專利名稱：柴油機油箱懸掛式安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及柴油機油箱的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種柴油機油箱懸掛式安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
柴油機具有機體，機體上固定安裝有水箱和油箱，大多數(shù)柴油機的油箱是跟機體直接接觸的，柴油機在運作過程中會致使機體不斷的振動，進而帶動與機體直接接觸的油箱一起振動，這樣很容易導(dǎo)致油箱振動過度而破裂，存在著很大的安全隱患。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是:為了解決上述背景技術(shù)中提出的問題，本實用新型提供一種柴油機油箱懸掛式安裝結(jié)構(gòu)，油箱與機體不直接接觸，避免在柴油機運作過程中因機體振動而帶動與機體直接接觸的油箱一起振動并引起油箱破裂的問題。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種柴油機油箱懸掛式安裝結(jié)構(gòu)，它包括機體，機體上固定安裝有水箱，機體上還固定安裝有支撐架，支撐架上固定安裝有油箱，油箱與機體之間留有間隙。為了讓油箱安裝的更加穩(wěn)固，所以油箱通過螺栓與水箱相連接。為了使得柴油機外 形美觀，所以油箱與水箱相連接處設(shè)置有裝飾帶。為了方便油箱懸掛于機體上部，所以支撐架呈L形。本實用新型的有益效果:本實用新型柴油機油箱采用懸掛式的安裝結(jié)構(gòu)，油箱與機體不直接接觸，避免在柴油機運作過程中因機體振動而帶動與機體直接接觸的油箱一起振動并引起油箱破裂的問題，保證了油箱的安全性，延長了油箱的使用壽命。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1的側(cè)視圖；圖3是本實用新型實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3的側(cè)視圖。圖中1、機體，2、水箱，3、支撐架，3-1、底部，3-2、側(cè)部，4、油箱，4-1、油箱連接邊，5、
裝飾帶。
具體實施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。如
圖1-4所示的柴油機油箱懸掛式安裝結(jié)構(gòu)，包括機體1，機體I上固定安裝有水箱2，機體I上還固定安裝有支撐架3，支撐架3上固定安裝有油箱4，油箱4與機體I之間留有間隙，油箱4與機體I不直接接觸，避免在柴油機運作過程中因機體I振動而帶動與機體I直接接觸的油箱4 一起振動并引起油箱4破裂的問題，保證了油箱4的安全性，延長了油箱4的使用壽命。其中油箱4通過螺栓與水箱2相連接，使得油箱4安裝的更加穩(wěn)固。油箱4與水箱2相連接處設(shè)置有裝飾帶5，增加了柴油機整體的美觀度。支撐架3呈L形，這樣結(jié)構(gòu)的支撐架3方便油箱4懸掛于機體I上部，支撐架3包括底部3-1和從底部3-1的一端向上延伸的側(cè)部3-2。油箱4的下表面與機體I的上表面之間的間隙尺寸為10 20cm，留有適當(dāng)?shù)拈g隙不僅可以防止油箱4振動破裂，還使得油箱4和機體I各自具備一定的通風(fēng)散熱效果，同時能夠保證油箱4十分穩(wěn)固的安裝在機體I上。本實用新型的實施例一:如
圖1和圖2所示，支撐架3的底部3-1的橫截面與機體I的側(cè)面相連接，支撐架3的側(cè)部3-2的橫截面與油箱4的油箱連接邊4-1相連接。本實用新型的實施例二:如圖3和圖4所示，支撐架3的底部3-1與機體I的上表面相連接，支撐架3的側(cè)部3-2的橫截面與油箱4的油箱連接邊4-1相連接。以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技 術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
權(quán)利要求1.一種柴油機油箱懸掛式安裝結(jié)構(gòu)，包括機體(1 )，機體(1)上固定安裝有水箱(2),其特征在于:所述的機體1)上還固定安裝有支撐架(3)，支撐架(3)上固定安裝有油箱(4)，油箱(4 )與機體(1)之間留有間隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機油箱懸掛式安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的油箱(4)通過螺栓與水箱(2)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柴油機油箱懸掛式安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的油箱(4)與水箱(2)相連接處設(shè)置有裝飾帶(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機油箱懸掛式安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的支撐架(3)呈L形。
專利摘要本實用新型涉及一種柴油機油箱懸掛式安裝結(jié)構(gòu)，包括機體，機體上固定安裝有水箱，機體上還固定安裝有支撐架，支撐架上固定安裝有油箱，油箱與機體之間留有間隙。該柴油機油箱采用懸掛式的安裝結(jié)構(gòu)，使得油箱與機體不直接接觸，避免在柴油機運作過程中因機體振動而帶動與機體直接接觸的油箱一起振動并引起油箱破裂的問題，保證了油箱的安全性，且延長了油箱的使用壽命。
文檔編號F02M37/00GK203098104SQ20132005250
公開日2013年7月31日 申請日期2013年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月30日
發(fā)明者蔣琦 申請人:常州日羊馬發(fā)動機有限公司