專利名稱：預(yù)濾式柴油機(jī)空氣濾清器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及空氣濾清器領(lǐng)域，具體為一種預(yù)濾式柴油機(jī)空氣濾清器。
背景技術(shù)：
目前的礦用防爆柴油機(jī)所使用的空氣濾清器一般只有一級(jí)或兩級(jí)精濾裝置，即沒(méi)有預(yù)濾裝置，但是，沒(méi)有經(jīng)過(guò)預(yù)濾的大顆粒雜質(zhì)容易堵塞空氣濾清器總成，從而導(dǎo)致濾清效率低下，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服上述不足提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、濾清高效、使用壽命長(zhǎng)的預(yù)濾式柴油機(jī)空氣濾清器。本實(shí)用新型包括設(shè)有進(jìn)氣口、排塵器和出氣口的空氣濾清器總成，還包括設(shè)有進(jìn)風(fēng)口、預(yù)濾排塵口和預(yù)濾出氣口的殼體、均設(shè)于殼體內(nèi)的旋流葉輪、灰塵分離旋轉(zhuǎn)器和集塵板，所述旋流葉輪位于進(jìn)風(fēng)口下方，所述灰塵分離旋轉(zhuǎn)器位于旋流葉輪下方，所述集塵板位于灰塵分離旋轉(zhuǎn)器的外側(cè)，所述預(yù)濾排塵口位于集塵板下方，所述預(yù)濾出氣口與所述進(jìn)氣口連通。所述空氣濾清器總成上還設(shè)置有安全指示器。本實(shí)用新型通過(guò)增加預(yù)濾裝置，可以將空氣中的大顆粒雜質(zhì)分離出去，從而避免堵塞空氣濾清器總成，并且還設(shè)置了安全指示器，當(dāng)空氣濾清器總成堵塞時(shí)，安全指示器就會(huì)發(fā)出警報(bào)，提示需要清洗或更換，所以本空氣濾清器濾清效率高，使用壽命長(zhǎng)。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-空氣濾清器總成(I1-進(jìn)氣口、12-排塵器、13-出氣口、14-安全指示器)、2-殼體(21-進(jìn)風(fēng)口、22-旋流葉輪、23-灰塵分離旋轉(zhuǎn)器、24-集塵板、25-預(yù)濾排塵口、26-預(yù)濾出氣口)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。實(shí)施例本實(shí)用新型包括設(shè)有進(jìn)氣口 11、排塵器12和出氣口 13的空氣濾清器總成1，還包括設(shè)有進(jìn)風(fēng)口 21、預(yù)濾排塵口 25和預(yù)濾出氣口 26的殼體2、均設(shè)于殼體2內(nèi)的旋流葉輪22、灰塵分離旋轉(zhuǎn)器23和集塵板24，所述旋流葉輪22位于進(jìn)風(fēng)口 21下方，所述灰塵分離旋轉(zhuǎn)器23位于旋流葉輪22下方，所述集塵板24位于灰塵分離旋轉(zhuǎn)器23的外側(cè)，所述預(yù)濾排塵口 25位于集塵板24下方，所述預(yù)濾出氣口 26與所述進(jìn)氣口 11連通。所述空氣濾清器總成I上還設(shè)置有安全指示器14。使用時(shí)，帶有雜質(zhì)的空氣經(jīng)過(guò)進(jìn)風(fēng)口 21進(jìn)入殼體2內(nèi)，經(jīng)過(guò)旋流葉輪22和灰塵分離旋轉(zhuǎn)器23時(shí)，由于離心慣性力的作用使顆粒較大的雜質(zhì)從空氣中分離到集塵板24內(nèi)，然后經(jīng)過(guò)預(yù)濾排塵口 25排出。經(jīng)過(guò)預(yù)濾后的空氣經(jīng)過(guò)預(yù)濾出氣口 26和進(jìn)氣口 11進(jìn)入空氣濾清器總成I內(nèi)，由于離心慣性力的作用使顆粒較小的雜質(zhì)從空氣中分離，然后經(jīng)排塵器12排出。經(jīng)過(guò)兩次過(guò)濾的氣體經(jīng)由出氣口 13進(jìn)入柴油機(jī)燃燒室。當(dāng)空氣濾清器總成I堵塞時(shí)，安全指示器14就會(huì)發(fā)出警報(bào)指示，提示需要清洗或更換。
權(quán)利要求1.一種預(yù)濾式柴油機(jī)空氣濾清器，包括設(shè)有進(jìn)氣口( 11)、排塵器(12)和出氣口( 13)的空氣濾清器總成(I )，其特征在于還包括設(shè)有進(jìn)風(fēng)口(21 )、預(yù)濾排塵口(25)和預(yù)濾出氣口(26)的殼體(2)、均設(shè)于殼體(2)內(nèi)的旋流葉輪(22)、灰塵分離旋轉(zhuǎn)器(23)和集塵板(24)，所述旋流葉輪(22)位于進(jìn)風(fēng)口(21)下方，所述灰塵分離旋轉(zhuǎn)器(23)位于旋流葉輪(22)下方，所述集塵板(24)位于灰塵分離旋轉(zhuǎn)器(23)的外側(cè)，所述預(yù)濾排塵口(25)位于集塵板(24 )下方，所述預(yù)濾出氣口( 26 )與所述進(jìn)氣口( 11)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)濾式柴油機(jī)空氣濾清器，其特征在于所述空氣濾清器總成(I)上還設(shè)置有安全指示器(14)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種預(yù)濾式柴油機(jī)空氣濾清器包括設(shè)有進(jìn)氣口、排塵器和出氣口的空氣濾清器總成，還包括設(shè)有進(jìn)風(fēng)口、預(yù)濾排塵口和預(yù)濾出氣口的殼體、均設(shè)于殼體內(nèi)的旋流葉輪、灰塵分離旋轉(zhuǎn)器和集塵板，所述旋流葉輪位于進(jìn)風(fēng)口下方，所述灰塵分離旋轉(zhuǎn)器位于旋流葉輪下方，所述集塵板位于灰塵分離旋轉(zhuǎn)器的外側(cè)，所述預(yù)濾排塵口位于集塵板下方，所述預(yù)濾出氣口與所述進(jìn)氣口連通。所述空氣濾清器總成上還設(shè)置有安全指示器。本實(shí)用新型通過(guò)增加預(yù)濾裝置，可以將空氣中的大顆粒雜質(zhì)分離出去，從而避免堵塞空氣濾清器總成，本空氣濾清器濾清效率高，使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)F02M35/09GK202832884SQ20122049669
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月26日
發(fā)明者楊建偉, 肖軍, 馬擴(kuò), 魏緒峰, 李奕慈 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車股份有限公司