一種機(jī)油過(guò)濾收集裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種機(jī)油過(guò)濾收集裝置，屬于汽車(chē)【技術(shù)領(lǐng)域】。它解決了現(xiàn)有技術(shù)中不能對(duì)曲軸通風(fēng)管處空氣中攜帶機(jī)油進(jìn)行收集等技術(shù)問(wèn)題。一種機(jī)油過(guò)濾收集裝置，包括一個(gè)罐體，罐體內(nèi)設(shè)置有一個(gè)濾芯，濾芯將罐體分隔為內(nèi)腔和外腔，罐體上設(shè)置有一個(gè)與外腔相通的進(jìn)氣管和一個(gè)與內(nèi)腔相通的出氣管。本實(shí)用新型具有能夠?qū)ηS通風(fēng)管處空氣中攜帶機(jī)油進(jìn)行收集等優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種機(jī)油過(guò)濾收集裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車(chē)【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種機(jī)油過(guò)濾收集裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]為防止曲軸箱壓力過(guò)高及活塞漏氣量過(guò)大，延長(zhǎng)機(jī)油使用壽命，減少零件磨損和腐蝕，防止發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，發(fā)動(dòng)機(jī)在曲軸箱與進(jìn)氣管之間設(shè)置有通風(fēng)結(jié)構(gòu)，即曲軸箱通風(fēng)管，這樣一來(lái)，就使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管內(nèi)的空氣混合有部分機(jī)油。
[0003]機(jī)油攜帶量試驗(yàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械開(kāi)發(fā)試驗(yàn)的一部分，機(jī)油攜帶量試驗(yàn)就是對(duì)進(jìn)入進(jìn)氣管內(nèi)的空氣中摻雜機(jī)油的量進(jìn)行檢測(cè)，機(jī)油攜帶量試驗(yàn)時(shí)，需要使用專(zhuān)門(mén)改裝的機(jī)油過(guò)濾器，對(duì)機(jī)油進(jìn)行過(guò)濾收集以便測(cè)量機(jī)油攜帶量；由于市場(chǎng)上沒(méi)有此類(lèi)專(zhuān)用設(shè)備，需自購(gòu)濾芯進(jìn)行改裝，制定可連接于曲軸箱通風(fēng)管與空氣濾清器后的進(jìn)氣管之間的機(jī)油過(guò)濾器。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在的上述問(wèn)題，提供一種機(jī)油過(guò)濾收集裝置，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是如何收集通過(guò)曲軸通風(fēng)管處空氣中攜帶的機(jī)油。
[0005]本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種機(jī)油過(guò)濾收集裝置，其特征在于，本收集裝置包括一個(gè)罐體，所述的罐體內(nèi)設(shè)置有一個(gè)濾芯，所述的濾芯將罐體分隔為內(nèi)腔和外腔，所述的罐體上設(shè)置有一個(gè)與外腔相通的進(jìn)氣管和一個(gè)與內(nèi)腔相通的出氣管。
[0006]本實(shí)用新型的工作原理是:曲軸箱通風(fēng)管內(nèi)出來(lái)的空氣，從進(jìn)氣管經(jīng)由外腔和濾芯進(jìn)入內(nèi)腔，最后從出氣管流出，進(jìn)入空氣濾清器后的進(jìn)氣管，空氣中的機(jī)油就會(huì)被過(guò)濾并附著在本收集裝置中的濾芯上，從而，計(jì)算出濾芯在過(guò)濾前后的重量差(或其他方式)，即可得到從曲軸箱通風(fēng)管內(nèi)出來(lái)的空氣中摻雜的機(jī)油量。
[0007]在上述的一種機(jī)油過(guò)濾收集裝置中，所述的濾芯包括上蓋板和下蓋板，所述的上蓋板和下蓋板之間固定設(shè)置有一個(gè)濾筒。上蓋板和下蓋板與濾芯的骨架固連，將由濾紙(棉)制成的濾筒固定在上蓋板和下蓋板之間。
[0008]在上述的一種機(jī)油過(guò)濾收集裝置中，所述上蓋板的中心位置處開(kāi)設(shè)有一個(gè)位于出氣管和內(nèi)腔之間的通孔。通孔開(kāi)設(shè)在濾筒中的內(nèi)腔上端，與出氣管相通。
[0009]在上述的一種機(jī)油過(guò)濾收集裝置中，所述的上蓋板與罐體內(nèi)壁之間設(shè)置有密封圈一，所述罐體的一端設(shè)置有一個(gè)端蓋，所述的端蓋與罐體下端之間設(shè)置有一個(gè)密封圈二。通過(guò)上蓋板將內(nèi)腔和外腔之間密封，這里講述的密封是指除了濾紙之外的其他部位的密封；密封圈二是用于端蓋與罐體之間的密封。
[0010]在上述的一種機(jī)油過(guò)濾收集裝置中，所述的端蓋連接有一個(gè)螺栓，所述的螺栓能夠抵靠在所述的下蓋板上。該螺栓一方面可以將濾筒固定在罐體內(nèi)，另一方面可以使密封圈一夾于上蓋板和罐體上端之間，使罐體上端與上蓋板之間密封。
[0011]在上述的一種機(jī)油過(guò)濾收集裝置中，所述的端蓋與罐體之間通過(guò)螺紋連接。由于本收集裝置中的濾芯在完成一次實(shí)驗(yàn)后，需要更換，通過(guò)螺紋將罐體和端蓋固定，不但可以壓緊密封圈二，從而保證罐體與端蓋之間的密封，而且還便于拆卸。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0013]1、本收集裝置中設(shè)置有密封圈一和密封圈二，可以保證從進(jìn)氣管進(jìn)入的氣體，全部經(jīng)由濾芯進(jìn)入出氣管，從而保證本過(guò)濾收集裝置的測(cè)量準(zhǔn)確性。
[0014]2、由于本收集裝置中的濾芯在完成一次實(shí)驗(yàn)后，需要更換，通過(guò)螺紋將罐體和端蓋固定，不但可以壓緊密封圈二，從而保證罐體與端蓋之間的密封，而且還便于拆卸。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本過(guò)濾收集裝置的截面圖。
[0016]圖2是本過(guò)濾收集裝置中濾芯的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中，1、罐體；2、濾芯；21、上蓋板；22、下蓋板；23、濾筒；31、內(nèi)腔；32、外腔；41、進(jìn)氣管；42、出氣管；5、通孔；61、密封圈一 ；62、密封圈二 ；7、螺栓；8、端蓋。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0019]如圖1和圖2所示，一種機(jī)油過(guò)濾收集裝置，本收集裝置包括一個(gè)罐體1，罐體I內(nèi)設(shè)置有一個(gè)濾芯2，濾芯2將罐體I分隔為內(nèi)腔31和外腔32，罐體I上設(shè)置有一個(gè)與外腔32相通的進(jìn)氣管41和一個(gè)與內(nèi)腔31相通的出氣管42，濾芯2包括上蓋板21和下蓋板22，上蓋板21和下蓋板22之間固定設(shè)置有一個(gè)濾筒23，上蓋板21和下蓋板22與濾芯2的骨架固連，將由濾紙(棉)制成的濾筒23固定在上蓋板21和下蓋板22之間，上蓋板21的中心位置處開(kāi)設(shè)有一個(gè)位于出氣管42和內(nèi)腔31之間的通孔5，通孔5開(kāi)設(shè)在濾筒23中的內(nèi)腔31上端，與出氣管42相通，上蓋板21與罐體I內(nèi)壁之間設(shè)置有密封圈一 61，罐體I的一端設(shè)置有一個(gè)端蓋8，端蓋8與罐體I下端之間設(shè)置有一個(gè)密封圈二 62，通過(guò)上蓋板21將內(nèi)腔31和外腔32之間密封，這里講述的密封是指除了濾紙之外的其他部位的密封；密封圈二62是用于端蓋8與罐體I之間的密封，端蓋8連接有一個(gè)螺栓7，螺栓7能夠抵靠在下蓋板22上，該螺栓7 —方面可以將濾筒23固定在罐體I內(nèi)，另一方面可以使密封圈一 61夾于上蓋板21和罐體I上端之間，使罐體I上端與上蓋板21之間密封。
[0020]端蓋8與罐體I之間通過(guò)螺紋連接，由于本收集裝置中的濾芯2在完成一次實(shí)驗(yàn)后，需要更換，通過(guò)螺紋將罐體I和端蓋8固定，不但可以壓緊密封圈二 62，從而保證罐體I與端蓋8之間的密封，而且還便于拆卸。
[0021]本實(shí)用新型的工作原理是:曲軸箱通風(fēng)管內(nèi)出來(lái)的空氣，從進(jìn)氣管41經(jīng)由外腔32和濾芯2進(jìn)入內(nèi)腔31，最后從出氣管42流出，進(jìn)入空氣濾清器，空氣中的機(jī)油就會(huì)被過(guò)濾并附著在本收集裝置中的濾芯2上，從而，計(jì)算出濾芯2在過(guò)濾前后的重量差(或其他方式)，即可得到從曲軸箱通風(fēng)管內(nèi)出來(lái)的空氣中摻雜的機(jī)油量。
[0022]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)油過(guò)濾收集裝置，其特征在于，包括一個(gè)罐體(1)，所述的罐體(I)內(nèi)設(shè)置有一個(gè)濾芯(2)，所述的濾芯(2)將罐體(I)分隔為內(nèi)腔(31)和外腔(32)，所述的罐體(I)上設(shè)置有一個(gè)與外腔(32)相通的進(jìn)氣管(41)和一個(gè)與內(nèi)腔(31)相通的出氣管(42)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)油過(guò)濾收集裝置，其特征在于，所述的濾芯(2)包括上蓋板(21)和下蓋板(22)，所述的上蓋板(21)和下蓋板(22)之間固定設(shè)置有一個(gè)濾筒(23)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機(jī)油過(guò)濾收集裝置，其特征在于，所述上蓋板(21)的中心位置處開(kāi)設(shè)有一個(gè)位于出氣管(42 )和內(nèi)腔(31)之間的通孔(5 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種機(jī)油過(guò)濾收集裝置，其特征在于，所述的上蓋板(21)與罐體(I)內(nèi)壁之間設(shè)置有密封圈一(61)，所述罐體(I)的一端設(shè)置有一個(gè)端蓋(8)，所述的端蓋(8)與罐體(I)下端之間設(shè)置有一個(gè)密封圈二(62)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種機(jī)油過(guò)濾收集裝置，其特征在于，所述的端蓋(8)連接有一個(gè)螺栓(7)，所述的螺栓(7)能夠抵靠在所述的下蓋板(22)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種機(jī)油過(guò)濾收集裝置，其特征在于，所述的端蓋(8)與罐體(I)之間通過(guò)螺紋連接。
【文檔編號(hào)】F01M13/04GK203604010SQ201320735752
【公開(kāi)日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月19日
【發(fā)明者】馬文中, 由毅, 沈源, 劉勝利, 吳成明, 馮擎峰 申請(qǐng)人:浙江吉利汽車(chē)研究院有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司