專利名稱：火電機(jī)組雙抽可調(diào)供熱系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及利用火電機(jī)組供熱領(lǐng)域，具體涉及一種火電機(jī)組雙抽可調(diào)供熱系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
發(fā)展熱電聯(lián)產(chǎn)技術(shù)一直是國(guó)家重點(diǎn)推介的節(jié)能項(xiàng)目。隨著熱力市場(chǎng)的開拓，機(jī)組承擔(dān)的供熱負(fù)荷進(jìn)一步增加，就必須對(duì)原有的機(jī)組進(jìn)行改造升級(jí)，以滿足日益增長(zhǎng)的供熱需求。由于機(jī)組的變工況運(yùn)行特性，以及工業(yè)抽汽壓力要求相對(duì)穩(wěn)定的特點(diǎn)，需采用較高參數(shù)的工業(yè)抽汽點(diǎn)，以滿足不同負(fù)荷下工業(yè)抽汽參數(shù)的要求。另外，受汽機(jī)結(jié)構(gòu)的影響，機(jī)組的抽汽參數(shù)隨負(fù)荷變化較大，所以要對(duì)汽輪機(jī)本體進(jìn)行改造，才能保證工業(yè)供熱的參數(shù)穩(wěn)定，進(jìn)一步提高機(jī)組的供熱能力。如圖1所示是火電純凝機(jī)組結(jié)構(gòu)連接圖，包括通過管道依次連接的高壓缸G1、再熱器H和中壓缸G2,高壓缸G1的進(jìn)汽口與主蒸汽供給設(shè)備V管道連接，連接再熱器H與中壓缸62的管道上設(shè)有中調(diào)門T。中調(diào)門T根據(jù)純凝機(jī)組的工作需要只能完全打開或者關(guān)閉，中調(diào)門T的開度不能根據(jù)需求進(jìn)行調(diào)節(jié)。若將純凝機(jī)組改造為工業(yè)供熱機(jī)組，或者采暖供熱機(jī)組改造為可調(diào)工業(yè)抽汽和采暖供熱雙重目標(biāo)的機(jī)組，為保證工業(yè)抽汽參數(shù)的需求，常規(guī)的改造方法是選擇與工業(yè)負(fù)荷需求參數(shù)偏高的抽汽點(diǎn)作為工業(yè)供熱的汽源。其中，一般選擇主蒸汽作為高壓供汽汽源，選擇中壓缸的四段抽汽作為中壓供汽汽源。因汽輪機(jī)的各段抽汽參數(shù)隨機(jī)組負(fù)荷的升降而相應(yīng)變化，為了確保供汽穩(wěn)定不變的壓力、溫度需求，高壓缸及中壓缸的汽機(jī)本體及轉(zhuǎn)子都需要重新設(shè)計(jì)改造，并在相應(yīng)抽汽點(diǎn)前加裝旋轉(zhuǎn)隔板，以滿足機(jī)組變負(fù)荷時(shí)保證供汽參數(shù)不變的需求。上述常規(guī)改造方法，一方面，因供熱參數(shù)選擇偏高，整體機(jī)組經(jīng)濟(jì)性差；另一方面，需要對(duì)汽輪機(jī)本體進(jìn)行改造，投資相對(duì)較高，而且本體改造還會(huì)存在因基礎(chǔ)框架的影響而不能實(shí)現(xiàn)的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。因此，需要尋求新的改造方法，提供一種能夠滿足工業(yè)用戶需要的參數(shù)高、供應(yīng)穩(wěn)定的供熱系統(tǒng)，且與機(jī)組的變工況運(yùn)行特征相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)工業(yè)供汽可調(diào)供熱。

實(shí)用新型內(nèi)容(一)要解決的技術(shù)問題本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是如何在不對(duì)本體進(jìn)行改造下，實(shí)現(xiàn)不同負(fù)荷下均能提供滿足用戶的高壓供汽，以及進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)提供滿足用戶的中壓供汽。(二)技術(shù)方案為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種火電機(jī)組雙抽可調(diào)供熱系統(tǒng)，包括通過管道依次連接的高壓缸、再熱器和中壓缸，所述高壓缸的進(jìn)汽口與主蒸汽供給設(shè)備管道連接，連接所述再熱器與中壓缸的管道上設(shè)有中調(diào)門；所述中調(diào)門開度可調(diào)；所述供熱系統(tǒng)還包括與所述高壓缸并聯(lián)設(shè)置的第一旁路管道，所述第一旁路管道上依次設(shè)有第一噴水減溫器和第一壓力匹配器；所述第一壓力匹配器的高壓進(jìn)汽口與所述第一噴水減溫器連接，其低壓進(jìn)汽口與所述高壓缸的排汽口連接，所述第一壓力匹配器的排汽口與高壓供汽用戶連接。其中，所述第一旁路管道上還設(shè)有第一調(diào)門，所述第一調(diào)門與所述第一噴水減溫器連接。其中，還包括與所述中調(diào)門和中壓缸并聯(lián)設(shè)置的第二旁路管道，所述第二旁路管道上依次設(shè)有第二調(diào)門、第二噴水減溫器和第二壓力匹配器，所述第二壓力匹配器的高壓進(jìn)汽口與第二噴水減溫器連接，所述第二壓力匹配器的低壓進(jìn)汽口與所述中壓缸低壓抽汽口連接，所述第二壓力匹配器的排汽口與中壓供汽用戶連接。(三)有益效果本實(shí)用新型提供的一種火電機(jī)組雙抽可調(diào)供熱系統(tǒng)，包括通過管道依次連接的高壓缸、再熱器和中壓缸，高壓缸的進(jìn)汽口與主蒸汽供給設(shè)備管道連接，連接再熱器與中壓缸的管道上設(shè)有中調(diào)門，中調(diào)門開度可調(diào)；還包括與高壓缸并聯(lián)設(shè)置的第一旁路管道，第一旁路管道上依次設(shè)有第一噴水減溫器和第一壓力匹配器，第一壓力匹配器的高壓進(jìn)汽口與第一噴水減溫器連接，第一壓力匹配器的低壓進(jìn)汽口連接高壓缸的排汽口，第一壓力匹配器的排汽口連接高壓供汽用戶。壓力匹配器高壓進(jìn)汽口的主蒸汽引射高壓缸排汽，主蒸汽和高壓缸排汽混合作為工業(yè)用戶需求的高壓供汽，形成高壓供汽系統(tǒng)。利用本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高壓供汽可調(diào)供熱，能夠根據(jù)機(jī)組負(fù)荷變化，調(diào)節(jié)中調(diào)門的開度以調(diào)節(jié)高壓缸排汽口和中調(diào)門前的壓力，為高壓供汽用戶提供穩(wěn)定參數(shù)的高壓供汽，實(shí)現(xiàn)了在不同負(fù)荷下均能提供滿足用戶的高壓供汽。進(jìn)一步的，在第一旁路管道設(shè)有第一調(diào)門，可以根據(jù)需要調(diào)整主蒸汽的供給量。進(jìn)一步的，在中壓缸蒸汽供汽管道上增設(shè)與中調(diào)門和中壓缸并聯(lián)的第二旁路管道，第二旁路管道上依次設(shè)有第二調(diào)門、第二噴水減溫器和第二壓力匹配器，第二壓力匹配器的高壓進(jìn)汽口與第二噴水減溫器連接 ，第二壓力匹配器的低壓進(jìn)汽口與中壓缸的低壓排汽口連接，第二壓力匹配器的排汽口連接中壓供汽用戶。第二壓力匹配器由中壓缸蒸汽引射中壓缸低壓排汽，混合后作為中壓供汽，形成中壓供汽系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)中壓供汽可調(diào)供熱。通過中調(diào)門可調(diào)的高壓、中壓供汽雙抽供熱系統(tǒng)，中調(diào)門開度可調(diào)，通過調(diào)節(jié)中調(diào)門的開度以調(diào)節(jié)高壓缸排汽壓力和中調(diào)門前的再熱蒸汽壓力，同時(shí)聯(lián)合高、中壓供熱系統(tǒng)的調(diào)門及噴水減溫器的調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)高、中壓工業(yè)供汽參數(shù)的穩(wěn)定，最終實(shí)現(xiàn)高、中壓工業(yè)供汽的雙抽可調(diào)供熱。本供熱系統(tǒng)無(wú)須對(duì)機(jī)組本體進(jìn)行大的改造，節(jié)省投資成本；而且利用本供熱系統(tǒng)，發(fā)電效率提高，耗煤量降低，具有顯著的節(jié)能減排效果。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中一種火電純凝機(jī)組結(jié)構(gòu)連接圖；圖2為本實(shí)用新型一種火電機(jī)組雙抽可調(diào)供熱系統(tǒng)連接示意圖；圖中，V:主蒸汽供給設(shè)備；H:再熱器；T:中調(diào)門J1:第一調(diào)門；Τ2:第二調(diào)門A:第一噴水減溫器；p2:第二噴水減溫器J1:第一壓力匹配器；Y2:第二壓力匹配器^:高壓缸；g2:中壓缸辦:高壓供汽用戶；u2:中壓供汽用戶。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。如圖2所示，本實(shí)用新型一種火電機(jī)組雙抽可調(diào)供熱系統(tǒng)，在發(fā)電機(jī)組中高壓缸G1、再熱器H、中調(diào)門T和中壓缸G2依次用管道連接，高壓缸G1的進(jìn)汽口與主蒸汽供給設(shè)備V用管道連接，主蒸汽由管道進(jìn)入高壓缸S。高壓缸G1排汽口連接著再熱器H，高壓缸G1排汽被再熱器H加熱后形成再熱蒸汽，再熱蒸汽經(jīng)過裝在管道上的中調(diào)門T流入中壓缸G2,為中壓缸G2的供汽。在高壓缸G1的進(jìn)汽口與主蒸汽供給設(shè)備V連接的主蒸汽進(jìn)汽管道上設(shè)置有與高壓缸G1并聯(lián)的第一旁路管道，第一旁路管道依次連接第一噴水減溫器P1、第一壓力匹配器Y1，第一壓力匹配器Y1的高壓進(jìn)汽口與第一噴水減溫器P1連接，第一壓力匹配器Y1的低壓進(jìn)汽口連接高壓缸G1的排汽口?！さ谝粔毫ζヅ淦鱕1出口與高壓供汽用戶U1連接，為用戶提供所需要的高壓供汽；第一壓力匹配器Y1根據(jù)高壓進(jìn)汽口的主蒸汽進(jìn)汽量，引射高壓缸G1排汽口排汽，混合后為工業(yè)用戶提供高壓供汽。中調(diào)門T的開度可以調(diào)節(jié)，可以通過控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)中調(diào)門T的開度可調(diào)；當(dāng)機(jī)組負(fù)荷變化發(fā)生變化時(shí)，中調(diào)門T的開度根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，高壓缸G1排汽口的壓力和中調(diào)門T前的再熱蒸汽壓力發(fā)生相應(yīng)的變化，第一壓力匹配器Y1引射的高壓缸G1排汽量相應(yīng)發(fā)生變化；同時(shí)，第一噴水減溫器P1進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)在不同負(fù)荷下供熱系統(tǒng)提供的高壓供汽符合客戶需求。進(jìn)一步的，為了調(diào)整第一旁路管道內(nèi)主蒸汽的進(jìn)汽流量和壓力，在第一旁路管道上還設(shè)有第一調(diào)門T1，第一調(diào)門T1設(shè)置于主蒸汽管道與與第一噴水減溫器P1之間，第一調(diào)門T1與第一噴水減溫器P1連接。工作時(shí)，第一調(diào)門T1調(diào)節(jié)主蒸汽的進(jìn)汽流量和壓力，并由第一噴水減溫器P1調(diào)節(jié)主蒸汽的進(jìn)汽溫度后，進(jìn)入第一壓力匹配器Yi。具體工作中:1)當(dāng)發(fā)電機(jī)組負(fù)荷下降、用戶供熱需求不變或增加時(shí)，配合中調(diào)門T開度減小，使高壓缸G1排汽壓力提高，第一調(diào)門T1開度增加，第一噴水減溫器P1的噴水量相應(yīng)變化，提高主蒸汽的進(jìn)汽流量，相應(yīng)減少引射的高壓缸排汽量，以保證高壓供汽穩(wěn)定不變的參數(shù)及流量需求。2)當(dāng)機(jī)組負(fù)荷不變、用戶熱量及參數(shù)需求增加時(shí)，開大第一調(diào)門T1開度，增加主蒸汽進(jìn)汽流量和壓力，第一噴水減溫器P1的噴水量相應(yīng)變化，引射的高壓缸G1排汽量相應(yīng)減少，以保證用戶所需高壓供汽的參數(shù)需求。高壓缸G1的排汽流向再熱器H，經(jīng)過加熱形成再熱蒸汽，再熱蒸汽經(jīng)過中調(diào)門T供給中壓缸G2。進(jìn)一步的，在再熱器H與中調(diào)門T之間的管道上設(shè)置與中調(diào)門T和中壓缸G2并聯(lián)的第二旁路管道，第二旁路管道依次連接第二調(diào)門T2、第二噴水減溫器P2和第二壓力匹配器￥2 ;第二壓力匹配器的高壓進(jìn)汽口與第二噴水減溫器P2連接，第二壓力匹配器Y2的低壓進(jìn)汽口連接中壓缸G2的低壓抽汽口，引射中壓缸G2的低壓排汽，第二壓力匹配器Y2的出口連接中壓供汽用戶U2，為用戶提供中壓供汽。中壓缸G2的低壓抽汽口優(yōu)選在低壓缸G2的四段汽室開設(shè)汽口，第二壓力匹配器Y2根據(jù)高壓進(jìn)汽口的進(jìn)汽量引射中壓缸G2的四段抽汽。工作時(shí)，中調(diào)門T和第二調(diào)門T2共同調(diào)節(jié)再熱蒸汽的進(jìn)汽流量和壓力，并由第二噴水減溫器己調(diào)節(jié)再熱蒸汽的進(jìn)汽溫度，再熱蒸汽通過第二壓力匹配器Y2的高壓進(jìn)汽口進(jìn)入第二壓力匹配器Y2，引射中壓缸G2低壓抽汽口抽汽，混合成中壓工業(yè)用戶所需中壓供汽，實(shí)現(xiàn)中壓供汽可調(diào)供熱。具體工作中:1)當(dāng)機(jī)組發(fā)電負(fù)荷下降、用戶中壓工業(yè)用汽要求提高或不變時(shí)，中調(diào)門T開度減少，以增加高壓缸G1排汽和中壓缸G2進(jìn)汽壓力。此時(shí)開大第一調(diào)門T1的開度，增加主蒸汽進(jìn)汽的流量，第一噴水減溫器P1的噴水量相應(yīng)變化，并相應(yīng)減少引射的高壓缸匕排汽的汽量，以保證高壓供汽穩(wěn)定不變的參數(shù)及流量需求；同時(shí)開大第二調(diào)門T2的開度，增加再熱蒸汽進(jìn)汽的流量，第二噴水減溫器P2的噴水量相應(yīng)變化，并相應(yīng)減少引射的中壓缸G2四段抽汽的汽量，以保證中壓供汽穩(wěn)定不變的參數(shù)及流量需求。2)當(dāng)機(jī)組負(fù)荷不變、用戶中壓工業(yè)用汽熱量及參數(shù)需求增加時(shí)，中調(diào)門T開度不變，第一調(diào)門T1的開度增大，增加主蒸汽的流量和壓力，第一噴水減溫器P1的噴水量相應(yīng)變化，使得引射的高壓缸G1排汽的汽量相應(yīng)減少，以確保用戶高壓供汽的參數(shù)需求；同時(shí)，第二調(diào)門T2的開度增大，增加再熱蒸汽的流量和壓力，第二噴水減溫器P2的噴水量相應(yīng)變化，使得引射的中壓缸G2四段抽汽的汽量相應(yīng)減少，以確保用戶中壓供汽的參數(shù)需求。在上述供汽調(diào)節(jié)過程中，通過調(diào)整了中調(diào)門T的開度，中調(diào)門T前的壓力發(fā)生變化，高壓缸G1排汽口處的壓力也發(fā)生了變化，根據(jù)需要對(duì)第一旁路管道上的供汽量進(jìn)行調(diào)節(jié)，以保證高壓供汽參數(shù)的穩(wěn)定。同理，在調(diào)整高壓供汽的參數(shù)時(shí)，相應(yīng)的調(diào)節(jié)中調(diào)門T和第二旁路管道上的供汽，實(shí)現(xiàn)中壓供汽參數(shù)穩(wěn)定供熱。利用通過改造的本供熱系統(tǒng)，中調(diào)門T的開度可調(diào)參與調(diào)整，由主蒸汽和高壓缸G1排汽匹配提供高壓供汽；由再熱段蒸汽和中壓缸G2四段排汽匹配提供中壓供汽，實(shí)現(xiàn)機(jī)組雙抽可調(diào)供熱。在實(shí)現(xiàn)工業(yè)高壓供汽和中壓供汽雙抽可調(diào)供熱后，冬、夏季節(jié)能效果顯著，經(jīng)濟(jì)性好。夏季的發(fā)電熱耗率約6900kj/kWh，相當(dāng)于發(fā)電煤耗258.5g/kffh,與改造前相比，煤耗下降了約51.5g/kffh ;冬季的發(fā)電熱耗率約4910kj/kWh，相當(dāng)于發(fā)電煤耗約184g/kWh，比改造前下降了約81g/kWh。由上述實(shí)施例表明，本實(shí)用新型一種火電機(jī)組雙抽可調(diào)供熱系統(tǒng)，包括通過管道依次連接的高壓缸、再熱器和中壓缸，高壓缸的進(jìn)汽口與主蒸汽供給設(shè)備管道連接，連接再熱器與中壓缸的管道上設(shè)有中調(diào)門；還包括與高壓缸并聯(lián)設(shè)置的第一旁路管道，第一旁路管道上依次設(shè)有第一噴水減溫器和第一壓力匹配器，第一壓力匹配器的低壓進(jìn)汽口連接高壓缸的排汽口，第一壓力匹配器的排汽口連接高壓供汽用戶。第一壓力匹配器高壓進(jìn)汽口的主蒸汽引射高壓缸排汽，在第一旁路管道設(shè)有第一調(diào)門，可以根據(jù)需要調(diào)整主蒸汽的供給量。主蒸汽和高壓缸排汽混合作為工業(yè)用戶需求的高壓供汽。在中壓缸蒸汽供汽管道上增設(shè)與中調(diào)門和中壓缸并聯(lián)的第二旁路管道，第二旁路管道上連接第二調(diào)門、第二噴水減溫器和第二壓力匹配器，第二匹配器由再熱蒸汽引射中壓缸低壓排汽，混合后作為工業(yè)用戶需求的中壓供汽。中調(diào)門開度可根據(jù)機(jī)組負(fù)荷變化或者用戶參數(shù)變化調(diào)節(jié)中調(diào)門的開度，用以調(diào)節(jié)高壓缸排汽和中調(diào)門前的壓力，再配合高、中壓供熱系統(tǒng)的調(diào)門、噴水減溫器及壓力匹配器的調(diào)節(jié)，分別為高壓、中壓供汽用戶提供穩(wěn)定供汽參數(shù)，實(shí)現(xiàn)了在不同負(fù)荷下均能提供滿足用戶的高、中壓工業(yè)雙抽可調(diào)供汽。利用本系統(tǒng)的改造方法，無(wú)須對(duì)機(jī)組本體進(jìn)行大的改造，節(jié)省投資成本，并且發(fā)電效率提高，耗煤量降低，具有顯著的節(jié)能減排效果。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種火電機(jī)組雙抽可調(diào)供熱系統(tǒng)，包括通過管道依次連接的高壓缸、再熱器和中壓缸，所述高壓缸的進(jìn)汽口與主蒸汽供給設(shè)備管道連接，連接所述再熱器與中壓缸的管道上設(shè)有中調(diào)門；其特征在于，所述中調(diào)門開度可調(diào)；所述供熱系統(tǒng)還包括與所述高壓缸并聯(lián)設(shè)置的第一旁路管道，所述第一旁路管道上依次設(shè)有第一噴水減溫器和第一壓力匹配器；所述第一壓力匹配器的高壓進(jìn)汽口與所述第一噴水減溫器連接，其低壓進(jìn)汽口與所述高壓缸的排汽口連接，所述第一壓力匹配器的排汽口與高壓供汽用戶連接。
2.如權(quán)利要求1所述的火電機(jī)組雙抽可調(diào)供熱系統(tǒng)，其特征在于，所述第一旁路管道上還設(shè)有第一調(diào)門，所述第一調(diào)門與所述第一噴水減溫器連接。
3.如根據(jù)權(quán)利要求1或者2之一所述的火電機(jī)組雙抽可調(diào)供熱系統(tǒng)，其特征在于，所述供熱系統(tǒng)還包括與所述中調(diào)門和中壓缸并聯(lián)設(shè)置的第二旁路管道所述第二旁路管道上依次設(shè)有第二調(diào)門、第二噴水減溫器和第二壓力匹配器，所述第二壓力匹配器的高壓進(jìn)汽口與所述第二噴水減溫器連接，所述第二壓力匹配器的低壓進(jìn)汽口與所述中壓缸低壓抽汽口連接，所述第二壓力匹配器的排汽口與中壓供汽用戶連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及火電機(jī)組供熱改造領(lǐng)域，公開了一種火電機(jī)組雙抽可調(diào)供熱系統(tǒng)，通過對(duì)汽輪機(jī)供熱管道進(jìn)行改造，分別在高壓缸、中壓缸蒸汽供汽管道上增設(shè)與高壓缸、中壓缸并聯(lián)的第一旁路管道和第二旁路管道，每個(gè)旁路管道上連接有調(diào)門、噴水減溫器和壓力匹配器，第一旁路管道的壓力匹配器引射高壓缸排汽，實(shí)現(xiàn)高壓供汽；第二旁路管道引射中壓缸低壓抽汽，實(shí)現(xiàn)中壓供汽；同時(shí)，中調(diào)門的開度可調(diào)，根據(jù)負(fù)荷變化引起的高壓缸排汽壓力和再熱蒸汽壓力變化，調(diào)整中調(diào)門的開度，達(dá)到對(duì)外供汽壓力需求，保證供汽壓力的合格，實(shí)現(xiàn)機(jī)組高壓、中壓工業(yè)用汽雙抽可調(diào)供熱的目的，節(jié)約對(duì)機(jī)組本體改造的費(fèi)用，并且具有節(jié)能減排的效果。
文檔編號(hào)F01K13/00GK202991156SQ20122073099
公開日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月26日
發(fā)明者徐則林, 李文江, 張攀 申請(qǐng)人:北京國(guó)電藍(lán)天節(jié)能科技開發(fā)有限公司