用于發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速測量的傳感器支架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速測量的傳感器支架，傳感器支架與支撐該傳感器支架的噴油泵齒輪蓋螺栓連接。由于傳感器支架與用于支撐該傳感器支架的噴油泵齒輪蓋螺栓連接，傳感器支架可單獨鑄造出來，用于制造該傳感器支架的鑄造模具的結(jié)構(gòu)將變得十分簡單，成品率將大為提高，同時，傳感器支架的單獨結(jié)構(gòu)與傳感器和噴油泵齒輪蓋的一體結(jié)構(gòu)相比，其結(jié)構(gòu)體簡單，便于后續(xù)加工制造，再者，傳感器支架與噴油泵齒輪蓋噴油泵齒輪蓋螺栓連接，這樣便可調(diào)節(jié)傳感器支架的位置，便于傳感器的安裝。
【專利說明】用于發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速測量的傳感器支架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種用于發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速測量的傳感器支架。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，測量發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速時，普遍采用傳感器固定在傳感器支架上進行轉(zhuǎn)速測量，傳感器支架與支撐該傳感器支架的噴油泵齒輪蓋一體鑄造生成(見圖3)，這樣，用于生產(chǎn)傳感器支架與噴油泵齒輪蓋一體結(jié)構(gòu)的模具結(jié)構(gòu)將變得異常復(fù)雜，通過該模具鑄造出來的產(chǎn)品成品率低，而且鑄造出來的產(chǎn)品很容易產(chǎn)生鑄造缺陷，由于傳感器支架與噴油泵齒輪蓋形成的一體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工起來極為不便，同時，由于傳感器支架與噴油泵齒輪蓋一體連接，傳感器支架位置不能調(diào)節(jié)，不便于傳感器的安裝。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種成品率高、加工制造方便且便于傳感器安裝的用于發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速測量的傳感器支架。
[0004]本實用新型提供的這種用于發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速測量的傳感器支架，該傳感器支架與支撐該傳感器支架的噴油泵齒輪蓋螺栓連接。
[0005]上述技術(shù)方案中，傳感器支架包括一體成形的螺栓固定部以及支架本體，所述螺栓固定部通過兩個螺栓與所述噴油器齒輪蓋連接，以此形成所述傳感器支架與噴油器齒輪蓋的緊固。
[0006]本實用新型由于傳感器支架與用于支撐該傳感器支架的噴油泵齒輪蓋螺栓連接，傳感器支架可單獨被鑄造出來，相應(yīng)用于制造該傳感器支架的鑄造模具的結(jié)構(gòu)將變得十分簡單，成品率將大為提高，同時，傳感器支架的單獨結(jié)構(gòu)與傳感器和噴油泵齒輪蓋的一體結(jié)構(gòu)相比，其結(jié)構(gòu)也更為簡單，便于后續(xù)加工制造，再者，傳感器支架與噴油泵采用可拆卸連接，這樣便可調(diào)節(jié)傳感器支架的位置，便于傳感器的安裝。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是本實用新型與噴油泵齒輪蓋裝配后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]結(jié)合附圖，在其上標(biāo)記:
[0011]1-傳感器支架，2-噴油泵齒輪蓋。
【具體實施方式】
[0012]圖1反映了本實用新型這種傳感器支架I的結(jié)構(gòu)，圖2反映了傳感器支架I與噴油泵齒輪蓋2裝配后的結(jié)構(gòu)，從這兩幅圖可看出，傳感器支架I與噴油泵齒輪蓋2采用螺栓連接，傳感器支架I與噴油泵齒輪蓋2便可分體制造，因而傳感器支架I的結(jié)構(gòu)簡單，其制造傳感器支架I的鑄造模具結(jié)構(gòu)也相應(yīng)簡單，鑄造出來的產(chǎn)品成品率高，產(chǎn)品質(zhì)量也得到提升，該傳感器支架I加工時僅需夾持傳感器支架I便能進行加工，加工起來十分方便，再者，傳感器支架I與噴油泵齒輪蓋2之間采用可拆卸連接，傳感器支架的位置便可進行調(diào)節(jié)，方便安裝傳感器。傳感器支架I包括螺栓固定部以及支架本體，螺栓固定部與噴油泵齒輪蓋2通過兩個螺栓連接，以此形成傳感器支架I與噴油泵齒輪蓋2的緊固。
[0013]本實用新型并不局限于上述【具體實施方式】，對本領(lǐng)域技術(shù)人員來說顯而易見的變換或替代以及改型均落在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速測量的傳感器支架，其特征在于，所述傳感器支架與支撐該傳感器支架的噴油泵齒輪蓋螺栓連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速測量的傳感器支架，其特征在于，所述傳感器支架包括一體成形的螺栓固定部以及支架本體，所述螺栓固定部通過兩個螺栓與所述噴油器齒輪蓋連接，以此形成所述傳感器支架與噴油器齒輪蓋的緊固。
【文檔編號】F02M57/00GK203403955SQ201320544406
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年8月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月30日
【發(fā)明者】孫靖 申請人:廣西玉柴機器股份有限公司