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模塊化設(shè)計(jì)的機(jī)油冷卻-濾清系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):5191411閱讀:282來源:國(guó)知局
專利名稱:模塊化設(shè)計(jì)的機(jī)油冷卻-濾清系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種模塊化設(shè)計(jì)的機(jī)油冷卻-濾清系統(tǒng),屬于汽車零部件制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)
在通常的發(fā)動(dòng)機(jī)布置中,機(jī)油冷卻器總成和機(jī)油濾清器總成都單獨(dú)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上,受結(jié)構(gòu)限制,有時(shí)候很難布置到合理位置。同時(shí)單獨(dú)安裝要求氣缸體機(jī)加工序較多,成本相應(yīng)較高;總裝配線安裝工序也較復(fù)雜,裝配效率較低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種模塊化設(shè)計(jì)的機(jī)油冷卻-濾清系統(tǒng),能夠減少機(jī)油冷卻器總成和機(jī)油濾清器總成在發(fā)動(dòng)機(jī)中占用的空間,減少氣缸體的機(jī)加工序,簡(jiǎn)化安
裝工序。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的模塊化設(shè)計(jì)的機(jī)油冷卻-濾清系統(tǒng),由機(jī)油濾清器底座、接頭、機(jī)油冷卻器總成、機(jī)油濾清器接頭、機(jī)油濾清器總成組成,其特征在于機(jī)油冷卻器總成和機(jī)油濾清器總成通過機(jī)油濾清器接頭連接成一體,再通過接頭固定在機(jī)油濾清器底座上。所述的接頭整體涂膠,一端與機(jī)油濾清器底座聯(lián)接,一端與機(jī)油濾清器接頭聯(lián)接。本實(shí)用新型的積極效果是模塊化設(shè)計(jì)的機(jī)油冷卻-濾清系統(tǒng)整體式安裝在機(jī)油濾清器底座上,占用空間較小,有利于發(fā)動(dòng)機(jī)及其附配件的布置。同時(shí)減少了氣缸體的機(jī)加工序,降低了生產(chǎn)成本;簡(jiǎn)化了安裝工序,縮短了總裝配線時(shí)間,提高了裝配效率。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述如圖1所示,模塊化設(shè)計(jì)的機(jī)油冷卻-濾清系統(tǒng),由機(jī)油濾清器底座1、接頭2、機(jī)油冷卻器總成3、機(jī)油濾清器接頭4、機(jī)油濾清器總成5組成,其特征在于機(jī)油冷卻器總成3和機(jī)油濾清器總成5通過機(jī)油濾清器接頭 4聯(lián)接在一起,形成一體,通過接頭2整體連接在機(jī)油濾清器底座1上。減少了機(jī)油冷卻器總成和機(jī)油濾清器總成在發(fā)動(dòng)機(jī)中占用的空間,同時(shí)也減少了氣缸的機(jī)加工序,簡(jiǎn)化了安裝工序。所述的接頭2整體涂膠,一端與機(jī)油濾清器接頭4聯(lián)接,另一端與機(jī)油濾清器底座聯(lián)接。
權(quán)利要求1.模塊化設(shè)計(jì)的機(jī)油冷卻-濾清系統(tǒng),其特征在于機(jī)油冷卻器總成和機(jī)油濾清器總成通過機(jī)油濾清器接頭連接成一體,再通過接頭固定在機(jī)油濾清器底座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊化設(shè)計(jì)的機(jī)油冷卻-濾清系統(tǒng),其特征在于所述的接頭整體涂膠,一端與機(jī)油濾清器底座聯(lián)接,一端與機(jī)油濾清器接頭聯(lián)接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種模塊化設(shè)計(jì)的機(jī)油冷卻-濾清系統(tǒng),其特征在于機(jī)油冷卻器總成和機(jī)油濾清器總成通過機(jī)油濾清器接頭連接成一體,再通過接頭固定在機(jī)油濾清器底座上。所述的接頭整體涂膠,一端與機(jī)油濾清器底座聯(lián)接,一端與機(jī)油濾清器接頭聯(lián)接。其由于模塊化設(shè)計(jì)的機(jī)油冷卻-濾清系統(tǒng)整體式安裝在機(jī)油濾清器底座上,占用空間較小,有利于發(fā)動(dòng)機(jī)及其附配件的布置。同時(shí)減少了氣缸體的機(jī)加工序,降低了生產(chǎn)成本;簡(jiǎn)化了安裝工序,縮短了總裝配線時(shí)間,提高了裝配效率。
文檔編號(hào)F01M5/00GK202140133SQ201120196500
公開日2012年2月8日 申請(qǐng)日期2011年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月13日
發(fā)明者李豐軍, 李凱, 柳國(guó)立, 王抒楠, 譚昭波 申請(qǐng)人:中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司
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