汽油機空濾器阻風門裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽油機空濾器阻風門裝置，該裝置將阻風門板插設(shè)在空濾器體中，由于阻風門板上有與伸縮式彈性定位裝置相匹配的定位通孔，所以在控制阻風門板運動時伸縮式彈性定位裝置卡設(shè)于不同的定位通孔中實現(xiàn)對阻風門的定位，進一步實現(xiàn)阻風門對空濾器體進氣口不同程度的遮擋，從而準確方便的控制空濾器體的進氣量；此外該裝置還將油泡與化油器分開，將油泡安裝在空濾器體頂部，避免了兩者一體操作的不便，且能夠很方面的觀測到油泡泵油量的多少。
【專利說明】汽油機空濾器阻風門裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種阻風門裝置，尤其涉及一種適用于汽油機空濾器的阻風門裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]汽油發(fā)動機上的空濾器通常和化油器在一起使用，空氣通過空濾器上的阻風門進入空濾器后，經(jīng)空濾器濾清后進入化油器中，化油器將濾清后的空氣與一定量的汽油混合均勻，然后提供給發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。其中化油器中燃油與空氣的混合比非常重要，當空氣過多燃油過少時，發(fā)動機將在“貧油”狀態(tài)下運行，這將使發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)甚至損壞發(fā)動機；若空氣過少燃油過多時，發(fā)動機將在“富油”狀態(tài)下運行，則化油器會溢油或發(fā)動機產(chǎn)生大量黑煙等，嚴重的也將損壞發(fā)動機。通常在空濾器上設(shè)有一阻風門裝置，該裝置用于封堵正常的空濾器進氣口，以控制空氣的進氣量，使得汽油機能夠獲得較為合適的空油混合比。目前常見汽油發(fā)動機上使用的空濾器在阻風門裝置的設(shè)置上不是很合理，控制阻風門阻擋空濾器進氣口的裝置結(jié)構(gòu)復雜，成本高且不易操作，且傳統(tǒng)的空濾器和化油器配合使用時，一般油泡均設(shè)置在化油器上，這樣油泡在使用時不僅由于其和化油器為一體式結(jié)構(gòu)而不易操作，且由于化油器位置的限制而不易觀測到油泡泵油量的多少。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述技術(shù)缺陷，本發(fā)明提供了一種汽油機空濾器阻風門裝置，該裝置通過采用一伸縮式彈性定位裝置實現(xiàn)對阻風門在空濾器體進氣口不同程度的阻擋，從而實現(xiàn)對進氣量的控制，此外將油泡設(shè)置于空濾器體頂部避免了傳統(tǒng)方式中油泡和化油器一體操作不方便難觀測的缺點，該結(jié)構(gòu)簡單、易操作且成本低。
[0004]本發(fā)明為了解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種汽油機空濾器阻風門裝置，包括空濾器體和阻風門，該空濾器體上設(shè)有一與化油器進氣通道連通的空濾器體進氣口，所述空濾器體上固設(shè)有一導向槽和一伸縮式彈性定位裝置，阻風門插設(shè)于所述導向槽中，且該阻風門能夠沿該導向槽抽拉式滑動并能夠通過所述伸縮式彈性定位裝置定位阻擋空濾器體進氣口 ；設(shè)有一油泡，所述油泡與油泵連通且該油泡插設(shè)于空濾器體的頂部。
[0006]其進一步的技術(shù)方案為:
[0007]所述阻風門包括一阻風門板，該阻風門板上開設(shè)有一與所述空濾器體進氣口相匹配的進氣孔，且該阻風門板上沿阻風門滑動方向呈直線式間隔開設(shè)有若干與伸縮式彈性定位裝置相匹配的定位通孔，所述伸縮式定位裝置能夠伸縮卡設(shè)于該定位通孔中。
[0008]其進一步的技術(shù)方案為:
[0009]所述阻風門板兩側(cè)靠下部位處均分別向內(nèi)凹陷形成一限位槽，所述空濾器體上對應所述限位槽處對應固設(shè)有一限位裝置，所述阻風門板通過限位槽止擋于所述限位裝置處。
[0010]其進一步的技術(shù)方案為:
[0011]所述阻風門還包括一阻風門把手，該阻風門把手卡設(shè)于或一體成型式固設(shè)于阻風門板的上端。
[0012]其進一步的技術(shù)方案為:
[0013]所述限位裝置為依次穿設(shè)過化油器、空濾器體和阻風門板的限位槽的緊固止擋部件。
[0014]其進一步的技術(shù)方案為:
[0015]所述緊固止擋部件為緊固螺絲。
[0016]其進一步的技術(shù)方案為:
[0017]所述伸縮式彈性定位裝置為鋼珠彈簧鎖銷。
[0018]其進一步的技術(shù)方案為:
[0019]所述空濾器體的頂部設(shè)有一與油泵連通的孔位，所述油泡插設(shè)于該孔位中。
[0020]本發(fā)明的有益技術(shù)效果為:該裝置將阻風門板插設(shè)在空濾器體中，由于阻風門板上有與伸縮式彈性定位裝置相匹配的定位通孔，所以在控制阻風門板運動時伸縮式彈性定位裝置卡設(shè)于不同的定位通孔中實現(xiàn)對阻風門的定位，進一步實現(xiàn)阻風門對空濾器體進氣口不同程度的遮擋，從而準確方便的控制空濾器體的進氣量；此外該裝置還將油泡與化油器分開，將油泡安裝在空濾器體頂部，避免了兩者一體操作的不便，且能夠很方面的觀測到油泡泵油量的多少。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)分解圖；
[0022]圖2為本發(fā)明中阻風門的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]其中:
[0024]1-油泡；2_阻風門把手；3_阻風門板；31_進氣孔；32_定位通孔；33_限位槽；
4-空濾器體；41_空濾器體進氣口 ；42_導向槽；43_孔位；5_伸縮式彈性定位裝置；6-緊固螺絲；7_化油器；8_螺母；9_墊片。

【具體實施方式】
[0025]結(jié)合圖1和圖2對本發(fā)明做進一步的詳細說明。
[0026]一種汽油機空濾器阻風門裝置，包括空濾器體4和阻風門，該空濾器體4上設(shè)有一與化油器7進氣通道連通的空濾器體進氣口 41,所述空濾器體4上固設(shè)有一導向槽42和一伸縮式彈性定位裝置5，阻風門插設(shè)于所述導向槽42中，且該阻風門能夠沿該導向槽42抽拉式滑動并能夠通過所述伸縮式彈性定位裝置5定位阻擋空濾器體進氣口 41 ;設(shè)有一油泡1，所述油泡I與油泵連通且該油泡I插設(shè)于空濾器體4的頂部。
[0027]所述阻風門包括一阻風門板3，該阻風門板3上開設(shè)有一與所述空濾器體進氣口41相匹配的進氣孔31，且該阻風門板3上沿阻風門滑動方向呈直線式間隔開設(shè)有若干與伸縮式彈性定位裝置5相匹配的定位通孔32，所述伸縮式定位裝置5能夠伸縮卡設(shè)于該定位通孔32中。在抽拉阻風門時，通過伸縮式定位裝置卡設(shè)于不同的定位通孔中實現(xiàn)對阻風門的定位，進一步實現(xiàn)阻風門板對空濾器體進氣口不同程度的阻擋，從而控制空濾器體的進氣量。定位通孔的數(shù)量可根據(jù)進氣孔的位置及阻風門板的長度確定。
[0028]所述阻風門板3兩側(cè)靠下部位處均分別向內(nèi)凹陷形成一限位槽33，所述空濾器體4上對應所述限位槽33處對應固設(shè)有一限位裝置，所述阻風門板3通過限位槽33止擋于所述限位裝置處。
[0029]所述阻風門還包括一阻風門把手2，該阻風門把手2卡設(shè)于或一體成型式固設(shè)于阻風門板3的上端。阻風門把手的設(shè)置是為了便于抽拉阻風門板。所述限位裝置為依次穿設(shè)過化油器7、空濾器體4和阻風門板3的限位槽33的緊固止擋部件，該緊固止擋部件為緊固螺絲6。
[0030]所述伸縮式彈性定位裝置5為鋼珠彈簧鎖銷，鋼珠彈簧鎖銷的結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù)，不再贅述，其中鋼珠彈簧鎖銷固設(shè)于空濾器體上的方式可采用過盈配合方式。
[0031]所述空濾器體4的頂部設(shè)有一與油泵連通的孔位43，所述油泡I插設(shè)于該孔位43中。將油泡安裝在空濾器體上，不同于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中將油泡安裝在化油器上，將化油器與油泡分開，避免了化油器與油泡一體操作不方便的缺點，便于目測到油泡泵油量的多少。
【權(quán)利要求】
1.一種汽油機空濾器阻風門裝置，包括空濾器體(4)和阻風門，該空濾器體(4)上設(shè)有一與化油器(7)進氣通道連通的空濾器體進氣口(41)，其特征在于:所述空濾器體(4)上固設(shè)有一導向槽(42)和一伸縮式彈性定位裝置(5)，阻風門插設(shè)于所述導向槽(42)中，且該阻風門能夠沿該導向槽(42)抽拉式滑動并能夠通過所述伸縮式彈性定位裝置(5)定位阻擋空濾器體進氣口(41);設(shè)有一油泡(I )，所述油泡(I)與油泵連通且該油泡(I)插設(shè)于空濾器體(4)的頂部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油機空濾器阻風門裝置，其特征在于:所述阻風門包括一阻風門板(3)，該阻風門板(3)上開設(shè)有一與所述空濾器體進氣口(41)相匹配的進氣孔(31)，且該阻風門板(3)上沿阻風門滑動方向呈直線式間隔開設(shè)有若干與伸縮式彈性定位裝置(5)相匹配的定位通孔(32)，所述伸縮式定位裝置(5)能夠伸縮卡設(shè)于該定位通孔(32)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽油機空濾器阻風門裝置，其特征在于:所述阻風門板(3)兩側(cè)靠下部位處均分別向內(nèi)凹陷形成一限位槽(33)，所述空濾器體(4)上對應所述限位槽(33)處對應固設(shè)有一限位裝置，所述阻風門板(3)通過限位槽(33)止擋于所述限位裝置處。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽油機空濾器阻風門裝置，其特征在于:所述阻風門還包括一阻風門把手(2)，該阻風門把手(2)卡設(shè)于或一體成型式固設(shè)于阻風門板(3)的上端。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽油機空濾器阻風門裝置，其特征在于:所述限位裝置為依次穿設(shè)過化油器(7)、空濾器體(4)和阻風門板(3)的限位槽(33)的緊固止擋部件。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽油機空濾器阻風門裝置，其特征在于:所述緊固止擋部件為緊固螺絲(6)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油機空濾器阻風門裝置，其特征在于:所述伸縮式彈性定位裝置(5)為鋼珠彈簧鎖銷。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油機空濾器阻風門裝置，其特征在于:所述空濾器體(4)的頂部設(shè)有一與油泵連通的孔位(43)，所述油泡(I)插設(shè)于該孔位(43)中。
【文檔編號】F02M1/02GK104153915SQ201310177410
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2013年5月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月14日
【發(fā)明者】楊雅靜, 楊德民 申請人:蘇州鴻本機械制造有限公司