專利名稱：通用汽油機(jī)低噪音消聲器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及消聲器領(lǐng)域，尤其涉及一種通用汽油機(jī)的低噪消聲器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有通用汽油機(jī)低噪音消聲器大都是單個圓筒腔，圓筒腔內(nèi)安裝兩道隔板，圓筒腔由兩道隔板分隔為三個腔室，在腔室中安裝回旋的消音管，圓筒腔的一端設(shè)置廢氣進(jìn)口，另一端設(shè)置廢氣出口，汽油機(jī)產(chǎn)生的廢氣由廢氣進(jìn)口進(jìn)入消聲器，并在消聲器三個腔室的消聲管中回旋，最后通過廢氣出口排出。該消聲器只通過了三個腔室三級消聲，消音效果較差，排放基本不達(dá)標(biāo)。目前也有結(jié)構(gòu)稍作改進(jìn)在內(nèi)部添加網(wǎng)板、玻纖以降噪增加消音效果，但消音效果有限且會帶來玻纖沖擊斷落隨氣流排除影響固體物排放不達(dá)標(biāo)。而且網(wǎng)版、玻纖的厚薄及成形很難控制一致性，既增加氣流阻力，艙室大小的不一致性也導(dǎo)致倉容積、艙 壓變化，影響到功率的波動，使消聲器產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)-產(chǎn)品一致性受到影響

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種消聲效果好，排放環(huán)保的通用汽油機(jī)低噪音消聲器。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種通用汽油機(jī)低噪音消聲器，其特征在于包括兩個圓筒形腔室，其中一個圓筒形腔室由兩塊隔板(3)分隔為依次排列的第一腔室(4)、第二腔室(5)和第三腔室￠);另一圓筒形腔室由兩塊隔板(3)分隔為依次排列的第四腔室
(7)、第五腔室(8)和第六腔室(9)；所述第一腔室(4)、第二腔室(5)和第三腔室(6)依次與第六腔室(9)、第五腔室
(8)和第四腔室(7)—一對應(yīng)，相對應(yīng)的兩兩腔室之間都由消聲管(10)連通，其中連通第三腔室(6)與第四腔室(7)之間的消聲管(10)伸入第四腔室(7)內(nèi)，該消聲管(10)伸入到第四腔室(X)內(nèi)的一端密封，該伸入端端部開有排氣孔；所述第三腔室￠)內(nèi)設(shè)置有進(jìn)氣管(13)，該進(jìn)氣管(13)穿過第一腔室(4)和第二腔室(5)伸入第三腔室(6)內(nèi)，該進(jìn)氣管(13)位于第三腔室(6)內(nèi)的一端密封,該端的端部開有排氣孔，所述第五腔室(8)內(nèi)設(shè)置有排氣管(11)，所述排氣管(11)穿過第四腔室與外界相通，該排氣管(11)位于第五腔室(8)內(nèi)的一端密封，該伸入端端部開有排氣孔，所述第四腔室(7)與第六腔室(9)由管道(12)直接連通，所述管道(12)從第四腔室(X)內(nèi)穿過第五腔室(8)伸入到第六腔室(9)內(nèi)，該管道(12)伸入第六腔室(9)的一端密封，該伸入端端部開有排氣孔，所述第一腔室(4)與第二腔室(5)之間的隔板(3)上開有連通兩個腔室的孔。本結(jié)構(gòu)為雙筒六腔室二次循環(huán)，實(shí)現(xiàn)二次消聲；主氣流在一、二圓弧腔室回旋反彈并混合，形成部分二次燃燒，從而降低了排放。上述兩個圓筒形腔室的兩端端面均為球面。上述進(jìn)氣管(13)端部的排氣孔分布在該端部的上半部。上述消聲管(10)伸入第四腔室(7)端端部的排氣孔分布靠第四腔室(7)外端所在側(cè)的側(cè)下部。上述管道(12)端部的排氣孔分布在伸入第六腔室(9)內(nèi)消聲管
(10)所對的另一側(cè)側(cè)下部。艙室設(shè)計(jì)及排氣孔的設(shè)置保證流量及光滑圓弧面結(jié)構(gòu)降阻，不降功率。通過實(shí)物測試，功率完全達(dá)標(biāo)。主氣流在沖向圓弧面及在橫向結(jié)構(gòu)氣流的沖擊下，主氣流被打斷分散形成紊流且混合均勻，在各艙室的各點(diǎn)艙壓基本一致，共鳴共振被克服，噪聲被有效抑制，達(dá)到低噪音的目標(biāo)。與一般的消聲器比較，噪音低2-5分貝，效果明顯。有益效果本實(shí)用新型設(shè)計(jì)獨(dú)特，通過雙筒六腔室及里面圓弧形的壁、排氣孔的獨(dú)特分布，實(shí)現(xiàn)了二次循環(huán)，二次消聲，大大減低了噪音，且實(shí)現(xiàn)了低排放，排放更加環(huán)保，功率有保證。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的仰視圖；圖3為圖的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明如圖I、圖2、圖3所不,一種通用汽油機(jī)低噪音消聲器，由兩個圓筒形腔室組成,兩個圓筒形腔室的兩端端面均為球面。其中一個圓筒形腔室由兩塊隔板3分隔為依次排列的第一腔室4、第二腔室5和第三腔室6 ;另一圓筒形腔室由兩塊隔板3分隔為依次排列的第四腔室7、第五腔室8和第六腔室9 ;所述第一腔室4、第二腔室5和第三腔室6依次與第六腔室9、第五腔室8和第四腔室7 —一對應(yīng)，相對應(yīng)的兩兩腔室之間都由消聲管10連通，其中連通第三腔室6與第四腔室7之間的消聲管10伸入第四腔室7內(nèi)，該消聲管10伸入到第四腔室7內(nèi)的一端密封，該伸入端端部開有排氣孔；所述消聲管10伸入第四腔室7端端部的排氣孔分布靠第四腔室7外端所在側(cè)的側(cè)下部。所述第三腔室6內(nèi)設(shè)置有進(jìn)氣管13，該進(jìn)氣管13穿過第一腔室4和第二腔室5伸入第三腔室6內(nèi)，該進(jìn)氣管13位于第三腔室6內(nèi)的一端密封，該端的端部開有排氣孔，所述進(jìn)氣管13端部的排氣孔分布在該端部的上半部。所述第五腔室8內(nèi)設(shè)置有排氣管11，所述排氣管11穿過第四腔室7與外界相通，該排氣管11位于第五腔室8內(nèi)的一端密封，該伸入端端部開有排氣孔，所述第四腔室7與第六腔室9由管道12直接連通，所述管道12從第四腔室7內(nèi)穿過第五腔室8伸入到第六腔室9內(nèi)，該管道12伸入第六腔室9的一端密封,該伸入端端部開有排氣孔，所述管道12端部的排氣孔分布在伸入第六腔室9內(nèi)消聲管10所對的另一側(cè)側(cè)下部。所述第一腔室4與第二腔室5之間的隔板3上開有連通兩個腔室的孔。工作原理汽油機(jī)的廢氣從進(jìn)氣管13進(jìn)入第三腔室6，再從消聲管10進(jìn)入第四腔室7，第四腔室7的廢氣又由管道12進(jìn)入第六腔室9，第六腔室9再由消聲管10進(jìn)入第一腔室4，第一腔室4由隔板3上的孔進(jìn)入第二腔室5，此時廢氣在第一腔室4和第二腔室5有一個反彈混合形成二次燃燒的過程，達(dá)到降低排放，二次燃燒后的廢氣再次通過消聲管10進(jìn)入第五腔室8從排氣管11排出。盡管以上結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行了描述，但本實(shí)用新型不限于上述具體實(shí)施方式
，上述具體實(shí)施方式
僅僅是示意性的而不是限定性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不違背本實(shí)用新型宗旨及權(quán)利要求的前提下，可以作出 多種類似的表示，這樣的變換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種通用汽油機(jī)低噪音消聲器，其特征在于包括兩個圓筒形腔室，其中一個圓筒形腔室由兩塊隔板(3)分隔為依次排列的第一腔室(4)、第二腔室(5)和第三腔室￠);另一圓筒形腔室由兩塊隔板(3)分隔為依次排列的第四腔室(7)、第五腔室(8)和第六腔室(9)； 所述第一腔室(4)、第二腔室(5)和第三腔室(6)依次與第六腔室(9)、第五腔室(8)和第四腔室(7) —一對應(yīng)，相對應(yīng)的兩兩腔室之間都由消聲管(10)連通，其中連通第三腔室(6)與第四腔室(7)之間的消聲管(10)伸入第四腔室(7)內(nèi)，該消聲管(10)伸入到第四腔室(X)內(nèi)的一端密封，該伸入端端部開有排氣孔； 所述第三腔室￠)內(nèi)設(shè)置有進(jìn)氣管(13)，該進(jìn)氣管(13)穿過第一腔室(4)和第二腔室(5)伸入第三腔室(6)內(nèi)，該進(jìn)氣管(13)位于第三腔室(6)內(nèi)的一端密封,該端的端部開有排氣孔，所述第五腔室(8)內(nèi)設(shè)置有排氣管(11)，所述排氣管(11)穿過第四腔室(7) 與外界相通，該排氣管(11)位于第五腔室(8)內(nèi)的一端密封，該伸入端端部開有排氣孔； 所述第四腔室(7)與第六腔室(9)由管道(12)直接連通，所述管道(12)從第四腔室(7)內(nèi)穿過第五腔室(8)伸入到第六腔室(9)內(nèi)，該管道(12)伸入第六腔室(9)的一端密封，該伸入端端部開有排氣孔，所述第一腔室(4)與第二腔室(5)之間的隔板(3)上開有連通兩個腔室的孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述通用汽油機(jī)低噪音消聲器，其特征在于所述兩個兩個圓筒形腔室的兩端端面均為球面。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述通用汽油機(jī)低噪音消聲器，其特征在于所述進(jìn)氣管(13)端部的排氣孔分布在該端部的上半部。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述通用汽油機(jī)低噪音消聲器，其特征在于所述消聲管(10)伸入第四腔室(7)端端部的排氣孔分布靠第四腔室(7)外端所在側(cè)的側(cè)下部。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述通用汽油機(jī)低噪音消聲器，其特征在于所述管道(12)端部的排氣孔分布在伸入第六腔室(9)內(nèi)消聲管(10)所對的另一側(cè)側(cè)下部。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種通用汽油機(jī)低噪音消聲器，由雙圓筒構(gòu)成，每個圓筒分為3個腔室，兩圓筒的腔室一一對應(yīng)通過管道連接，形成二次循環(huán)。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)獨(dú)特，通過雙筒六腔室及里面圓弧形的壁、排氣孔的獨(dú)特分布，實(shí)現(xiàn)了二次循環(huán)，二次消聲，大大減低了噪音，且實(shí)現(xiàn)了低排放，排放更加環(huán)保，功率有保證。
文檔編號F01N1/02GK202493319SQ201120415038
公開日2012年10月17日 申請日期2011年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月26日
發(fā)明者唐傳文 申請人:陳宗模