專利名稱：一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體油氣循環(huán)濾油系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體油氣循環(huán)濾油系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)軍用履帶裝甲車及坦克多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣分離不徹底。一方面發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油消耗量大，另一方面發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣壓力高。嚴(yán)重影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，制約了發(fā)動(dòng)機(jī)功率水平的提高
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明用于解決發(fā)動(dòng)機(jī)油氣分離不徹底、潤(rùn)滑油消耗量大、廢氣壓力高，從而嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，制約發(fā)動(dòng)機(jī)功率水平提高的問題。本發(fā)明的技術(shù)方案
一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體油氣循環(huán)濾油系統(tǒng)，主要包括軸承蓋、曲軸箱、單體泵安裝泵箱和呼吸器幾大部分；由下至上依次為軸承蓋、曲軸箱、單體泵安裝泵箱和呼吸器，單體泵安裝泵箱和呼吸器布置在曲軸箱V型夾角中間；
整個(gè)所述系統(tǒng)可分為前后相接的兩段路徑軸承蓋-曲軸箱段、單體泵安裝泵箱-呼吸器段；
軸承蓋-曲軸箱段軸承蓋罩在曲軸箱上，二者兩側(cè)接觸的位置，各形成一條水平方向的油氣分離通道，分別是油氣分離通道，左右對(duì)稱；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的自由端，通過這兩條油氣分離通道，與傳動(dòng)箱連通；在曲軸箱內(nèi)部，設(shè)置若干豎直方向的隔板，隔板垂直于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體自由端-傳動(dòng)箱連線；每?jī)筛舭逯g，分別布置兩個(gè)油氣分離通道和兩個(gè)油氣分離通道，兩兩左右對(duì)稱；水平方向的油氣分離通道，在曲軸箱內(nèi)部與豎直方向的油氣分離通道連通；油氣分離通道將曲軸箱橫隔板之間的空腔與上部的膨脹室連通；膨脹室上端，與單體泵安裝泵箱的下表面連通；
單體泵安裝泵箱-呼吸器段單體泵安裝泵箱，通過油氣通道，與呼吸器連通；呼吸器通過通氣管路與油底殼連通，供分離出的油流回；同時(shí)，呼吸器上設(shè)置排氣短管，與增壓器連通，供分離出的廢氣接入。本發(fā)明的有益效果
1.布局簡(jiǎn)單、合理
在曲軸箱內(nèi)形成六個(gè)膨脹腔，增加了油氣分離的距離和膨脹空間，可以確保油氣混合物通過的路徑長(zhǎng)，膨脹充分，提高油霧的去除效果；該系統(tǒng)通氣管路布局簡(jiǎn)單，呼吸器迷宮布置合理，結(jié)構(gòu)緊湊，工藝性較好，功能齊全完備；
2.油氣分離徹底，效果好
油氣分離效果好，保證發(fā)動(dòng)機(jī)油氣分離更加徹底，分離率可以達(dá)到95%以上；其關(guān)鍵技術(shù)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，對(duì)裝甲動(dòng)力平臺(tái)的發(fā)展具有里程碑的意義；
3.減少潤(rùn)滑油消耗，提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能
使?jié)櫥捅３至己玫难趸€(wěn)定性能，延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的使用期限；保持曲軸箱內(nèi)的壓力與外界大氣壓基本一致，從而減少潤(rùn)滑油泄漏和提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能；解決了呼吸器嚴(yán)重冒油現(xiàn)象，可降低發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的消耗量，能抑制因進(jìn)氣中吸入含油量過高的油氣而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降；
4.降低排放和污染
潤(rùn)滑油能夠及時(shí)沿著油氣分離通道流回油底殼內(nèi)，分離后的氣體沿著呼吸器的排氣短管回到增壓器，使尾氣中沒有完全燃燒的潤(rùn)滑油量減少，排到大氣中的廢氣量幾乎沒有，一定程度上降低了發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)環(huán)境的污染。


圖I為本發(fā)明的機(jī)體橫剖結(jié)構(gòu)示意 圖2為本發(fā)明的機(jī)體縱剖結(jié)構(gòu)示意圖。附圖各標(biāo)記分別表示
1-曲軸箱
2-油氣分離通道
3-油氣通道
4-呼吸器
5-單體泵安裝泵箱
6-膨脹室
7-油氣分離通道
8-油氣分離通道
9-軸承蓋
10-油氣分離通道
11-排氣短管
12-傳動(dòng)箱
13-發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的自由端。
具體實(shí)施例方式一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體油氣循環(huán)濾油系統(tǒng)，主要包括軸承蓋、曲軸箱、單體泵安裝泵箱和呼吸器幾大部分；由下至上依次為軸承蓋、曲軸箱、單體泵安裝泵箱和呼吸器，單體泵安裝泵箱和呼吸器布置在曲軸箱V型夾角中間；
整個(gè)所述系統(tǒng)可分為前后相接的兩段路徑軸承蓋-曲軸箱段、單體泵安裝泵箱-呼吸器段；
軸承蓋-曲軸箱段軸承蓋罩在曲軸箱上，二者兩側(cè)接觸的位置，各形成一條水平方向的油氣分離通道，分別是油氣分離通道，左右對(duì)稱；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的自由端，通過這兩條油氣分離通道，與傳動(dòng)箱連通；在曲軸箱內(nèi)部，設(shè)置若干豎直方向的隔板，隔板垂直于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體自由端-傳動(dòng)箱連線；每?jī)筛舭逯g，分別布置兩個(gè)油氣分離通道和兩個(gè)油氣分離通道，兩兩左右對(duì)稱；水平方向的油氣分離通道，在曲軸箱內(nèi)部與豎直方向的油氣分離通道連通；油氣分離通道將曲軸箱橫隔板之間的空腔與上部的膨脹室連通；膨脹室上端，與單體泵安裝泵箱的下表面連通；
單體泵安裝泵箱-呼吸器段單體泵安裝泵箱，通過油氣通道，與呼吸器連通；呼吸器通過通氣管路與油底殼連通，供分離出的油流回；同時(shí)，呼吸器上設(shè)置排氣短管，與增壓器 連通，供分離出的廢氣接入。具體運(yùn)行流程如下
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)的油氣混合物，即傳動(dòng)箱內(nèi)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的油氣混合物、燃燒室內(nèi)燃燒后通過氣缸套漏進(jìn)曲軸箱的廢氣，首先，先后經(jīng)過曲軸箱內(nèi)部設(shè)置的水平方向和豎直方向油氣分離通道(增加了油氣分離的距離和膨脹空間)，油氣混合物進(jìn)入膨脹室，由于膨脹空間增大，一部分油氣混合物中的小油滴經(jīng)與單體泵安裝泵箱的下表面碰撞后，小油滴回流；
接著，剩余的油氣混合物經(jīng)過單體泵安裝泵箱內(nèi)部設(shè)置的油氣通道，進(jìn)入呼吸器，經(jīng)過呼吸器充分的油氣4級(jí)分離，小油滴最終順著通氣管路流回油底殼，分離出來的廢氣經(jīng)由呼吸器的排氣短管接入增壓器，通過增壓器又進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室進(jìn)行燃燒。
權(quán)利要求
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體油氣循環(huán)濾油系統(tǒng)，包括軸承蓋(9)、曲軸箱(I)、單體泵安裝泵箱(5)和呼吸器(4)，其特征在于，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體油氣循環(huán)濾油系統(tǒng)由下至上依次設(shè)有軸承蓋(9)、曲軸箱(I)、單體泵安裝泵箱(5)和呼吸器(4)，單體泵安裝泵箱(5)和呼吸器(4)設(shè)在在曲軸箱(I) V型夾角中間；軸承蓋(9)設(shè)在曲軸箱⑴上，在軸承蓋(9)和曲軸箱(I)兩側(cè)接觸位置設(shè)有水平方向的油氣分離通道(8)和油氣分離通道(10)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體自由端(13)通過油氣分離通道(8)、油氣分離通道(10)與傳動(dòng)箱(12)連通；在曲軸箱(I)內(nèi)部設(shè)置2條以上的豎直方向隔板，隔板垂直于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體自由端(13)與傳動(dòng)箱(12)的連線；每?jī)筛舭逯g設(shè)有兩個(gè)油氣分離通道(2)和兩個(gè)油氣分離通道(7);水平方向的油氣分離通道(8)、油氣分離通道(10)在曲軸箱(I)內(nèi)部與豎直方向的油氣分離通道(2)、油氣分離通道(7)連通；油氣分離通道(2)、油氣分離通道(7)將曲軸箱(I)橫隔板之間的空腔與上部的膨脹室(6)連通；膨脹室(6)上端與單體泵安裝泵箱(5)的下表面連通；單體泵安裝泵箱(5)通過油氣通道(3)與呼吸器(4)連通，呼吸器(4)通過通氣管路與油底殼連通，呼吸器(4)上設(shè)置排氣短管(11)與增壓器連通。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體油氣循環(huán)濾油系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)可分為前后相接的兩段路徑軸承蓋(9)-曲軸箱(1)段、單體泵安裝泵箱(5)-呼吸器(4)段；前一段，水平方向的油氣分離通道(8)、油氣分離通道(10)，在曲軸箱(1)內(nèi)部與豎直方向的油氣分離通道(2、7)連通；油氣分離通道(2、7)將曲軸箱(1)橫隔板之間的空腔與上部的膨脹室(6)連通；膨脹室(6)上端，與單體泵安裝泵箱(5)的下表面連通；后一段，單體泵安裝泵箱(5)通過油氣通道(3)與呼吸器(4)連通；分離出的油流回油底殼；分離出的廢氣接入增壓器。本發(fā)明布局簡(jiǎn)單、合理；油氣分離徹底，效果好；減少潤(rùn)滑油消耗，提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能；降低排放和污染。
文檔編號(hào)F01M13/04GK102678229SQ20121018173
公開日2012年9月19日 申請(qǐng)日期2012年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月5日
發(fā)明者蘭銀在, 張儒華, 王根全, 田彩霞 申請(qǐng)人:中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)第七0研究所