專利名稱：一種油氣分離器用回油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油氣分離器用回油裝置。
背景技術(shù)：
油氣分離器回油管的作用是將油氣分離器分離出來的機(jī)油導(dǎo)流回油底殼，同時保證曲軸箱內(nèi)的油氣不能通過此管流入，造成油氣分離器短路。為實(shí)現(xiàn)上述功能，目前多采用回油管伸到液面下回油或回油管上加裝單向閥的方式來實(shí)現(xiàn)。液面下回油因為幾何結(jié)構(gòu)的限制或者布置干涉而具有局限性，位置不夠靈活；單向閥方案對零部件制造精度要求較高， 并且在長期使用中會發(fā)生堵塞等失效模式，可靠性不能得到保證。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能將油氣分離器分離出來的機(jī)油順利導(dǎo)流回油底殼、防止油氣分離器短路的油氣分離器用回油裝置。為解決上述技術(shù)問題，所提供的油氣分離器用回油裝置包括回油管，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是回油管上固裝有連接法蘭，連接法蘭上固裝有端部封閉的集油室，回油管穿過連接法蘭與集油室的內(nèi)腔聯(lián)通，集油室的內(nèi)腔遠(yuǎn)大于回油管的內(nèi)腔，集油室的頂部設(shè)有溢油口。所述集油室呈管狀，其后端裝有封堵板。所述連接法蘭上設(shè)有供回油管插入的插孔，插孔設(shè)置在集油室的中下部。采用上述結(jié)構(gòu)后，機(jī)油從回油管流入集油室以后，隨著機(jī)油量的增加液面將會上升，當(dāng)液面達(dá)到溢油口的時候?qū)绯?溢油口外部空間和曲軸箱相通)并流回油底殼，集油室內(nèi)的油液容量保持不變，這樣回油管和曲軸箱之間通過集油室內(nèi)的液體分隔開，達(dá)到密封曲軸箱的作用同時可以很好的回油。由于在回油過程中設(shè)置一集油室，且集油室的內(nèi)腔遠(yuǎn)大于回油管的內(nèi)腔，利用該集油室內(nèi)的油液對曲軸箱和油氣分離器出口進(jìn)行空間分隔，能夠使油氣分離器分離出來的機(jī)油順利流回油底殼，同時安全有效的防止曲軸箱內(nèi)的油氣從此管流出從而造成油氣分離器短路。本實(shí)用新型對加工精度要求很低，布置靈活，制造容易，可靠性高。插孔設(shè)置在集油室中下部的好處在于，來自回油管的機(jī)油會沿回油管首先進(jìn)入集油室的中下部。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為
圖1中沿A-A線剖視的示意圖；圖3為圖2中沿B-B線剖視的示意圖。
具體實(shí)施方式
[0013] 如
圖1、圖2和圖3所示的油氣分離器用回油裝置，其包括回油管1，回油管1的結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述，回油管1上固裝有連接法蘭3，連接法蘭3上設(shè)有螺栓穿裝孔，可通過螺栓將本實(shí)用新型固定在機(jī)體下部，連接法蘭3上固裝有后端部封閉的集油室 2，集油室2呈管狀，集油室2也可以為其他形狀，例如立方體、長方體或橢圓狀等，最佳結(jié)構(gòu)方式為管狀，管狀的集油室2后端裝有封堵板6，其前端扣裝在連接法蘭3上，這樣集油室2 內(nèi)部形成封閉的集油空間4，回油管1穿過連接法蘭3與集油室2的內(nèi)腔聯(lián)通，連接法蘭3 上設(shè)有供回油管1插入的插孔，插孔設(shè)置在集油室2的中下部，集油室2的內(nèi)腔遠(yuǎn)大于回油管1的內(nèi)腔，集油室2的頂部設(shè)有溢油口 5。
權(quán)利要求1.一種油氣分離器用回油裝置，包括回油管(1)，其特征是回油管(1)上固裝有連接法蘭(3)，連接法蘭(3)上固裝有端部封閉的集油室(2)，回油管(1)穿過連接法蘭(3)與集油室(2)的內(nèi)腔聯(lián)通，集油室(2)的內(nèi)腔遠(yuǎn)大于回油管(1)的內(nèi)腔，集油室(2)的頂部設(shè)有溢油口(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣分離器用回油裝置，其特征是所述集油室(2)呈管狀， 其后端裝有封堵板(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油氣分離器用回油裝置，其特征是所述連接法蘭(3)上設(shè)有供回油管(1)插入的插孔，插孔設(shè)置在集油室(2)的中下部。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種油氣分離器用回油裝置，其包括回油管，回油管上固裝有連接法蘭，連接法蘭上固裝有端部封閉的集油室，回油管穿過連接法蘭與集油室的內(nèi)腔聯(lián)通，集油室的內(nèi)腔遠(yuǎn)大于回油管的內(nèi)腔，集油室的頂部設(shè)有溢油口；集油室呈管狀，其后端裝有封堵板；連接法蘭上設(shè)有供回油管插入的插孔，插孔設(shè)置在集油室的中下部。由于在回油過程中設(shè)置一集油室，且集油室的內(nèi)腔遠(yuǎn)大于回油管的內(nèi)腔，利用該集油室內(nèi)的油液對曲軸箱和油氣分離器出口進(jìn)行空間分隔，能夠使油氣分離器分離出來的機(jī)油順利流回油底殼，同時安全有效的防止曲軸箱內(nèi)的油氣從此管流出從而造成油氣分離器短路。本實(shí)用新型對加工精度要求很低，布置靈活，制造容易，可靠性高。
文檔編號F01M11/02GK202031678SQ20112012103
公開日2011年11月9日 申請日期2011年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月22日
發(fā)明者劉長城, 吉學(xué)之 申請人:濰柴動力股份有限公司