專利名稱：油門拉線聯(lián)動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及起重機，具體為一種用于起重機操縱桿的油門拉線聯(lián)動裝置。
背景技術(shù)：
在起重機產(chǎn)品中，隨車起重機在使用過程中，由于操縱桿在機車的兩側(cè)均可以 操縱，而在使用起重機的過程中，需要加大汽車發(fā)動機的油門，且兩側(cè)都可以加油門， 使得加油門的過程和量難以規(guī)范化。

實用新型內(nèi)容本實用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種油門拉線聯(lián)動裝置，以解決上述背 景技術(shù)中的缺點。本實用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)油門拉線聯(lián)動裝置，主要包括三個輪式結(jié)構(gòu)，三個輪式結(jié)構(gòu)并排放置，中間以 一主軸連接，每個輪式結(jié)構(gòu)下方，均設(shè)有連接線，在所述輪式結(jié)構(gòu)中包括兩個主動輪和 一個從動輪，每個單獨的主動輪與從動輪都有相應(yīng)連接裝置連接，兩個主動輪，用銷軸 與從動輪串聯(lián)于機架上，中間分別用螺釘與油門線相連，兩個主動輪的連接線與操縱手 柄連接在一起，可通過操縱手柄控制連接線的伸縮。所述從動輪上用卡線螺釘與輸出油門線連接在一起，控制油門線的伸縮。所述較靠近從動輪的主動輪上的主軸上包括兩個滑塊臺階結(jié)構(gòu)。所述油門線與汽車油門連接。有益效果本實用新型工藝簡單，加工方便，裝配容易，可以實現(xiàn)兩根輸入線 控制一根輸出線，使油門變化保持穩(wěn)定。

圖1為本實用新型較佳實施例的示意圖；圖2為本實用新型正面結(jié)構(gòu)示意圖，。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了 解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。參見圖1的油門拉線聯(lián)動裝置，所述實施例中，為油門已加到最大的狀態(tài)的位 置，其實施方式有兩種，其具體運行過程為在實施例一中，操縱第一手柄12運動，使第一手柄12縮進從而帶動第一主動輪 6逆時針轉(zhuǎn)動，第一主動輪6逆時針轉(zhuǎn)動，同時通過輪上臺階2推動從動輪3上的中心輪 臺階1，帶動從動輪3逆時針轉(zhuǎn)動，拉動油門線13，加大油門，此時，第二主動輪8不運動。[0015]在另一實施例中，操縱第二手柄11運動，使第二手柄11縮進從而帶動第二主動 輪8逆時針轉(zhuǎn)動，第二主動輪8逆時針轉(zhuǎn)動，同時通過第二主動輪8上的走位螺釘7推動 從動輪3上的邊緣輪臺階5，帶從動輪3逆時針轉(zhuǎn)動，拉動油門線13，加大油門，此時， 第一主動輪6。外加作用力消失時，油門線13的縮回靠汽車發(fā)動機油門上的彈簧實現(xiàn)。在實施例中，第一卡線螺釘4、第二卡線螺釘9和第三卡線螺釘8分別用于對從 動輪3、第一主動輪6和第二主動輪8的固定和限位。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本 行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中 描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用 新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本 實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.油門拉線聯(lián)動裝置，主要包括三個輪式結(jié)構(gòu)，其特征在于，三個輪式結(jié)構(gòu)并排 放置中間以一主軸連接，每個輪式結(jié)構(gòu)下方，均設(shè)有連接線，在所述輪式結(jié)構(gòu)中包括兩 個主動輪和一個從動輪，每個單獨的主動輪與從動輪都有相應(yīng)連接裝置連接，兩個主動 輪，用銷軸與從動輪串聯(lián)于機架上，中間分別用螺釘與油門線相連，所述主動輪的連接 線與操縱手柄連接在一起，所述從動輪上用卡線螺釘與輸出油門線連接在一起，油門線 與汽車油門連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油門拉線聯(lián)動裝置，其特征在于，所述較靠近從動輪的主動 輪的主軸上包括兩個滑塊臺階結(jié)構(gòu)。
專利摘要油門拉線聯(lián)動裝置，提供了一種加大汽車發(fā)動機的油門時，可以實現(xiàn)兩根輸入線控制一根輸出線的聯(lián)動裝置，利用三個并排的輪式結(jié)構(gòu)進行聯(lián)動，三個輪式結(jié)構(gòu)中兩個主動輪分別通過不同的方式連接從動輪，并通過連接主動輪輪結(jié)構(gòu)的手柄控制連接從動輪的油門線來控制油門的大小，本實用新型工藝簡單，使用方便，便于拆裝。
文檔編號F02D11/02GK201802496SQ20102050896
公開日2011年4月20日 申請日期2010年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月30日
發(fā)明者呂榮智, 王蓉, 許衛(wèi)東, 韓振東 申請人:湖南飛濤專用汽車制造有限公司