專利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)共軌單元脈沖油支管定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
發(fā)動(dòng)機(jī)共軌單元脈沖油支管定位裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的部件，特別涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)共軌單元脈沖油支管定位裝置。
背景技術(shù)：
[0002]目前生產(chǎn)的wartsila發(fā)動(dòng)機(jī)的共軌單元，脈沖支管座用螺栓固定在直角形支撐座的水平平面上，直角形支座的里面用螺栓與共軌單元?dú)んw固定連接，螺栓孔采用Φ20πιπι 大孔定位，這樣以 來墊片也要特殊定制大外圓，大內(nèi)孔形式。如此設(shè)置一方面需要采用特殊件，增加了成本；另一方面如果螺栓偏離預(yù)定位置過大，則墊圈周圍方向有鏤空，固定不牢固，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不利。發(fā)明內(nèi)容[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)不足，提供一種墊片采用標(biāo)準(zhǔn)件，成本低，前后方向躥動(dòng)不影響定位，左右方向用長(zhǎng)槽孔滿足安裝要求的發(fā)動(dòng)機(jī)共軌單元脈沖油支管定位裝置。[0004]本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種發(fā)動(dòng)機(jī)共軌單元脈沖油支管定位裝置，包括脈沖油支管，脈沖油支管座和共軌殼體，其特征在于在共軌殼體上用螺栓固定一個(gè)直角形支撐座，在直角形支撐座的水平面上設(shè)兩端為弧形的長(zhǎng)槽孔；長(zhǎng)槽孔的長(zhǎng)度 L=15mm,弧形半徑 R=6mm。[0005]本實(shí)用新型的有益效果是該實(shí)用新型選用普通標(biāo)準(zhǔn)墊圈，不用特質(zhì)件，減少成本；固定螺栓不會(huì)偏離預(yù)定位置，固定牢靠，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。[0006]
[0007]
以下結(jié)合附圖以實(shí)施例具體說明。[0008]圖1是的發(fā)動(dòng)機(jī)共軌單元脈沖油支管定位裝置的主視圖；[0009]圖2是圖1的直角形支撐座零件的主視圖；[0010]圖3是圖2的俯視圖。[0011]圖中1-脈沖油支管座；2-M10螺栓；3-墊片；4-螺母；5_直角形支撐座；6_脈沖油支管；7_共軌殼體；8_螺栓；9_長(zhǎng)槽孔。
具體實(shí)施方式
[0012]實(shí)施例，參照附圖，一種發(fā)動(dòng)機(jī)共軌單元脈沖油支管定位裝置，包括脈沖油支管6， 脈沖油支管座I和共軌殼體7，其特征在于在共軌殼體7上用螺栓8固定一個(gè)直角形支撐座 5，在直角形支撐座5的水平面上設(shè)兩端為弧形的長(zhǎng)槽孔9 ;長(zhǎng)槽孔9的長(zhǎng)度L=15mm，R=6mm。 脈沖油支管座I用MlO螺栓2，墊片3和螺母4固定在直角形支撐座5上；使脈沖油支管6 減少抖動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)共軌單元脈沖油支管定位裝置，包括脈沖油支管(6)，脈沖油支管座(I)和共軌殼體(7 )，其特征在于在共軌殼體(7 )上用螺栓(8 )固定一個(gè)直角形支撐座(5 )，在直角形支撐座(5)的水平面上設(shè)兩端為弧形的長(zhǎng)槽孔(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)共軌單元脈沖油支管定位裝置，其特征在于長(zhǎng)槽孔(9)的長(zhǎng)度L=15mm,弧形半徑R=6mm。
專利摘要本實(shí)用新型屬于一種發(fā)動(dòng)機(jī)共軌單元脈沖油支管定位裝置，包括脈沖油支管(6)，脈沖油支管座(1)和共軌殼體(7)，其特征在于在共軌殼體(7)上用螺栓(8)固定一個(gè)直角形支撐座(5)，在直角形支撐座(5)的水平面上設(shè)兩端為弧形的長(zhǎng)槽孔(9)；長(zhǎng)槽孔(9)的長(zhǎng)度L=15mm，弧形半徑R=6mm。該實(shí)用新型選用普通標(biāo)準(zhǔn)熱圈，不用特質(zhì)件，減少成本；固定螺栓不會(huì)偏離預(yù)定位置，固定牢靠，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。
文檔編號(hào)F02B77/00GK202832785SQ20122048170
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月20日
發(fā)明者孫承文, 王永進(jìn), 周鳳軒 申請(qǐng)人:大連海躍船舶裝備有限公司