一種發(fā)動機(jī)機(jī)油泵蓋的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動機(jī)機(jī)油泵蓋，包括機(jī)油泵蓋本體，在所述機(jī)油泵蓋本體上設(shè)置有貫通機(jī)油泵蓋本體的出油口，所述出油口與設(shè)置在機(jī)油泵蓋本體外壁上的減壓閥連接。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙、制造使用方便的優(yōu)點(diǎn)，采用它能夠使得發(fā)動機(jī)油道油壓保持在一個(gè)合適的狀態(tài)，保護(hù)了發(fā)動機(jī)油道上的油封，防止油封被損壞，同時(shí)也防止了油道連接處滲油現(xiàn)象的發(fā)生，提高了發(fā)動機(jī)的可靠性。
【專利說明】一種發(fā)動機(jī)機(jī)油泵蓋
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動機(jī)機(jī)油泵，特別是一種摩托車發(fā)動機(jī)機(jī)油泵蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)機(jī)油泵蓋的主要功能是密封機(jī)油泵泵體，使機(jī)油泵內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)壓，讓機(jī)油泵正常泵油工作。但是，對于現(xiàn)有的一些新型的高速發(fā)動機(jī)，傳統(tǒng)的機(jī)油泵蓋已不能適用在這些高速發(fā)動機(jī)上。因?yàn)椋咚侔l(fā)動機(jī)的工作特性使得其長期保持在一個(gè)高轉(zhuǎn)速的工作狀態(tài)，因而機(jī)油泵也隨之在一個(gè)高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，這樣使得發(fā)動機(jī)油道中的油壓相應(yīng)的也保持在一個(gè)高壓狀態(tài)，長期處于這種高壓狀態(tài)將對油道連接處的一些油封造成損害，并導(dǎo)致油道連接處滲油等問題的出現(xiàn)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的就是提供一種能夠防止油封被損害的摩托車發(fā)動機(jī)機(jī)油泵蓋。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，一種發(fā)動機(jī)機(jī)油泵蓋，包括機(jī)油泵蓋本體，在所述機(jī)油泵蓋本體上設(shè)置有貫通機(jī)油泵蓋本體的出油孔，所述出油孔與設(shè)置在機(jī)油泵蓋本體外壁上的減壓閥連接。
[0005]其中，所述減壓閥包括與出油孔連通的減壓閥通道，在所述減壓閥通道內(nèi)依次設(shè)置有彈性圓柱銷、墊圈、機(jī)油泄壓閥彈簧和機(jī)油泄壓閥鋼球，所述機(jī)油泄壓閥彈簧的兩端分別頂在墊圈和機(jī)油泄壓閥鋼球上，在所述減壓閥通道內(nèi)壁上且靠近出油孔端設(shè)置有限位臺，所述機(jī)油泄壓閥鋼球卡在限位臺處。
[0006]由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙、制造使用方便的優(yōu)點(diǎn)，采用它能夠使得發(fā)動機(jī)油道油壓保持在一個(gè)合適的狀態(tài)，保護(hù)了發(fā)動機(jī)油道上的油封，防止油封被損壞，同時(shí)也防止了油道連接處滲油現(xiàn)象的發(fā)生，提高了發(fā)動機(jī)的可靠性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]本實(shí)用新型的【專利附圖】

【附圖說明】如下:
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，但本實(shí)用新型并不局限于這些實(shí)施方式，任何在本實(shí)施例基本精神上的改進(jìn)或替代，仍屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求所要求保護(hù)的范圍。
[0010]實(shí)施例1:如圖1所示，一種發(fā)動機(jī)機(jī)油泵蓋，包括機(jī)油泵蓋本體1，在所述機(jī)油泵蓋本體I上設(shè)置有貫通機(jī)油泵蓋本體I的出油孔2，所述出油孔2與設(shè)置在機(jī)油泵蓋本體I外壁上的減壓閥連接。
[0011]進(jìn)一步描述，所述減壓閥包括與出油孔2連通的減壓閥通道3，在所述減壓閥通道3內(nèi)依次設(shè)置有彈性圓柱銷4、墊圈5、機(jī)油泄壓閥彈簧6和機(jī)油泄壓閥鋼球7，所述機(jī)油泄壓閥彈簧6的兩端分別頂在墊圈5和機(jī)油泄壓閥鋼球7上，在所述減壓閥通道3內(nèi)壁上且靠近出油孔2端設(shè)置有限位臺8，所述機(jī)油泄壓閥鋼球7卡在限位臺8處。
[0012]本實(shí)用新型是這樣使用的:當(dāng)機(jī)油泵轉(zhuǎn)速過高，機(jī)油泵出油口油壓會增大，同樣機(jī)油泵蓋本體I上的出油孔2內(nèi)的油壓也會增大，當(dāng)油壓達(dá)到可推動泄壓閥彈簧6時(shí)，泄壓閥鋼球7與限位臺8結(jié)合處產(chǎn)生間隙，使得油從減壓閥通道3中排出油道，對油道進(jìn)行泄壓，保護(hù)油道油封，防止油道連接處出現(xiàn)滲油等現(xiàn)象，提高發(fā)動機(jī)可靠性。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動機(jī)機(jī)油泵蓋，包括機(jī)油泵蓋本體(I)，其特征是:在所述機(jī)油泵蓋本體(I)上設(shè)置有貫通機(jī)油泵蓋本體(I)的出油孔(2)，所述出油孔(2)與設(shè)置在機(jī)油泵蓋本體(I)外壁上的減壓閥連接；所述減壓閥包括與出油孔(2 )連通的減壓閥通道(3 )，在所述減壓閥通道(3)內(nèi)依次設(shè)置有彈性圓柱銷(4)、墊圈(5)、機(jī)油泄壓閥彈簧(6)和機(jī)油泄壓閥鋼球(7)，所述機(jī)油泄壓閥彈簧(6)的兩端分別頂在墊圈(5)和機(jī)油泄壓閥鋼球(7)上，在所述減壓閥通道(3)內(nèi)壁上且靠近出油孔(2)端設(shè)置有限位臺(8)，所述機(jī)油泄壓閥鋼球(7)卡在限位臺(8)處。
【文檔編號】F01M1/02GK203584495SQ201320662417
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年10月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月25日
【發(fā)明者】李興勝, 徐國棟, 張亮 申請人:重慶宗申發(fā)動機(jī)制造有限公司