專利名稱：一種基于agc-3控制模塊的柴油電站集控系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種柴油發(fā)電機組控制系統(tǒng)，尤其涉及一種可以連接超過32臺發(fā)電機組的基于AGC-3控制模塊的柴油電站集控系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著世界范圍內(nèi)電力用量的需求每年在不斷增加，數(shù)十臺及數(shù)百臺機組規(guī)模的柴油電站已成為眾多用戶的選擇，而目前的發(fā)電機組并列運行都不能超過32臺機組規(guī)模。如何實現(xiàn)與之配套的電站集控系統(tǒng)保證電站的正常運行是必須研究的技術(shù)。由于柴油電站對集群控制技術(shù)要求非常高，為了使系統(tǒng)中各臺柴油發(fā)電機組工作于最佳點上，保護功能更趨合理和完善，必須具有與之相適應(yīng)的自動控制技術(shù)。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型主要解決了目前柴油電站集控系統(tǒng)不能超過32臺發(fā)電機組規(guī)模的問題，提供了一種可以連接超過32臺發(fā)電機組的基于AGC-3控制模塊的柴油電站集控系統(tǒng)。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種基于AGC-3控制模塊的柴油電站集控系統(tǒng)，包括若干發(fā)電機組，在每個發(fā)電機組上都連接有AGC-3控制模塊，發(fā)電機組和AGC-3控制模塊共同構(gòu)成基礎(chǔ)模塊，所述基礎(chǔ)模塊分成若干小組，每個小組中基礎(chǔ)模塊相互并聯(lián)，基礎(chǔ)模塊并聯(lián)后連接在一個組長模塊上，組長模塊之間相互并聯(lián)。本實用新型通過AGC-3控制模塊實現(xiàn)了多臺柴油發(fā)電機組并列運行，解決了目前不能超過32臺機組規(guī)模的難題。該集控系統(tǒng)中可以實現(xiàn)多達256臺機組規(guī)?；蛘吒鄼C組規(guī)模的柴油發(fā)電機組并列運行。實現(xiàn)了柴油電站集控系統(tǒng)內(nèi)部非對稱負(fù)荷分配以及自動響應(yīng)電網(wǎng)頻率，并具有電站黑啟動功能，實現(xiàn)了燃油優(yōu)化控制，減低了運行成本。另外，AGC-3控制模塊可以監(jiān)測柴油發(fā)電機組的運行參數(shù)，如潤滑油壓力、潤滑油溫度、冷卻水溫度、轉(zhuǎn)速、電壓、電流、頻率、 功率，啟動設(shè)備的監(jiān)控量、冷卻水壓力、排氣溫度、柴油發(fā)電機組三次啟動失敗的檢測、主開關(guān)重合閘失敗的檢測、啟動蓄電池電壓低的檢測、發(fā)電機繞組溫度檢測，柴油發(fā)電機組并聯(lián)運行時自動頻率、電壓的調(diào)節(jié)控制等，并能適應(yīng)自動啟動、自動并車、自動解列的要求，給柴油發(fā)電機組的技術(shù)的發(fā)展提供了新的思路和手段，它極大地提高了柴油發(fā)電機組電站自動化運行的最佳性、保護功能的完善性和應(yīng)急功能的可靠性，使柴油發(fā)電機電站的并聯(lián)化和模塊化更簡便和更可靠。作為一種優(yōu)選方案，每個小組并聯(lián)有3-16個基礎(chǔ)模塊。為了滿足用戶需求的變化，可對小組數(shù)量進行增減，每個小組基礎(chǔ)模塊的數(shù)量也可以靈活增減。作為一種優(yōu)選方案，所述組長模塊的并聯(lián)電路連接在總控制模塊上，所述總控制模塊也為AGC-3控制模塊。作為一種優(yōu)選方案，所述的組長模塊為AGC-3控制模塊。本實用新型的優(yōu)點是實現(xiàn)了多達256臺發(fā)電機組聯(lián)網(wǎng)運行；系統(tǒng)具有非對稱負(fù)荷分配能力，使機組按照認(rèn)定優(yōu)化次序啟動投入成為可能，并可合理調(diào)節(jié)利用熱備用功率，獲得優(yōu)異的燃油效率；系統(tǒng)可以對機組數(shù)量進行靈活增減，滿足了用戶需求變化。
圖1是本實用新型的一種電路結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的說明。實施例本實施例一種基于AGC-3控制模塊的柴油電站集控系統(tǒng)，這里我們以256臺發(fā)電機組作為例子進行敘述，如圖1所示，在每臺發(fā)電機組1上連接有AGC-3控制模塊2，該 AGC-3控制模塊是DEIF multi-line 2產(chǎn)品系列中的一種，Multi-line 2是一整套多功能發(fā)電機保護與控制產(chǎn)品，把所有需要的功能整合到一個緊湊的方案中，AGC的概念是提供給發(fā)電機組設(shè)計者一個合理的方法，提供靈活的發(fā)電機保護和控制裝置來滿足中型到大型發(fā)電機組的應(yīng)用。作為multi-line產(chǎn)品系列中的一部分，這個標(biāo)準(zhǔn)功能可以作為多種可選擇的功能的補充，AGC-3控制模塊是一個基于控制裝置的微處理器，包含保護和控制發(fā)電機組所有必需的功能，并且所有的數(shù)值和報警都呈現(xiàn)在IXD顯示器上。如圖1所示，這里將256 臺發(fā)電機組分成16個小組，每個小組16臺發(fā)電機組，每臺發(fā)電機組上連接有AGC-3控制模塊2，發(fā)電機組和AGC-3控制模塊共同構(gòu)成一基礎(chǔ)模塊5，16個基礎(chǔ)模塊之間相互并聯(lián)，并聯(lián)后的電路連接到各自小組對應(yīng)的組長模塊3上，該組長模塊為AGC-3控制模塊，各組長模塊之間相互并聯(lián)，組長模塊相并聯(lián)后的并聯(lián)電路再連接到一總控制模塊4上，該總控制模塊為AGC-3模塊。本系統(tǒng)根據(jù)用戶需求還可以對每個小組發(fā)電機組的數(shù)量以及小組的數(shù)量進行增減。本實施例基于AGC-3控制模塊的柴油電站集控系統(tǒng)，具有非對稱負(fù)荷分配能力，使機組按照認(rèn)定優(yōu)化次序啟動投入成為可能，并可合理調(diào)節(jié)利用熱備用功率，獲得優(yōu)異的燃油效率；有效抑制勵磁涌流，系統(tǒng)可實現(xiàn)發(fā)電機直接對大容量變壓器進行勵磁，可在電站設(shè)計中移除大量的高壓斷路器，降低成本。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了組長模塊、總控制模塊、發(fā)電機組等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。
權(quán)利要求1.一種基于AGC-3控制模塊的柴油電站集控系統(tǒng)，包括若干發(fā)電機組，其特征在于在每個發(fā)電機組(1)上都連接有AGC-3控制模塊(2)，發(fā)電機組和AGC-3控制模塊共同構(gòu)成基礎(chǔ)模塊(5)，所述基礎(chǔ)模塊分成若干小組，每個小組中基礎(chǔ)模塊(5)相互并聯(lián)，基礎(chǔ)模塊并聯(lián)后連接在一個組長模塊(3)上，組長模塊之間相互并聯(lián)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于AGC-3控制模塊的柴油電站集控系統(tǒng)，其特征是每個小組并聯(lián)有3-16個基礎(chǔ)模塊(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于AGC-3控制模塊的柴油電站集控系統(tǒng)，其特征是所述組長模塊(3)的并聯(lián)電路連接在總控制模塊(4)上，所述總控制模塊也為AGC-3控制模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種基于AGC-3控制模塊的柴油電站集控系統(tǒng)，其特征是所述的組長模塊(3)為AGC-3控制模塊。
專利摘要本實用新型涉及一種基于AGC-3控制模塊的柴油電站集控系統(tǒng)。主要解決了目前柴油電站集控系統(tǒng)不能超過32臺發(fā)電機組規(guī)模的問題，本系統(tǒng)包括若干發(fā)電機組，其特征在于在每個發(fā)電機組上都連接有AGC-3控制模塊，發(fā)電機組和AGC-3控制模塊共同構(gòu)成基礎(chǔ)模塊，所述基礎(chǔ)模塊分成若干小組，每個小組中基礎(chǔ)模塊相互并聯(lián)，基礎(chǔ)模塊并聯(lián)后連接在一個組長模塊上，組長模塊之間相互并聯(lián)。本實用新型的優(yōu)點是實現(xiàn)了多達256臺發(fā)電機組聯(lián)網(wǎng)運行；系統(tǒng)具有非對稱負(fù)荷分配能力，使機組按照認(rèn)定優(yōu)化次序啟動投入成為可能，并可合理調(diào)節(jié)利用熱備用功率，獲得優(yōu)異的燃油效率；系統(tǒng)可以對機組數(shù)量進行靈活增減，滿足了用戶需求變化。
文檔編號F02B63/04GK202023630SQ20112008578
公開日2011年11月2日 申請日期2011年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月29日
發(fā)明者朱堂文, 李偉軍, 沈挺, 田智會 申請人:浙江中高動力科技股份有限公司