專利名稱：一種具有水套的缸蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種具有水套的缸蓋。
背景技術(shù)：
發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋主要用來(lái)封閉氣缸上部并構(gòu)成燃燒室，并作為凸輪軸、搖臂軸以及進(jìn)排氣管的支撐，把空氣吸入到氣缸內(nèi)，火花塞把可燃混合氣體點(diǎn)燃，帶動(dòng)活塞做功。水套是水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，其為缸體和缸蓋內(nèi)外殼間的空間，冷卻液在其間循環(huán)，帶走由于燃燒和工作部件摩擦而產(chǎn)生的熱量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定有效的工作。通常地，冷卻液在缸體水套內(nèi)循環(huán)后，從缸蓋的入水口進(jìn)入缸蓋水套并循環(huán)后，從缸蓋的出水口排出，從而完成一次冷卻循環(huán)。缸蓋水套的冷卻效果對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作有極大的影響，因此，有必要提出一種冷卻效
率高的缸蓋水套。

實(shí)用新型內(nèi)容基于上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種缸蓋水套，能合理分配冷卻液，尤其對(duì)于冷卻要求高的排氣側(cè)，具有高的冷卻效率。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了以下技術(shù)方案一種具有水套的缸蓋，包括缸蓋、水套、主進(jìn)水口及出水口，所述主進(jìn)水口位于缸蓋第一端的進(jìn)氣側(cè)并朝向缸體，所述主進(jìn)水口具有單一缺口，冷卻液從缸體經(jīng)該單一缺口進(jìn)入并沿進(jìn)氣口外壁流向排氣側(cè)的水套，分流后從出水口排出?？蛇x地，所述出水口位于缸蓋第二端的進(jìn)氣側(cè)的缸蓋側(cè)面。可選地，所述出水口位于水套的最高處。 可選地，還包括輔進(jìn)水口，所述輔進(jìn)水口的進(jìn)水量小于所述主進(jìn)水口的進(jìn)水量。可選地，所述進(jìn)水口由第一端的缸蓋螺栓的壁、缸蓋進(jìn)氣側(cè)內(nèi)壁、缸蓋內(nèi)加強(qiáng)筋的壁以及進(jìn)氣口的壁圍成，所述單一缺口形成在進(jìn)氣口的壁與缸蓋螺栓的壁之間。可選地,所述第一端的缸蓋螺栓的壁和缸蓋進(jìn)氣側(cè)內(nèi)壁朝向缸蓋第一端方向延展，以使主進(jìn)水口朝向第一端有延伸。可選地，在冷卻液沿著進(jìn)氣口的靠近進(jìn)氣側(cè)的壁流向缸蓋螺栓的位置處，以及沿著該缸蓋螺栓的壁流向進(jìn)氣口的靠近進(jìn)氣側(cè)的壁的位置處，缸蓋的內(nèi)壁朝向缸體方向有延伸，以使該處水套的截面積減小。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的具有水套的缸蓋，在缸蓋第一端的進(jìn)氣側(cè)形成有主進(jìn)水口，由于該進(jìn)水口具有單一缺口，這樣，在冷卻液從缸體經(jīng)該進(jìn)水口進(jìn)入后，從該單一缺口形成單一的流道流向排氣側(cè)的水套，剛進(jìn)入的水流溫度最低、壓力損失最小，優(yōu)先流向排氣偵牝從而滿足排氣側(cè)較高的冷卻要求，進(jìn)一步分流后冷卻整個(gè)缸蓋再排出，提高冷卻效率。更進(jìn)一步地，出水口位于缸蓋另一端的進(jìn)氣側(cè)，并位于水套的最高處，這樣，可以確保冷卻液充斥水套的每個(gè)區(qū)域后才能到達(dá)出水口，從而有效避免形成冷卻死區(qū)，保證了缸蓋的充分冷卻。

圖I為根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的具有水套的缸蓋的仰視圖；圖2為圖I的剖面示意圖；圖3為根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例具有水套的缸蓋的水套的模具的俯視圖；圖4為圖3另一視角的俯視圖。
具體實(shí)施方式
為使實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
做詳細(xì)的說(shuō)明。在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型，但是本實(shí)用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來(lái)實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實(shí)用新型內(nèi)涵的情況下做類似推廣，因此本實(shí)用新型不受下面公開(kāi)的具體實(shí)施例的限制。參考圖I和圖2所示，其中，圖I為從缸體看向缸蓋的缸蓋的二維示意圖，圖2為圖I的一個(gè)截面的剖視圖，可以理解的是，水套為缸蓋內(nèi)的空腔，其在不同位置截面的剖視圖會(huì)有所差異，此處示圖僅為示例，而不應(yīng)限制本實(shí)用新型。在本實(shí)施例中，為一個(gè)直列四缸的缸體上的缸蓋，在進(jìn)氣側(cè)110形成有進(jìn)氣口106，并用于安裝進(jìn)氣門，在排氣側(cè)120形成有排氣口 108，并用于安裝排氣門，排氣口 108和進(jìn)氣口 106中間形成有火花塞孔107，用于安裝火花塞，在缸蓋朝向缸體的面上形成有進(jìn)水口，其中，主進(jìn)水口 102形成在缸蓋的第一端130的進(jìn)氣側(cè)110，輔進(jìn)水口 104形成在缸蓋的氣缸孔周圍，主進(jìn)水口 102的進(jìn)水量最大，此處的進(jìn)水量大是指實(shí)際進(jìn)入進(jìn)水口的水量，而不是進(jìn)水口的截面積，通常地，在缸蓋與缸體之間都有缸墊，缸墊上具有水孔，來(lái)自缸體的冷卻液從缸墊上的水孔進(jìn)入缸蓋的進(jìn)水孔，進(jìn)水孔的流量便由缸墊的孔來(lái)確定了。參考圖2所示，主進(jìn)水口 102位于第一端130的進(jìn)氣側(cè)110，即，主進(jìn)水口位于第一缸進(jìn)氣側(cè)，其具有單一的缺口，該主進(jìn)水口 102由缸蓋100的內(nèi)壁100-1、螺栓凸臺(tái)112的壁、加強(qiáng)筋114的壁以及進(jìn)氣口 106的壁106-1依次圍成，單一的缺口形成在缸蓋螺栓凸臺(tái)112的壁以及進(jìn)氣口 106的壁106-1之間，當(dāng)冷卻液進(jìn)入該主進(jìn)水口 102后，在進(jìn)氣側(cè)由于被加強(qiáng)筋114阻擋，僅能從單一的缺口處流出，并沿著進(jìn)氣口的壁106-1形成單一的流路流向排氣側(cè)，由于該主進(jìn)水口 102的進(jìn)水量大，并且水溫最低、水壓最大，優(yōu)先流向了排氣側(cè)，從而有效的對(duì)冷卻要求高的排氣側(cè)進(jìn)行了冷卻，而后分流流向其他氣缸孔，并從出水口流出，完成循環(huán)冷卻，出水口 103設(shè)在進(jìn)氣側(cè)110的另一端140，更優(yōu)地，出水口 103設(shè)置在整個(gè)水套的最高位置，即出水口的底部高于水套最底部的位置，這樣，可以使冷卻液在整個(gè)水套都循環(huán)后才從出水口流出，避免了水套中冷卻死區(qū)的出現(xiàn)，保證缸蓋的均勻冷卻。此外，如圖3和4所示，在冷卻液沿著進(jìn)氣口 106的靠近進(jìn)氣側(cè)110的壁流向缸蓋螺栓112-1、112的位置處113-1，以及沿著該缸蓋螺栓112-1、112的壁流向進(jìn)氣口 106的靠近進(jìn)氣側(cè)110的壁的位置處113-2，缸蓋的內(nèi)壁朝向缸體方向有延伸，以使該處水套113-1、113-2的截面積減小。在流過(guò)冷卻液時(shí)，由于截面積變小了，水流壓力變大，而在流過(guò)該處之后截面積變大，水流壓力從而變小，這使得冷卻液從壓力大的區(qū)域自動(dòng)流向后端壓力小的區(qū)域，從而起到流量調(diào)節(jié)的作用，確保進(jìn)氣側(cè)的冷卻效果。參考圖2所示，在進(jìn)氣側(cè)110，所述第一端的缸蓋螺栓112-1的壁和缸蓋100進(jìn)氣側(cè)110內(nèi)壁朝向缸蓋第一端130方向延展，以使主進(jìn)水口 102朝向第一端130有延伸132，這樣可以避免由于主進(jìn)水口旁缸蓋壁厚過(guò)大而引起的鑄造缺陷。為了更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案和技術(shù)效果，以下將結(jié)合圖3進(jìn)行進(jìn)一步的說(shuō)明，圖3為該實(shí)施例的缸蓋的水套的模具的俯視二維示意圖，該模具為鑄造缸蓋時(shí)使用，以在鑄造材料中形成空腔，其中的實(shí)體部分就是要形成的空腔，也即水套，可以看到圖3中的箭頭所示，冷卻液從缸蓋進(jìn)水口進(jìn)入后，進(jìn)氣側(cè)HO受到加強(qiáng)筋114的阻擋，從缺口流向排氣側(cè)120，進(jìn)一步分流為三路水道分別冷卻進(jìn)排氣口，在排氣口水路為兩層，進(jìn)氣側(cè)為單層水路，在缸蓋螺栓附近，通過(guò)截面積的變換起到流量調(diào)節(jié)作用，從而充分冷卻進(jìn)氣側(cè)，排氣側(cè)的水量大并進(jìn)行優(yōu)先的冷卻，具有更好的冷卻效果，冷卻液經(jīng)過(guò)第一缸、第二缸、第三缸及第四缸后，從另一端進(jìn)氣側(cè)110的出水口排出。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制。雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例披露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例。因此，凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種具有水套的缸蓋，其特征在于，包括 缸蓋、水套、主進(jìn)水口及出水口，所述主進(jìn)水口位于缸蓋第一端的進(jìn)氣側(cè)并朝向缸體，所述主進(jìn)水口具有單一缺口，冷卻液從缸體經(jīng)該單一缺口進(jìn)入并沿進(jìn)氣口的壁流向排氣側(cè)的水套，分流后從出水口排出。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有水套的缸蓋，其特征在于，所述出水口位于缸蓋第二端的進(jìn)氣側(cè)的缸蓋側(cè)面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有水套的缸蓋，其特征在于，所述出水口位于水套的最高處。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有水套的缸蓋，其特征在于，還包括輔進(jìn)水口，所述輔進(jìn)水口的進(jìn)水量小于所述主進(jìn)水口的進(jìn)水量。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有水套的缸蓋，其特征在于，所述進(jìn)水口由第一端的缸蓋螺栓的壁、缸蓋進(jìn)氣側(cè)內(nèi)壁、缸蓋內(nèi)加強(qiáng)筋的壁以及進(jìn)氣口的壁圍成，所述單一缺口形成在進(jìn)氣口的壁與缸蓋螺栓的壁之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有水套的缸蓋，其特征在于，所述第一端的缸蓋螺栓的壁和缸蓋進(jìn)氣側(cè)內(nèi)壁朝向缸蓋第一端方向延展，以使主進(jìn)水口朝向第一端有延伸。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有水套的缸蓋，其特征在于，在冷卻液沿著進(jìn)氣口的靠近進(jìn)氣側(cè)的壁流向缸蓋螺栓的位置處，以及沿著該缸蓋螺栓的壁流向進(jìn)氣口的靠近進(jìn)氣側(cè)的壁的位置處，缸蓋的內(nèi)壁朝向缸體方向有延伸，以使該處水套的截面積減小。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種具有水套的缸蓋，包括缸蓋、水套、主進(jìn)水口及出水口，所述主進(jìn)水口位于缸蓋第一端的進(jìn)氣側(cè)并朝向缸體，所述主進(jìn)水口具有單一缺口，冷卻液從缸體經(jīng)該單一缺口進(jìn)入并沿進(jìn)氣口外壁流向排氣側(cè)的水套，分流后從出水口排出。本實(shí)用新型在缸蓋第一端的進(jìn)氣側(cè)形成有主進(jìn)水口，由于該進(jìn)水口具有單一缺口，在冷卻液從缸體經(jīng)該進(jìn)水口進(jìn)入時(shí)，從該單一缺口形成單一的流道流向排氣側(cè)的水套，剛進(jìn)入的水流溫度最低、壓力損失最小,優(yōu)先流向排氣側(cè)，從而滿足排氣側(cè)較高的冷卻要求，進(jìn)一步分流后冷卻整個(gè)缸蓋再排出，提高冷卻效率。
文檔編號(hào)F02F1/36GK202811103SQ20122047935
公開(kāi)日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月18日
發(fā)明者穆芳影, 楊林強(qiáng), 歐陽(yáng)彩云, 朱增懷, 張亞洲, 張應(yīng)兵, 顏偉, 張超 申請(qǐng)人:安徽江淮汽車股份有限公司