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新型雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的制造方法

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新型雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及傳感器技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及新型發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器。
【背景技術(shù)】
[0002]轉(zhuǎn)速傳感器,是一種可將旋轉(zhuǎn)物體的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的傳感器?,F(xiàn)有技術(shù)中的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器由于設(shè)計(jì)不合理,導(dǎo)致其可靠性差,不能準(zhǔn)確探測(cè)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速情況,從而不能保證雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,易造成安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種設(shè)計(jì)合理、可靠性高、穩(wěn)定性好,能夠準(zhǔn)確探測(cè)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速情況,從而保證雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的新型發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器。
[0004]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問(wèn)題,本發(fā)明是采用以下技術(shù)方案:新型雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器,包括探頭、連接導(dǎo)線和連接頭,所述連接導(dǎo)線的一端設(shè)有所述探頭,所述連接導(dǎo)線的另一端設(shè)有所述連接頭,所述連接導(dǎo)線與所述探頭和連接頭的連接處均套接有雙壁熱縮套管,所述雙壁熱縮套管包括聚烯烴外層和熱熔膠內(nèi)層。
[0005]所述連接導(dǎo)線的外表面包覆有屏蔽層。
[0006]本發(fā)明具有以下有益效果:本發(fā)明所述的新型雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器,包括探頭、連接導(dǎo)線和連接頭,所述連接導(dǎo)線的一端設(shè)有所述探頭,所述連接導(dǎo)線的另一端設(shè)有所述連接頭,所述連接導(dǎo)線與所述探頭和連接頭的連接處均套接有雙壁熱縮套管。本發(fā)明采用上述結(jié)構(gòu),通過(guò)在連接導(dǎo)線與探頭和連接頭的連接處均套接有雙壁熱縮套管,使得連接導(dǎo)線與探頭和連接頭之間連接更加可靠、穩(wěn)定,從而使得該轉(zhuǎn)速傳感器可靠性高,穩(wěn)定性好,能夠準(zhǔn)確探測(cè)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速情況,最終保證雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,避免造成安全隱患。另外,該新型發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低,易于推廣和使用。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0009]如圖1所示,新型雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器,包括探頭1、連接導(dǎo)線2和連接頭3,所述連接導(dǎo)線2的一端設(shè)有所述探頭1,所述連接導(dǎo)線2的另一端設(shè)有所述連接頭3,所述連接導(dǎo)線2與所述探頭I和連接頭3的連接處均套接有雙壁熱縮套管4。其中,所述雙壁熱縮套管4包括聚烯烴外層5和熱熔膠內(nèi)層6。本實(shí)施例中,由于聚烯烴外層5具有絕緣、防腐、耐磨等優(yōu)點(diǎn),熱熔膠內(nèi)層6具有低熔點(diǎn)、防水密封和機(jī)械應(yīng)變緩沖性能等優(yōu)點(diǎn),使得連接導(dǎo)線2與探頭I和連接頭3之間連接更加可靠、穩(wěn)定,從而使得該轉(zhuǎn)速傳感器可靠性高,穩(wěn)定性好;另外,所述連接導(dǎo)線2的外表面包覆有屏蔽層7,其中,屏蔽層7可采用銅絲編織而成,從而使得該轉(zhuǎn)速傳感器抗干擾能力強(qiáng),屏蔽效果好,能夠準(zhǔn)確探測(cè)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速情況,最終保證雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,避免造成安全隱患。
[0010]本申請(qǐng)中沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明的技術(shù)特征為現(xiàn)有技術(shù)。上述實(shí)施例僅例示性說(shuō)明本申請(qǐng)的原理及其功效,而非用于限制本申請(qǐng)。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本申請(qǐng)的精神及范疇下,對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此,所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者在未脫離本申請(qǐng)所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變,仍應(yīng)由本申請(qǐng)的權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.新型雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器,其特征在于,包括探頭、連接導(dǎo)線和連接頭,所述連接導(dǎo)線的一端設(shè)有所述探頭,所述連接導(dǎo)線的另一端設(shè)有所述連接頭,所述連接導(dǎo)線與所述探頭和連接頭的連接處均套接有雙壁熱縮套管,所述雙壁熱縮套管包括聚烯烴外層和熱熔膠內(nèi)層。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述新型雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器,其特征在于,所述連接導(dǎo)線的外表面包覆有屏蔽層。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及傳感器技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及新型發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器,包括探頭、連接導(dǎo)線和連接頭,所述連接導(dǎo)線的一端設(shè)有所述探頭,所述連接導(dǎo)線的另一端設(shè)有所述連接頭,所述連接導(dǎo)線與所述探頭和連接頭的連接處均套接有雙壁熱縮套管。本發(fā)明采用上述結(jié)構(gòu),通過(guò)在連接導(dǎo)線與探頭和連接頭的連接處均套接有雙壁熱縮套管,使得連接導(dǎo)線與探頭和連接頭之間連接更加可靠、穩(wěn)定,從而使得該轉(zhuǎn)速傳感器可靠性高,穩(wěn)定性好,能夠準(zhǔn)確探測(cè)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速情況,最終保證雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,避免造成安全隱患。另外,該新型發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低,易于推廣和使用。
【IPC分類(lèi)】G01P3/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105137110
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510696255
【發(fā)明人】周曉
【申請(qǐng)人】周曉
【公開(kāi)日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年10月26日
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