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垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)卸荷裝置制造方法

文檔序號(hào):5142424閱讀:187來源:國知局
垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)卸荷裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)卸荷裝置,包括盤式發(fā)電機(jī),所述盤式發(fā)電機(jī)安裝在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的上。本發(fā)明的垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)卸荷裝置,利用大電流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的高扭矩加于葉片軸來實(shí)現(xiàn)對風(fēng)力發(fā)電機(jī)的大風(fēng)降速的目的,取代卸荷電阻柜;本發(fā)明采用盤式結(jié)構(gòu),占空面積小、方便安裝,且加工成本低,性能穩(wěn)定;本發(fā)明無需在風(fēng)力發(fā)電機(jī)上增加負(fù)載,不影響風(fēng)力發(fā)電機(jī)的性能和壽命,同時(shí)又把風(fēng)能產(chǎn)生的多余的能量轉(zhuǎn)化為電量加以利用,實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多元化,提高了風(fēng)能利用率。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的卸荷裝置,尤其是垂直風(fēng)力發(fā)電機(jī)的卸荷裝置。 垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)卸荷裝置

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著新能源的普及,風(fēng)力發(fā)電機(jī)不再是新名詞,已被廣大人群接受,風(fēng)力發(fā)電機(jī)的 生產(chǎn)技術(shù)在這幾年也日新月異得到快速的發(fā)展。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)電效率和風(fēng)能的利用率已 成為風(fēng)電行業(yè)降低產(chǎn)品成本、提高產(chǎn)品性能的關(guān)鍵指標(biāo)。
[0003] 風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般的工作風(fēng)速范圍在3-30m/s風(fēng)速之間,30m/s為剎車狀態(tài)。3-15m/ s為風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)額定風(fēng)速,在此風(fēng)速范圍內(nèi),風(fēng)機(jī)進(jìn)行正常發(fā)電工作;13-30m/s為風(fēng)機(jī)的限 速工作風(fēng)速,在此風(fēng)速范圍內(nèi),風(fēng)機(jī)工作在卸荷降速狀態(tài)下。廠家通常采用的卸荷降速方式 為:由控制單元在檢測到風(fēng)速大于額定風(fēng)速后輸出一組控制信號(hào),啟動(dòng)卸荷電阻與電機(jī)繞 組并聯(lián),通過加大風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出負(fù)載來達(dá)到降速的目的。
[0004] 卸荷降速的方式有很多弊端,如: (1)卸荷降速起到降速的目的,但是加大風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出負(fù)載會(huì)使繞組電流增大,遠(yuǎn) 大于額定發(fā)電電流,發(fā)電機(jī)溫升很快,發(fā)電機(jī)的壽命會(huì)受到很大影響。
[0005] (2)在卸荷降速的方式下,風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)出超過額定功率的電量會(huì)分流到卸荷電 阻上,通過把電能轉(zhuǎn)換為熱能的方式卸掉,造成資源浪費(fèi)。
[0006] (3)卸荷電阻有很多組成一個(gè)卸荷柜,體積與發(fā)電機(jī)的功率成正比,一般工作在室 內(nèi)或有防雷雨措施的環(huán)境下,卸荷柜的存在無疑增加了占空比。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007] 針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種全新的垂直軸風(fēng)力發(fā) 電機(jī)卸荷裝置。為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)卸荷裝置,包括盤式發(fā)電 機(jī),所述盤式發(fā)電機(jī)安裝在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的上。
[0008] 優(yōu)選的是:所述盤式發(fā)電機(jī)內(nèi)設(shè)置有電機(jī)繞組,電機(jī)繞組上安裝有空心轉(zhuǎn)子,空心 轉(zhuǎn)子的轂盤上鑲嵌磁鋼,磁鋼面向電機(jī)繞組距離2mm,空心轉(zhuǎn)子內(nèi)套裝有風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸, 空心轉(zhuǎn)子和風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸穿出盤式發(fā)電機(jī)機(jī)殼,風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸頂端安裝葉片輪轂,在 葉片輪轂下端面安裝磁力線圈底座,磁力線圈底座上安裝有磁力線圈,磁力線圈的下方設(shè) 置有滑動(dòng)卡輪,磁力線圈包覆在滑動(dòng)卡輪上端,滑動(dòng)卡輪下端的齒距離空心轉(zhuǎn)子上端的空 心轉(zhuǎn)子齒槽5mm。
[0009] 本發(fā)明的垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)卸荷裝置,利用大電流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的高扭矩加于葉片 軸來實(shí)現(xiàn)對風(fēng)力發(fā)電機(jī)的大風(fēng)降速的目的,取代卸荷電阻柜。本實(shí)用新型采用盤式結(jié)構(gòu),占 空面積小、方便安裝,且加工成本低,性能穩(wěn)定。本發(fā)明無需在風(fēng)力發(fā)電機(jī)上增加負(fù)載,不影 響風(fēng)力發(fā)電機(jī)的性能和壽命,同時(shí)又把風(fēng)能產(chǎn)生的多余的能量轉(zhuǎn)化為電量加以利用,實(shí)現(xiàn) 了一機(jī)多元化,提高了風(fēng)能利用率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 圖1是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011] 為了能進(jìn)一步了解本發(fā)明的結(jié)構(gòu)、特征及其它目的,現(xiàn)結(jié)合所附較佳實(shí)施例詳細(xì) 說明如下,所說明的較佳實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明的技術(shù)方案,并非限定本發(fā)明。
[0012] 實(shí)施例: 如圖1所示:本發(fā)明的垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)卸荷裝置,包括盤式發(fā)電機(jī)2,所述盤式發(fā)電 機(jī)2安裝在風(fēng)力發(fā)電機(jī)1的上,盤式發(fā)電機(jī)2內(nèi)安裝有電機(jī)繞組3,電機(jī)繞組3上安裝有空 心轉(zhuǎn)子8,空心轉(zhuǎn)子8的轂盤上鑲嵌磁鋼7,磁鋼7面向電機(jī)繞組3距離2mm,空心轉(zhuǎn)子8內(nèi) 套裝有風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸10,空心轉(zhuǎn)子8和風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸10穿出盤式發(fā)電機(jī)機(jī)殼2,風(fēng)力 發(fā)電機(jī)主軸10頂端安裝葉片輪轂11,在葉片輪轂11下端面安裝磁力線圈底座6,磁力線圈 底座6安裝有磁力線圈5,磁力線圈5的下方設(shè)置有滑動(dòng)卡輪4,磁力線圈5包覆在滑動(dòng)卡 輪4上端,滑動(dòng)卡輪4下端的齒距離空心轉(zhuǎn)子8上端的空心轉(zhuǎn)子齒槽95mm。
[0013] 工作原理:在風(fēng)速大于額定(13-30m/s)時(shí),由控制單元輸出一組信號(hào)給到磁力線 圈5,磁力線圈5工作,控制滑動(dòng)卡輪4動(dòng)作,使滑動(dòng)卡輪4上端的齒卡在盤式發(fā)電機(jī)空心轉(zhuǎn) 子上端的空心轉(zhuǎn)子齒槽9內(nèi),拖動(dòng)盤式發(fā)電機(jī)2旋轉(zhuǎn),盤式發(fā)電機(jī)2輸出三相交流電到控制 器單元,由控制器把三相交流電整流,轉(zhuǎn)換成直流電輸入到蓄電池或并網(wǎng)逆變器。
[0014] 盤式發(fā)電機(jī)輸出的扭矩作用在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)輪軸上,風(fēng)速越大,盤式發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn) 速越快,輸出的扭矩越大,風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)輪軸受盤式發(fā)電機(jī)阻扭矩的影響,轉(zhuǎn)速降低,轉(zhuǎn) 速降低到額定轉(zhuǎn)速時(shí),控制單元輸出的信號(hào)關(guān)斷,磁力線圈5停止工作,滑動(dòng)卡輪4與空心 轉(zhuǎn)子上端的空心轉(zhuǎn)子齒槽9脫離,盤式發(fā)電機(jī)由于失去拖動(dòng)動(dòng)力而停止工作,風(fēng)力發(fā)電機(jī) 風(fēng)輪軸上的阻扭矩消失,風(fēng)力發(fā)電機(jī)正常工作。
【權(quán)利要求】
1. 一種垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)卸荷裝置,包括盤式發(fā)電機(jī)(2),其特征在于:所述盤式發(fā)電 機(jī)(2)安裝在風(fēng)力發(fā)電機(jī)(1)的上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)卸荷裝置,其特征在于:所述盤式發(fā)電機(jī) (2)內(nèi)設(shè)置有電機(jī)繞組(3),電機(jī)繞組(3)上安裝有空心轉(zhuǎn)子(8),空心轉(zhuǎn)子(8)的轂盤上鑲 嵌磁鋼(7),磁鋼(7)面向電機(jī)繞組(3)距離2mm,空心轉(zhuǎn)子(8)內(nèi)套裝有風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸 (10),空心轉(zhuǎn)子(8)和風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸(10)穿出盤式發(fā)電機(jī)(2),風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸(10)頂端 安裝葉片輪轂(11),在葉片輪轂(11)下端面安裝磁力線圈底座(6),磁力線圈底座(6)上安 裝有磁力線圈(5),磁力線圈(5)的下方設(shè)置有滑動(dòng)卡輪(4),磁力線圈(5)包覆在滑動(dòng)卡輪 (4)上端,滑動(dòng)卡輪(4)下端的齒距離空心轉(zhuǎn)子(8)上端的空心轉(zhuǎn)子齒槽(9) 5mm。
【文檔編號(hào)】F03D9/00GK104088755SQ201310110365
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2013年4月1日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月1日
【發(fā)明者】甄玉龍 申請人:青島博峰風(fēng)力發(fā)電機(jī)有限公司
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