng)，且濾網(wǎng)表面均勻分布尺寸相同的過濾孔，所述的由外向內(nèi)的多層濾芯其過濾孔的尺寸依次減小。
[0020]通過以上結(jié)構(gòu)設(shè)置，圓柱形的過濾筒體及多層濾芯，濾芯能夠靈活的在過濾筒體內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)動，且多層濾芯由外向內(nèi)依次實(shí)現(xiàn)多級精度的過濾，使最終流入出水管的液態(tài)混合介質(zhì)中的廢氣實(shí)現(xiàn)高精度的凈化，而不會再有固體顆粒。
[0021]本發(fā)明還進(jìn)一步設(shè)置為:所述的出水管由過濾筒體上的其中一端蓋中心位置導(dǎo)出。
[0022]通過以上結(jié)構(gòu)設(shè)置，過濾筒體及多層濾芯的兩端都設(shè)置可拆卸式端蓋，出水管由其中心位置導(dǎo)出，使過濾筒體結(jié)構(gòu)更加合理簡單。
[0023]本發(fā)明還進(jìn)一步設(shè)置為:所述的凈化循環(huán)系統(tǒng)的各個(gè)裝置之間的傳輸管上設(shè)置止回閥。
[0024]通過以上結(jié)構(gòu)設(shè)置，液態(tài)混合介質(zhì)及液態(tài)循環(huán)介質(zhì)在循環(huán)回路的過程中，不會出現(xiàn)反向流動。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0025]圖1為本發(fā)明凈化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖2為本發(fā)明氣液混合裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明固液分離裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明顆粒過濾裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為本發(fā)明儲液裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖中標(biāo)號含義:1_氣液混合裝置；11-進(jìn)氣口 ； 12-進(jìn)水孔；13-螺旋桿；14_電機(jī)；15-混合腔體；2_固液分離裝置；21_分離腔體；22_分離過濾腔；23_混合螺旋桿；24_固體顆粒收集桶；241_顆粒收集網(wǎng)；242_顆粒收集腔；25_端蓋；26_電機(jī)；3_顆粒過濾裝置；31-過濾筒體；311-端蓋；32_濾芯；321-端蓋；322_過濾孔；33_出水管；331_導(dǎo)流孔；34-電機(jī)；35_分腔體；4_儲液裝置；41_儲液腔體；42_排氣閥；43_加液孔；44_排污孔；45-液位傳感器；5_傳輸管；51_止回閥；6_排氣裝置；61_排氣閥。
【具體實(shí)施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本發(fā)明，但不用來限制本發(fā)明的范圍。
[0029]如圖1所示，一種汽車尾氣物理凈化循環(huán)系統(tǒng)，包括液態(tài)混合介質(zhì)循環(huán)回路，液態(tài)混合介質(zhì)循環(huán)回路通過傳輸管5順次連接氣液混合裝置1、固液分離裝置2、顆粒過濾裝置
3以及儲液裝置4，且顆粒過濾裝置3以及儲液裝置4之間的傳輸管5上設(shè)置止回閥51，止回閥51前端單獨(dú)設(shè)置排氣裝置6，排氣裝置6上設(shè)置對應(yīng)的排氣閥61，且排氣閥61的高度高于儲液裝置4 ;液態(tài)混合介質(zhì)在循環(huán)回路的過程中，不會出現(xiàn)反向流動；本發(fā)明中所提及的液態(tài)混合介質(zhì)為液態(tài)循環(huán)介質(zhì)與汽車尾氣的混合體，液態(tài)循環(huán)介質(zhì)儲存于儲液裝置4內(nèi)且一般可以選擇用水等其他液態(tài)流體。
[0030]如圖2所示，氣液混合裝置I包括混合腔體15，混合腔體15上分別設(shè)置與儲液裝置4及汽車尾氣出口連接的進(jìn)水孔12及進(jìn)氣口 11、混合腔體15內(nèi)設(shè)置用于產(chǎn)生負(fù)壓實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、旋轉(zhuǎn)進(jìn)行氣液混合及使液態(tài)混合介質(zhì)實(shí)現(xiàn)循環(huán)的且由電機(jī)14驅(qū)動的螺旋桿13。
[0031]如圖3所示，固液分離裝置2包括分離腔體21及置于其內(nèi)的分離過濾腔22，分離過濾腔22內(nèi)設(shè)置由電機(jī)26驅(qū)動的混合螺旋桿23，氣液混合裝置2的傳輸管連通于分離過濾腔22，且由連通于分離腔體21的傳輸管連通于顆粒過濾裝置；分離腔體21及分離過濾腔22的底部分別設(shè)置向外延伸的顆粒收集腔242及顆粒收集網(wǎng)241，顆粒收集腔242及顆粒收集網(wǎng)241形成對應(yīng)的固體顆粒收集桶24且桶體的端部設(shè)置可拆卸的端蓋25。
[0032]如圖4所示，顆粒過濾裝置3包括過濾筒體31，過濾筒體31內(nèi)設(shè)置同軸轉(zhuǎn)動的多層濾芯32，與多層濾芯32對應(yīng)的轉(zhuǎn)動軸位置設(shè)置固定的出水管33，出水管33貫穿于整個(gè)過濾筒體31，出水管33在過濾筒體31內(nèi)的表面上設(shè)置若干個(gè)用于導(dǎo)出液態(tài)混合介質(zhì)的導(dǎo)流孔331 ；
[0033]如圖5所示，儲液裝置4包括用于儲放液態(tài)循環(huán)介質(zhì)的儲液腔體41，儲液腔體41頂部設(shè)置排氣閥42 ;汽車尾氣從氣液混合裝置I的進(jìn)氣口 11進(jìn)入，與液態(tài)介質(zhì)混合經(jīng)固液離心裝置及顆粒過濾裝置3將顆粒進(jìn)行分離與過濾，經(jīng)凈化的氣體從儲液腔體41的排氣閥42排除。
[0034]結(jié)合圖1至圖5，汽車尾氣經(jīng)混合腔體15的進(jìn)氣口 11進(jìn)入，螺旋桿13的旋形成負(fù)壓，便于尾氣進(jìn)入混合腔體15，同時(shí)進(jìn)水孔12從儲液腔體41內(nèi)循環(huán)至混合腔體15，經(jīng)螺旋桿13的旋轉(zhuǎn)，一方面使尾氣與液態(tài)循環(huán)介質(zhì)進(jìn)行充分的混合，另一方面驅(qū)動液態(tài)混合介質(zhì)及液態(tài)循環(huán)介質(zhì)實(shí)現(xiàn)在整個(gè)凈化系統(tǒng)內(nèi)的多個(gè)裝置之間的循環(huán)流動；在液態(tài)混合介質(zhì)進(jìn)入顆粒過濾裝置3之前，先進(jìn)入固液分離裝置2的分離過濾腔22內(nèi)，經(jīng)混合螺旋桿23的旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)液態(tài)混合介質(zhì)的充分混合及過濾，對應(yīng)的顆粒留在固體顆粒收集桶24內(nèi)，當(dāng)顆粒收集桶24內(nèi)的顆粒達(dá)到一定量的時(shí)候，可打開端蓋25將顆粒排出，經(jīng)過濾的液態(tài)混合介質(zhì)進(jìn)入分離腔體21且由傳輸管導(dǎo)入顆粒過濾裝置3液態(tài)混合介質(zhì)到達(dá)顆粒過濾裝置3時(shí)，由于在過濾筒體31及其內(nèi)的多層濾芯32將腔內(nèi)由外向內(nèi)分離成多個(gè)獨(dú)立的分腔35，且各個(gè)分腔35之間由濾芯32實(shí)現(xiàn)過濾流動，故液態(tài)混合介質(zhì)首先置于過濾筒體31內(nèi)壁與最外層濾芯32外壁之間的腔體內(nèi)，由于位于最內(nèi)層濾芯32內(nèi)壁所在的腔體內(nèi)設(shè)置表面有導(dǎo)流孔331的出水管33，此時(shí)在負(fù)壓的作用下，液態(tài)混合介質(zhì)經(jīng)多層濾芯32的過濾實(shí)現(xiàn)對細(xì)小固體顆粒的過濾，最終循環(huán)至出水管33導(dǎo)入儲液腔體41內(nèi)，液態(tài)混合介質(zhì)中經(jīng)多層過濾的氣體則直接由排氣閥42中排出，對應(yīng)的液態(tài)循環(huán)介質(zhì)置于儲液腔體41內(nèi)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)循環(huán)使用；本技術(shù)方案中，尾氣中的固體顆粒經(jīng)混合、固液離心分離以及多層過濾，能夠?qū)崿F(xiàn)最固體顆粒的凈化，同時(shí)廢氣本身含有一定量的水分，在混合的過程中能夠與液態(tài)循環(huán)融合，對應(yīng)的液態(tài)循環(huán)介質(zhì)不會出現(xiàn)大量的消耗而需要持續(xù)的加液。
[0035]如圖2所示，本實(shí)施例還進(jìn)一步設(shè)置為:螺旋桿13由電機(jī)14驅(qū)動轉(zhuǎn)動形成負(fù)壓實(shí)現(xiàn)快速吸氣，混合腔體15及螺旋桿13橫臥式設(shè)置，進(jìn)水孔12多個(gè)均勻的置于混合腔體15的上端；螺旋桿13在電機(jī)14的能夠驅(qū)動下實(shí)現(xiàn)持續(xù)的旋轉(zhuǎn)，混合腔體15及螺旋桿13橫臥式設(shè)置，使廢氣與液態(tài)循環(huán)介質(zhì)能夠?qū)崿F(xiàn)充分的混合并循環(huán)至固液分離裝置，如采用豎直設(shè)置，經(jīng)液態(tài)混合介質(zhì)中的廢氣，很容易回流至混合腔體15的上端部，不能夠?qū)崿F(xiàn)充分的混合及循環(huán)。
[0036]如圖4所示，本實(shí)施例還進(jìn)一步設(shè)置為:多層濾芯32之間固定連接設(shè)置且由電機(jī)34同步驅(qū)動，多層濾芯32與出水管33及過濾筒體31之間分別設(shè)置滾動軸承；電機(jī)34驅(qū)動多層濾芯32的實(shí)現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動及過濾，多層濾芯32與出水管33及過濾筒體31之間的兩個(gè)滾動軸承結(jié)構(gòu)，即雙列軸承結(jié)構(gòu)，多層濾芯32能夠在過濾筒體31內(nèi)進(jìn)行長時(shí)間的持續(xù)轉(zhuǎn)動。
[0037]如圖4所示，本實(shí)施例還進(jìn)一步設(shè)置為:過濾筒體31橫臥設(shè)置，且多層濾芯32及過濾筒體31的左右兩端面設(shè)置可拆卸式端蓋311、321 ;過濾筒體31的橫臥設(shè)置，可以使廢氣與液態(tài)循環(huán)介質(zhì)充分混合的同時(shí)進(jìn)行多層過濾，使過濾更加充分；由于多層濾芯32將過濾筒體31內(nèi)分成多個(gè)分腔35，且液態(tài)混合介質(zhì)中的固體顆粒在外向內(nèi)的多個(gè)分腔35中依次減少，即最外層分腔35中的固體顆粒最多；當(dāng)需要對各個(gè)腔體進(jìn)行清洗時(shí)，將多層濾芯32及過濾筒體31的端蓋311、321拆卸下來，能夠進(jìn)行直接的清洗。
[0038]如圖4所示，本實(shí)施例還進(jìn)一步設(shè)置為:過濾筒體31及為圓柱形，濾芯32為圓柱滾筒式濾網(wǎng)，且濾網(wǎng)表面均勻分布尺寸相同的過濾孔322，由外向內(nèi)的多層濾芯32其過濾孔322的尺寸依次減?。粓A柱形的過濾筒體31及多層濾芯32，濾芯32能夠靈活的在過濾筒體31內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)動，且多層濾芯32由外向內(nèi)依次實(shí)現(xiàn)多級精度的過濾，使最終流入出水管33的液態(tài)混合介質(zhì)中的廢氣實(shí)現(xiàn)精細(xì)化凈化，而不會再有固體顆粒。
[0039]如圖4所示，本實(shí)施例還進(jìn)一步設(shè)置為:出水管33由過濾筒體31上的其中一端蓋311中心位置導(dǎo)出；過濾筒體31及多層濾芯32的兩端都設(shè)置可拆卸式端蓋311、321，出水管33由其中心位置導(dǎo)出，使過濾筒體31結(jié)構(gòu)更加合理簡單。
[0040]如圖5所示,本實(shí)施例還進(jìn)一步設(shè)置為:儲液腔體41頂部及底部分別設(shè)置加液孔43及帶濾網(wǎng)的排污孔44，儲液腔體41內(nèi)設(shè)置液位傳感器45 ;當(dāng)儲液腔體41的液態(tài)循環(huán)介質(zhì)經(jīng)長時(shí)間使用消耗時(shí)，可以通過加液孔43實(shí)現(xiàn)隨時(shí)加液，需要對儲液腔體41進(jìn)行清洗時(shí)，可以將儲液腔體41內(nèi)的固體沉淀物由排污孔44排出。
[0041]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，上述假設(shè)的這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車尾氣物理凈化循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于:包括液態(tài)混合介質(zhì)循環(huán)回路；所述的液態(tài)混合介質(zhì)循環(huán)回路通過傳輸管順次連接氣液混合裝置、顆粒過濾裝置以及儲液裝置；所述的氣液混合裝置包括混合腔體，所述的混合腔體上分別設(shè)置與儲液裝置及汽車尾氣出口連接的進(jìn)水孔及進(jìn)氣口、所述的混合腔體內(nèi)設(shè)置用于產(chǎn)生負(fù)壓實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、旋轉(zhuǎn)進(jìn)行氣液混合及使液態(tài)混合介質(zhì)實(shí)現(xiàn)循環(huán)且由電機(jī)驅(qū)動的螺旋桿；所述的顆粒過濾裝置包括過濾筒體，過濾筒體內(nèi)設(shè)置多層同軸轉(zhuǎn)動的濾芯，所述的與多層濾芯對應(yīng)的轉(zhuǎn)動軸位置設(shè)置固定的出水管，所述的出水管貫穿于整個(gè)過濾筒體，所述的出水管在過濾筒體內(nèi)的表面設(shè)置若干個(gè)用于導(dǎo)出液態(tài)混合介質(zhì)的導(dǎo)流孔；所述的儲液裝置包括用于儲放液態(tài)循環(huán)介質(zhì)的儲液腔體，且儲液腔體頂部設(shè)置排氣閥；汽車尾氣從氣液混合裝置的進(jìn)氣口進(jìn)入且與液態(tài)循環(huán)介質(zhì)混合，經(jīng)顆粒過濾裝置將顆粒進(jìn)行分離與過濾，經(jīng)凈化的氣體從儲液腔體的排氣閥排除。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣物理凈化循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于:所述的氣液混合裝置與顆粒過濾裝置之間還設(shè)置固液分離裝置；所述的固液分離裝置包括分離腔體及置于其內(nèi)的分離過濾腔，所述的分離過濾腔內(nèi)設(shè)置由電機(jī)驅(qū)動的混合螺旋桿，所述的氣液混合裝置的傳輸管連通于分離過濾腔，且由連通于分離腔體的傳輸管連通于顆粒過濾裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車尾氣物理凈化循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于:所述的混合腔體及螺旋桿橫臥式設(shè)置，所述的進(jìn)水孔多個(gè)均勻的置于混合腔體的上端。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車尾氣物理凈化循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于:所述的分離腔體及分離過濾腔的 底部分別設(shè)置向外延伸的顆粒收集腔及顆粒收集網(wǎng)，所述的顆粒收集腔及顆粒收集網(wǎng)形成對應(yīng)的固體顆粒收集桶且桶體的端部設(shè)置可拆卸的端蓋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車尾氣物理凈化循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于:所述的多層濾芯之間固定連接設(shè)置且由電機(jī)同步驅(qū)動，所述的多層濾芯與出水管及過濾筒體之間分別設(shè)置滾動軸承。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車尾氣物理凈化循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于:所述的儲液腔體頂部及底部分別設(shè)置加液孔及帶濾網(wǎng)的排污孔，儲液腔體內(nèi)設(shè)置液位傳感器。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車尾氣物理凈化循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于:所述的過濾筒體橫臥設(shè)置，且多層濾芯及過濾筒體的左右兩端面設(shè)置可拆卸式端蓋。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車尾氣物理凈化循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于:所述的過濾筒體及為圓柱形，所述的濾芯為圓柱滾筒式濾網(wǎng)，且濾網(wǎng)表面均勻分布尺寸相同的過濾孔，所述的由外向內(nèi)的多層濾芯其過濾孔的尺寸依次減小。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4或7或8所述的一種汽車尾氣物理凈化循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于:所述的出水管由過濾筒體上的其中一端蓋中心位置導(dǎo)出。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至9任意一項(xiàng)所述的一種汽車尾氣物理凈化循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于:所述的凈化循環(huán)系統(tǒng)的各個(gè)裝置之間的傳輸管上設(shè)置止回閥。
【文檔編號】F01N3/04GK104018914SQ201410230861
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年5月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月14日
【發(fā)明者】黃建斌 申請人:黃建斌