專利名稱：直接空冷機(jī)組排汽余熱回收供熱系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及熱電廠中空冷機(jī)組的排汽余熱回收系統(tǒng)，特別是利用余熱進(jìn)行供熱的系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，熱電廠中的熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組供熱有兩種模式背壓式供熱和抽凝式供熱。背壓式供熱系統(tǒng)中汽輪機(jī)不設(shè)凝汽器，蒸汽做功后，背壓排汽向外界用戶供熱；而抽凝式熱電聯(lián)產(chǎn)采用直接空冷汽輪機(jī)組，其工作原理是指將鍋爐輸出的蒸汽輸送到汽輪機(jī)組中，蒸汽在汽輪機(jī)中膨脹到一定壓力時(shí)，從汽輪機(jī)中抽出一部分蒸汽通過熱網(wǎng)加熱器加熱熱網(wǎng)循環(huán)水，對用戶端供熱，其余的蒸汽繼續(xù)在汽輪機(jī)內(nèi)膨脹做功進(jìn)行發(fā)電；汽輪機(jī)乏汽進(jìn)入凝汽器，在凝汽器內(nèi)冷卻后變成凝結(jié)水，重新回到熱力系統(tǒng)。抽凝式熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)可以在供電和供熱之間進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整即可滿足在發(fā)電的同時(shí)對外界用戶進(jìn)行供熱，因此應(yīng)用較為廣泛。 但從能源利用的角度來看，抽凝式機(jī)組熱電聯(lián)產(chǎn)中系統(tǒng)還存在著以下不足一是由于從汽輪機(jī)中抽出了一部分用于供熱的蒸汽，因此降低了汽輪機(jī)的發(fā)電量；二是從汽輪機(jī)出來的乏汽進(jìn)入凝汽器中進(jìn)行冷凝的過程中，乏汽排放的熱量以低位能的形式釋放到周圍的環(huán)境中，不僅造成了熱能損失，還會對周圍環(huán)境造成熱污染。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠充分利用抽凝式機(jī)組中排出的乏汽的熱能，將其作為熱網(wǎng)循環(huán)管路中熱源加以利用的余熱回收系統(tǒng)。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是直接空冷機(jī)組排汽余熱回收供熱系統(tǒng)，包括直接空冷汽輪機(jī)組、通過排汽管道與直接空冷汽輪機(jī)組排汽端連接的空冷凝汽器、與直接空冷汽輪機(jī)組進(jìn)汽端連接的熱網(wǎng)加熱器、以及熱網(wǎng)循環(huán)管路，所述直接空冷汽輪機(jī)組和空冷凝汽器之間的排汽管道上通過閥門連接有高背壓濕冷凝汽器，熱網(wǎng)循環(huán)管路先經(jīng)高背壓濕冷凝汽器再連接熱網(wǎng)加熱器。所述高背壓濕冷凝汽器與空冷凝汽器并列設(shè)置，由直接空冷汽輪機(jī)組排出的乏汽通過閥門控制其流向，當(dāng)冬季采暖期到來時(shí)，通過閥門關(guān)閉通往空冷凝汽器的排汽管道，打開通往高背壓濕冷凝汽器的排汽管道；其他季節(jié)則通過閥門關(guān)閉通往高背壓濕冷凝汽器的排汽管道，打開通往空冷凝汽器的排汽管道。本實(shí)用新型的工作原理如下所述在冬季采暖期運(yùn)行本實(shí)用新型時(shí)，通過閥門將通往空冷凝汽器的排汽管道關(guān)閉， 將通往高背壓濕冷凝汽器的排汽管道打開。然后提高汽輪機(jī)的排汽壓力、提高乏汽的溫度， 利用熱網(wǎng)循環(huán)管路中的循環(huán)水作為高背壓濕冷凝汽器的冷卻水，用于對流入高背壓濕冷凝汽器的乏汽進(jìn)行濕冷，乏汽被冷卻后從高背壓濕冷凝汽器的出水口返回?zé)崃ο到y(tǒng)。熱網(wǎng)循環(huán)水經(jīng)高背壓濕冷凝汽器換熱后送至與汽輪機(jī)連接的熱網(wǎng)加熱器，再送往用戶端。高溫?zé)崴鋮s后再依次返回到高背壓濕冷凝汽器和熱網(wǎng)加熱器中進(jìn)行熱交換，構(gòu)成一個(gè)完整的循
3環(huán)水路。由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型取得的技術(shù)進(jìn)步在于本實(shí)用新型采用的是在直接空冷汽輪機(jī)組的基礎(chǔ)上，增加高背壓濕冷凝汽器，并且采用熱網(wǎng)循環(huán)水作為冷卻水，使汽輪機(jī)組乏汽的熱能得到充分利用，滿足冬季采暖期的供熱需求，不僅不會造成熱量損失，也不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生熱污染。在熱網(wǎng)循環(huán)管路中增加的熱網(wǎng)加熱器，可以對熱網(wǎng)循環(huán)管路中的循環(huán)水進(jìn)行第二次加熱，以滿足供暖需求。

圖1 為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1.汽輪機(jī)，2.熱網(wǎng)加熱器，3.空冷凝汽器，4.熱網(wǎng)循環(huán)管路，5.高背壓濕冷凝汽器，6.閥門。圖中粗實(shí)線表示排汽管道，細(xì)實(shí)線及箭頭表示熱網(wǎng)循環(huán)管路及循環(huán)水流向。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明一種直接空冷機(jī)組排汽余熱回收供熱系統(tǒng)，如圖1所示。包括直接空冷汽輪機(jī)組、 空冷凝汽器3、高背壓濕冷凝汽器5、熱網(wǎng)加熱器2以及熱網(wǎng)循環(huán)管路4。直接空冷汽輪機(jī)組包括汽輪機(jī)1，汽輪機(jī)利用蒸汽做功進(jìn)行發(fā)電。汽輪機(jī)的乏汽通過排汽管道經(jīng)閥門6分別連接空冷凝汽器3和高背壓濕冷凝汽器5。高背壓濕冷凝汽器與空冷凝汽器并列設(shè)置，汽輪機(jī)輸出的乏汽通過閥門控制其流向，當(dāng)冬季采暖期到來時(shí)，通過閥門關(guān)閉通往空冷凝汽器的排汽管道，打開通往高背壓濕冷凝汽器的排汽管道，乏汽通過高背壓濕冷凝汽器降溫冷卻成凝結(jié)水，凝結(jié)水從高背壓濕冷凝汽器的出水口返回到熱力系統(tǒng)中；其他季節(jié)則通過閥門關(guān)閉通往高背壓濕冷凝汽器的排汽管道，打開通往空冷凝汽器的排汽管道，乏汽通過空冷壓凝汽器降溫冷卻成凝結(jié)水，凝結(jié)水從空冷壓凝汽器的出水口返回到熱力系統(tǒng)中。在冬季采暖期，通往高背壓濕冷凝汽器的排汽管道打開時(shí)，熱網(wǎng)循環(huán)管路穿過高背壓濕冷凝汽器，熱網(wǎng)循環(huán)管路中的循環(huán)水作為高背壓濕冷凝汽器的冷卻水，循環(huán)水經(jīng)高背壓濕冷凝汽器加熱后，再經(jīng)過熱網(wǎng)加熱器，利用從汽輪機(jī)中抽出的部分蒸汽進(jìn)行二次加熱，使熱網(wǎng)循環(huán)管路中的循環(huán)水溫度達(dá)到供暖需求，最后輸送到用戶端進(jìn)行供熱。從用戶端出來的冷循環(huán)水再返回?zé)峋W(wǎng)循環(huán)管路中進(jìn)行循環(huán)。
權(quán)利要求1.直接空冷機(jī)組排汽余熱回收供熱系統(tǒng)，包括直接空冷汽輪機(jī)組、通過排汽管道與直接空冷汽輪機(jī)組排汽端連接的空冷凝汽器(3)、與直接空冷汽輪機(jī)組進(jìn)汽端連接的熱網(wǎng)加熱器O)、以及熱網(wǎng)循環(huán)管路G)，其特征在于所述直接空冷汽輪機(jī)組和空冷凝汽器之間的排汽管道上通過閥門(6)連接有高背壓濕冷凝汽器(5)；熱網(wǎng)循環(huán)管路經(jīng)高背壓濕冷凝汽器(5)連接熱網(wǎng)加熱器(2)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種直接空冷機(jī)組排汽余熱回收供熱系統(tǒng)，包括直接空冷汽輪機(jī)組、通過排汽管道與直接空冷汽輪機(jī)組排汽端連接的空冷凝汽器和高背壓凝汽器、與直接空冷汽輪機(jī)組進(jìn)汽端連接的熱網(wǎng)加熱器、以及熱網(wǎng)循環(huán)管路，熱網(wǎng)循環(huán)管路先經(jīng)高背壓濕冷凝汽器余熱后，再經(jīng)過熱網(wǎng)加熱器進(jìn)行二次加熱。本實(shí)用新型應(yīng)用于熱電廠中利用汽輪機(jī)組乏汽的熱能作為熱網(wǎng)循環(huán)水的熱源，為用戶供暖，使乏汽的熱能得到充分利用，不僅不會造成熱量損失，也不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生熱污染。
文檔編號F01K27/02GK202074601SQ20112013561
公開日2011年12月14日 申請日期2011年5月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月3日
發(fā)明者張麗, 蔚靜 申請人:張麗, 蔚靜