專利名稱：一種內(nèi)燃機(jī)機(jī)油限壓閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種內(nèi)燃機(jī)機(jī)油限壓閥。
背景技術(shù)：
目前內(nèi)燃機(jī)機(jī)油限壓閥結(jié)構(gòu)相對比較復(fù)雜，安裝和拆卸不方便，振動噪聲較大，并 且沒有將竄入限壓閥內(nèi)腔的機(jī)油排出的漏油裝置，竄入內(nèi)腔的機(jī)油積累到一定程度后，不 及時排出，將會增大限壓閥的開啟壓力，延遲開啟時間。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種閥腔內(nèi)壓力正常的內(nèi)燃機(jī)機(jī)油限壓閥， 以克服現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)機(jī)油限壓閥因竄入內(nèi)腔的機(jī)油不能及時排出，而增大限壓閥的開啟壓 力、延遲開啟時間的弊端。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型包括限壓閥體，其結(jié)構(gòu)特點是所述的限壓閥體 一端設(shè)有進(jìn)油口，相對的另一端設(shè)有漏油孔，在限壓閥體內(nèi)腔中靠近進(jìn)油口一端滑動安裝 有活塞閥，在活塞閥內(nèi)腔與漏油孔內(nèi)端部之間設(shè)有壓縮彈簧，對應(yīng)于活塞閥外端部靠近進(jìn) 油口一端的限壓閥體上設(shè)有柱銷，靠近進(jìn)油口一端的限壓閥體上設(shè)有可由活塞閥封閉的泄 油孔。在活塞閥內(nèi)腔與壓縮彈簧內(nèi)端部之間設(shè)有調(diào)整墊片。在漏油孔內(nèi)端部與壓縮彈簧外端部之間設(shè)有彈簧墊片。所述的活塞閥在靠近進(jìn)油口一端外部呈錐臺狀。采用上述結(jié)構(gòu)后，由于在限壓閥體一端漏油孔，當(dāng)機(jī)油竄入閥體內(nèi)腔時，可以將機(jī) 油及時排出限壓閥外，防止在活塞閥腔內(nèi)積攢多余的機(jī)油，增大限壓閥的開啟壓力，延遲開 啟時間；而在活塞閥內(nèi)腔與壓縮彈簧內(nèi)端部之間設(shè)有調(diào)整墊片，通過更換不同厚度的調(diào)整 墊片，來調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)緊力，從而調(diào)整限壓閥的工作壓力。由于活塞閥在閥體內(nèi)腔中自由滑 動，可達(dá)到降低噪聲，減少振動的效果，這種限壓閥具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便的特點。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參照附圖，該內(nèi)燃機(jī)機(jī)油限壓閥包括限壓閥體1，限壓閥體1具有閥體內(nèi)腔6，限壓 閥體1 一端設(shè)有進(jìn)油口 10，相對的另一端設(shè)有漏油孔4，漏油孔4與曲軸箱油底殼連通。在 限壓閥體1內(nèi)腔中靠近進(jìn)油口 10 —端滑動安裝有活塞閥2，活塞閥2在靠近進(jìn)油口 10—端 外部呈錐臺狀，在活塞閥2內(nèi)腔與漏油孔4內(nèi)端部之間設(shè)有壓縮彈簧5，壓縮彈簧5外端部 與漏油孔4內(nèi)端部之間設(shè)有彈簧墊片3，壓縮彈簧5內(nèi)端部與活塞閥2內(nèi)腔之間設(shè)有調(diào)整墊片8，對應(yīng)于活塞閥2外端部靠近進(jìn)油口 10 —端的限壓閥體1上設(shè)有柱銷9，靠近進(jìn)油口 10 一端的限壓閥體1上設(shè)有可由活塞閥2封閉的泄油孔7。 本實用新型的原理機(jī)油從進(jìn)油口 10進(jìn)入，機(jī)油工作在活塞閥底面上，當(dāng)壓力大 于彈簧5的預(yù)緊力時，開始推動活塞閥2在閥體內(nèi)腔6內(nèi)移動，當(dāng)機(jī)油壓力繼續(xù)增大到設(shè)定 值時，泄油口 7打開與進(jìn)油口 10連通，機(jī)油通過泄油口 7排出，起到了限制機(jī)油壓力的作 用。同時，通過更換不同厚度的調(diào)整墊片8，來調(diào)節(jié)彈簧5的預(yù)緊力。由于機(jī)油可能會竄入 閥體內(nèi)腔6內(nèi)，當(dāng)活塞閥腔內(nèi)積累過多的機(jī)油而不及時排出，將會影響活閥體內(nèi)腔6內(nèi)的壓 力，通過漏油孔4將竄入閥體內(nèi)腔6內(nèi)的機(jī)油及時排出，保證閥體內(nèi)腔6的正常壓力。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)燃機(jī)機(jī)油限壓閥，包括限壓閥體(1)，其特征是所述的限壓閥體(1) 一端設(shè)有 進(jìn)油口(10)，相對的另一端設(shè)有漏油孔(4)，在限壓閥體(1)內(nèi)腔中靠近進(jìn)油口(10)—端滑 動安裝有活塞閥(2)，在活塞閥(2)內(nèi)腔與漏油孔(4)內(nèi)端部之間設(shè)有壓縮彈簧(5)，對應(yīng)于 活塞閥(2)外端部靠近進(jìn)油口(10) —端的限壓閥體(1)上設(shè)有柱銷(9)，靠近進(jìn)油口(10) 一端的限壓閥體(1)上設(shè)有可由活塞閥(2)封閉的泄油孔(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)機(jī)油限壓閥，其特征是在活塞閥(2)內(nèi)腔與壓縮彈簧 (5)內(nèi)端部之間設(shè)有調(diào)整墊片(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的內(nèi)燃機(jī)機(jī)油限壓閥，其特征是在漏油孔(4)內(nèi)端部與壓 縮彈簧(5 )外端部之間設(shè)有彈簧墊片(3 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的內(nèi)燃機(jī)機(jī)油限壓閥，其特征是所述的活塞閥(2)在靠近 進(jìn)油口( 10) —端外部呈錐臺狀。
專利摘要本實用新型公開了一種內(nèi)燃機(jī)機(jī)油限壓閥，包括限壓閥體，所述的限壓閥體一端設(shè)有進(jìn)油口，相對的另一端設(shè)有漏油孔，在限壓閥體內(nèi)腔中靠近進(jìn)油口一端滑動安裝有活塞閥，在活塞閥內(nèi)腔與漏油孔內(nèi)端部之間設(shè)有壓縮彈簧，對應(yīng)于活塞閥外端部靠近進(jìn)油口一端的限壓閥體上設(shè)有柱銷，靠近進(jìn)油口一端的限壓閥體上設(shè)有可由活塞閥封閉的泄油孔；在活塞閥內(nèi)腔與壓縮彈簧內(nèi)端部之間設(shè)有調(diào)整墊片。本實用新型由于在限壓閥體一端漏油孔，當(dāng)機(jī)油竄入閥體內(nèi)腔時，可以將機(jī)油及時排出限壓閥外，防止在活塞閥腔內(nèi)積攢多余的機(jī)油，增大限壓閥的開啟壓力，延遲開啟時間，具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便的特點。
文檔編號F01M1/16GK201874636SQ20102064345
公開日2011年6月22日 申請日期2010年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月6日
發(fā)明者朱楊, 王洪山, 董曉婷, 賈小麗, 高焱 申請人:濰柴動力股份有限公司