專(zhuān)利名稱：太陽(yáng)能發(fā)電與火力發(fā)電復(fù)合的汽輪發(fā)電機(jī)組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及火力發(fā)電和太陽(yáng)能蒸汽發(fā)電領(lǐng)域，尤其是一種太陽(yáng)能發(fā)電與火力 發(fā)電復(fù)合的汽輪發(fā)電機(jī)組。
背景技術(shù)：
火力發(fā)電技術(shù)是將燃料的化學(xué)能通過(guò)熱功轉(zhuǎn)換方法變?yōu)殡娔艿募夹g(shù)，其過(guò)程如 下首先通過(guò)鍋爐將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成蒸汽的熱能，然后再通過(guò)蒸汽輪機(jī)將蒸汽熱能轉(zhuǎn) 變?yōu)檗D(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械能，最后再通過(guò)發(fā)電機(jī)將轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋D1是現(xiàn)有的火力發(fā)電汽 輪發(fā)電機(jī)組及系統(tǒng)的示意圖，如圖1所示，燃料在鍋爐1中燃燒放熱，將鍋爐中的水變成高 溫、高壓的蒸汽，蒸汽通過(guò)管道被送入汽輪機(jī)的高壓缸2、中壓缸3和低壓缸4內(nèi)進(jìn)行膨脹做 功，使汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)發(fā)電機(jī)5轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)出電能。做完工的蒸汽從汽輪機(jī)低壓缸4中 排出，被凝汽器6冷卻后凝結(jié)成水，通過(guò)熱力系統(tǒng)中的凝結(jié)水泵7、低壓加熱器8、除氧器及 水箱9后，被給水泵10連續(xù)的打入鍋爐(其中途經(jīng)高壓加熱器11)，形成了一個(gè)完整的熱力 循環(huán)。通過(guò)控制汽輪機(jī)的進(jìn)汽流量和增減鍋爐的燃料量可以方便的控制汽輪發(fā)電機(jī)的功率 輸出，滿足電力系統(tǒng)的發(fā)電功率及電力品質(zhì)的要求。太陽(yáng)能蒸汽發(fā)電技術(shù)是將太陽(yáng)能通過(guò)熱功轉(zhuǎn)換方法變?yōu)殡娔艿募夹g(shù)，其過(guò)程如 下首先通過(guò)集熱系統(tǒng)將太陽(yáng)的輻射能轉(zhuǎn)化為工質(zhì)的熱能，然后通過(guò)換熱將工質(zhì)的熱能轉(zhuǎn) 變?yōu)樗羝臒崮?，最后再通過(guò)蒸汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，圖2是現(xiàn)有的太陽(yáng) 能蒸汽發(fā)電機(jī)組及系統(tǒng)的示意圖，如圖2所示(圖中僅以槽式集熱器為例)，集熱器13利用 太陽(yáng)的輻射能來(lái)加熱耐高溫油，再利用高溫油的熱量在蒸發(fā)器16中將水轉(zhuǎn)化為蒸汽、在過(guò) 熱器15中將蒸汽過(guò)熱升溫，過(guò)熱蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)20中膨脹做功，使汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng) 發(fā)電機(jī)5轉(zhuǎn)動(dòng)從而發(fā)出電能。由于太陽(yáng)的輻射能是隨著季節(jié)、晝夜、云量等因素的變化而時(shí) 時(shí)變化的，因此，太陽(yáng)能熱發(fā)電系統(tǒng)必須要配套建設(shè)大容量的儲(chǔ)能系統(tǒng)21，還需要在系統(tǒng)中 增加輔助燃料鍋爐23和輔助燃料加熱器22，才能夠使汽輪發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定、連續(xù)的運(yùn)行，并 滿足汽輪發(fā)電機(jī)組輸出電功率的可調(diào)節(jié)要求。由于大容量的儲(chǔ)能系統(tǒng)和輔助燃料鍋爐系統(tǒng) 使太陽(yáng)能熱發(fā)電工程的投資大幅度增加，嚴(yán)重影響了太陽(yáng)能熱發(fā)電技術(shù)的推廣應(yīng)用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種太陽(yáng)能發(fā)電與火力發(fā)電復(fù)合的汽輪發(fā)電機(jī)組，能夠 在沒(méi)有儲(chǔ)能系統(tǒng)的情況下使太陽(yáng)能的汽輪發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定、連續(xù)的運(yùn)行，并滿足汽輪發(fā)電機(jī) 組輸出電功率的可調(diào)節(jié)要求，解決太陽(yáng)能熱發(fā)電工程的投資大、難以推廣的技術(shù)問(wèn)題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了 一種太陽(yáng)能發(fā)電與火力發(fā)電復(fù)合的汽輪發(fā) 電機(jī)組，包括用于通過(guò)燃料獲得高溫蒸汽、通過(guò)蒸汽推動(dòng)火電汽輪機(jī)進(jìn)行發(fā)電的火力發(fā)電系 統(tǒng)；用于通過(guò)太陽(yáng)能獲得高溫蒸汽、通過(guò)蒸汽推動(dòng)太陽(yáng)能發(fā)電汽輪機(jī)進(jìn)行發(fā)電的太陽(yáng)能蒸汽發(fā)電系統(tǒng)；所述太陽(yáng)能發(fā)電汽輪機(jī)與所述火電汽輪機(jī)同軸設(shè)置，共用一臺(tái)發(fā)電機(jī)，構(gòu)成了復(fù) 合汽輪發(fā)電機(jī)組，所述復(fù)合汽輪發(fā)電機(jī)組的功率調(diào)節(jié)由所述火力發(fā)電系統(tǒng)的負(fù)荷調(diào)節(jié)系統(tǒng) 完成。優(yōu)選地，上述的汽輪發(fā)電機(jī)組中，所述太陽(yáng)能發(fā)電汽輪機(jī)排出的蒸汽進(jìn)入到所述 火力發(fā)電系統(tǒng)的凝汽器，所述火力發(fā)電系統(tǒng)與所述太陽(yáng)能蒸汽發(fā)電系統(tǒng)共用所述凝汽器、 凝結(jié)水泵、低壓加熱器、除氧器及水箱。優(yōu)選地，上述的汽輪發(fā)電機(jī)組中，還包括當(dāng)所述太陽(yáng)能蒸汽發(fā)電系統(tǒng)產(chǎn)出的蒸汽 溫度急劇變化時(shí)，利用所述火電汽輪機(jī)的抽汽對(duì)所述太陽(yáng)能蒸汽發(fā)電系統(tǒng)蒸汽溫度進(jìn)行調(diào) 節(jié)的太陽(yáng)能蒸汽發(fā)電系統(tǒng)溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)。優(yōu)選地，上述的汽輪發(fā)電機(jī)組中，還包括當(dāng)太陽(yáng)蒸汽發(fā)電系統(tǒng)停止運(yùn)行時(shí)，利用 火電汽輪機(jī)中壓缸的排汽進(jìn)入所述太陽(yáng)能發(fā)電汽輪機(jī)，使所述太陽(yáng)能發(fā)電汽輪機(jī)能夠得到 良好冷卻的太陽(yáng)能汽輪機(jī)冷卻系統(tǒng)。本實(shí)用新型實(shí)施例至少存在以下技術(shù)效果1)由于太陽(yáng)能熱發(fā)電系統(tǒng)的汽輪機(jī)與火力發(fā)電機(jī)組同軸，發(fā)電機(jī)的功率輸出完全 由火力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行調(diào)解，不需要建設(shè)大容量的儲(chǔ)能系統(tǒng)和輔助燃料鍋爐，既可滿足電力 系統(tǒng)對(duì)發(fā)電機(jī)組的調(diào)解要求。2)太陽(yáng)能發(fā)電汽輪機(jī)排出的蒸汽進(jìn)入到所述火力發(fā)電系統(tǒng)的凝汽器，從而所述火 力發(fā)電系統(tǒng)與所述太陽(yáng)能蒸汽發(fā)電系統(tǒng)共用所述凝汽器、凝結(jié)水泵、低壓加熱器、除氧器及 水箱。太陽(yáng)能蒸汽發(fā)電系統(tǒng)不再需要重新建設(shè)這些蒸汽處理設(shè)備，大大節(jié)約了太陽(yáng)能蒸汽 發(fā)電系統(tǒng)的建設(shè)投資。3)當(dāng)太陽(yáng)能蒸汽發(fā)電系統(tǒng)產(chǎn)出的蒸汽溫度急劇變化時(shí)，將所述火電汽輪機(jī)的抽汽 弓I入所述太陽(yáng)能蒸汽發(fā)電系統(tǒng)，調(diào)節(jié)蒸汽溫度，使太陽(yáng)能汽輪機(jī)保持其正常工作。4)當(dāng)太陽(yáng)能蒸汽發(fā)電系統(tǒng)停止運(yùn)行時(shí)，可以利用火電汽輪機(jī)的中壓缸排汽進(jìn)入太 陽(yáng)能發(fā)電汽輪機(jī)，使其能夠得到良好的冷卻。5)總之，采用本實(shí)用新型實(shí)施例提供的系統(tǒng)與單獨(dú)建設(shè)太陽(yáng)能蒸汽發(fā)電系統(tǒng)相 比，可以大大降低工程投資，同時(shí)，可以靈活調(diào)節(jié)上網(wǎng)發(fā)電功率和品質(zhì)，滿足電網(wǎng)調(diào)度的要 求。

圖1是現(xiàn)有的火力發(fā)電汽輪發(fā)電機(jī)組及系統(tǒng)的示意圖；圖2是現(xiàn)有的太陽(yáng)能蒸汽發(fā)電機(jī)組及系統(tǒng)的示意圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的太陽(yáng)發(fā)電與火力發(fā)電復(fù)合的汽輪發(fā)電機(jī)組及系 統(tǒng)的示意圖。圖1、圖2、圖3中設(shè)備編號(hào)說(shuō)明如下1-鍋爐2-高壓缸3-中壓缸4-低壓缸5-發(fā)電機(jī)6_凝汽器7_凝結(jié)水泵8_低 壓加熱器9-除氧器及水箱10-給水泵11-高壓加熱器12-太陽(yáng)能發(fā)電給水泵13-太陽(yáng) 能集熱器14-儲(chǔ)熱調(diào)溫裝置15-過(guò)熱器16-蒸發(fā)器17-儲(chǔ)油罐18-熱循環(huán)油泵19-隔 斷閥20-太陽(yáng)能發(fā)電汽輪機(jī)21-儲(chǔ)熱系統(tǒng)22-輔助燃料加熱器23-輔助燃料鍋爐24-太陽(yáng)能發(fā)電機(jī)具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)具 體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。如圖3所示，太陽(yáng)能發(fā)電與火力發(fā)電復(fù)合的汽輪發(fā)電機(jī)組，包括火力發(fā)電系統(tǒng)，用于通過(guò)燃料獲得高溫蒸汽，通過(guò)蒸汽推動(dòng)火電汽輪機(jī)(包括高 壓缸2、中壓缸3和低壓缸4)進(jìn)行發(fā)電；太陽(yáng)能蒸汽發(fā)電系統(tǒng)，用于通過(guò)太陽(yáng)能獲得高溫蒸汽，通過(guò)蒸汽推動(dòng)太陽(yáng)能發(fā)電 汽輪機(jī)20進(jìn)行發(fā)電；所述太陽(yáng)能發(fā)電汽輪機(jī)20與所述火電汽輪機(jī)同軸設(shè)置，共用一臺(tái)發(fā)電機(jī)5，所述 復(fù)合汽輪發(fā)電機(jī)組的功率調(diào)節(jié)由所述火力發(fā)電系統(tǒng)的負(fù)荷調(diào)節(jié)系統(tǒng)完成。從而所述太陽(yáng)能 蒸汽發(fā)電系統(tǒng)不再設(shè)置儲(chǔ)能系統(tǒng)21、輔助燃料加熱器22和輔助燃料鍋爐23。可見(jiàn)，本實(shí)用新型是將太陽(yáng)能發(fā)電汽輪機(jī)20放置于火電機(jī)組汽輪機(jī)低壓缸4與發(fā) 電機(jī)5之間，與火電機(jī)組汽輪機(jī)組合在一起，形成了太陽(yáng)能發(fā)電與火力發(fā)電復(fù)合的汽輪發(fā) 電機(jī)組。由于太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)的汽輪機(jī)與火力發(fā)電機(jī)組同軸，發(fā)電機(jī)的功率輸出完全由火 力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行調(diào)解，不需要建設(shè)大容量的儲(chǔ)能系統(tǒng)和輔助燃料鍋爐，既可滿足電力系統(tǒng) 對(duì)發(fā)電機(jī)組的調(diào)解要求。其中，所述太陽(yáng)能發(fā)電汽輪機(jī)20排出的蒸汽進(jìn)入到所述火力發(fā)電系統(tǒng)的凝汽器 6，從而所述火力發(fā)電系統(tǒng)與所述太陽(yáng)能蒸汽發(fā)電系統(tǒng)共用所述凝汽器6、凝結(jié)水泵7、低壓 加熱器8、除氧器及水箱9?？梢?jiàn)，太陽(yáng)能蒸汽發(fā)電系統(tǒng)不再需要重新建設(shè)這些蒸汽處理設(shè) 備，大大節(jié)約了太陽(yáng)能蒸汽發(fā)電系統(tǒng)的建設(shè)投資。其中，還包括在所述太陽(yáng)能蒸汽發(fā)電系統(tǒng)產(chǎn)出的蒸汽溫度急劇變化時(shí)，利用所述 火電汽輪機(jī)的抽汽對(duì)所述太陽(yáng)能蒸汽發(fā)電系統(tǒng)的蒸汽溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而保障所述太陽(yáng)能 發(fā)電汽輪機(jī)20正常工作。其中，還包括當(dāng)太陽(yáng)蒸汽發(fā)電系統(tǒng)停止運(yùn)行時(shí)，利用火電汽輪機(jī)中壓缸的排汽進(jìn) 入所述太陽(yáng)能發(fā)電汽輪機(jī)20，使所述太陽(yáng)能發(fā)電汽輪機(jī)20能夠得到良好的冷卻。具體參看圖3所示，太陽(yáng)能蒸汽產(chǎn)出系統(tǒng)產(chǎn)生的蒸汽進(jìn)入太陽(yáng)能發(fā)電汽輪機(jī)20膨 脹做功，太陽(yáng)能發(fā)電與火力發(fā)電共用發(fā)電機(jī)5、凝汽器6、凝結(jié)水泵7、低壓加熱器8、除氧器 及水箱9，同時(shí)，還可以利用中壓缸3的排氣或其他級(jí)抽汽對(duì)太陽(yáng)能蒸汽發(fā)生系統(tǒng)進(jìn)行溫度 調(diào)節(jié)。當(dāng)太陽(yáng)輻照較弱或完全消失時(shí)，可切除太陽(yáng)能發(fā)電蒸汽發(fā)電系統(tǒng)，可利用火電汽輪機(jī) 中壓缸排氣或其他級(jí)抽汽，進(jìn)入太陽(yáng)能汽輪機(jī)對(duì)其進(jìn)行冷卻。因此，采用本實(shí)用新型實(shí)施例 提供的系統(tǒng)與單獨(dú)建設(shè)太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)相比，可以大大降低工程投資，同時(shí)，可以靈活調(diào)節(jié) 上網(wǎng)發(fā)電功率和品質(zhì)，滿足電網(wǎng)調(diào)度的要求。本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述火力發(fā)電系統(tǒng)為再熱機(jī)組或者非再熱機(jī)組；所述太陽(yáng) 能蒸汽發(fā)電系統(tǒng)的集熱方式采用槽式、塔式或者碟式。在實(shí)際應(yīng)用中，在太陽(yáng)能資源豐富的地區(qū)建設(shè)各種初參數(shù)的火電機(jī)組時(shí)，均可以 將其設(shè)計(jì)為太陽(yáng)能發(fā)電與火力發(fā)電復(fù)合的汽輪發(fā)電機(jī)組，即在火電汽輪發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ) 上，增設(shè)太陽(yáng)能汽輪機(jī)20、太陽(yáng)能發(fā)電給水泵12、太陽(yáng)能集熱器13、儲(chǔ)熱調(diào)溫裝置14、過(guò)熱
5器15、蒸發(fā)器16、儲(chǔ)油罐17、熱循環(huán)油泵18及相關(guān)的管道和閥門(mén)。發(fā)電機(jī)5容量應(yīng)根據(jù)火 電機(jī)組汽輪機(jī)容量和太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)容量以及機(jī)組所在電網(wǎng)的負(fù)荷特性和機(jī)組的運(yùn)行模 式等工程的具體情況經(jīng)優(yōu)化計(jì)算確定。這種復(fù)合發(fā)電系統(tǒng)可以有兩種設(shè)計(jì)方案第一種方案原火力發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)出力不需要進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)工 作時(shí)，機(jī)組出力并不增加，而是減少鍋爐的燃料量，即利用太陽(yáng)能發(fā)電功率替代了火電機(jī)組 的功率，節(jié)省了燃料。這一方案要根據(jù)熱力計(jì)算情況對(duì)共用的凝汽器6、凝結(jié)水泵7、低壓加 熱器8、除氧器及水箱的出力進(jìn)行適量的調(diào)整。第二種方案在太陽(yáng)輻照時(shí)間與電網(wǎng)負(fù)荷的高峰段相吻合的電網(wǎng)中，可以在火電 機(jī)組設(shè)備出力的基礎(chǔ)上，提高發(fā)電機(jī)5、凝汽器6、凝結(jié)水泵7、低壓加熱器8、除氧器及水箱 9等共用設(shè)備的設(shè)計(jì)出力，即在火電機(jī)組的設(shè)計(jì)出力上疊加太陽(yáng)能發(fā)電的設(shè)計(jì)出力。為了保證進(jìn)入太陽(yáng)能發(fā)電汽輪機(jī)的蒸汽參數(shù)不發(fā)生急劇的變化，可根據(jù)火電汽輪 機(jī)的各級(jí)抽汽參數(shù)與太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)蒸汽參數(shù)的匹配情況，選擇火電汽輪機(jī)的某一級(jí)抽 汽，對(duì)太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)中的蒸汽參數(shù)進(jìn)行直接或間接的調(diào)節(jié)。在太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)產(chǎn)出的蒸汽不能滿足太陽(yáng)能發(fā)電汽輪發(fā)電機(jī)正常工作的條件 下，可切除太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)。根據(jù)火電汽輪機(jī)的各級(jí)抽汽參數(shù)與太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)蒸汽參數(shù) 的匹配情況，選擇火電汽輪機(jī)的某一級(jí)抽汽，進(jìn)入太陽(yáng)能發(fā)電汽輪機(jī)，使其能夠得到良好的 冷卻。由上可知，本實(shí)用新型實(shí)施例具有以下優(yōu)勢(shì)1)由于太陽(yáng)能熱發(fā)電系統(tǒng)的汽輪機(jī)與火力發(fā)電機(jī)組同軸，發(fā)電機(jī)的功率輸出完全 由火力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行調(diào)解，不需要建設(shè)大容量的儲(chǔ)能系統(tǒng)和輔助燃料鍋爐，既可滿足電力 系統(tǒng)對(duì)發(fā)電機(jī)組的調(diào)解要求。2)太陽(yáng)能發(fā)電汽輪機(jī)20排出的蒸汽進(jìn)入到所述火力發(fā)電系統(tǒng)的凝汽器6，從而所 述火力發(fā)電系統(tǒng)與所述太陽(yáng)能蒸汽發(fā)電系統(tǒng)共用所述凝汽器6、凝結(jié)水泵7、低壓加熱器8、 除氧器及水箱9。太陽(yáng)能蒸汽發(fā)電系統(tǒng)不再需要重新建設(shè)這些蒸汽處理設(shè)備。3)當(dāng)太陽(yáng)能蒸汽發(fā)電系統(tǒng)產(chǎn)出的蒸汽溫度急劇變化時(shí)，利用所述火電汽輪機(jī)的抽 汽對(duì)所述太陽(yáng)能蒸汽發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，從而保障所述太陽(yáng)能發(fā)電汽輪機(jī)正常工作。4)當(dāng)太陽(yáng)能蒸汽發(fā)電系統(tǒng)停止運(yùn)行時(shí)，利用火電汽輪機(jī)的中壓缸排氣進(jìn)入太陽(yáng)能 發(fā)電汽輪機(jī)，使其能夠得到良好的冷卻。5)總之，采用本實(shí)用新型實(shí)施例提供的系統(tǒng)與單獨(dú)建設(shè)太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)相比，可 以大大降低工程投資，同時(shí)，可以靈活調(diào)節(jié)上網(wǎng)發(fā)電功率和品質(zhì)，滿足電網(wǎng)調(diào)度的要求。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技 術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和 潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種太陽(yáng)能發(fā)電與火力發(fā)電復(fù)合的汽輪發(fā)電機(jī)組，包括用于通過(guò)燃料獲得高溫蒸汽、通過(guò)蒸汽推動(dòng)火電汽輪機(jī)(2、3、4)進(jìn)行發(fā)電的火力發(fā)電 系統(tǒng)；用于通過(guò)太陽(yáng)能獲得高溫蒸汽、通過(guò)蒸汽推動(dòng)太陽(yáng)能發(fā)電汽輪機(jī)00)進(jìn)行發(fā)電的太 陽(yáng)能蒸汽發(fā)電系統(tǒng)；其特征在于，所述太陽(yáng)能發(fā)電汽輪機(jī)OO)與所述火電汽輪機(jī)0、3、4)同軸設(shè)置，共用一臺(tái)發(fā)電機(jī) (5)，構(gòu)成了復(fù)合汽輪發(fā)電機(jī)組，所述復(fù)合汽輪發(fā)電機(jī)組的功率調(diào)節(jié)由所述火力發(fā)電系統(tǒng)的 負(fù)荷調(diào)節(jié)系統(tǒng)完成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪發(fā)電機(jī)組，其特征在于，所述太陽(yáng)能發(fā)電汽輪機(jī)OO)排出的蒸汽進(jìn)入到所述火力發(fā)電系統(tǒng)的凝汽器(6)，所述 火力發(fā)電系統(tǒng)與所述太陽(yáng)能蒸汽發(fā)電系統(tǒng)共用所述凝汽器(6)、凝結(jié)水泵(7)、低壓加熱器 (8)、除氧器及水箱(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪發(fā)電機(jī)組，其特征在于，還包括當(dāng)所述太陽(yáng)能蒸汽發(fā)電系統(tǒng)產(chǎn)出的蒸汽溫度急劇變化時(shí)，利用所述火電汽輪機(jī)的抽汽 對(duì)所述太陽(yáng)能蒸汽發(fā)電系統(tǒng)的蒸汽溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)的太陽(yáng)能蒸汽發(fā)電系統(tǒng)溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪發(fā)電機(jī)組，其特征在于，還包括當(dāng)太陽(yáng)蒸汽發(fā)電系統(tǒng)停止運(yùn)行時(shí)，利用火電汽輪機(jī)中壓缸的排汽進(jìn)入所述太陽(yáng)能發(fā)電 汽輪機(jī)(20)，使所述太陽(yáng)能發(fā)電汽輪機(jī)OO)能夠得到良好冷卻的太陽(yáng)能汽輪機(jī)冷卻系統(tǒng)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種太陽(yáng)能發(fā)電與火力發(fā)電復(fù)合的汽輪發(fā)電機(jī)組，復(fù)合發(fā)電汽輪發(fā)電機(jī)組包括太陽(yáng)能蒸汽發(fā)電系統(tǒng)與火力發(fā)電系統(tǒng)整體結(jié)合，太陽(yáng)能發(fā)電汽輪機(jī)與火電汽輪機(jī)同軸設(shè)置，共用一臺(tái)發(fā)電機(jī)；通過(guò)調(diào)節(jié)火電汽輪機(jī)的進(jìn)汽流量來(lái)調(diào)節(jié)復(fù)合發(fā)電汽輪發(fā)電機(jī)組的功率，從而太陽(yáng)能蒸汽發(fā)電系統(tǒng)不再設(shè)置儲(chǔ)能系統(tǒng)、輔助燃料加熱器和輔助燃料鍋爐，就可以滿足電力系統(tǒng)對(duì)發(fā)電機(jī)組的調(diào)解要求；還包括太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)與火力發(fā)電系統(tǒng)共用凝汽器、凝結(jié)水泵、低壓加熱器、除氧器及水箱；還包括將火電汽輪機(jī)的抽汽引入太陽(yáng)能蒸汽發(fā)電系統(tǒng)，對(duì)蒸汽溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而保障太陽(yáng)能發(fā)電汽輪機(jī)正常工作。
文檔編號(hào)F01K13/02GK201924972SQ20112000800
公開(kāi)日2011年8月10日 申請(qǐng)日期2011年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月7日
發(fā)明者孫銳 申請(qǐng)人:中國(guó)電力工程顧問(wèn)集團(tuán)公司