支架組件及包含其的汽車燃油濾清器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種支架組件及包含其的汽車燃油濾清器，所述支架組件用于汽車燃油濾清器，包括一環(huán)箍和一安裝支架，所述環(huán)箍的外壁上設(shè)有一與所述環(huán)箍的軸線平行的定位槽，所述安裝支架固定于所述環(huán)箍的外表面上靠近所述定位槽處，所述安裝支架與所述環(huán)箍的接觸部分的棱邊與所述定位槽的中心線相對齊。所述汽車燃油濾清器包括如上所述的支架組件。本實(shí)用新型支架組件及包含其的汽車燃油濾清器具有焊接精度高、焊接效率高、易加工以及加工成本降低的特點(diǎn)，通過定位槽的設(shè)計(jì)，使安裝支架可直接與定位槽對齊，可提高安裝支架的焊接精度和焊接效率；另外，定位槽的側(cè)面和底面采用弧形面，易加工，降低了加工成本。
【專利說明】支架組件及包含其的汽車燃油濾清器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種支架組件及包含其的汽車燃油濾清器。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車燃油濾清器是一種對燃油進(jìn)行凈化的裝置，汽車燃油濾清器連接在燃油泵和節(jié)流閥體進(jìn)油口之間的管路上。
[0003]汽車燃油濾清器的作用，是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統(tǒng)堵塞，特別是噴油嘴的堵塞，減少機(jī)械磨損，確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，提高可靠性。
[0004]目前，用于汽車燃油濾清器的支架組件一般由環(huán)箍和安裝支架組成。用螺栓穿過汽車燃油濾清器的支架組件上的安裝孔固定在車身的相應(yīng)的位置。
[0005]在實(shí)際的加工過程中，支架組件的環(huán)箍和安裝支架需要采用點(diǎn)焊連接?，F(xiàn)有技術(shù)中環(huán)箍上沒有焊接定位基準(zhǔn)，難以保證設(shè)計(jì)要求的環(huán)箍和安裝支架的相對角度尺寸，焊接精度低和焊接效率低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中支架組件無焊接定位基準(zhǔn)、焊接精度低以及焊接效率低等缺陷，提供一種支架組件及包含其的汽車燃油濾清器。
[0007]本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題:
[0008]一種支架組件，用于汽車燃油濾清器，所述支架組件包括一環(huán)箍和一安裝支架，其特點(diǎn)在于，所述環(huán)箍的外壁上設(shè)有一與所述環(huán)箍的軸線平行的定位槽，所述安裝支架固定于所述環(huán)箍的外表面上靠近所述定位槽處，所述安裝支架與所述環(huán)箍的接觸部分的棱邊與所述定位槽的中心線相對齊。
[0009]在本方案中，采用定位槽的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形式，使安裝支架與環(huán)箍的接觸部分的棱邊與定位槽的中心線相對齊，無需每次焊接時(shí)采用量具測量焊接的確切位置，同時(shí)避免了每次測量中所產(chǎn)生的誤差，可提高安裝支架的焊接精度和焊接效率。
[0010]較佳地，所述定位槽的側(cè)面和底面均為圓弧面。
[0011 ] 在本方案中，采用上述結(jié)構(gòu)形式，可直接通過沖壓加工出該定位槽,加工時(shí)間短，加工成本低。
[0012]較佳地，所述定位槽的長度小于所述安裝支架與所述環(huán)箍的接觸部分的長度。較佳地，所述定位槽的寬度為0.3mm?0.6mm。
[0013]較佳地，所述定位槽的寬度為0.5mm。
[0014]較佳地，所述定位槽的深度為0.2mm?0.5mm。
[0015]較佳地，所述定位槽的深度為0.3mm。
[0016]較佳地，所述環(huán)箍與所述安裝支架焊接為一整體。
[0017]本實(shí)用新型還提供了一種汽車燃油濾清器，其特點(diǎn)在于，其包括如上所述的支架組件。[0018]在符合本領(lǐng)域常識的基礎(chǔ)上，上述各優(yōu)選條件，可任意組合，即得本實(shí)用新型各較佳實(shí)例。
[0019]本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于:
[0020]本實(shí)用新型支架組件及包含其的汽車燃油濾清器具有焊接精度高、焊接效率高、易加工以及加工成本降低的特點(diǎn)，通過定位槽的設(shè)計(jì)，使安裝支架可直接與定位槽對齊，可提高安裝支架的焊接精度和焊接效率；另外，定位槽的側(cè)面和底面采用弧形面，易加工，降低了加工成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的汽車燃油濾清器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖2是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的支架組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖3是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖4是與圖2對應(yīng)的主視圖。
[0025]圖5是圖4中沿A-A的剖視圖。
[0026]圖6是圖5中B部分的局部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面舉個(gè)較佳實(shí)施例，并結(jié)合附圖來更清楚完整地說明本實(shí)用新型。
[0028]實(shí)施例1
[0029]如圖2以及圖4?6所示，本實(shí)用新型支架組件2包括一環(huán)箍21和一安裝支架22。環(huán)箍21的外壁上設(shè)有一定位槽213，所述定位槽213與環(huán)箍21的軸線平行。安裝支架22固定在環(huán)箍21的外表面上靠近定位槽213處。安裝支架22與環(huán)箍21的接觸部分222的棱邊223 (如圖3所示)與所述定位槽213的中心線相對齊。另外，環(huán)箍21與安裝支架22焊接為一整體。
[0030]在將安裝支架22焊接到環(huán)箍21上之前，根據(jù)設(shè)計(jì)要求安裝支架22與環(huán)箍21的伸出部分211在環(huán)箍21的圓周面上的相對角度，在環(huán)箍21與安裝支架22的接觸部分222的對應(yīng)位置設(shè)置一定位槽213。當(dāng)焊接環(huán)箍21與安裝支架22時(shí)，將安裝支架22上的棱邊223與環(huán)箍21的定位槽213的中心線對齊，無需每次焊接時(shí)采用量具測量焊接的確切位置，同時(shí)避免了每次測量中所產(chǎn)生的誤差，可提高安裝支架22的焊接精度和焊接效率，即可保證設(shè)計(jì)要求。
[0031]其中，如圖6所示，定位槽213的側(cè)面和底面均為圓弧面。這樣可直接通過沖壓加工出該定位槽213，加工時(shí)間短，加工成本低。
[0032]另外，定位槽213的長度小于所述安裝支架22與所述環(huán)箍21的接觸部分222的長度。
[0033]此外,定位槽213的寬度為0.3mm?0.6mm。在本實(shí)施例中,所述定位槽213的寬度為0.5_。
[0034]進(jìn)一步，定位槽213的深度為0.2mm?0.5mm。在本實(shí)施例中，定位槽213的深度為0.3臟。
[0035]實(shí)施例2[0036]本實(shí)用新型還提供了一汽車燃油濾清器，如圖1所示，汽車燃油濾清器包括一個(gè)如實(shí)施例1中所述的支架組件2。
[0037]另外，如圖1?2所示，汽車燃油濾清器還包括一油濾器組件1，支架組件2的伸出部分211上開設(shè)有一緊固孔212，緊固螺釘3固定在緊固孔212，從而使油濾器組件I與支架組件2固接。此外，用螺栓穿過汽車燃油濾清器的支架組件2上的安裝孔221固定在車身的相應(yīng)的位置。在油濾器組件I的殼體中裝有高效圓形濾芯組件，濾材的波形沿具有一定尺寸的直徑圓周均勻分布，以增大流通面積。
[0038]綜上所述，本實(shí)用新型支架組件及包含其的汽車燃油濾清器具有焊接精度高、焊接效率高、易加工以及加工成本降低的特點(diǎn)，通過定位槽的設(shè)計(jì)，使安裝支架可直接與定位槽對齊，可提高安裝支架的焊接精度和焊接效率；另外，定位槽的側(cè)面和底面采用弧形面，易加工，降低了加工成本。
[0039]雖然以上描述了本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這些僅是舉例說明，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍是由所附權(quán)利要求書限定的。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本實(shí)用新型的原理和實(shí)質(zhì)的前提下，可以對這些實(shí)施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種支架組件，用于汽車燃油濾清器，所述支架組件包括一環(huán)箍和一安裝支架，其特征在于，所述環(huán)箍的外壁上設(shè)有一與所述環(huán)箍的軸線平行的定位槽，所述安裝支架固定于所述環(huán)箍的外表面上靠近所述定位槽處，所述安裝支架與所述環(huán)箍的接觸部分的棱邊與所述定位槽的中心線相對齊。
2.如權(quán)利要求1所述的支架組件，其特征在于，所述定位槽的側(cè)面和底面均為圓弧面。
3.如權(quán)利要求1所述的支架組件，其特征在于，所述定位槽的長度小于所述安裝支架與所述環(huán)箍的接觸部分的長度。
4.如權(quán)利要求1所述的支架組件，其特征在于，所述定位槽的寬度為0.3mm?0.6mm。
5.如權(quán)利要求4所述的支架組件，其特征在于，所述定位槽的寬度為0.5mm。
6.如權(quán)利要求1所述的支架組件，其特征在于，所述定位槽的深度為0.2mm?0.5_。
7.如權(quán)利要求6所述的支架組件，其特征在于，所述定位槽的深度為0.3mm。
8.如權(quán)利要求1?7中任意一項(xiàng)所述的支架組件，其特征在于，所述環(huán)箍與所述安裝支架焊接為一整體。
9.一種汽車燃油濾清器，其特征在于，其包括如權(quán)利要求1?8中任意一項(xiàng)所述的支架組件。
【文檔編號】F02M37/22GK203614296SQ201320779251
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年12月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月2日
【發(fā)明者】盧新娥 申請人:上海永紅汽車零部件有限公司