專利名稱：電動(dòng)燃油泵遠(yuǎn)程吸油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)燃油泵的零部件，特別涉及一種電動(dòng)燃油泵遠(yuǎn)程吸油裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在的電動(dòng)燃油泵在油箱中布置時(shí)，部分安裝在油箱的單邊，這樣汽車在不同的坡度上，油箱內(nèi)油面相差很大，如果在路面坡度過(guò)大，油箱內(nèi)燃油量較少時(shí)，油泵底部的吸油口高于油箱中的油面位置，將有可能導(dǎo)致油泵無(wú)法吸油，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，從而造成車輛無(wú)法行駛，降低了安全性。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種電動(dòng)燃油泵遠(yuǎn)程吸油裝置，其安裝在電動(dòng)燃油泵的回油系統(tǒng)上，能提高電動(dòng)燃油泵吸油的可靠性，保證了電動(dòng)燃油泵在車輛上下坡的過(guò)程中不會(huì)存在無(wú)法供油的情況，從而能使車輛順利行駛。為解決所述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)燃油泵遠(yuǎn)程吸油裝置，其特征在于，其包括出油口、前壓蓋、噴射口、吸油口、主閥體、后壓蓋、回油口、出油口、連接管，連接管套在前壓蓋的一端上，前壓蓋的另一端與主閥體連接，噴射口、吸油口設(shè)在前壓蓋和主閥體之間，后壓蓋固定在主閥體的底端，回油口設(shè)在主閥體的一側(cè)，出油口設(shè)在回油口的上方。優(yōu)選地，所述出油口和噴射口在一直線上，回油口和噴射口之間形成弧形過(guò)渡且相互平行連接。優(yōu)選地，所述噴射口的頂端形狀為錐形。本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于本實(shí)用新型安裝在電動(dòng)燃油泵的回油系統(tǒng)上， 在滿足電動(dòng)燃油泵吸油的前提下，通過(guò)在傳統(tǒng)油泵的基礎(chǔ)上增加遠(yuǎn)程吸油裝置來(lái)增加油泵的遠(yuǎn)端吸油點(diǎn)，能有效的避免汽車在坡度過(guò)大的路面上行駛時(shí)因油泵無(wú)法吸油，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況發(fā)生；這樣相當(dāng)于電動(dòng)油泵有了兩處吸油點(diǎn)，且遠(yuǎn)端吸油裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，固定可靠，能最大限度減小因油泵布置不居中，在路面坡度過(guò)大而油箱里面的燃油又少的情況下導(dǎo)致電動(dòng)燃油泵無(wú)法吸油，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況發(fā)生，從而能使車輛順利行駛。

圖1為本實(shí)用新型電動(dòng)燃油泵遠(yuǎn)程吸油裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型電動(dòng)燃油泵遠(yuǎn)程吸油裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面舉個(gè)較佳實(shí)施例，并結(jié)合附圖來(lái)更清楚完整地說(shuō)明本實(shí)用新型。如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型電動(dòng)燃油泵遠(yuǎn)程吸油裝置包括出油口 1、前壓蓋2、噴射口 3、吸油口 4、主閥體5、后壓蓋6、回油口 7、出油口 8、連接管9，連接管9套在前壓蓋 2的一端上，前壓蓋2的另一端與主閥體5連接，噴射口 3、吸油口 4設(shè)在前壓蓋2和主閥體 5之間，后壓蓋6固定在主閥體5的底端，回油口 7設(shè)在主閥體5的一側(cè)，出油口 8設(shè)在回油口 7的上方。出油口 1和噴射口 3在一直線上，回油口 7和噴射口 3之間形成弧形過(guò)渡且相互平行連接。噴射口 3的頂端形狀為錐形。回油口 7通過(guò)連接管9連接電動(dòng)燃油泵，將多余的燃油吸進(jìn)回油裝置的主閥體5， 通過(guò)噴射口 3帶動(dòng)吸油口 4吸入燃油，吸回的多余燃油與吸入的燃油順著前壓蓋2到出油口 1，然后通過(guò)連接管9進(jìn)入燃油泵儲(chǔ)油盒。電動(dòng)燃油泵啟動(dòng)時(shí)，先依靠油泵泵芯自帶的吸油口，從油箱中吸入燃油，燃油通過(guò)油泵回油系統(tǒng)，將多余的燃油從回油口 7進(jìn)入回油裝置，經(jīng)過(guò)主閥體5到達(dá)噴射口 3和前壓蓋2的連接處時(shí)，在該連接處形成真空壓力差，通過(guò)吸油口 4將油箱遠(yuǎn)程的燃油吸入并進(jìn)入前壓蓋2，順著出油口 1進(jìn)入電動(dòng)燃油泵儲(chǔ)油盒，這個(gè)吸入的燃油和從回油口吸回的回油吸入電動(dòng)燃油泵，從而實(shí)現(xiàn)將電動(dòng)燃油泵從油箱遠(yuǎn)端吸油，保證了電動(dòng)燃油泵在車輛的任何情況下，都能實(shí)現(xiàn)供油，保證了車輛的順利行駛。雖然以上描述了本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解， 這些僅是舉例說(shuō)明，在不背離本實(shí)用新型的原理和實(shí)質(zhì)的前提下，可以對(duì)這些實(shí)施方式做出多種變更或修改。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍由所附權(quán)利要求書限定。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)燃油泵遠(yuǎn)程吸油裝置，其特征在于，其包括出油口、前壓蓋、噴射口、吸油口、主閥體、后壓蓋、回油口、出油口、連接管，連接管套在前壓蓋的一端上，前壓蓋的另一端與主閥體連接，噴射口、吸油口設(shè)在前壓蓋和主閥體之間，后壓蓋固定在主閥體的底端，回油口設(shè)在主閥體的一側(cè)，出油口設(shè)在回油口的上方。
2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)燃油泵遠(yuǎn)程吸油裝置，其特征在于，所述出油口和噴射口在一直線上，回油口和噴射口之間形成弧形過(guò)渡且相互平行連接。
3.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)燃油泵遠(yuǎn)程吸油裝置，其特征在于，所述噴射口的頂端形狀為錐形。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)燃油泵遠(yuǎn)程吸油裝置，其包括出油口、前壓蓋、噴射口、吸油口、主閥體、后壓蓋、回油口、出油口、連接管，連接管套在前壓蓋的一端上，前壓蓋的另一端與主閥體連接，噴射口、吸油口設(shè)在前壓蓋和主閥體之間，后壓蓋固定在主閥體的底端，回油口設(shè)在主閥體的一側(cè)，出油口設(shè)在回油口的上方。本實(shí)用新型電動(dòng)燃油泵遠(yuǎn)程吸油裝置安裝在電動(dòng)燃油泵的回油系統(tǒng)上，能提高電動(dòng)燃油泵吸油的可靠性，保證了電動(dòng)燃油泵在車輛上下坡的過(guò)程中不會(huì)存在無(wú)法供油的情況，從而能使車輛順利行駛。
文檔編號(hào)F02M37/10GK202157886SQ20112018804
公開(kāi)日2012年3月7日 申請(qǐng)日期2011年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月7日
發(fā)明者池海波, 趙連勝, 郭丁輝 申請(qǐng)人:上海世德子汽車零部件有限公司