一種濾芯與精濾殼體的密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車燃油內(nèi)置精濾器的密封裝置，尤其涉及一種濾芯與精濾殼體的密封結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]濾芯和精濾殼體的密封方式一直是精濾器設(shè)計的難點，一旦需要檢測兩者的密封性，則會導(dǎo)致精濾器報廢，所以急需一種可靠的密封方式來降低濾芯和精濾殼體密封處泄露(行業(yè)術(shù)語稱為內(nèi)泄漏)的風(fēng)險。行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有技術(shù)中，濾芯與精濾殼體的密封結(jié)構(gòu)設(shè)計通常有三種方式。
[0003]第一種如附圖1中所示，采用O形圈密封方式:濾芯上下端蓋均設(shè)計O形圈凹槽，O形圈24安裝在凹槽內(nèi)，兩者分別對應(yīng)與精濾上殼體21、精濾下殼體22裝配時，O形圈24擠壓在精濾上殼體21、精濾下殼體22和濾芯23之間，從而起到密封作用。這種密封方式對O形圈24的材料要求較高，對O形圈24的耐油性、低溫回縮性要求較高，符合要求的O形圈24往往成本比較高。并且O形圈24對裝配要求較高，若在裝配時出現(xiàn)扭曲變形，則失去了密封作用，風(fēng)險較高。
[0004]第二種如附圖2中所示，采用濾芯端蓋與精濾殼體過盈連接的密封方式:濾芯上端蓋33、濾芯下端蓋34均設(shè)計漏斗形結(jié)構(gòu)，分別對應(yīng)與精濾上殼體31、精濾下殼體32過盈裝配，裝配后濾芯上端蓋33、濾芯下端蓋34漏斗形結(jié)構(gòu)張開分別與精濾上殼體31、精濾下殼體32擠壓在一起，從而起到密封作用。這種密封方式對精濾上殼體31、精濾下殼體32和濾芯上端蓋33、濾芯下端蓋34的平面度都要求極高，其密封效果遠不如第一種可靠。實際檢測中，這種密封方式一定會泄露，只是泄漏量大小取決于零部件質(zhì)量。
[0005]第三種如附圖3中所示，采用濾芯上下端蓋與精濾上下殼體熱熔焊接的密封方式:精濾上殼體41、精濾下殼體42熱熔后與濾芯43裝配焊接在一起。POM材料特性決定熱熔焊接工藝中，從焊接筋45熔化到零件合模必須在5秒內(nèi)完成，否則會影響焊接強度。由于精濾上殼體41、精濾下殼體42本來就是通過熱熔焊接連接在一起，若精濾上殼體41、精濾下殼體42與濾芯43也通過熱熔焊接的方式密封，則要求熱熔焊接設(shè)備要在2秒時間內(nèi)將精濾上殼體41、精濾下殼體42邊緣焊接筋和內(nèi)部焊接筋熔化，并且焊接工裝要在這個時間內(nèi)退出零件區(qū)域。這種密封方式雖然可靠，但制造成本增加，工藝難度極高。
[0006]因此，社會迫切需求一種結(jié)構(gòu)簡單、裝配可靠的濾芯與精濾殼體的密封結(jié)構(gòu)，能夠有效得起到密封效果，以應(yīng)對當前生產(chǎn)面臨的需求。
[0007]鑒于上述缺陷，本實用新型創(chuàng)作者經(jīng)過長時間的研究和實踐終于獲得了本創(chuàng)作。【實用新型內(nèi)容】
[0008]本實用新型的目的在于，提供一種濾芯與精濾殼體的密封結(jié)構(gòu)，用以克服上述技術(shù)缺陷。
[0009]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案在于，提供一種濾芯與精濾殼體的密封結(jié)構(gòu)，包括濾芯、精濾上殼體、以及精濾下殼體，所述的濾芯與所述的精濾上殼體之間和所述的濾芯與所述的精濾下殼體之間各設(shè)置有一塊無紡布，且所述的無紡布與所述的濾芯的上下端蓋相配合。
[0010]所述的精濾上殼體和所述的精濾下殼體中設(shè)計有0.7mm高的超聲波焊接筋。
[0011]兩塊所述的無紡布與所述的超聲波焊接筋分別焊接相連。
[0012]所述的無紡布的厚度為5_，且在裝配后擠壓為2_。
[0013]所述的精濾上殼體和所述的精濾下殼體焊接相連。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)比較本實用新型的有益效果在于:
[0015](I)采用無紡布密封方式，使得濾芯與精濾殼體的密封結(jié)構(gòu)簡單，裝配工藝可靠，且密封效果優(yōu)良，同時無任何技術(shù)瓶頸、工藝難題；
[0016](2)采用無紡布密封，也不必再擔心精濾器內(nèi)泄漏，因為內(nèi)泄漏的燃油也會被無紡布過濾干凈。
[0017](3)無紡布在工業(yè)上廣泛應(yīng)用，價格低廉，較使用O形圈密封，大大降低了零件成本。
[0018](4)無紡布與精濾殼體采用超聲波焊接技術(shù)連接到一起，保證無紡布與精濾上下殼體密封。
【附圖說明】
[0019]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中采用O形圈密封方式的濾芯與精濾殼體密封結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0020]圖2為現(xiàn)有技術(shù)中采用濾芯端蓋與精濾殼體過盈連接的密封方式的示意圖；
[0021]圖3為現(xiàn)有技術(shù)中采用濾芯上下端蓋與精濾上下殼體熱熔焊接的密封方式的示意圖；
[0022]圖4為本實用新型濾芯與精濾殼體的密封結(jié)構(gòu)中濾芯與精濾殼體裝配的爆炸視圖；
[0023]圖5為本實用新型濾芯與精濾殼體的密封結(jié)構(gòu)中濾芯與精濾殼體裝配的剖視圖。
[0024]其中，圖1的附圖標記說明如下:21為精濾上殼體，22為精濾下殼體，23為濾芯，24為O形圈；
[0025]其中，圖2的附圖標記說明如下:31為精濾上殼體，32為精濾下殼體，33為濾芯上端蓋，34為濾芯下端蓋；
[0026]其中，圖3附圖標記說明如下:41為精濾上殼體，42為精濾下殼體，43為濾芯上端蓋，44為濾芯下端蓋，45為焊接筋；
[0027]其中，圖4、圖5的附圖標記說明如下:1為精濾上殼體，2為精濾下殼體，3為濾芯上端蓋，4為濾芯，5為濾芯下端蓋，6為無紡布，a為超聲波焊接筋，b為熱熔焊接筋。
【具體實施方式】
[0028]以下，將會參照附圖描述本實用新型的實施方式。在實施方式中，相同構(gòu)造的部分使用相同的附圖標記并且省略描述。
[0029]參閱圖4，為本實用新型濾芯與精濾殼體的密封結(jié)構(gòu)中濾芯與精濾殼體裝配的爆炸視圖；結(jié)合圖5，為本實用新型濾芯與精濾殼體的密封結(jié)構(gòu)中濾芯與精濾殼體裝配的剖視圖。如圖中所示，所述的密封結(jié)構(gòu)包括濾芯4、精濾上殼體1、以及精濾下殼體2，其中，所述的濾芯4與所述的精濾上殼體I之間和所述的濾芯4與所述的精濾下殼體2之間各設(shè)置有一塊高密度的5mm厚的無紡布6，且所述的無紡布6與所述的濾芯4的上下端蓋(濾芯上端蓋3、濾芯下端蓋5)相配合。
[0030]所述的精濾上殼體I和所述的精濾下殼體2上設(shè)計有0.7mm高的超聲波焊接筋a，且兩塊所述的無紡布6通過所述的超聲波焊接筋a分別超聲波焊接于所述的精濾上殼體I中和所述的精濾下殼體2中，即所述的無紡布6與所述的超聲波焊接筋a焊接相連，保證所述的無紡布6與精濾上下殼體密封。
[0031]所述的無紡布6的密度為克重=800g/m2。所述的精濾上殼體I和所述的精濾下殼體2通過熱恪焊接筋b相裝配在一起。
[0032]本實用新型生產(chǎn)方便，其主要生產(chǎn)裝配工藝為:先將兩塊所述的無紡布6分別與所述的精濾上殼體1、所述的精濾下殼體2超聲波焊接到一起。然后將所述的精濾上殼體
1、所述的精濾下殼體2通過所述的熱熔焊接筋b熱熔，將所述的濾芯4放置在所述的精濾上殼體I中，然后所述的精濾上殼體1、所述的精濾下殼體2合模焊接，即一個完整的精濾器出爐。此時所述的濾芯上端蓋3、所述的濾芯下端蓋5與無紡布6緊密配合，且裝配前所述的無紡布6厚度為5_，裝配后所述的無紡布6受到擠壓，僅為2_，從而起到密封作用。且精濾上下殼體熱熔合模到一起，則所述的濾芯4會擠壓所述的無紡布6，濾芯上下端蓋與所述的無紡布6緊密配合，保證所述的濾芯4與所述的無紡布6間密封。
[0033]且值得指出的是，在本實施例中，無紡布作為關(guān)鍵性零件，一般高密度無紡布的過濾精度和過濾效率不亞于濾芯。倘若燃油穿過無紡布，也可以稱其為內(nèi)泄漏，但是無紡布本身也是一種濾材，且我們所選用的無紡布過濾效率比濾芯更高，故可以保證通過精濾器的燃油全部被過濾了。
[0034]這樣，采用無紡布密封方式，使得濾芯與精濾殼體的密封結(jié)構(gòu)簡單，裝配工藝可靠，且密封效果優(yōu)良，同時無任何技術(shù)瓶頸、工藝難題；采用無紡布密封，也不必再擔心精濾器內(nèi)泄漏，因為內(nèi)泄漏的燃油也會被無紡布過濾干凈。此外，無紡布在工業(yè)上廣泛應(yīng)用，價格低廉，較使用O形圈密封，大大降低了零件成本。且無紡布與精濾殼體采用超聲波焊接技術(shù)連接到一起，保證無紡布與精濾上下殼體密封。
[0035]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，對本實用新型而言僅僅是說明性的，而非限制性的。本專業(yè)技術(shù)人員理解，在本實用新型權(quán)利要求所限定的精神和范圍內(nèi)可對其進行許多改變，修改，甚至等效，但都將落入本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種濾芯與精濾殼體的密封結(jié)構(gòu)，包括濾芯、精濾上殼體、以及精濾下殼體，其特征在于，所述的濾芯與所述的精濾上殼體之間和所述的濾芯與所述的精濾下殼體之間各設(shè)置有一塊無紡布，且所述的無紡布與所述的濾芯的上下端蓋相配合。2.如權(quán)利要求1所述的濾芯與精濾殼體的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的精濾上殼體和所述的精濾下殼體中設(shè)計有0.7mm高的超聲波焊接筋。3.如權(quán)利要求2所述的濾芯與精濾殼體的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，兩塊所述的無紡布與所述的超聲波焊接筋分別焊接相連。4.如權(quán)利要求1或3所述的濾芯與精濾殼體的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的無紡布的厚度為5mm，且在裝配后擠壓為2mm。5.如權(quán)利要求3所述的濾芯與精濾殼體的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的精濾上殼體和所述的精濾下殼體焊接相連。
【專利摘要】本實用新型為一種濾芯與精濾殼體的密封結(jié)構(gòu)，包括濾芯、精濾上殼體、以及精濾下殼體，所述的濾芯與所述的精濾上殼體之間和所述的濾芯與所述的精濾下殼體之間各設(shè)置有一塊無紡布，且所述的無紡布與所述的濾芯的上下端蓋相配合。本實用新型采用無紡布密封方式結(jié)構(gòu)簡單，裝配工藝可靠，密封效果優(yōu)良，且不必擔心精濾器內(nèi)泄漏，價格低廉，大大降低了零件成本。
【IPC分類】F02M37/22
【公開號】CN204729203
【申請?zhí)枴緾N201520490292
【發(fā)明人】郭超瑜, 陳超華, 沈舟, 張少璞
【申請人】上海盈智汽車零部件有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年7月8日