專利名稱:一種正時(shí)齒輪室的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及ー種正時(shí)齒輪室。
背景技術(shù):
正時(shí)齒輪室是柴油機(jī)上的最重要零件之一,擔(dān)當(dāng)著整個(gè)柴油機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)等柴油機(jī)輔助裝置的安裝重任。為滿足齒輪傳動(dòng)件的安裝,齒輪室的結(jié)構(gòu)為內(nèi)腔中空、一側(cè)或兩側(cè)壁厚去除大面積材料以形成向外敞開的零部件安裝孔,這種鏤空式的結(jié)構(gòu),對(duì)體型較大的正時(shí)齒輪室來(lái)說(shuō),零件剛度就容易出現(xiàn)問(wèn)題,機(jī)加工過(guò)程中也容易在中間空腔位置發(fā)生平面塌陷的情況。而且,由于齒輪室的兩側(cè)外表面是齒輪室與氣缸體的安裝配合平面,水泵、空壓機(jī)、油泵等重要零部件的安裝平面,因此兩側(cè)外表面的平面度的要求很高,面積越大越容易變形,加工難度很大。
實(shí)用新型內(nèi)容為解決以上問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了ー種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工便利的正時(shí)齒輪室。本實(shí)用新型是通過(guò)以下措施實(shí)現(xiàn)的ー種正時(shí)齒輪室,它包括室體,在室體的兩側(cè)壁之間設(shè)有內(nèi)腔,在室體上設(shè)有多個(gè)開式零部件安裝孔,在內(nèi)腔中設(shè)有若干エ藝柱,エ藝柱兩端與側(cè)壁相連。所述室體上還設(shè)有若干加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型的正時(shí)齒輪室,包括兩個(gè)側(cè)壁、ー個(gè)內(nèi)腔、數(shù)個(gè)開式零部件安裝孔、一個(gè)或數(shù)個(gè)エ藝柱、加強(qiáng)筋。正時(shí)齒輪室內(nèi)腔設(shè)有ー個(gè)或數(shù)個(gè)エ藝柱,エ藝柱連接齒輪室的兩個(gè)側(cè)壁,エ藝柱橫截面積很小,在鋳造齒輪室毛坯時(shí)特意増加該エ藝柱,當(dāng)機(jī)加工完成后需將該エ藝柱敲除,在側(cè)壁外表面設(shè)置加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,保證齒輪室功能性要求的同時(shí)降低了加工難度,便于推廣。
圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的另ー側(cè)視圖。其中,I.側(cè)壁,2.側(cè)壁外表面,3.內(nèi)腔,4.開式零部件安裝孔,5.エ藝柱,6.加強(qiáng)筋。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)ー步說(shuō)明。圖I、圖2中,本實(shí)用新型的エ藝柱5在鋳造齒輪室毛坯時(shí)特意加上,其橫截面積很小,兩頭連接齒輪室內(nèi)腔3的兩側(cè)壁I。在機(jī)加工齒輪室的兩側(cè)壁外表面2時(shí),エ藝柱5支撐起齒輪室兩側(cè)壁1,使之不向內(nèi)腔3方向塌陷。保證了兩側(cè)壁外表面2的平面度要求。同時(shí),在不影響外部零件安裝的前提下,在側(cè)壁外表面2上設(shè)置加強(qiáng)筋6,減少了機(jī)加工的
平面,使加工難得降低,而且,加強(qiáng)筋6起到了將側(cè)壁I拉住,不易變形的有利效果。所有的機(jī)加工都完成以后,用工具輕輕將エ藝柱5敲除,齒輪室成品還原至設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1.ー種正時(shí)齒輪室,其特征是,它包括室體,在室體的兩側(cè)壁之間設(shè)有內(nèi)腔,在室體上設(shè)有多個(gè)開式零部件安裝孔,在內(nèi)腔中設(shè)有若干エ藝柱,エ藝柱兩端與側(cè)壁相連。
2.如權(quán)利要求I所述的正時(shí)齒輪室,其特征是,所述室體上還設(shè)有若干加強(qiáng)筋。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工便利的正時(shí)齒輪室。它包括室體,在室體的兩側(cè)壁之間設(shè)有內(nèi)腔,在室體上設(shè)有多個(gè)開式零部件安裝孔,在內(nèi)腔中設(shè)有若干工藝柱,工藝柱兩端與側(cè)壁相連。所述室體上還設(shè)有若干加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,保證齒輪室功能性要求的同時(shí)降低了加工難度,便于推廣。
文檔編號(hào)F01L1/34GK202417735SQ20122003344
公開日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2012年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月3日
發(fā)明者張金鶴, 郭磊, 鐘力民, 陳利仙 申請(qǐng)人:中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司