專利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種發(fā)電機(jī)組，特別是涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)同軸連接并且與引風(fēng)殼安裝在一個(gè)隔音箱內(nèi)。
背景技術(shù)：
發(fā)電機(jī)組一般廣泛用作民用及工業(yè)電源，以滿足家庭、學(xué)校、醫(yī)院、工地等眾多場(chǎng)合的電力需求。但是目前市場(chǎng)上大多數(shù)都是開架式產(chǎn)品，由于其發(fā)動(dòng)機(jī)直接暴露在外，所以存在噪音值高的缺陷，不能滿足需要安靜的工作場(chǎng)所及夜間工作環(huán)境的需要。
如果為了最大程度減少噪音，使用隔音箱將發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)封閉并且進(jìn)、出風(fēng)口數(shù)量都大幅減少，則由于發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的熱輻射，使隔音箱內(nèi)的熱量不斷累積而致溫度升高，發(fā)電機(jī)組原有熱平衡被打破。發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)冷卻效果變差，從而影響輸出功率減小，發(fā)電機(jī)組可靠性下降。
由于以上技術(shù)難點(diǎn)，限制了發(fā)電機(jī)組向低噪音方向的升級(jí)換代，而市場(chǎng)上也很少有用戶認(rèn)可與接受的低噪音發(fā)電機(jī)組。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是基于市場(chǎng)需求，考慮到以上技術(shù)難點(diǎn)作出的，且目的是提供一種具有較小噪音并且輸出功率不受影響的發(fā)電機(jī)組。
為了達(dá)到上述目的，根據(jù)本發(fā)明第一方面，提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、引風(fēng)殼與排氣消音器。其中發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)同軸連接并且與引風(fēng)殼置于隔音箱內(nèi)。排氣消音器布置在一個(gè)排氣腔室內(nèi)，該排氣腔室的一側(cè)通過隔音箱上的出風(fēng)口將冷卻了排氣消音器后的熱空氣以及發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣通過該出風(fēng)口一起引到隔音箱外大氣中，該排氣消音器的一端通過排氣彎管與該發(fā)動(dòng)機(jī)連接。
該引風(fēng)殼布置于電機(jī)支架尾端，引風(fēng)殼被中間隔板分成前后兩腔，前腔與電機(jī)支架尾端連接，并在該腔側(cè)壁上開有進(jìn)風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口通過進(jìn)風(fēng)道和隔音箱連接，并開口于隔音箱上，為發(fā)電機(jī)的冷卻提供冷卻空氣；后腔內(nèi)布置有與發(fā)電機(jī)同軸連接的風(fēng)扇，并于該腔側(cè)壁上開有出風(fēng)口，該腔與中間隔板軸向相對(duì)的一側(cè)有吸風(fēng)口，該吸風(fēng)口與隔音箱內(nèi)部的空氣相通。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，在引風(fēng)殼進(jìn)風(fēng)口內(nèi)安裝有電壓操作部件。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，電壓操作部件安裝在引風(fēng)殼冷卻空氣入口處，所以可以得到良好的冷卻。并且相比現(xiàn)有技術(shù)，電壓操作部件從原來的軸向安裝位置改變到現(xiàn)有的側(cè)壁安裝位置，大幅增加了冷卻空氣向發(fā)電機(jī)內(nèi)部流通的截面積，減小了流動(dòng)阻力，從而更有利于冷卻空氣加速自進(jìn)風(fēng)口流向發(fā)電機(jī)內(nèi)部，從而提高發(fā)電機(jī)冷卻效果，有效降低發(fā)發(fā)電機(jī)溫升。
根據(jù)該結(jié)構(gòu)，由于引風(fēng)殼內(nèi)部直接被中間隔板分為前后兩腔，并且前腔跟外部冷卻空氣直接連通，后腔直接跟隔音箱內(nèi)部熱空氣連通，這樣的整體結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有的技術(shù)相比，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)零件集成多個(gè)功能，減少了發(fā)電機(jī)組內(nèi)部腔體分隔所需要的零件數(shù)量。不僅使隔音箱內(nèi)空氣流動(dòng)加快，有利于降低隔音箱內(nèi)部溫度，而且使得發(fā)電機(jī)組在生產(chǎn)工藝、設(shè)計(jì)布局、裝配調(diào)試與維修方面具有顯著的成本與技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
除了上述的第一方面，根據(jù)本發(fā)明的第二方面，提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組，其通風(fēng)通路布置如下， 第一路通風(fēng):隔音箱外面的冷卻空氣，自發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻進(jìn)風(fēng)腔室上的進(jìn)風(fēng)口吸入發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻進(jìn)風(fēng)腔室，然后被發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻進(jìn)風(fēng)口導(dǎo)向發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇，冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)后進(jìn)入上述排氣腔室并進(jìn)一步冷卻排氣消音器。第二路通風(fēng):隔音箱外面的冷卻空氣，自引風(fēng)殼前腔側(cè)壁上的進(jìn)風(fēng)口吸入引風(fēng)殼的前腔內(nèi)，冷卻發(fā)電機(jī)后被發(fā)電機(jī)冷卻風(fēng)扇通過發(fā)電機(jī)出風(fēng)口吹向上述排氣腔室并進(jìn)一步冷卻排氣消音器。第三路通風(fēng):隔音箱內(nèi)的熱空氣，被引風(fēng)殼后腔內(nèi)的風(fēng)扇從該腔上的吸風(fēng)口吸入，再通過該腔側(cè)壁上的出風(fēng)口吹向上述排氣腔室，并進(jìn)一步冷卻排氣消音器。三路通風(fēng)在與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣混合后，由隔音箱上的對(duì)應(yīng)出風(fēng)口排入大氣。
根據(jù)該結(jié)構(gòu)，以上三路通風(fēng)均進(jìn)入排氣腔室，并且對(duì)具有相對(duì)較高溫度的排氣消音器表面進(jìn)行二次冷卻后，經(jīng)隔音箱上的對(duì)應(yīng)出風(fēng)口排入大氣。由于最大程度利用了三路通風(fēng)，使得排氣消音器表面的冷卻效果良好，對(duì)隔音箱內(nèi)的熱輻射減到最小，從而使隔音箱內(nèi)腔維持在較低的溫度，有利于發(fā)電機(jī)組的功率輸出與可靠工作。同時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣在與三路通風(fēng)充分混合后，再經(jīng)隔音箱上的排氣口排出，因此有利于降低排氣噪音。并且，以上的通風(fēng)布局，相比現(xiàn)有技術(shù)來說具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、布局容易，具有明顯工藝與成本的優(yōu)勢(shì)，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。
除了上述第一方面或第二方面，根據(jù)本發(fā)明的第三方面，提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組，其中，在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)設(shè)置有獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻進(jìn)風(fēng)腔室；在空氣濾清器側(cè)設(shè)置有獨(dú)立進(jìn)氣管。
根據(jù)該結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻進(jìn)風(fēng)腔室獨(dú)立牢固布置在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)并與空氣濾清器的冷卻進(jìn)風(fēng)口分離，因此結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；空氣濾清器的冷卻進(jìn)風(fēng)口也獨(dú)立設(shè)置，具有非常靈活與簡(jiǎn)易的特性。同時(shí)，這樣的設(shè)置保證了進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)與空氣濾清器的完全是冷卻空氣，不受隔音箱內(nèi)的熱空氣影響，從而有利于發(fā)動(dòng)機(jī)功率穩(wěn)定與冷卻。
除了上述第三方面，根據(jù)本發(fā)明的第四方面，提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組，其中隔音箱的頂部?jī)蓚?cè)及底部布置有與大氣相通的冷卻進(jìn)風(fēng)口，通過這些冷卻進(jìn)風(fēng)口引入冷卻空氣到隔音箱里面。
根據(jù)該結(jié)構(gòu)，發(fā)電機(jī)組工作時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的熱空氣，由于密度相對(duì)較低，因此會(huì)大量積聚在隔音箱的上部，而從隔音箱外部引入隔音箱內(nèi)的冷卻空氣由于密度較高而相對(duì)積聚在隔音箱的下部，因此難以避免有一部分冷卻空氣尚未與隔音箱上部的熱空氣進(jìn)行混合，便被引風(fēng)殼內(nèi)的風(fēng)扇快速吸走并吹進(jìn)排氣腔室，從而降低了冷卻效果。隔音箱頂部?jī)蓚?cè)及底部布置的冷卻進(jìn)風(fēng)口，可以使隔音箱內(nèi)上部的熱空氣及時(shí)被帶走，避免了局部過熱，從而提高了冷卻效果。
以下將結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，以期更加清楚本發(fā)明的目的、特征與優(yōu)點(diǎn)。


圖1為本發(fā)明發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組立體視圖；圖2為本發(fā)明發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組隔音箱右側(cè)門打開狀態(tài)的右視圖； 圖3為本發(fā)明發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組沿電機(jī)軸線的剖視圖； 圖4為圖2的A-A首I]視圖； 圖5為本發(fā)明發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組頂視圖，其中上蓋被剖切； 圖6為圖5的B-B剖視圖，其中上蓋被剖切； 圖7為圖5的C-C剖視圖，其中上蓋被剖切； 圖8為本發(fā)明發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組框架裝配示意圖； 圖9為本發(fā)明發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組上蓋打開狀態(tài)左視圖。
具體實(shí)施方式
參考圖1及圖2，本發(fā)明發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組100，發(fā)動(dòng)機(jī)1、發(fā)電機(jī)13、引風(fēng)殼14與排氣消音器31設(shè)置在封閉的隔音箱75內(nèi)。圖2中，打開隔音箱75的右側(cè)門可以看到內(nèi)部的引風(fēng)殼。
參考圖3及圖4，本發(fā)明發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組，包括底盤6、發(fā)動(dòng)機(jī)1、發(fā)動(dòng)機(jī)固定板3、發(fā)電機(jī)13、電機(jī)支架19、引風(fēng)殼14、油箱12、隔音箱，其中隔音箱由底盤6、框架8、上蓋11構(gòu)成。
發(fā)動(dòng)機(jī)I固定在發(fā)動(dòng)機(jī)固定板3上，發(fā)動(dòng)機(jī)固定板3通過減震墊2與底盤6連接，能有效減小工作過程中發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)布置在隔音箱內(nèi)，并自左向右依次布置有同軸連接的發(fā)電機(jī)13、電機(jī)支架19及引風(fēng)殼14，引風(fēng)殼14的前腔與電機(jī)支架19尾端相連?？蚣?固定在底盤6上，油箱12固定在框架8上，上蓋11通過鉸鏈60與框架8連接。
發(fā)電機(jī)13包括定子20、轉(zhuǎn)子21、轉(zhuǎn)子軸22、發(fā)電機(jī)冷卻風(fēng)扇25。轉(zhuǎn)子軸22的左端壓裝有連接套24，發(fā)電機(jī)冷卻風(fēng)扇25通過螺栓與連接套24固定且位于箱蓋27內(nèi)，轉(zhuǎn)子軸22左端的錐孔與曲軸26的錐端相配合；轉(zhuǎn)子軸22的右端設(shè)有錐形端，并與連接盤18的錐孔相配。連接盤18的小端從引風(fēng)殼14的中心通孔自右向左穿入，并與轉(zhuǎn)子軸22連接，大端位于引風(fēng)殼14的后腔內(nèi)且其上通過螺釘固定有風(fēng)扇15。中心螺栓16自右向左依次穿過連接盤18、轉(zhuǎn)子軸22的中心孔，與曲軸26連接并緊固。轉(zhuǎn)子21壓裝在轉(zhuǎn)子軸22上，定子20裝在箱蓋27及支架19止口間，箱蓋27及支架19通過螺栓連接。
本發(fā)明發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的`發(fā)電機(jī)組設(shè)有以下工作腔:進(jìn)氣殼7構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻進(jìn)風(fēng)腔室A ;引風(fēng)殼14的前腔B與后腔E ;框架8、底盤6與上蓋11形成封閉的熱風(fēng)腔C ;消音器外罩33內(nèi)部空腔形成排氣腔室D ;電機(jī)支架上的冷卻進(jìn)風(fēng)腔室F ;進(jìn)氣管的冷卻進(jìn)風(fēng)腔室G。B與F直接連通；C跟E直接連通。
本發(fā)明同時(shí)設(shè)有如下進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口:發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻進(jìn)風(fēng)腔室上的進(jìn)風(fēng)口 a，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻進(jìn)風(fēng)口 g，空氣濾清器38上的冷卻進(jìn)風(fēng)口 C，隔音箱的頂部?jī)蓚?cè)的冷卻進(jìn)風(fēng)口 d、e,底盤6底部的冷卻進(jìn)風(fēng)口 f，引風(fēng)殼14前腔側(cè)壁上的進(jìn)風(fēng)口 b，引風(fēng)殼14后腔上的吸風(fēng)口h，引風(fēng)殼14后腔側(cè)壁上的出風(fēng)口 i，箱蓋27上的出風(fēng)口 j、箱蓋導(dǎo)風(fēng)罩23上的出風(fēng)口 k，調(diào)速座28出風(fēng)口 I及隔音箱上的出風(fēng)口 m，其中j，k位于發(fā)電機(jī)13上。
a、b、C、d、e、f直接跟大氣連通；同時(shí)，a跟A連通；b跟B連通；c跟G連通；d、e、f■跟C連通；h跟C、E連通；i跟E、D連通；k跟j與D連通；j跟F連通；m跟D連通。
在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇4的抽吸作用下，冷卻空氣自a進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻進(jìn)風(fēng)腔室A，一部分在冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)后進(jìn)入熱風(fēng)腔C ;另一部分經(jīng)出風(fēng)口 I進(jìn)入排氣腔室D，冷卻排氣消音器31后經(jīng)出風(fēng)口 m排出；在發(fā)電機(jī)冷卻風(fēng)扇25的抽吸作用下，冷卻空氣自進(jìn)風(fēng)口 b被吸入引風(fēng)殼14的前腔B，然后流向電機(jī)支架19冷卻進(jìn)風(fēng)腔室F并充分冷卻發(fā)電機(jī)后，熱空氣自出風(fēng)口 j流向k并進(jìn)入D，在進(jìn)一步冷卻排氣消音器31后經(jīng)出風(fēng)口 m排出；在風(fēng)扇15的抽吸作用下，冷卻空氣從進(jìn)風(fēng)口 d、e、f進(jìn)入熱風(fēng)腔C，并與C腔內(nèi)的熱空氣充分混合后被吸入引風(fēng)殼14后腔E，后經(jīng)出風(fēng)口 i進(jìn)入排氣腔室D，在進(jìn)一步冷卻排氣消音器31后經(jīng)出風(fēng)口 m排出；發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，由于汽缸內(nèi)負(fù)壓，冷卻空氣從隔音箱外面被吸入進(jìn)氣管的冷卻進(jìn)風(fēng)腔室G，然后經(jīng)過冷卻進(jìn)風(fēng)口 c進(jìn)入空氣濾清器，后經(jīng)化油器與燃料混合，經(jīng)燃燒后作為發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣自排氣管30進(jìn)入排氣消音器31，后經(jīng)出風(fēng)口 m排出。
由于冷卻進(jìn)風(fēng)腔室A與熱風(fēng)腔C充分隔離，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的冷卻空氣不受隔音箱內(nèi)部熱空氣影響，從而得到發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)的最佳冷卻效果；同時(shí)，由于進(jìn)氣管的冷卻風(fēng)進(jìn)氣腔室G吸入的冷卻空氣，完全不受熱風(fēng)腔C中熱空氣的影響，從而保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)功率與開架式產(chǎn)品相比，發(fā)動(dòng)機(jī)功率完全保持相同。
同理，引風(fēng)殼14的前腔B吸入的也全是冷卻空氣，冷卻空氣流過發(fā)電機(jī)13內(nèi)部并及時(shí)帶走熱量，保證了發(fā)電機(jī)內(nèi)部的充分有效冷卻；發(fā)電機(jī)13外表面置于熱風(fēng)腔C之中，由于風(fēng)扇15強(qiáng)大的抽吸作用，外部的冷卻空氣源源不斷地進(jìn)入熱風(fēng)腔C，冷卻空氣拂過發(fā)動(dòng)機(jī)I及發(fā)電機(jī)13表面并帶走熱量，后流經(jīng)后腔E經(jīng)出風(fēng)口 i吹入排氣腔室D，在冷卻排氣消音器31后經(jīng)出風(fēng)口 m及時(shí)排出。由此，發(fā)電機(jī)13內(nèi)外表面均得到充分有效冷卻，從而保證發(fā)發(fā)電機(jī)溫升與開架產(chǎn)品相比保持不變，發(fā)電機(jī)輸出功率不受影響。
由調(diào)速器座28出風(fēng)口 1、引風(fēng)殼14后腔側(cè)壁上的出風(fēng)口 1、箱蓋導(dǎo)風(fēng)罩23上的出風(fēng)口 k吹出的熱空氣，匯集到排氣腔室D并對(duì)排氣消音器31進(jìn)行充分有效冷卻，從而保證及時(shí)帶走排氣消音器31產(chǎn)生的熱量并不會(huì)在框架內(nèi)堆積，使熱風(fēng)腔C內(nèi)的空氣溫度維持在一個(gè)較低水平，實(shí)測(cè)值能夠控制在40 45°C以內(nèi)，有利于發(fā)電機(jī)組的整體可靠工作。
參考圖4、圖5及圖8，發(fā)動(dòng)機(jī)I自左向右設(shè)有進(jìn)氣殼7、反沖起動(dòng)器9及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇4，進(jìn)氣殼7下部開有通孔并嵌有密封圈5，密封圈5伸到隔音箱外部直接與大氣相通，此部分構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣；進(jìn)氣管36 —端伸到隔音箱外面與大氣相通，另一端套入空氣濾清器連接管37，進(jìn)氣管的冷卻進(jìn)風(fēng)腔室G與空氣濾清器38上的冷卻進(jìn)風(fēng)口 c相通。此部分構(gòu)成空氣濾清器38的進(jìn)氣。
引風(fēng)殼14內(nèi)部被中間隔板分成B跟E兩腔，前腔B與發(fā)電機(jī)尾部的電機(jī)支架19通過螺栓連接，后腔E內(nèi)布置有風(fēng)扇15。對(duì)應(yīng)于前腔B，其外壁設(shè)有矩形突出腔體71并設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，該進(jìn)風(fēng)口與隔音箱外的大氣連通并為發(fā)電機(jī)弓I入冷卻空氣；同時(shí)，其外壁設(shè)有近似矩形突出腔體73并設(shè)有開口，以供電壓操作部件安裝使用，開口端面裝有蓋板72。對(duì)應(yīng)于后腔E，靠近排氣消音器31的側(cè)壁上，設(shè)有矩形突出腔體66并設(shè)有出風(fēng)口，隔音箱內(nèi)的熱空氣被風(fēng)扇15從該腔上的吸風(fēng)口吸入，并從該出風(fēng)口吹向排氣腔室D，以進(jìn)一步冷卻排氣消音器31。
根據(jù)該結(jié)構(gòu)，電壓操作部件安裝在引風(fēng)殼14冷卻空氣進(jìn)風(fēng)口處，可以得到良好的冷卻。并且相比現(xiàn)有技術(shù)，電壓操作部件從原來的軸向安裝位置改變到現(xiàn)有的側(cè)壁安裝位置，大幅增加了冷卻空氣向發(fā)電機(jī)內(nèi)部流通的截面積，減小了流動(dòng)阻力，從而更有利于冷卻空氣加速自進(jìn)風(fēng)口流向發(fā)電機(jī)內(nèi)部，從而提高發(fā)電機(jī)冷卻效果，有效降低發(fā)發(fā)電機(jī)溫升。
根據(jù)該結(jié)構(gòu)，由于引風(fēng)殼內(nèi)部直接被中間隔板分為兩腔，并且前腔跟外部冷卻空氣直接連通，后腔直接跟隔音箱內(nèi)部熱空氣連通，這樣的整體結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有的技術(shù)相比，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)零件集成多個(gè)功能，減少了發(fā)電機(jī)組內(nèi)部腔體分隔所需要的零件數(shù)量。不僅使隔音箱內(nèi)空氣流動(dòng)加快，有利于降低隔音箱內(nèi)部溫度，而且使得發(fā)電機(jī)組在生產(chǎn)工藝、設(shè)計(jì)布局、裝配調(diào)試與維修方面具有顯著的成本與技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
排氣口導(dǎo)風(fēng)罩29左端與調(diào)速座28出風(fēng)口 I相對(duì)應(yīng)，右端與消音器外罩33相連接，排氣口導(dǎo)風(fēng)罩29分上、下兩部分。消音器外罩33固定在發(fā)動(dòng)機(jī)固定板3上,排氣消音器31位于排氣消音器外罩內(nèi)，其表面噴有500 °C高溫漆,排氣消音器內(nèi)部可以根據(jù)排放標(biāo)準(zhǔn)要求安裝催化劑，消音器外罩33前壁與引風(fēng)殼14后腔側(cè)壁上的出風(fēng)口之間設(shè)有隔熱墊70。
參考圖3，底盤6上安裝有兩個(gè)行走輪64與兩個(gè)剎車輪63，方便發(fā)電機(jī)組的移動(dòng)與停放。底盤6上同時(shí)開有供密封圈5、密封套17、進(jìn)氣管36穿過的通孔；底盤6開有與發(fā)動(dòng)機(jī)I底座相對(duì)應(yīng)的進(jìn)風(fēng)口 f。
參考圖8，框架8，由前主框架48、后主框架54、左右側(cè)下橫檔61、左側(cè)上橫檔52、右側(cè)上橫檔57構(gòu)成，各橫檔跟主框架通過螺栓連接。前主框架48、后主框架54左右兩側(cè)設(shè)有橫檔安裝耳62，上部設(shè)有油箱安裝耳55 ;左上橫檔52設(shè)有油開關(guān)安裝板53，其上表面設(shè)有固定上蓋用的螺柱。框架8底部開有安裝孔，通過螺栓與底盤6連接。
參考圖4、圖8及圖9，框架8通過鉸鏈60裝有前左門50、左側(cè)門51、后右門56、右側(cè)門58、前右門49。其正面均裝有快速開啟門鎖59，方便快速打開以便檢查與維護(hù)，其背面均設(shè)有30mm厚的聚胺酯海棉，框架8與門之間設(shè)有密封條。前右門固定有儀表板后殼34，儀表板后殼34上固定有儀表板35。左側(cè)門設(shè)有與阻風(fēng)門拉桿手柄68、油開關(guān)旋轉(zhuǎn)手柄67對(duì)應(yīng)的開孔，以方便用戶操作。
參考圖4及圖7，百葉窗32通過螺栓固定在框架8上，其開口端空套在消音器外罩33的開口端上，二者間設(shè)有IOmm厚的絕熱玻纖減震氈74 ;百葉窗32上設(shè)有若干百葉窗葉片65，能起到阻擋聲波，減少噪聲值的作用。
參考圖6，油箱12上部的加油口 41從上蓋泄油槽39對(duì)應(yīng)孔穿過，加油口 41與泄油槽密封圈40相配合，所述加油口 41與油箱蓋42相配合，油箱蓋42上平面與上蓋11上表面齊平，油箱安裝在框架上。
參考圖3、圖6及圖9，上蓋11通過鉸鏈60安裝在框架8上并可旋轉(zhuǎn)打開，通過設(shè)在上蓋11及框架8之間的撐桿69保持在小于50°夾角位置。上蓋11開有固定孔，在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)通過蝶形螺母固定在框架8上，以滿足用戶檢查維護(hù)發(fā)電機(jī)組需要。上蓋11對(duì)應(yīng)于油位計(jì)45的位置，自下向上依次設(shè)有:油位視窗托架43、油位視窗托架密封圈44、透明板46，以方便用戶隨時(shí)觀察。對(duì)應(yīng)于加油口 41，上蓋設(shè)有泄油槽39，以便在加油時(shí)及時(shí)排出溢出的燃油，從而消除安全隱患。上蓋11上設(shè)有提手10，以便打開上蓋時(shí)使用。同時(shí)，上蓋11左右兩側(cè)及后壁，設(shè)置有若干進(jìn)風(fēng)口，該進(jìn)風(fēng)口與熱風(fēng)腔C連通，以便冷卻空氣進(jìn)入并及時(shí)帶走油箱12上表面的熱量。上蓋11內(nèi)表面貼有30mm的聚胺酯發(fā)泡海綿，同時(shí)設(shè)有加強(qiáng)筋47，以滿足倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸需要。
由于隔音箱及聚胺酯海綿對(duì)聲波的阻擋吸收作用，發(fā)電機(jī)組對(duì)外輻射的噪聲值大幅減少，根據(jù)實(shí)測(cè)值，在7m處聲壓級(jí)測(cè)試值為63±3分貝。
本發(fā)明發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組的輸出頻率為50Hz或60Hz，電壓?jiǎn)蜗?10V、220V、230V或240V,三相380V, 400V, 416V或440V,額定功率2.5kff 8kW。在該發(fā)電機(jī)組中，可以使用汽油，液化氣或者混合燃料。
以上所述的實(shí)例僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本發(fā)明的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本發(fā)明精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本發(fā)明權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組，該發(fā)電機(jī)組包括: 發(fā)動(dòng)機(jī)； 與該發(fā)動(dòng)機(jī)同軸連接的發(fā)電機(jī)； 其特征在于，該發(fā)電機(jī)組還包括: 裝有該發(fā)動(dòng)機(jī)和該發(fā)電機(jī)的隔音箱；該隔音箱內(nèi)還設(shè)有: 排氣消音器，布置在一個(gè)排氣腔室內(nèi)，該排氣腔室的一側(cè)通過隔音箱上的出風(fēng)口將冷卻了排氣消音器后的熱空氣和發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣通過該出風(fēng)口一起引到隔音箱外大氣中，該排氣消音器的一端通過排氣彎管與該發(fā)動(dòng)機(jī)連接； 引風(fēng)殼，該引風(fēng)殼布置于電機(jī)支架尾端，引風(fēng)殼被中間隔板分成前后兩腔，前腔與電機(jī)支架尾端連接，并在該腔側(cè)壁上開有進(jìn)風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口通過進(jìn)風(fēng)道和隔音箱連接，并開口于隔音箱上，為發(fā)電機(jī)的冷卻提供冷卻空氣；后腔內(nèi)布置有與發(fā)電機(jī)同軸連接的風(fēng)扇，并于該腔偵_上開有出風(fēng)口，該腔與中間隔板軸向相對(duì)的一側(cè)有吸風(fēng)口，該吸風(fēng)口與隔音箱內(nèi)部的空氣相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組，其特征是，還包括: 在發(fā)動(dòng)機(jī)中的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇； 在發(fā)動(dòng)機(jī)中的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻進(jìn)風(fēng)口，該冷卻進(jìn)風(fēng)口位于一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻進(jìn)風(fēng)腔室內(nèi)，通過該冷卻進(jìn)風(fēng)腔室上與隔音箱外面大氣相通的冷卻進(jìn)風(fēng)口引入冷卻空氣冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)；進(jìn)氣管，該進(jìn)氣管伸到隔音箱外面大氣和發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器冷卻進(jìn)風(fēng)口連接； 在發(fā)電機(jī)中的發(fā)電機(jī)冷卻風(fēng)扇； 在發(fā)電機(jī)中的發(fā)電機(jī)出風(fēng)口，用于將冷卻了發(fā)電機(jī)的熱空氣通過發(fā)電機(jī)冷卻風(fēng)扇導(dǎo)向上述的排氣腔室內(nèi)，并與冷卻了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱空氣、從引風(fēng)殼后腔側(cè)壁上的出風(fēng)口排出的隔音箱內(nèi)的熱空氣匯合后，進(jìn)一步冷卻排氣消音器，然后跟發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣一起排到隔音箱外面大氣中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)組，其特征是，隔音箱的頂部?jī)蓚?cè)及底部布置有與大氣相通的冷卻進(jìn)風(fēng)口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)組，其特征是，其通風(fēng)通路布置如下，第一路通風(fēng):隔音箱外面的冷卻空氣，自發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻進(jìn)風(fēng)腔室上的進(jìn)風(fēng)口吸入發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻進(jìn)風(fēng)腔室，然后被發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻進(jìn)風(fēng)口導(dǎo)向發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇，冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)后進(jìn)入上述排氣腔室并進(jìn)一步冷卻排氣消音器。
5.第二路通風(fēng):隔音箱外面的冷卻空氣，自引風(fēng)殼前腔側(cè)壁上的進(jìn)風(fēng)口吸入引風(fēng)殼的前腔內(nèi)，冷卻發(fā)電機(jī)后被發(fā)電機(jī)冷卻風(fēng)扇通過發(fā)電機(jī)出風(fēng)口吹向上述排氣腔室并進(jìn)一步冷卻排氣消音器；第三路通風(fēng):隔音箱內(nèi)的熱空氣，被引風(fēng)殼后腔內(nèi)的風(fēng)扇從該腔上的吸風(fēng)口吸入，再通過該腔側(cè)壁上的出風(fēng)口導(dǎo)向上述排氣腔室，并進(jìn)一步冷卻排氣消音器；三路通風(fēng)在與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣混合后，由隔音箱上的對(duì)應(yīng)出風(fēng)口排入大氣。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)組，其特征是，所述隔音箱由底盤、框架和上蓋構(gòu)成。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)電機(jī)組，其特征是，所述框架由主框架和若干上、下橫檔構(gòu)成，各橫檔跟主框架通過螺栓連接，主框架四面通過鉸鏈裝有門。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)電機(jī)組，其特征是，所述門的背面設(shè)有聚胺酯海棉。
全文摘要
一種發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組，包括一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)、一個(gè)發(fā)電機(jī)、一個(gè)引風(fēng)殼以及一個(gè)隔音箱，發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)同軸連接并且置于隔音箱內(nèi)。引風(fēng)殼被中間隔板分為兩腔，前腔與發(fā)電機(jī)尾端的電機(jī)支架相連，后腔內(nèi)布置有風(fēng)扇。隔音箱內(nèi)布置有排氣腔室，排氣消音器布置在該排氣腔室內(nèi)并且一端通過排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。其通風(fēng)通路按以下布置第一路通風(fēng)隔音箱外面的冷卻空氣，冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)后進(jìn)入上述排氣腔室。第二路通風(fēng)隔音箱外面的冷卻空氣，冷卻發(fā)電機(jī)后吹向上述排氣腔室。第三路通風(fēng)隔音箱內(nèi)的熱空氣，通過該腔側(cè)壁上的出風(fēng)口吹向上述排氣腔室。三路通風(fēng)對(duì)排氣腔室內(nèi)的排氣消音器進(jìn)一步冷卻并與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣混合后，由隔音箱上的對(duì)應(yīng)出風(fēng)口排入大氣。
文檔編號(hào)F01N13/00GK103184929SQ20131009269
公開日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2013年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月21日
發(fā)明者王韶華, 蔡林軍, 吳建亮 申請(qǐng)人:江蘇蘇美達(dá)機(jī)電有限公司