專利名稱：新型發(fā)動機燃油濾清器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及濾清器技術領域，尤其涉及一種新型發(fā)動機燃油濾清器。
技術背景發(fā)動機有空氣、機油、燃油三種濾清器，一般稱作“三濾”。它們分別擔負發(fā)動機進氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)中介質的過濾。燃油濾清器的作用是濾除發(fā)動機燃油氣系統(tǒng)中的有害顆粒和水份，以保護油泵油嘴、缸套、活塞環(huán)等，減少磨損，避免堵塞。把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統(tǒng)堵塞(特別是噴油嘴)。減少機械磨損，確保發(fā)動機穩(wěn)定運行，提高可靠性。即使柴油在加入柴油機油箱前經(jīng)過了沉淀和過濾，是清潔的，但是在加油過程中， 由于加油工具、加油環(huán)境、油箱口不清潔等因素仍會使柴油污染，而且在柴油機運轉過程中，由于燃油系統(tǒng)中沉積的雜質、空氣中懸浮的沉埃，也會使柴油污染，因此車上的柴油濾清器是必不可少的，何況柴油在加入油箱前并不一定是真正清潔的。燃油濾清器的結構是一個鋁殼和一個內有不銹剛的支架組成，在支架上裝有高效濾紙片組成，濾紙片成菊花形，以增大流通面積。目前，傳統(tǒng)的燃油濾清器因其濾紙孔徑大、均勻性差、過濾效率低，不能將對發(fā)動機有害的雜質進行有效濾除，造成發(fā)動機早期磨損。密封件耐油性能差，無法保證密封性
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題在于克服現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種過濾效率高、密封性能好的新型發(fā)動機燃油濾清器。本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現(xiàn)。一種新型發(fā)動機燃油濾清器，包括外殼部件，其特征在于所述外殼部件上端設置有螺紋蓋板，所述外殼部件下端連接積水杯，所述外殼部件內部安裝有濾芯，濾芯與所述螺紋蓋板之間設置有密封墊。所述螺紋蓋板上端設置有密封圈。所述密封圈和密封墊采用耐油材料制成。本實用新型設計合理，結構緊湊，過濾效率高、密封性能好，能將燃油中對發(fā)動機有害的雜質進行有效濾除，避免造成發(fā)動機早期磨損，密封件耐油性能好，可避免濾清器密封失效。

圖I為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。如圖I所示，一種新型發(fā)動機燃油濾清器，包括外殼部件5，外殼部件5上端設置有螺紋蓋板2，外殼部件5下端連接積水杯6，外殼部件5內部安裝有濾芯4，濾芯4與所述螺紋蓋板2之間設置有密封墊3，螺紋蓋板2上端設置有密封圈1，密封圈I和密封墊3采用耐油材料制成。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型 要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求1.一種新型發(fā)動機燃油濾清器，包括外殼部件，其特征在于所述外殼部件上端設置有螺紋蓋板，所述外殼部件下端連接積水杯，所述外殼部件內部安裝有濾芯，濾芯與所述螺紋蓋板之間設置有密封墊。
2.根據(jù)權利要求I所述的新型發(fā)動機燃油濾清器，其特征在于所述螺紋蓋板上端設置有密封圈。
3.根據(jù)權利要求2所述的新型發(fā)動機燃油濾清器，其特征在于所述密封圈和密封墊采用耐油材料制成。
專利摘要一種新型發(fā)動機燃油濾清器，涉及濾清器技術領域，包括外殼部件，其特征在于所述外殼部件上端設置有螺紋蓋板，所述外殼部件下端連接積水杯，所述外殼部件內部安裝有濾芯，濾芯與所述螺紋蓋板之間設置有密封墊，螺紋蓋板上端設置有密封圈，密封圈和密封墊采用耐油材料制成。本實用新型設計合理，結構緊湊，過濾效率高、密封性能好，能將燃油中對發(fā)動機有害的雜質進行有效濾除，避免造成發(fā)動機早期磨損，密封件耐油性能好，可避免濾清器密封失效。
文檔編號F02M37/22GK202531322SQ20122012035
公開日2012年11月14日 申請日期2012年3月27日 優(yōu)先權日2012年3月27日
發(fā)明者常勝, 李運宏, 羅利民, 范中學, 范文俊, 陳正超, 黃克勇 申請人:蚌埠市宏發(fā)濾清器有限公司