一種柴油機(jī)防反轉(zhuǎn)總成裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種防反轉(zhuǎn)總成裝置，特別涉及一種柴油機(jī)防反轉(zhuǎn)總成裝置。其特征是：所述防反轉(zhuǎn)杠桿上分別設(shè)有手柄、彈簧和防反轉(zhuǎn)杠桿座，所述彈簧兩端分別設(shè)有彈簧固定支點(diǎn)和彈簧活動支點(diǎn)，所述帶有多個等分槽齒的飛輪與柴油機(jī)相連。其中，在啟動柴油機(jī)過程中，防反轉(zhuǎn)杠桿緊貼帶有多個等分槽齒的飛輪，柴油機(jī)正常工作時防反轉(zhuǎn)杠桿離開飛輪緊貼限位銷。由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型所具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：結(jié)構(gòu)簡單一看就懂，而且解決了操作者的安全隱患，從技術(shù)上解決了柴油機(jī)啟動時容易反轉(zhuǎn)并傷人的難題。
【專利說明】一種柴油機(jī)防反轉(zhuǎn)總成裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種防反轉(zhuǎn)總成裝置，特別涉及一種柴油機(jī)防反轉(zhuǎn)總成裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]我國是一個農(nóng)業(yè)大國，柴油機(jī)是農(nóng)民種地少不了的動力來源之一，柴油機(jī)在啟動時有外力啟動和手搖啟動兩種，在手搖啟動時，飛輪的慣性往往克服不了柴油燃燒產(chǎn)生的力，此時柴油機(jī)就會發(fā)生反轉(zhuǎn)而傷人，因此而產(chǎn)生的安全事故時有發(fā)生，嚴(yán)重影響了操作者的人身安全，滿足不了廣大農(nóng)民的作業(yè)需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服柴油機(jī)啟動時容易反轉(zhuǎn)而傷人的技術(shù)難題，本實(shí)用新型提供了一種柴油機(jī)防反轉(zhuǎn)總成裝置，可直接組裝在柴油機(jī)或拖拉機(jī)上，不僅結(jié)構(gòu)簡單一看就懂，而且解決了操作者的安全隱患，農(nóng)民用起來很方便、成本很小，反復(fù)使用不易損壞，滿足了安全的需要。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型由帶有多個等分槽齒的飛輪，限位銷，彈簧固定支點(diǎn)，彈簧，手柄，防反轉(zhuǎn)杠桿座，防反轉(zhuǎn)杠桿和彈簧活動支點(diǎn)組成，其特征是:所述防反轉(zhuǎn)杠桿上分別設(shè)有手柄、彈簧和防反轉(zhuǎn)杠桿座，所述彈簧兩端分別設(shè)有彈簧固定支點(diǎn)和彈簧活動支點(diǎn)，所述帶有多個等分槽齒的飛輪與柴油機(jī)相連。其中，在啟動柴油機(jī)過程中，防反轉(zhuǎn)杠桿緊貼帶有多個等分槽齒的飛輪，柴油機(jī)正常工作時防反轉(zhuǎn)杠桿離開飛輪緊貼限位銷。
[0005]由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型所具有的優(yōu)點(diǎn)和有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單一看就懂，而且解決了操作者的安全隱患，從技術(shù)上解決了柴油機(jī)啟動時容易反轉(zhuǎn)并傷人的難題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合說明書附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0007]說明書附圖是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種柴油機(jī)防反轉(zhuǎn)總成裝置的結(jié)構(gòu)圖。
[0008]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述柴油機(jī)啟動狀態(tài)防反轉(zhuǎn)杠桿的位置；
[0009]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述柴油機(jī)工作狀態(tài)防反轉(zhuǎn)杠桿的位置；
[0010]圖中:1、帶有多個等分槽齒的飛輪，2、限位銷，3、彈簧固定支點(diǎn)，4、彈簧，5、手柄，
6、防反轉(zhuǎn)杠桿座，7、防反轉(zhuǎn)杠桿，8、彈簧活動支點(diǎn)。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1所示，所述防反轉(zhuǎn)杠桿(7)上分別設(shè)有手柄(5)、彈簧(4)和防反轉(zhuǎn)杠桿座
(6)，所述彈簧(4)兩端分別設(shè)有彈簧固定支點(diǎn)(3)和彈簧活動支點(diǎn)(8)，所述帶有多個等分槽齒的飛輪(I)與柴油機(jī)相連。其中，啟動柴油機(jī)過程中，防反轉(zhuǎn)杠桿(7)緊貼飛輪，柴油機(jī)正常工作時防反轉(zhuǎn)杠桿(7)離開帶有多個等分槽齒的飛輪(I)緊貼限位銷(2)。[0012]在使用過程中，如圖1、圖2所示，啟動柴油機(jī)之前先扳動手柄使防反轉(zhuǎn)杠桿轉(zhuǎn)動，當(dāng)防反轉(zhuǎn)杠桿靠上帶有多個等分槽齒的飛輪時再手搖啟動柴油機(jī)，此時飛輪開始轉(zhuǎn)動而防反轉(zhuǎn)杠桿在飛輪邊緣滑動，當(dāng)柴油機(jī)出現(xiàn)反轉(zhuǎn)時，防反轉(zhuǎn)杠桿將契入飛輪槽齒內(nèi)，飛輪受到防反轉(zhuǎn)杠桿的阻力立即停轉(zhuǎn)；當(dāng)飛輪正常旋轉(zhuǎn)不反轉(zhuǎn)而正常工作后，扳動手柄，使防反轉(zhuǎn)杠桿離開飛輪，此時防反轉(zhuǎn)杠桿在彈簧力的作用下，保持和飛輪不相接觸。此裝置從技術(shù)上解決了柴油機(jī)啟動時容易反轉(zhuǎn)并傷人的難題。
【權(quán)利要求】
1.一種柴油機(jī)防反轉(zhuǎn)總成裝置，由帶有多個等分槽齒的飛輪，限位銷，彈簧固定支點(diǎn)，彈簧，手柄，防反轉(zhuǎn)杠桿座，防反轉(zhuǎn)杠桿和彈簧活動支點(diǎn)組成，其特征是:所述防反轉(zhuǎn)杠桿(7)上分別設(shè)有手柄(5)、彈簧(4)和防反轉(zhuǎn)杠桿座(6)，所述彈簧(4)兩端分別設(shè)有彈簧固定支點(diǎn)(3)和彈簧活動支點(diǎn)(8)，所述帶有多個等分槽齒的飛輪(I)與柴油機(jī)相連，其中，啟動柴油機(jī)過程中，防反轉(zhuǎn)杠桿(7)緊貼飛輪，柴油機(jī)正常工作時防反轉(zhuǎn)杠桿(7)離開帶有多個等分槽齒的飛輪(I)緊貼限位銷(2)。
【文檔編號】F02N1/02GK203441663SQ201320283558
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年5月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月22日
【發(fā)明者】王躍 申請人:鹽城市奔牛拖拉機(jī)有限公司