一種發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)裝配方法
【專利摘要】本發(fā)明提出了一種發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)裝配方法，屬于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】。該發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)裝配方法首先采用正時(shí)工裝定位方式固定曲軸與凸輪軸，然后采用標(biāo)記定位方式定位凸輪軸，最后取出正時(shí)工裝，完成發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)的裝配。本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)裝配方法在凸輪軸與曲軸之前，由工裝定位，消除了鏈條或同步帶的長(zhǎng)度精度、可調(diào)定軌或者偏心惰輪的位置度、輪廓度對(duì)正時(shí)精度的影響；而在凸輪軸之間則采用標(biāo)記定位，不僅操作簡(jiǎn)單，而且同樣保證了精確性。
【專利說(shuō)明】一種發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)裝配方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配方法。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)的裝配方式主要有兩種，分別為標(biāo)記定位方式和工裝定位方式。標(biāo)記定位方式即在曲軸正時(shí)鏈輪(或帶輪)、凸輪軸鏈輪(或帶輪)及鏈條(或同步帶)上計(jì)算裝配位置，做上標(biāo)記，再根據(jù)標(biāo)記進(jìn)行裝配。工裝定位方式則是先用正時(shí)工裝將曲軸和凸輪軸固定，隨后安裝其他部件。標(biāo)記定位方式裝配過(guò)程簡(jiǎn)單，裝配效力高，但是正時(shí)定位精度受鏈條(或同步帶)長(zhǎng)度精度，導(dǎo)軌(或惰輪)位置度以及過(guò)長(zhǎng)的尺寸鏈影響，正時(shí)定位精度過(guò)低。而工裝定位方式雖然原理簡(jiǎn)單，正時(shí)定位精度高，但是其裝配過(guò)程比較復(fù)雜。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種裝配過(guò)程簡(jiǎn)單，正時(shí)定位精度高的發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)裝配方式。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的解決方案是:
[0005]一種發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)裝配方法，所述發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)涉及至少一個(gè)凸輪軸、至少一個(gè)凸輪軸驅(qū)動(dòng)輪、曲軸、曲軸驅(qū)動(dòng)輪、正時(shí)連接裝置、張緊裝置、輔助張緊裝置，所述發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)裝配方法包括以下步驟:
[0006](I)采用正時(shí)工裝定位方式固定所述曲軸與所述凸輪軸；
[0007](2)采用標(biāo)記定位方式定位所述凸輪軸；
[0008](3)取出所述正時(shí)工裝，完成所述發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)裝配。
[0009]所述凸輪軸驅(qū)動(dòng)輪為凸輪軸鏈輪，所述曲軸驅(qū)動(dòng)輪為曲軸鏈輪，所述正時(shí)連接裝置為鏈條，所述張緊裝置為張緊軌和緊鏈器，所述輔助張緊裝置為可調(diào)定軌。
[0010]所述凸輪軸驅(qū)動(dòng)輪為凸輪軸帶輪，所述曲軸驅(qū)動(dòng)輪為曲軸帶輪，所述正時(shí)連接裝置為同步帶，所述張緊裝置為張緊輪，所述輔助張緊裝置為偏心惰輪。
[0011]所述步驟(I)包括:
[0012](11)將所述凸輪軸與所述凸輪軸驅(qū)動(dòng)輪裝配在一起，固定所述凸輪軸與所述凸輪軸驅(qū)動(dòng)輪，以確定相位關(guān)系；
[0013](12)采用正時(shí)工裝，固定所述曲軸與所述凸輪軸。
[0014]所述步驟(11)中所述凸輪軸和所述凸輪軸驅(qū)動(dòng)輪采用定位銷固定。
[0015]所述步驟(2)包括:
[0016](21)將所述曲軸驅(qū)動(dòng)輪、所述輔助張緊裝置、所述張緊裝置裝配在所在發(fā)動(dòng)機(jī)上；
[0017](22)在所述凸輪軸驅(qū)動(dòng)輪以及所述正時(shí)連接裝置上標(biāo)上標(biāo)記，按照所述標(biāo)記將所述凸輪軸驅(qū)動(dòng)輪套在所述正時(shí)連接裝置上。[0018]所述步驟(3)包括:
[0019](31)通過(guò)所述輔助張緊裝置壓緊所述曲軸與所述凸輪軸間的所述正時(shí)連接裝置，固定所述輔助張緊裝置；
[0020](32)用所述張緊裝置張緊所述正時(shí)連接裝置，取出所述正時(shí)工裝。
[0021]由于采用上述方案，本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)裝配方法在凸輪軸與曲軸之前，由工裝定位，消除了鏈條或同步帶的長(zhǎng)度精度、可調(diào)定軌或者偏心惰輪的位置度、輪廓度對(duì)正時(shí)精度的影響；而在凸輪軸之間則采用標(biāo)記定位，不僅操作簡(jiǎn)單，而且同樣保證了精確性。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1是本發(fā)明實(shí)施例中發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)裝配方法所作用的正時(shí)同步帶傳動(dòng)系統(tǒng)；
[0023]圖2是本發(fā)明實(shí)施例中發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)裝配方法所作用的正時(shí)鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)；
[0024]圖3是本發(fā)明實(shí)施例中發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)裝配方法的流程圖。
[0025]附圖中:101、曲軸帶輪；201、偏心惰輪；301、第一凸輪軸帶輪；401、第二凸輪軸帶輪;501、張緊輪;601、同步帶;701、第一標(biāo)記;801、第二標(biāo)記;102、曲軸鏈輪;202、可調(diào)定軌；302、第一凸輪軸鏈輪；402、第二凸輪軸鏈輪；502、張緊軌；602、緊鏈器；702、鏈條；802、第三標(biāo)記；902、第四標(biāo)記。
【具體實(shí)施方式】
[0026]以下結(jié)合附圖所示實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0027]發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)的正確裝配是發(fā)動(dòng)機(jī)工作順利進(jìn)行的重要保障，如圖1所示為典型的正時(shí)同步帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2所示為典型的正時(shí)鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖1所示的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)同步帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括曲軸帶輪101、偏心惰輪201、第一凸輪軸帶輪301、第二凸輪軸帶輪401、張緊輪501和同步帶601 ;圖2所示的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)包括曲軸鏈輪102、可調(diào)定軌202、第一凸輪軸鏈輪302、第二凸輪軸鏈輪402、張緊軌502、緊鏈器602和鏈條702。其中，曲軸帶輪101和曲軸鏈輪102屬于曲軸驅(qū)動(dòng)輪，偏心惰輪201和可調(diào)定軌201屬于輔助張緊裝置，凸輪軸帶輪和凸輪軸鏈輪為凸輪軸驅(qū)動(dòng)輪，張緊軌502和緊鏈器602的組合與張緊輪501均屬于張緊裝置，而同步帶601和鏈條702均屬于正時(shí)連接裝置。傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)定位裝配方法主要包括標(biāo)記定位方法和工裝定位方法兩種，典型的發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)標(biāo)記定位方法步驟為:
[0028](I)將凸輪軸與凸輪軸鏈輪302和402 (或凸輪軸帶輪301和401)裝配在一起，用定位銷等定位裝置固定，確定其相位關(guān)系；
[0029](2)將曲軸鏈輪102 (或曲軸帶輪101)套在曲軸上，由半圓鍵等定位裝置固定其相位關(guān)系；
[0030](3)將鏈條702 (或同步帶601)套在凸輪軸鏈輪302和402 (或凸輪軸帶輪301和401)以及曲軸鏈輪102 (或曲軸帶輪101)上，將之前做好的標(biāo)記——對(duì)應(yīng)；
[0031](4)依次裝上可調(diào)定軌202、張緊軌502及緊鏈器602 (或偏心惰輪201和張緊輪501)即完成配氣正時(shí)的裝配。
[0032]而典型的發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)工裝定位方式包括以下步驟:[0033]( I)裝配曲軸、凸輪軸，用正時(shí)工裝分別插入曲軸、凸輪軸正時(shí)工裝孔內(nèi)，將曲軸和凸輪軸固定；
[0034](2)將可調(diào)定軌202、張緊軌202 (或偏心惰輪201、張緊輪501)裝配好；
[0035](3)將曲軸鏈輪102 (或曲軸帶輪101)套上曲軸，由半圓鍵等定位裝置固定之間的相位關(guān)系，防止曲軸鏈輪102 (或曲軸帶輪101)轉(zhuǎn)動(dòng)；
[0036](4)將凸輪軸鏈輪302和402 (或凸輪軸帶輪301和401)套上凸輪軸，之間無(wú)固定裝置，凸輪軸鏈輪302和402 (或凸輪軸帶輪301和401)可在凸輪軸上隨意轉(zhuǎn)動(dòng)；
[0037](5)套上鏈條702 (或同步帶601)，安裝緊鏈器602 ;
[0038](6)用緊鏈器602 (或張緊輪501)將鏈條702 (或同步帶601)繃緊；
[0039](7)依次將凸輪軸中央螺栓擰緊，此時(shí)凸輪軸鏈輪302和402 (或凸輪軸帶輪301和401)與凸輪軸固定，不再相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，取下正時(shí)工裝，正時(shí)裝配完畢。
[0040]上述兩種裝配方法中，第一種裝配方法操作簡(jiǎn)單，其步驟(I)可以在分裝工位上完成，裝配效率高。其不足之處是正時(shí)定位受鏈條(或同步帶)長(zhǎng)度精度，導(dǎo)軌(或惰輪)位置度、輪廓度以及過(guò)長(zhǎng)的尺寸鏈影響，正時(shí)定位精度低。第二種裝配方式過(guò)程復(fù)雜，但是原理簡(jiǎn)單，正時(shí)定位精度不受鏈條(或同步帶)長(zhǎng)度、導(dǎo)軌(或惰輪)位置度、輪廓度影響，正時(shí)定位精度高。
[0041]針對(duì)上述兩種裝配方式的優(yōu)缺點(diǎn)，本發(fā)明提出了一種綜合其優(yōu)點(diǎn)，規(guī)避其缺點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)裝配方法。該發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)裝配方法在凸輪軸與曲軸之間采用工裝定位，在凸輪軸與凸輪軸之間通過(guò)標(biāo)記定位，如圖3所示為其流程圖，其具體步驟如下:
[0042](I)將凸輪軸與凸輪軸驅(qū)動(dòng)輪(即凸輪軸鏈輪302和402或凸輪軸帶輪301和401)裝配在一起，由定位銷固定，以確定其相位關(guān)系；
[0043](2)裝配曲軸、凸輪軸，用正時(shí)工裝將曲軸和凸輪軸固定；
[0044](3)裝配凸輪軸驅(qū)動(dòng)輪(即曲軸鏈輪102或曲軸帶輪101)，輔助張緊裝置(即可調(diào)定軌202或偏心惰輪201)、張緊裝置(即張緊軌502和緊鏈器602的組合或張緊輪501)；
[0045](4)套上正時(shí)連接裝置(即鏈條702或同步帶601 )，凸輪軸驅(qū)動(dòng)輪(即凸輪軸鏈輪302和402或凸輪軸帶輪301和401)上標(biāo)記與正時(shí)連接裝置(即鏈條702或同步帶601)上的第三標(biāo)記802和第四標(biāo)記902 (或者第一標(biāo)記701和第二標(biāo)記801)對(duì)應(yīng)；
[0046](5)通過(guò)輔助張緊裝置(即可調(diào)定軌202或偏心惰輪201)壓緊曲軸與凸輪軸間的正時(shí)連接裝置(即鏈條702或同步帶601)，固定輔助張緊裝置(即可調(diào)定軌202或偏心惰輪201)；
[0047](6)用張緊裝置(即緊鏈器602或張緊輪501)張緊正時(shí)連接裝置(即鏈條702或同步帶601)，取出工裝，正時(shí)裝配完畢。
[0048]本發(fā)明在兩種傳統(tǒng)裝配方式的基礎(chǔ)上，在凸輪軸與曲軸之前，由工裝定位，消除了鏈條(或同步帶)長(zhǎng)度精度、可調(diào)定軌(或偏心惰輪)位置度、輪廓度對(duì)正時(shí)精度的影響；而在凸輪軸之間則由標(biāo)記定位，由于凸輪軸之間的位置度十分精確，相互之間一般不布置定軌(或惰輪)，因此采用標(biāo)記定位方式不但操作簡(jiǎn)單，而且也同樣精確。
[0049]同時(shí)，由于工裝定位需要凸輪軸鏈輪(或帶輪)可在凸輪軸上轉(zhuǎn)動(dòng)，而標(biāo)記定位需要凸輪軸與凸輪軸鏈輪(或帶輪)按照固定相位精確配合，本發(fā)明采用可調(diào)定軌(或偏心惰輪)壓緊曲軸與凸輪軸之間的鏈條，消除了兩種定位方式的結(jié)合造成的曲軸與凸輪軸之間鏈條(或同步帶)的松弛。
[0050]上述的對(duì)實(shí)施例的描述是為便于該【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員能理解和應(yīng)用本發(fā)明。熟悉本領(lǐng)域技術(shù)的人員顯然可以容易地對(duì)這些實(shí)施例做出各種修改，并把在此說(shuō)明的一般原理應(yīng)用到其他實(shí)施例中而不必經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性的勞動(dòng)。因此，本發(fā)明不限于這里的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本發(fā)明的揭示，不脫離本發(fā)明范疇所做出的改進(jìn)和修改都應(yīng)該在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)裝配方法，所述發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)涉及至少一個(gè)凸輪軸、至少一個(gè)凸輪軸驅(qū)動(dòng)輪、曲軸、曲軸驅(qū)動(dòng)輪、正時(shí)連接裝置、張緊裝置和輔助張緊裝置，其特征在于:所述發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)裝配方法包括以下步驟: (1)采用正時(shí)工裝定位方式固定所述曲軸與所述凸輪軸； (2)采用標(biāo)記定位方式定位所述凸輪軸； (3)取出所述正時(shí)工裝，完成所述發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)裝配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)裝配方法，其特征在于:所述凸輪軸驅(qū)動(dòng)輪為凸輪軸鏈輪，所述曲軸驅(qū)動(dòng)輪為曲軸鏈輪，所述正時(shí)連接裝置為鏈條，所述張緊裝置為張緊軌和緊鏈器，所述輔助張緊裝置為可調(diào)定軌。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)裝配方法，其特征在于:所述凸輪軸驅(qū)動(dòng)輪為凸輪軸帶輪，所述曲軸驅(qū)動(dòng)輪為曲軸帶輪，所述正時(shí)連接裝置為同步帶，所述張緊裝置為張緊輪，所述輔助張緊裝置為偏心惰輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)裝配方法，其特征在于:所述步驟(I)包括: (11)將所述凸輪軸與所述凸輪軸驅(qū)動(dòng)輪裝配在一起，固定所述凸輪軸與所述凸輪軸驅(qū)動(dòng)輪，以確定相位關(guān)系； (12)采用正時(shí)工裝，固定所述曲軸與所述凸輪軸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)裝配方法，其特征在于:所述步驟(11)中所述凸輪軸和所述凸輪軸驅(qū)動(dòng)輪采用定位銷固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)裝配方法，其特征在于:所述步驟(2)包括: (21)將所述曲軸驅(qū)動(dòng)輪、所述輔助張緊裝置、所述張緊裝置裝配在所在發(fā)動(dòng)機(jī)上； (22)在所述凸輪軸驅(qū)動(dòng)輪以及所述正時(shí)連接裝置上標(biāo)上標(biāo)記，按照所述標(biāo)記將所述凸輪軸驅(qū)動(dòng)輪套在所述正時(shí)連接裝置上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)裝配方法，其特征在于:所述步驟(3)包括: (31)通過(guò)所述輔助張緊裝置壓緊所述曲軸與所述凸輪軸間的所述正時(shí)連接裝置，固定所述輔助張緊裝置； (32)用所述張緊裝置張緊所述正時(shí)連接裝置，取出所述正時(shí)工裝。
【文檔編號(hào)】F01L1/348GK103628942SQ201310631792
【公開日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月29日
【發(fā)明者】朱小春, 徐友, 劉巖, 沈源, 由毅, 吳成明, 馮擎峰 申請(qǐng)人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司