內(nèi)燃機車的整體式密封圈機油濾芯的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及內(nèi)燃機車潤滑系統(tǒng)領域，尤其涉及一種潤滑油過濾裝置。一種內(nèi)燃機車的整體式密封圈機油濾芯，包括密封圈壓蓋、上端蓋、中心管、濾紙、外網(wǎng)紙和下端蓋，所述中心管設置在上端蓋與下端蓋之間，所述外網(wǎng)紙?zhí)籽b在中心管外，外網(wǎng)紙的兩端分別與上端蓋和下端蓋的外圈固定相連，所述濾紙設置在外網(wǎng)紙與中心管之間，該機油濾芯還包括密封圈，所述密封圈通過密封圈壓蓋固定安裝在上端蓋上，所述密封圈設有一個漏斗形進口，密封圈的內(nèi)壁上從上到下順次設置有刮塵唇和密封唇。本實用新型的密封圈上設有刮塵唇和密封唇，在使用的過程中可以避免并防止有未經(jīng)過濾的潤滑油進入進油管路，結構簡單，密封效果好。
【專利說明】內(nèi)燃機車的整體式密封圈機油濾芯
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及內(nèi)燃機車潤滑系統(tǒng)領域，尤其涉及一種潤滑油過濾裝置。
【背景技術】
[0002]內(nèi)燃機車潤滑油系統(tǒng)是對各運動零部件進行強迫潤滑及冷卻，是提高柴油機機械效率及減少各摩擦副零部件摩擦磨損的一個輔助系統(tǒng)。其主要功能是為柴油機提供具有一定壓力、溫度、流量及清潔度的潤滑油。在內(nèi)燃機車的運行過程中，現(xiàn)有的機油濾芯接口為三個橡膠密封零件組合裝配的，機油濾芯總成連接接口處容易造成流通短路現(xiàn)象，即潤滑油攜帶機械雜質未經(jīng)過濾而直接進入濾清器清潔腔，污染的潤滑油會造成柴油機零部件的磨粒磨損，影響到內(nèi)燃機車的安全使用和工作壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種內(nèi)燃機車的整體式密封圈機油濾芯，該機油濾芯只采用了一個密封圈，密封圈內(nèi)設有刮塵唇和密封唇，在使用的過程中可以避免并防止有未經(jīng)過濾的潤滑油進入進油管路，確保了內(nèi)燃機車的安全使用，并提高了內(nèi)燃機車的工作壽命。
[0004]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:一種內(nèi)燃機車的整體式密封圈機油濾芯，包括密封圈壓蓋、上端蓋、中心管、濾紙、外網(wǎng)紙和下端蓋，所述中心管設置在上端蓋與下端蓋之間，所述外網(wǎng)紙?zhí)籽b在中心管外，外網(wǎng)紙的兩端分別與上端蓋和下端蓋的外圈固定相連，所述濾紙設置在外網(wǎng)紙與中心管之間，該機油濾芯還包括密封圈，所述密封圈通過密封圈壓蓋固定安裝在上端蓋上，所述密封圈設有一個漏斗形進口，密封圈的內(nèi)壁上從上到下順次設置有刮塵唇和密封唇。
[0005]所述密封圈的頂部外圈設置有倒圓段。
[0006]所述的密封唇由若干圈圓環(huán)形凸起構成，相鄰兩圈圓環(huán)之間通過圓弧光滑過渡。
[0007]所述的密封唇的上下兩端設置有圓錐斜面。
[0008]本實用新型內(nèi)燃機車的整體式密封圈機油濾芯只采用了一個密封圈，密封圈上端具有刮塵唇，在安裝機油濾芯的過程中可清除機油濾清器進油接管上的雜質，避免在更換濾芯的過程中有雜質帶入進油管路，密封唇和機油濾清器進油接管徑向壓縮密封安裝，在使用的過程中可以避免并防止有未經(jīng)過濾的潤滑油進入進油管路，密封圈設有一個漏斗形進口方便了安裝對接，結構簡單，密封效果好，確保了內(nèi)燃機車的安全使用，并提高了內(nèi)燃機車的工作壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型內(nèi)燃機車的整體式密封圈機油濾芯的結構示意圖；
[0010]圖2為本實用新型中密封圈的結構示意圖。
[0011]圖中:1密封圈、2密封圈壓蓋、3上端蓋、4中心管、5濾紙、6外網(wǎng)紙、7下端蓋、11倒圓段、12刮塵唇、13密封唇、14圓錐斜面。
【具體實施方式】
[0012]下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型表述的內(nèi)容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。
[0013]實施例1
[0014]如圖1、2所示，一種內(nèi)燃機車的整體式密封圈機油濾芯，包括密封圈壓蓋2、上端蓋3、中心管4、濾紙5、外網(wǎng)紙6和下端蓋7，所述中心管4設置在上端蓋3與下端蓋7之間，所述外網(wǎng)紙6套裝在中心管4外，外網(wǎng)紙6的兩端分別與上端蓋3和下端蓋7的外圈固定相連，所述濾紙5設置在外網(wǎng)紙6與中心管4之間，中心管4、濾紙5、外網(wǎng)紙6三者的兩端都用濾芯膠分別粘接在上端蓋3和下端蓋7上，該機油濾芯還包括密封圈1，所述密封圈I通過密封圈壓蓋2固定安裝在上端蓋3上，密封圈槽2和上端蓋3用電阻焊焊接，密封圈I與上端蓋3的密封處加密封膠，所述密封圈I設有一個漏斗形進口，密封圈I的內(nèi)壁上從上到下順次設置有刮塵唇12和密封唇13，刮塵唇12可清除機油濾清器清潔腔的進油接管上的機械雜質，避免并防止雜質進入進油管。
[0015]在本實施例中，為了使得機油濾芯安裝后可以緊密的貼合在對應的清潔腔端面上，所述密封圈I的頂部外圈設置有倒圓段11。
[0016]本實用新型可以進一步描述為，所述的密封唇13由若干圈圓環(huán)形凸起構成，相鄰兩圈圓環(huán)之間通過圓弧光滑過渡。
[0017]需要特別說明的是，本實用新型中，所述的密封唇13的上下兩端設置有圓錐斜面14，在機油液體壓力作用下，圓錐斜面14會增加整體式密封圈的握緊力，提高自密封性能。
【權利要求】
1.一種內(nèi)燃機車的整體式密封圈機油濾芯，包括密封圈壓蓋(2)、上端蓋(3)、中心管(4)、濾紙(5)、外網(wǎng)紙(6)和下端蓋(7)，所述中心管(4)設置在上端蓋(3)與下端蓋(7)之間，所述外網(wǎng)紙(6)套裝在中心管(4)外，外網(wǎng)紙(6)的兩端分別與上端蓋(3)和下端蓋(7)的外圈固定相連，所述濾紙(5)設置在外網(wǎng)紙(6)與中心管(4)之間，其特征是:該機油濾芯還包括密封圈(I)，所述密封圈(I)通過密封圈壓蓋(2)固定安裝在上端蓋(3)上，所述密封圈(I)設有一個漏斗形進口，密封圈(I)的內(nèi)壁上從上到下順次設置有刮塵唇(12)和密封唇(13) ο
2.如權利要求1所述的內(nèi)燃機車的整體式密封圈機油濾芯，其特征是:所述密封圈(I)的頂部外圈設置有倒圓段(11)。
3.如權利要求1所述的內(nèi)燃機車的整體式密封圈機油濾芯，其特征是:所述的密封唇(13)由若干圈圓環(huán)形凸起構成，相鄰兩圈圓環(huán)之間通過圓弧光滑過渡。
4.如權利要求1所述的內(nèi)燃機車的整體式密封圈機油濾芯，其特征是:所述的密封唇(13)的上下兩端設置有圓錐斜面(14)。
【文檔編號】F01M11/03GK203499758SQ201320552597
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年9月6日 優(yōu)先權日:2013年9月6日
【發(fā)明者】劉渤海, 孫家軍 申請人:上海國之鼎鐵路機電有限公司