一種汽車節(jié)能裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車節(jié)能裝置，包括下殼體，與下殼體密封連接的上蓋、氫氣發(fā)生器，在下殼體中設(shè)有多塊防水沖隔板將下殼體隔成多個(gè)彼此連通的空腔，下殼體內(nèi)腔的一側(cè)底部向下延伸形成一個(gè)用于容納氫氣發(fā)生器的下空腔，下空腔的底部設(shè)有兩個(gè)安裝座，氫氣發(fā)生器安裝在這兩個(gè)安裝座上，在下殼體另一側(cè)底部的兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)支撐腳，兩支撐腳之間的下殼體底面裝有與氫氣發(fā)生器電連接的繼電器，在上蓋的蓋體上設(shè)有向下凹入的防水漏斗，防水漏斗的底部開有孔，孔中裝有加水蓋，上蓋另一側(cè)設(shè)有出氣孔，出氣孔內(nèi)側(cè)的蓋體上設(shè)有防水罩，防水罩的底部開有滴水口。本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有的汽車節(jié)能裝置體積小，內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便維護(hù)。
【專利說(shuō)明】一種汽車節(jié)能裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及汽車中的附件，具體涉及一種小體積的汽車節(jié)能裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 在現(xiàn)有技術(shù)中，為解決環(huán)保問(wèn)題和提供燃油的燃燒效果，人們將一種汽車節(jié)能裝 置安裝在汽車上使用，汽車節(jié)能裝置可產(chǎn)生氫氣，利用氫氣的可燃性來(lái)提高油料的燃燒效 率，從而減少排放和減少現(xiàn)有能源的消耗，在現(xiàn)有的汽車節(jié)能裝置中，存在著體積大，內(nèi)部 結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)不方便等缺陷，不能大規(guī)模的推廣使用。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的目的在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種體積小的汽車節(jié)能 裝置，這種汽車節(jié)能裝置體積小，便于安裝和維護(hù)。
[0004] 提供一種汽車節(jié)能裝置，包括下殼體、與下殼體密封連接的上蓋、氫氣發(fā)生器，在 所述下殼體中設(shè)有多塊防水沖隔板將下殼體隔成多個(gè)彼此連通的空腔，所述下殼體內(nèi)腔的 一側(cè)底部向下延伸形成一個(gè)用于容納所述氫氣發(fā)生器的下空腔，下空腔的底部設(shè)有兩個(gè)安 裝座，所述氫氣發(fā)生器安裝在這兩個(gè)安裝座上，在所述下殼體另一側(cè)底部的兩側(cè)各設(shè)有一 個(gè)支撐腳，兩支撐腳之間的下殼體底面裝有與所述氫氣發(fā)生器電連接的繼電器，在所述上 蓋對(duì)著所述氫氣發(fā)生器的蓋體上設(shè)有向下凹入的防水漏斗，防水漏斗的底部開有孔，孔中 裝有加水蓋，在所述上蓋的另一側(cè)設(shè)有出氣孔，出氣孔內(nèi)側(cè)的蓋體上設(shè)有防水罩，防水罩的 底部開有滴水口。
[0005] 在上述汽車節(jié)能裝置中，所述下殼體與所述上蓋相對(duì)應(yīng)的邊緣上間隔設(shè)有多個(gè)用 于固定的連接孔，下殼體與上蓋的相鄰接表面設(shè)有密封圈。
[0006] 在上述汽車節(jié)能裝置中，所述兩個(gè)安裝座上各設(shè)有一個(gè)螺孔，在所述氫氣發(fā)生器 的底部設(shè)有對(duì)應(yīng)的螺桿。
[0007] 本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：下殼體內(nèi)腔一側(cè)底部向下延伸形成一個(gè)用于容納所述 氫氣發(fā)生器的下空腔，氫氣發(fā)生器安裝在這個(gè)下空腔中，兩支撐腳之間的下殼體底面裝有 與氫氣發(fā)生器電連接的繼電器，在上蓋對(duì)著所述氫氣發(fā)生器的蓋體上設(shè)有向下凹入的防水 漏斗，防水漏斗的底部開有孔，孔中裝有加入蓋，在所述上蓋的另一側(cè)設(shè)有出氣孔，出氣口 內(nèi)側(cè)的蓋體上設(shè)有防水罩，防水罩的底部開有滴水口，采用這種殼體結(jié)構(gòu)相對(duì)于現(xiàn)有的汽 車節(jié)能裝置體積更小，內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便維護(hù)和更換氫氣發(fā)生器，可安裝在小排量的汽車 中使用。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008] 圖1是本實(shí)用新型一種汽車節(jié)能裝置立體圖；
[0009] 圖2是汽車節(jié)能裝置剖視圖；
[0010] 圖3是汽車節(jié)能裝置中下殼體結(jié)構(gòu)立體圖；
[0011] 圖4是圖1的分解結(jié)構(gòu)立體圖；
[0012] 圖5是汽車節(jié)能裝置中氫氣發(fā)生器的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013] 圖6是與汽車節(jié)能裝置相連接使用的過(guò)濾器結(jié)構(gòu)立體圖；
[0014] 圖7是圖6所示過(guò)濾器剖視圖；
[0015] 圖8是圖1所示汽車節(jié)能裝置上蓋的另一種結(jié)構(gòu)立體圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016] 參照?qǐng)D1-圖5所示；提供一種汽車節(jié)能裝置，設(shè)有下殼體1，與下殼體1密封連接 的上蓋13、氫氣發(fā)生器2,在下殼體1中設(shè)有多塊防水沖隔板5將下殼體1隔成多個(gè)彼此 連通的空腔，下殼體1內(nèi)腔的一側(cè)底部向下延伸形成一個(gè)用于容納氫氣發(fā)生器2的下空腔 101，下空腔101的底部設(shè)有兩個(gè)安裝座102,所述氫氣發(fā)生器2通過(guò)安裝裝置安裝在這兩個(gè) 安裝座102上，在所述下殼體1另一側(cè)底部的兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)支撐腳11，兩支撐腳11之間 的下殼體底面裝有與所述氫氣發(fā)生器電連接的繼電器10,在所述上蓋13對(duì)著所述氫氣發(fā) 生器2的蓋體上設(shè)有向下凹入的防水漏斗4,防水漏斗4的中開有孔，孔中裝有加水蓋3,在 所述上蓋13的另一側(cè)設(shè)有出氣孔6,出氣孔6內(nèi)側(cè)的蓋體上設(shè)有防水罩7,防水罩7的底部 開有滴水口 9。
[0017] 在上述汽車節(jié)能裝置中，下殼體1與上蓋13相對(duì)應(yīng)的邊緣上間隔設(shè)有多個(gè)用于固 定的連接孔11，下殼體1與上蓋13的相鄰接表面設(shè)有密封圈8。
[0018] 參照?qǐng)D3、圖5所示，安裝裝置是一個(gè)呈直角結(jié)構(gòu)的安裝座15,直角安裝座15的側(cè) 板上開有孔，孔中裝有螺栓14,氫氣發(fā)生器2上開有通孔201，所述螺栓14穿過(guò)該通孔201， 用螺母17將氫氣發(fā)生器2固定在直角安裝座15上，在直角安裝座15的底板上設(shè)有螺桿 16,在所述兩個(gè)安裝座102上各設(shè)有一個(gè)與所述螺桿16相對(duì)應(yīng)的螺孔。
[0019] 參照?qǐng)D6、圖7所示，為保證汽車用氣安全，防止回火，還設(shè)有一個(gè)與上蓋出氣孔6 相連接的第一過(guò)濾器，第一過(guò)濾器包括瓶體21，與瓶體21相連接的蓋體22,蓋體22的一側(cè) 設(shè)有與所述上蓋出氣孔6相連接的進(jìn)氣接口 18,蓋體上設(shè)有出氣接口 23,所述進(jìn)氣接口 18 的內(nèi)腔接有一根伸向所述瓶體底部的進(jìn)氣管20,所述瓶體21與蓋體22相連接處設(shè)有密封 環(huán)19,使用時(shí)，可在瓶體21中裝上水，這樣可防止汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的回火竄入節(jié)能裝置中，瓶 體21與蓋體22采用螺紋連接。
[0020] 為更安全，還可以再增設(shè)一個(gè)與第一過(guò)濾器的出氣接口 23相連接的第二過(guò)濾器， 可構(gòu)成雙保險(xiǎn)防止回火，第二過(guò)濾器與第一過(guò)濾器的結(jié)構(gòu)相同，且作用相同，第二過(guò)濾器的 進(jìn)氣接口 18與第一過(guò)濾器的出氣接口 23相連接，進(jìn)氣接口 18是一種螺絲接口。
[0021] 參照?qǐng)D8所示，是本裝置中的上蓋結(jié)構(gòu)的另一種實(shí)施方式，向下凹入的上蓋防水 漏斗4的結(jié)構(gòu)是：向下凹入的底部是一個(gè)向上拱起的小圓盤41，可防止看到殼體內(nèi)的氫氣 發(fā)生器的電極；小圓盤41周邊間隔設(shè)有多條一體成型的連接筋42與所述上蓋蓋體相連接， 多條筋條42之間的間隔43是進(jìn)水通道。
[0022] 本實(shí)用新型的這種殼體結(jié)構(gòu)相對(duì)于現(xiàn)有的汽車節(jié)能裝置的體積更小，且內(nèi)部結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單，方便維護(hù)，更安全，可安裝在小排量的汽車中使用。
【權(quán)利要求】
1. 一種汽車節(jié)能裝置，包括下殼體，與下殼體密封連接的上蓋、氫氣發(fā)生器，其特征在 于：在所述下殼體中設(shè)有多塊防水沖隔板將下殼體隔成多個(gè)彼此連通的空腔，所述下殼體 內(nèi)腔的一側(cè)底部向下延伸形成一個(gè)用于容納所述氫氣發(fā)生器的下空腔，下空腔的底部設(shè)有 兩個(gè)安裝座，所述氫氣發(fā)生器通過(guò)安裝裝置安裝在這兩個(gè)安裝座上，在所述下殼體另一側(cè) 底部的兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)支撐腳，兩支撐腳之間的下殼體底面裝有與所述氫氣發(fā)生器電連接 的繼電器，在所述上蓋對(duì)著所述氫氣發(fā)生器的蓋體上設(shè)有向下凹入的防水漏斗，防水漏斗 的底部開有孔，孔中裝有加水蓋，在所述上蓋的另一側(cè)設(shè)有出氣孔，出氣孔內(nèi)側(cè)的蓋體上設(shè) 有防水罩，防水罩的底部開有滴水口。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車節(jié)能裝置，其特征在于：所述下殼體與所述上蓋相對(duì)應(yīng) 的邊緣上間隔設(shè)有多個(gè)用于固定的連接孔，下殼體與上蓋的相鄰接表面設(shè)有密封圈。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車節(jié)能裝置，其特征在于：所述安裝裝置包括一個(gè)呈直角 結(jié)構(gòu)的安裝座，直角安裝座的側(cè)板上開有孔，孔中裝有螺栓，氫氣發(fā)生器上開有通孔，所述 螺栓穿過(guò)該通孔，且用螺母將氫氣發(fā)生器固定在直角安裝座上，在所述直角安裝座的底板 上設(shè)有螺桿，在所述兩個(gè)安裝座上各設(shè)有一個(gè)與所述螺桿相對(duì)應(yīng)的螺孔。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車節(jié)能裝置，其特征在于：還包括一個(gè)與所述上蓋出氣孔 相連接的第一過(guò)濾器，所述過(guò)濾器包括瓶體，與瓶體相連接的蓋體，蓋體的一側(cè)設(shè)有與所述 上蓋出氣孔相連接的進(jìn)氣接口，蓋體上設(shè)有出氣接口，所述進(jìn)氣接口的內(nèi)腔接有一根伸向 所述瓶體底部的進(jìn)氣管，所述瓶體與蓋體相連接處設(shè)有密封環(huán)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車節(jié)能裝置，其特征在于：還包括另一個(gè)與所述第一過(guò)濾 器的出氣接口相連接的第二過(guò)濾器，第二過(guò)濾器與第一過(guò)濾器的結(jié)構(gòu)相同，第二過(guò)濾器的 進(jìn)氣接口與第一過(guò)濾器的出氣接口相連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車節(jié)能裝置，其特征在于：所述向下凹入的上蓋防水漏斗 的結(jié)構(gòu)是：向下凹入的底部是一小圓盤，圓盤周邊間隔設(shè)有多條一體成型的連接筋與所述 上蓋蓋體相連接，多條筋條之間的間隔是進(jìn)水通道。
【文檔編號(hào)】F02M25/12GK203847279SQ201320695010
【公開日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2013年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月6日
【發(fā)明者】周仕堅(jiān) 申請(qǐng)人:東莞市源美能源科技有限公司