專利名稱：內燃發(fā)動機的排氣處理裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明示例性的實施例涉及ー種用于內燃發(fā)動機的排氣處理裝置，且更具體地涉及ー種具有熱高效構造的排氣處理裝置。
背景技術：
用于內燃發(fā)動機的典型排氣系統(tǒng)可涉及將排氣處理系統(tǒng)或者組件布置成與內燃發(fā)動機排氣歧管緊密流體連通。這種排氣處理系統(tǒng)是典型的催化裝置，其中受限制的排氣組分(如CO，HC，Nox,顆粒等)被轉化為非受限制的化合物(如C02，H2O等)。緊密地聯(lián)接到發(fā)動機排氣歧管的排氣處理系統(tǒng)最小化了發(fā)動機與排氣處理系統(tǒng)之間的排氣熱損失，從而導致更高溫度和更快的催化活化，因為通常用于處理發(fā)動機排氣組分的催化劑化合物通常在超過350°C的溫度下以最佳效率運行。 在排氣處理系統(tǒng)的示例性實施例中，多個催化裝置可以被布置在每個端部都被進ロ或者出口錐封閉的組合式殼體或者罐中。進口和出口錐與內燃發(fā)動機的排氣系統(tǒng)流體連通。每個催化裝置都通常被構建成涂有催化劑的、由陶瓷或者金屬構成的流通基底，其由布置在所述流通基底的外表面和所述罐的內壁之間的絕緣緩沖墊材料支撐在所述罐的內部。軸向延伸的間隙可以被定位在每個催化裝置之間并作為監(jiān)測排氣處理系統(tǒng)性能的各種傳感器的定位點是有用處的。軸向延伸的間隙通常不獲得布置在流通基底的外表面和所述罐的內壁之間的絕緣緩沖墊材料所帯來的絕緣益處，因此，殼體或者罐的一部分可能將直接經受排氣的高溫，從而導致殼體或者罐的外表面的一部分達到必須使用額外的隔熱罩的溫度。建議組合式殼體包含布置在軸向延伸間隙區(qū)域的絕緣墊。這種方案可以使用殼體件的其中之一的錐形部分來限定布置有絕緣墊的間隙。這種設計會在這樣的組裝過程中遭受損害，在多個殼體件通過滑動的軸向疊加而相互接合時，該組裝過程要求所述墊保持尺寸穩(wěn)定。這種滑動組裝方法可能導致所述墊的尺寸受損。

發(fā)明內容
在本發(fā)明的示例性實施例中，用于減少內燃發(fā)動機產生的受限排氣組分的排氣處理系統(tǒng)包括包含第一罐部分和第二罐部分的多件式罐；從所述第一罐部分的端部軸向延伸的圓錐部，其包括朝著所述多件式罐的中心軸線向內傾斜的壁；從所述第二罐部分的端部軸向延伸的漏斗狀部，其包括遠離所述多件式罐的所述中心軸線向外傾斜的壁，所述圓錐部的所述壁和所述漏斗狀部的所述壁在它們之間限定出絕緣間隙；和絕緣緩沖墊材料的環(huán)狀帶，其在所述壁的壓縮下被布置在所述絕緣間隙內。在本發(fā)明的另ー個示例性實施例中，提供了一種用于減少由內燃發(fā)動機產生的受限排氣成分的排氣處理系統(tǒng)的裝配方法，所述排氣處理系統(tǒng)包括具有第一罐部分和第二罐部分的多件式罐；從所述第一罐部分的端部軸向延伸的圓錐部，所述圓錐部包括朝著所述多件式罐的中心軸線向內傾斜的壁；從所述第二罐部分的端部軸向延伸的漏斗狀部，所述漏斗狀部包括遠離所述多件式罐的所述中心軸線向外傾斜的壁，所述圓錐部的所述壁和所述漏斗狀部的所述壁限定出位于它們之間的絕緣間隙；絕緣緩沖墊材料環(huán)狀帶，其在所述壁的壓縮下被布置在所述絕緣間隙內。所述方法包括圍繞所述圓錐部的所述壁布置所述絕緣緩沖墊材料的環(huán)狀帶；和沿著所述中心軸線一起軸向地移動所述第一罐部分和所述第二罐部分，直到所述漏斗狀部的所述壁的端部圍繞所述第一罐部分的外表面周向地定位并與所述第一罐部分的所述外表面鄰接，從而在所述圓錐部的所述壁和所述漏斗狀部的所述壁之間限定絕緣間隙，其中，所述絕緣緩沖墊材料的環(huán)狀帶處于所述壁之間的壓縮下從而將所述材料固定在所述絕緣間隙內的合適位置。在本發(fā)明的又ー個不例性實施例中，ー種具有排氣處理系統(tǒng)以減少其產生的受限排氣組分的內燃發(fā)動機包括構造成引導來自發(fā)動機的排氣的排氣歧管。分體積常規(guī)罐式催化轉化器構造成接收所述排氣，并包括具有第一罐部分和第二罐部分的多件式罐；從所述第一罐部分的端部軸向延伸的圓錐部，其包括朝著所述多件式罐的中心軸線向內傾斜的壁；從所述第二罐部分的端部軸向延伸的漏斗狀部，其包括遠離所述多件式罐的所述中心軸線向外傾斜的壁，所述圓錐部的所述壁和所述漏斗狀部的所述壁在它們之間限定絕緣間隙；和絕緣緩沖墊材料的環(huán)狀帶，其在所述壁的壓縮下被布置在所述絕緣間隙內。 本發(fā)明進一歩提供了下面的方案I、一種用于內燃發(fā)動機的排氣處理系統(tǒng)，包括包含第一罐部分和第二罐部分的多件式罐；從所述第一罐部分的端部軸向延伸的圓錐部，其包括朝著所述多件式罐的中心軸線向內傾斜的壁；從所述第二罐部分的端部軸向延伸的漏斗狀部，其包括遠離所述多件式罐的所述中心軸線向外傾斜的壁，所述圓錐部的所述壁和所述漏斗狀部的所述壁在它們之間限定出絕緣間隙；和絕緣緩沖墊材料的環(huán)狀帶，其在所述壁的壓縮下被布置在所述絕緣間隙內。2、如方案I所述的排氣處理系統(tǒng)，還包括布置在所述第一罐部分中的第一催化劑基底；布置在所述第二罐部分中的第二催化劑基底；介于所述第一催化劑基底的外表面和所述第一罐部分的內壁之間的絕緣緩沖墊材料；介于所述第二催化劑基底的外表面和所述第二罐部分的內壁之間的絕緣緩沖墊材料；和限定在所述第一催化劑基底和所述第二催化劑基底之間的軸向延伸間隙。3、如方案I所述的排氣處理系統(tǒng)，其中所述圓錐部的所述壁朝著所述多件式罐的所述中心軸線向內以范圍在大約5°到大約45°的角度“ α”傾斜。4、如方案3所述的排氣處理系統(tǒng)，其中所述漏斗狀部的所述壁遠離所述多件式罐的所述中心軸線向外以范圍在大約5°到大約45°的角度“ β”傾斜。5、如方案4所述的排氣處理系統(tǒng)，其中所述角度“ α ”等于所述角度“ β ”。6、如方案I所述的排氣處理系統(tǒng)，其中所述第一罐部分具有直徑D1，而所述第二罐部分具有直徑D2。7、如方案6所述的排氣處理系統(tǒng)，其中所述直徑D1大于所述直徑D2。
8、如方案2所述的排氣處理系統(tǒng)，其中所述第一催化劑基底具有直徑Cl1，而所述第
ニ催化劑基底具有直徑d2。9、如方案8所述的排氣處理系統(tǒng)，其中直徑Cl1大于直徑d2。10、一種裝配用于內燃發(fā)動機的排氣處理系統(tǒng)的方法，所述排氣處理系統(tǒng)包括具有第一罐部分和第二罐部分的多件式罐；從所述第一罐部分的端部軸向延伸的圓錐部，所述圓錐部包括朝著所述多件式罐的中心軸線向內傾斜的壁；從所述第二罐部分的端部軸向延伸的漏斗狀部，所述漏斗狀部包括遠離所述多件式罐的所述中心軸線向外傾斜的壁，所述圓錐部的所述壁和所述漏斗狀部的所述壁限定出位于它們之間的絕緣間隙；絕緣緩沖墊材料環(huán)狀帶，其在所述壁的壓縮下被布置在所述絕緣間隙內，所述方法包括圍繞所述圓錐部的所述壁布置所述絕緣緩沖墊材料的環(huán)狀帶；和沿著所述中心軸線一起軸向地移動所述第一罐部分和所述第二罐部分，直到所述 漏斗狀部的所述壁的端部圍繞所述第一罐部分的外表面周向地定位并與所述第一罐部分的所述外表面鄰接，從而在所述圓錐部的所述壁和所述漏斗狀部的所述壁之間限定絕緣間隙，其中，所述絕緣緩沖墊材料的環(huán)狀帶處于所述壁之間的壓縮下從而將所述材料固定在所述絕緣間隙內的合適位置。11、如方案10所述的裝配排氣處理系統(tǒng)的方法，還包括通過焊接將所述第一和第
ニ罐部分固定在一起。12、ー種具有排氣處理系統(tǒng)的內燃發(fā)動機,包括ニ構造成引導來自發(fā)動機的排氣的排氣歧管；構造成接收所述排氣的分體積常規(guī)罐式催化轉化器，包括包含第一罐部分和第二罐部分的多件式罐；從所述第一罐部分的端部軸向延伸的圓錐部，其包括朝著所述多件式罐的中心軸線向內傾斜的壁；從所述第二罐部分的端部軸向延伸的漏斗狀部，其包括遠離所述多件式罐的所述中心軸線向外傾斜的壁，所述圓錐部的所述壁和所述漏斗狀部的所述壁在它們之間限定絕緣間隙；和絕緣緩沖墊材料的環(huán)狀帶，其在所述壁的壓縮下被布置在所述絕緣間隙內。13、如方案12所述的內燃發(fā)動機，還包括布置在所述第一罐部分中的第一催化劑基底；布置在所述第二罐部分中的第二催化劑基底；介于在第一催化劑基底的外表面圓周和第一罐部分的內壁之間的絕緣緩沖墊材料；介于在第二催化劑基底的外表面圓周和第二罐部分的內壁之間的絕緣緩沖墊材料；和 限定在所述第一和第二催化劑基底之間的軸向延伸間隙。14、如方案12所述的內燃發(fā)動機，其中所述圓錐部的壁朝著多件式罐的中心軸線向內以范圍在大約5°到大約45°的角度“ α”傾斜。15、如方案14所述的內燃發(fā)動機，其中所述漏斗狀部的壁遠離多件式罐的中心軸線向外以范圍在大約5°到大約45°的角度“ β”傾斜。
16、如方案15所述的內燃發(fā)動機，其中角度“ α ”等于角度“ β ”。17、如方案12所述的內燃發(fā)動機，其中所述第一罐部分具有直徑D1，而所述第二罐
部分具有直徑D2。
18、如方案17所述的內燃發(fā)動機，其中直徑D1大于直徑D2。19、如方案13所述的內燃發(fā)動機，其中第一催化劑基底具有直徑Cl1，而第二催化劑
基底具有直徑d2。20、如方案19所述的內燃發(fā)動機，其中直徑Cl1大于直徑d2。結合附圖，從下面對本發(fā)明的詳細描述中將容易清楚本發(fā)明上述的特點和優(yōu)點，和其它特點和優(yōu)點。


其他特征，優(yōu)點和細節(jié)將僅以示例的方式在下面實施例的具體描述中給出，所述具體描述參考下面附圖圖I是體現(xiàn)本發(fā)明特征的內燃發(fā)動機的排氣處理系統(tǒng)的正視圖；圖2是在多件式罐組裝之前取的圖I的排氣處理系統(tǒng)的一部分的截面圖；以及圖3是在多件式罐組裝后取的圖I的排氣處理系統(tǒng)的一部分的截面圖。
具體實施例方式下面的描述本質上僅是示例性的，并不意于限制本發(fā)明、其應用或者使用。應當理解的是，對于所有的附圖，相同的參考標記指示相同或者相應的部件和特征?，F(xiàn)在參考圖1，示例性的實施例涉及排氣系統(tǒng)10，其用于減少內燃發(fā)動機12產生的受限制排氣組分。應明白內燃發(fā)動機12可以是多種結構和類型中的ー種，例如汽油機或者柴油機，直列或者V型構造。為了便于描述和討論，本發(fā)明將采用如圖I所示的直列四氣缸汽油發(fā)動機來進行討論。內燃發(fā)動機12包括氣缸體14，其通常由鑄鐵或者輕質合金例如招構成。氣缸體14的下端被油盤16封閉，同時上端被氣缸蓋18封閉。在示例性實施例中，氣缸蓋18與排氣歧管26相關聯(lián)，排氣歧管26構造成從其中引導燃燒組分或者排氣27。參考圖1，圖2和圖3，在示例性實施例中，排氣處理系統(tǒng)40包括構造成支撐多個催化劑基底的多件式罐41。在示出的示例性實施例中，排氣處理系統(tǒng)40可以被稱作分體積公共罐(Split Volume Common Can, “SVCC”)式催化轉化器,其在內部具有軸向對齊設置的第一和第二催化劑基底44和45。催化劑基底44，45可以分別由陶瓷蜂窩式、金屬蜂窩式或者其它適宜的結構構成。在示例性實施例中，主要為從每個基底44，45的上游流體進ロ 48至下游流體出ロ50直接路徑的排氣通道46可以被大體上縱向延伸的壁52限定，在所述壁52上涂覆有各種催化材料(未示出)使得流經催化劑基底44，45的排氣27與催化材料相接觸從而開始化學轉化過程。例如，在示例性實施例中，當排氣27橫穿過第一催化劑基底44的長度吋，包括例如鉬(Pt)，鈀(Pd)，銠(Rh)的鉬族金屬或者其它適宜的氧化催化劑，或者它們的混合的貴金屬或者鉬族金屬催化劑化合物在氧(“02”)存在的情況下催化一氧化碳(“CO”)氧化成ニ氧化碳(CO2)，以及催化氧化各種碳氫化合物包括氣態(tài)HC和液態(tài)HC顆粒，包括可能已經進入到排氣27中的未燃燃料或者油和HC還原劑，以生成CO2和H20。當排氣橫穿過第二催化劑基底45的長度時，包括例如鉬(Pt)，鈀(Pd)，銠(Rh)的鉬族金屬或者其它適宜的氧化催化劑，或者它們的混合的貴金屬或者鉬族金屬催化劑化合物在氧(“02”)存在的情況下催化其余的一氧化碳(“CO”)氧化成ニ氧化碳(CO2),以及催化氧化各種其余的碳氫化合物包括氣態(tài)HC和液態(tài)HC顆粒，包括可能已經進入到排氣27中的未燃燃料或者油和HC還原劑，以生成C0jPH20。催化劑化合物的其它組合，例如選擇性催化還原(“SCR”)催化齊U，當然也可以使用，且將基于各種參數(shù)，例如發(fā)動機類型(如，柴油或汽油)以及內燃發(fā)動機12的應用和/或所述內燃發(fā)動機被運行的車輛類型來選擇。關閉所述罐41的第一進ロ端54的是與氣缸蓋18的排氣歧管26流體連通的進ロ端錐56，其被構造成從中接收排氣并將分別通過第一和第二催化劑基底44，45輸送。相似地，關閉所述多件式罐41的第二出口端58的是出口端錐60，其可被構造成圓錐狀或者半圓錐狀構造以將排氣平穩(wěn)輸送到排氣管62，收集器的出ロ端錐60與排氣管62流體連通。尤其參考圖2和圖3，在示例性實施例中，絕緣緩沖墊材料64介于在流通基底44，45的外表面圓周66和所述罐41的內壁68之間。所述墊材料64可以是通常稱為膨脹墊的類型，或者可以是非膨脹墊。墊材料64的選擇取決于排氣處理系統(tǒng)40所應用于的內燃發(fā) 動機10和其它情況。不論所選擇的絕緣緩沖墊材料64的類型，墊材料都操作成在多件式罐41內支撐催化劑基底44，45，從而防止外部撞擊和在其內移動所造成的損害。另外，墊材料64在催化劑基底44，45和多件式罐41的內壁68之間限定熱屏障以降低其外壁70的溫度。尤其參考圖2和圖3，多件式罐41包括第一罐部分72和第二罐部分74。每個罐部分72，74都被構造成分別支撐催化劑基底44，45中的ー個。第一罐部分72具有直徑D1,而第二罐部分74具有直徑D2，其中D1 > D2。相似地，第一催化劑基底44具有直徑Cl1，第二催化劑基底45具有直徑d2，其中Cl1 > d2。從第一罐部分72的端部76軸向延伸的是圓錐部78。圓錐部78包括朝著多件式罐41的中心軸線82向內以范圍可以在大約5°到大約45°的角度“ α ”傾斜的壁80。角度“ α”的選擇將基于若干因素，如圓錐部78的壁80的軸向長度和D1 > D2的程度。從第二罐部分74的端部84軸向延伸的是漏斗狀部86。漏斗狀部86包括遠離多件式罐41的中心軸線82向外以范圍可以在大約5°到大約45°的角度“ β ”傾斜的壁88。角度“ β ”的選擇將基于若干因素，例如漏斗狀部86的壁88的軸向長度和D1 > D2的程度，且更具體地，角度“ α ”。在示例性實施例中，角度“ α ”等于“ β ”。參考圖2，在裝配SVCC催化轉化器的多件式罐41之前，當?shù)谝缓偷诙薏糠直辉O置成軸向對齊時，第一罐部分72的圓錐部78的端部90和第二罐部分74的漏斗狀部86的端部92限定徑向隔開部“L”，絕緣緩沖墊材料94的環(huán)狀帶可以圍繞圓錐部78的壁80布置。隨后，第一和第二罐部分72，74將被一起沿著中心軸線82軸向移動，直到漏斗狀部86的端部92圍繞第一罐部分72的外壁70周向地定位并與第一罐部分72的外壁70鄰接，如圖3所示。如圖3所示，當?shù)谝缓偷诙薏糠忠黄鹧刂行妮S線82軸向移動時，在圓錐部78的壁80和漏斗狀部86的壁88之間限定絕緣間隙98。間隙98圍繞分別在第一和第ニ催化劑基底44和45之間限定的軸向延伸的間隙100周向延伸，并將絕緣緩沖墊材料94的環(huán)狀帶限定在其中。當?shù)谝缓偷诙薏糠?2，74分別沿著中心軸線82 —起被軸向移動時，位于圓錐部78的壁80和漏斗狀部86的壁88之間的徑向隔開部“ L”被減小成隔開部“L2”，其中“L”>“L2”。在多件式罐的裝配期間軸向延伸間隙的徑向減小用作將絕緣緩沖墊材料94的環(huán)狀帶置于壓縮之下，從而將所述材料固定在絕緣間隙98內的合適位置，且避免了在墊材料94上施加可能造成墊的尺寸損壞而無法有效地隔絕軸向延伸間隙100的滑動カ。第一和第二罐部分72，74隨后通過在102處焊接或者其它合適的連接方式被固定在一起。在示例性實施例中，如圖I和圖3所示，傳感器安裝部104可以被布置在軸向延伸間隙100中。所述傳感器安裝部104構造成接收多個傳感器例如溫度傳感器、NOx傳感器、氧氣傳感器或者其組合中的ー個。盡管已經參照示例性的實施例對本發(fā)明進行了描述，但是本領域技術人員應當理 解的是，在沒有超出本發(fā)明的范圍的情況下，可以進行各種改變且可以用等同物來替換其元件。另外，在沒有超出本發(fā)明實質范圍的情況下，可以進行各種修正以便適應根據本發(fā)明教導的特定的條件或者材料。因此，本發(fā)明并不意圖局限于作為實施本發(fā)明所構思的最佳模式而披露的特定實施例，相反本發(fā)明將包括在落入本申請范圍之內的所有實施例。
權利要求
1.一種用于內燃發(fā)動機的排氣處理系統(tǒng)，包括 包含第一罐部分和第二罐部分的多件式罐； 從所述第一罐部分的端部軸向延伸的圓錐部，其包括朝著所述多件式罐的中心軸線向內傾斜的壁； 從所述第二罐部分的端部軸向延伸的漏斗狀部，其包括遠離所述多件式罐的所述中心軸線向外傾斜的壁，所述圓錐部的所述壁和所述漏斗狀部的所述壁在它們之間限定出絕緣間隙；和 絕緣緩沖墊材料的環(huán)狀帶，其在所述壁的壓縮下被布置在所述絕緣間隙內。
2.如權利要求I所述的排氣處理系統(tǒng)，還包括 布置在所述第一罐部分中的第一催化劑基底； 布置在所述第二罐部分中的第二催化劑基底； 介于所述第一催化劑基底的外表面和所述第一罐部分的內壁之間的絕緣緩沖墊材料； 介于所述第二催化劑基底的外表面和所述第二罐部分的內壁之間的絕緣緩沖墊材料；和 限定在所述第一催化劑基底和所述第二催化劑基底之間的軸向延伸間隙。
3.如權利要求I所述的排氣處理系統(tǒng)，其中所述圓錐部的所述壁朝著所述多件式罐的所述中心軸線向內以范圍在大約5°到大約45°的角度“ α傾斜。
4.如權利要求3所述的排氣處理系統(tǒng)，其中所述漏斗狀部的所述壁遠離所述多件式罐的所述中心軸線向外以范圍在大約5°到大約45°的角度節(jié)”傾斜。
5.如權利要求4所述的排氣處理系統(tǒng)，其中所述角度“α ”等于所述角度“ β ”。
6.如權利要求I所述的排氣處理系統(tǒng)，其中所述第一罐部分具有直徑D1，而所述第二罐部分具有直徑D2。
7.如權利要求6所述的排氣處理系統(tǒng)，其中所述直徑D1大于所述直徑D2。
8.如權利要求2所述的排氣處理系統(tǒng)，其中所述第一催化劑基底具有直徑も，而所述第二催化劑基底具有直徑d2。
9.一種裝配用于內燃發(fā)動機的排氣處理系統(tǒng)的方法，所述排氣處理系統(tǒng)包括具有第ー罐部分和第二罐部分的多件式罐；從所述第一罐部分的端部軸向延伸的圓錐部，所述圓錐部包括朝著所述多件式罐的中心軸線向內傾斜的壁；從所述第二罐部分的端部軸向延伸的漏斗狀部，所述漏斗狀部包括遠離所述多件式罐的所述中心軸線向外傾斜的壁，所述圓錐部的所述壁和所述漏斗狀部的所述壁限定出位于它們之間的絕緣間隙；絕緣緩沖墊材料環(huán)狀帶，其在所述壁的壓縮下被布置在所述絕緣間隙內，所述方法包括 圍繞所述圓錐部的所述壁布置所述絕緣緩沖墊材料的環(huán)狀帶；和沿著所述中心軸線一起軸向地移動所述第一罐部分和所述第二罐部分，直到所述漏斗狀部的所述壁的端部圍繞所述第一罐部分的外表面周向地定位并與所述第一罐部分的所述外表面鄰接，從而在所述圓錐部的所述壁和所述漏斗狀部的所述壁之間限定絕緣間隙，其中，所述絕緣緩沖墊材料的環(huán)狀帶處于所述壁之間的壓縮下從而將所述材料固定在所述絕緣間隙內的合適位置。
10.ー種具有排氣處理系統(tǒng)的內燃發(fā)動機，包括構造成引導來自發(fā)動機的排氣的排氣歧管； 構造成接收所述排氣的分體積公共罐催化轉化器，包括 包含第一罐部分和第二罐部分的多件式罐； 從所述第一罐部分的端部軸向延伸的圓錐部，其包括朝著所述多件式罐的中心軸線向內傾斜的壁； 從所述第二罐部分的端部軸向延伸的漏斗狀部，其包括遠離所述多件式罐的所述中心軸線向外傾斜的壁，所述圓錐部的所述壁和所述漏斗狀部的所述壁在它們之間限定絕緣間 隙；和 絕緣緩沖墊材料的環(huán)狀帶，其在所述壁的壓縮下被布置在所述絕緣間隙內。
全文摘要
本發(fā)明涉及內燃發(fā)動機的排氣處理裝置。一種內燃發(fā)動機具有排氣處理系統(tǒng)，其包括具有第一罐部分和第二罐部分的多件式罐；從所述第一罐部分的端部軸向延伸的圓錐部，其包括朝著所述多件式罐的中心軸線向內傾斜的壁；從所述第二罐部分的端部軸向延伸的漏斗狀部，其包括遠離所述多件式罐的中心軸線向外傾斜的壁，圓錐部的壁和漏斗狀部的壁在它們之間限定絕緣間隙；和在所述壁的壓縮下被布置在所述絕緣間隙內的絕緣緩沖墊材料環(huán)狀帶。
文檔編號F01N3/028GK102691550SQ201210143839
公開日2012年9月26日 申請日期2012年3月23日 優(yōu)先權日2011年3月24日
發(fā)明者R·L·約翰森 申請人:通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司