一種機(jī)油冷卻高效止回濾清器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)油濾清器設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種機(jī)油冷卻高效止回濾清器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，傳統(tǒng)機(jī)油濾清器在汽車關(guān)閉時(shí)要能夠密封止回目的，但傳統(tǒng)的機(jī)油濾清器的閥體之間很難完全貼合，這樣就容易導(dǎo)致止回效果不佳，車輛熄火時(shí)，濾清器腔體及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油回流，至發(fā)動(dòng)機(jī)下次啟動(dòng)時(shí)，出現(xiàn)瞬間斷油，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。擋片與螺板不能完全吻合經(jīng)常導(dǎo)致密封效果不理想。
[0003]進(jìn)一步，傳統(tǒng)機(jī)油濾清器內(nèi)的機(jī)油由于溫度較高，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)工作時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)“燒油”的問題，降低了機(jī)油品質(zhì)，增大了機(jī)油的消耗。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提出了一種機(jī)油冷卻高效止回濾清器。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種機(jī)油冷卻高效止回濾清器，包括外殼、設(shè)置在外殼內(nèi)的紙芯組件、設(shè)置在紙芯組件中部的中心管、分別設(shè)有所述紙芯組件的紙芯蓋板和紙芯托板，所述紙芯托板設(shè)有彈簧安裝槽，所述彈簧安裝槽內(nèi)設(shè)有支撐柱和套于支撐柱上的彈簧；所述支撐柱安裝在設(shè)于外殼底部的彈性支架上；所述中心管表面具有通孔，所述紙芯蓋板的中部設(shè)有置于中心管的管口內(nèi)的止回閥片，所述止回閥片的中部通孔柱內(nèi)設(shè)有閥體端蓋。
[0006]所述閥體端蓋的中部設(shè)有對(duì)應(yīng)于濾清中心管上端的出油孔，且該閥體端蓋的上設(shè)有進(jìn)油口，所述止回閥片呈碗狀，且該止回閥片的彈性碗口朝向并頂住所述閥體端蓋下端并將所述進(jìn)油口覆蓋。
[0007]所述中心管內(nèi)設(shè)有冷卻螺旋管，所述冷卻螺旋管的一端為冷卻介質(zhì)進(jìn)管，另一端為冷卻介質(zhì)出管，冷卻介質(zhì)進(jìn)管和冷卻介質(zhì)出管穿出所述所述外殼。
[0008]優(yōu)選地，所述閥體端蓋的上端面上設(shè)有止擋部，所述止擋部和所述外殼的上端端口之間安裝有外密封片，所述外密封片上設(shè)有匹配的外密封蓋。
[0009]本實(shí)用新型的工作原理:當(dāng)車輛開啟時(shí)，利用油栗產(chǎn)生的壓差，將止回閥片和中心管的貼合處開啟，這樣止回閥片彈性碗口下拉由于機(jī)油的壓力大于彈性碗口的彈力，進(jìn)而使得止回閥片彈性碗口彎曲，這樣機(jī)油下流從進(jìn)油口進(jìn)入濾清器的腔體內(nèi)的紙芯組件上，在紙芯組件的紙芯過濾后從止回閥片的中部一直向上流出輸送給發(fā)動(dòng)機(jī)。而且在進(jìn)油過程中，機(jī)油先通過紙芯組件進(jìn)行過濾，最后通過通孔進(jìn)入管內(nèi)，在輸出給發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0010]當(dāng)車輛熄火時(shí)，外部油栗斷開，止回閥片利用自身橡膠件彈性及中心柱內(nèi)外壓力差，中心管被支撐柱上的彈簧上頂，這樣止回閥片的彈性碗口上揚(yáng)，做到快速地堵住出油口，達(dá)到防止濾清器腔體內(nèi)機(jī)油回流，止回閥片的彈性碗口與閥體端蓋之間完全貼合，止回效果好，而且成本低廉。
[0011]而在工作時(shí)，冷卻螺旋管的下端通過沖入冷水與機(jī)油進(jìn)行熱交換，大大地降低了機(jī)油溫度，保證了機(jī)油品質(zhì)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行，消除了 “燒油”現(xiàn)象發(fā)生。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的具有以下有益效果:
[0013]1、本實(shí)用新型的中心管設(shè)置了增加了冷卻螺旋管，冷卻螺旋管內(nèi)通過沖入冷水與機(jī)油進(jìn)行熱交換，大大地降低了機(jī)油溫度，保證了機(jī)油品質(zhì)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行，且減少了機(jī)油的消耗。
[0014]2、采用的止回閥片和閥體端蓋結(jié)構(gòu)，利用止回閥片的彈性碗口結(jié)構(gòu)，當(dāng)無需機(jī)油供應(yīng)時(shí)能夠快速堵住閥體端蓋的進(jìn)油口，止回效率高，效果好，杜絕了發(fā)電機(jī)出現(xiàn)瞬間斷油的現(xiàn)象，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說明。
[0017]如圖1所示，本實(shí)用新型提出的一種機(jī)油冷卻高效止回濾清器，包括外殼1、設(shè)置在外殼內(nèi)的紙芯組件2、設(shè)置在紙芯組件中部的中心管3、分別設(shè)有所述紙芯組件2的紙芯蓋板4和紙芯托板5，紙芯托板設(shè)有彈簧安裝槽6，彈簧安裝槽6內(nèi)設(shè)有支撐柱7和套于支撐柱上的彈簧8。
[0018]支撐柱7安裝在設(shè)于外殼底部的彈性支架20上；所述中心管3表面具有通孔9，所述紙芯蓋板4的中部設(shè)有置于中心管(3)的管口內(nèi)的止回閥片10，止回閥片10的中部通孔柱內(nèi)設(shè)有閥體端蓋11。
[0019]閥體端蓋11的中部設(shè)有對(duì)應(yīng)于濾清中心管3上端的出油孔12，且該閥體端蓋11的上設(shè)有進(jìn)油口 13，止回閥片10呈碗狀，且該止回閥片10的彈性碗口朝向并頂住所述閥體端蓋12下端并將進(jìn)油口 13覆蓋；
[0020]中心管3內(nèi)設(shè)有冷卻螺旋管14，冷卻螺旋管14的一端為冷卻介質(zhì)進(jìn)管15，另一端為冷卻介質(zhì)出管16，冷卻介質(zhì)進(jìn)管15和冷卻介質(zhì)出管16穿出所述外殼I。
[0021]閥體端蓋11的上端面上設(shè)有止擋部17，止擋部17和所述外殼I的上端端口之間安裝有外密封片18，外密封片18上設(shè)有匹配的外密封蓋19。
[0022]當(dāng)車輛開啟時(shí)，利用油栗產(chǎn)生的壓差，將止回閥片和中心管的貼合處開啟，這樣止回閥片彈性碗口下拉由于機(jī)油的壓力大于彈性碗口的彈力，進(jìn)而使得止回閥片彈性碗口彎曲，這樣機(jī)油下流從進(jìn)油口進(jìn)入濾清器的腔體內(nèi)的紙芯組件上，在紙芯組件的紙芯過濾后從止回閥片的中部一直向上流出輸送給發(fā)動(dòng)機(jī)。而且在進(jìn)油過程中，機(jī)油先通過紙芯組件進(jìn)行過濾，最后通過通孔進(jìn)入管內(nèi)，在輸出給發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0023]當(dāng)車輛熄火時(shí)，外部油栗斷開，止回閥片利用自身橡膠件彈性及中心柱內(nèi)外壓力差，中心管被支撐柱上的彈簧上頂，這樣止回閥片的彈性碗口上揚(yáng)，做到快速地堵住出油口，達(dá)到防止濾清器腔體內(nèi)機(jī)油回流，止回閥片的彈性。
[0024]上述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利和保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求書為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)油冷卻高效止回濾清器，其特征在于:包括外殼(1)、設(shè)置在外殼內(nèi)的紙芯組件(2)、設(shè)置在紙芯組件中部的中心管(3)、分別設(shè)有所述紙芯組件(2)的紙芯蓋板(4)和紙芯托板(5 )，所述紙芯托板設(shè)有彈簧安裝槽(6 )，所述彈簧安裝槽(6 )內(nèi)設(shè)有支撐柱(7 )和套于支撐柱上的彈簧(8)，所述支撐柱(7)安裝在設(shè)于外殼底部的彈性支架(20)上；所述中心管(3)表面具有通孔(9)，所述紙芯蓋板(4)的中部設(shè)有置于中心管(3)的管口內(nèi)的止回閥片(10)，所述止回閥片(10)的中部通孔柱內(nèi)設(shè)有閥體端蓋(11); 所述閥體端蓋(11)的中部設(shè)有對(duì)應(yīng)于濾清中心管(3 )上端的出油孔(12 )，且該閥體端蓋(11)的上設(shè)有進(jìn)油口(13)，所述止回閥片(10)呈碗狀，且該止回閥片(10)的彈性碗口朝向并頂住所述閥體端蓋(12)下端并將所述進(jìn)油口( 13)覆蓋； 所述中心管(3 )內(nèi)設(shè)有冷卻螺旋管(14)，所述冷卻螺旋管(14)的一端為冷卻介質(zhì)進(jìn)管(15)，另一端為冷卻介質(zhì)出管(16)，冷卻介質(zhì)進(jìn)管(15)和冷卻介質(zhì)出管(16)穿出所述所述外殼(I)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)油冷卻高效止回濾清器，其特征在于:所述閥體端蓋(11)的上端面上設(shè)有止擋部(17)，所述止擋部(17)和所述外殼(I)的上端端口之間安裝有外密封片(18)，所述外密封片(18)上設(shè)有匹配的外密封蓋(19)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種機(jī)油冷卻高效止回濾清器，包括外殼、紙芯組件、中心管、紙芯蓋板、紙芯托板、彈簧安裝槽、支撐柱、彈簧、精密過濾膜、止回閥片、閥體端蓋、出油孔、進(jìn)油口、外密封片和外密封蓋，止回閥片呈碗狀，該止回閥片的彈性碗口朝向并頂住所述閥體端蓋下端并將進(jìn)油口覆蓋，且該止回閥片的彈性碗口的緣邊上設(shè)有一圈薄片式的鐵環(huán)，所述閥體端蓋的下部設(shè)有對(duì)應(yīng)配合吸引所述鐵環(huán)的薄片式的磁鐵環(huán)。本實(shí)用新型過濾效果非常好，止回效率高，能夠極大保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。
【IPC分類】F01M5/00, F01M11/03
【公開號(hào)】CN204877585
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520575334
【發(fā)明人】李加寧, 熊建興
【申請(qǐng)人】南昌江鈴集團(tuán)鑫晨汽車零部件有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年8月4日