專利名稱：不遮擋機(jī)油標(biāo)尺的發(fā)動(dòng)機(jī)空濾器進(jìn)氣管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)附件，確切的說(shuō)是一種裝配在發(fā)動(dòng)機(jī)上端的空氣濾清
器進(jìn)氣管。
背景技術(shù)：
機(jī)油標(biāo)尺是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼機(jī)油存量的唯一工具，同時(shí)也是常規(guī)保養(yǎng)和幾乎每天必用的常備量具。測(cè)量時(shí)需先將標(biāo)尺抽出，擦凈標(biāo)尺底部的刻度線再將標(biāo)尺插入油底殼， 然后再拔出標(biāo)尺檢查機(jī)油顯示在刻度的位置后再確定是否填加潤(rùn)滑油。然而4JBITC型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器的進(jìn)氣管因其管通走向的設(shè)計(jì)缺陷，致使機(jī)油標(biāo)尺被進(jìn)氣管遮擋而不宜撥出，給機(jī)油的檢測(cè)造成不便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服上述缺陷，提供一種不遮擋機(jī)油標(biāo)尺的空濾器進(jìn)氣管， 以便于抽出標(biāo)尺檢查機(jī)油隨時(shí)添加。本實(shí)用新型的方案包括進(jìn)氣支管、空濾器進(jìn)氣管及空濾器連接管，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在發(fā)動(dòng)機(jī)的左側(cè)設(shè)有進(jìn)氣支管，進(jìn)氣支管上設(shè)有進(jìn)氣口，進(jìn)氣口上裝有空濾器進(jìn)氣管進(jìn)氣彎頭，進(jìn)氣彎頭的右側(cè)連接有空濾器進(jìn)氣管，進(jìn)氣管的右側(cè)設(shè)有空濾器連接管，連接管的下端設(shè)有空氣濾清器，空濾器的上端設(shè)有出氣口，連接管的下端安裝在空氣濾清器的出氣口上。所述的空濾器進(jìn)氣管為直線形軟管，左端與彎頭連為一體，右端由管卡連接在空濾器的連接管上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，將原配置的斜形進(jìn)氣管及彎曲的S形連接管設(shè)制成直線形的連接，不僅不再遮檔機(jī)油標(biāo)尺，而且還減少了管道的長(zhǎng)度，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
以下結(jié)合附圖作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為原空氣濾清器進(jìn)氣管結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
圖1中示出的發(fā)動(dòng)機(jī)3的左側(cè)設(shè)有進(jìn)氣支管2，進(jìn)氣支管上設(shè)有進(jìn)氣口，進(jìn)氣口上裝有進(jìn)氣管進(jìn)氣彎頭1，進(jìn)氣彎頭的右側(cè)連接有空濾器進(jìn)氣管4，進(jìn)氣管的右側(cè)設(shè)有空濾器連接管6，連接管的下端裝有空氣濾清器7，空濾器的上端設(shè)有出氣口，連接管的下端安裝在空氣濾清器的出氣口上，進(jìn)氣管的下側(cè)裝有機(jī)油標(biāo)尺5。
權(quán)利要求1.一種不遮擋機(jī)油標(biāo)尺的發(fā)動(dòng)機(jī)空濾器進(jìn)氣管，包括進(jìn)氣支管、空濾器進(jìn)氣管及空濾器連接管，其特征在于所述的發(fā)動(dòng)機(jī)(3)的左側(cè)設(shè)有進(jìn)氣支管(2)，進(jìn)氣支管上設(shè)有進(jìn)氣口，進(jìn)氣口上裝有進(jìn)氣管進(jìn)氣彎頭(1 )，進(jìn)氣彎頭的右側(cè)連接有空濾器進(jìn)氣管(4)，進(jìn)氣管的右側(cè)設(shè)有空濾器連接管(6)，連接管的下端設(shè)有空氣濾清器(7)，空濾器的上端設(shè)有出氣口，連接管的下端安裝在空氣濾清器的出氣口上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的不遮擋機(jī)油標(biāo)尺的發(fā)動(dòng)機(jī)空濾器進(jìn)氣管，其特征在于所述的空濾器進(jìn)氣管為直線形軟管，左端與彎頭連為一體，右端由管卡連接在空濾器的連接管上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種不遮擋機(jī)油標(biāo)尺的發(fā)動(dòng)機(jī)空濾器進(jìn)氣管，它是在發(fā)動(dòng)機(jī)的左側(cè)設(shè)有進(jìn)氣支管，進(jìn)氣支管上設(shè)有進(jìn)氣口，進(jìn)氣口上設(shè)有空濾器進(jìn)氣管進(jìn)氣彎頭，進(jìn)氣彎頭的右側(cè)設(shè)有空濾器進(jìn)氣管，進(jìn)氣管的右側(cè)設(shè)有空濾器連接管，連接管的下端裝有空氣濾清器，連接管的下端安裝在空氣濾清器的出氣口上，本實(shí)用新型將原配置的斜形進(jìn)氣管及彎曲的S形連接管設(shè)制成直線形的連接，不僅不再遮檔機(jī)油標(biāo)尺，而且還減少了管道的長(zhǎng)度，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)F02M35/02GK202132143SQ20112017880
公開(kāi)日2012年2月1日 申請(qǐng)日期2011年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月31日
發(fā)明者李飛飛, 楊威 申請(qǐng)人:安徽江淮安馳汽車有限公司