專利名稱：一種齒輪室防護(hù)罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種防護(hù)罩，尤其是涉及一種發(fā)動機上齒輪室防護(hù)罩。
背景技術(shù)：
齒輪室是發(fā)動機的關(guān)鍵部位，是發(fā)動機的紐帶，因此對齒輪室的保護(hù)至關(guān)重要。發(fā) 動機持續(xù)工作，齒輪摩擦產(chǎn)生會噪聲和熱量，對發(fā)動機有很大的影響。齒輪室防護(hù)罩的作用 是保障齒輪室的工作環(huán)境，但是現(xiàn)有的保護(hù)罩都是由鋼板沖壓制成，其對降低齒輪室噪聲 和熱量的效果不佳。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的發(fā)明目的是解決現(xiàn)有齒輪室防護(hù)罩存在的技術(shù)問題，提供了一種耐 高溫、降噪效果好的齒輪室防護(hù)罩。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案一種齒輪室防護(hù)罩，防護(hù)罩本體為鋼板，其頂面上噴涂有耐高溫漆層，其底部粘貼 有吸音海綿內(nèi)襯。作為優(yōu)選，本體側(cè)壁上設(shè)置翻邊，使產(chǎn)品外觀美觀。作為優(yōu)選，耐高溫漆層的厚度在0. 5mm-0. 8mm之間。按上述技術(shù)方案設(shè)計的一種齒輪室防護(hù)罩，耐高溫漆能提高防護(hù)罩的耐高溫和耐 腐蝕性能，吸音海綿可以有效降低齒輪室的噪聲和熱量。該齒輪室防護(hù)罩的優(yōu)點是耐高溫、 耐腐蝕性能好，可以有效降低齒輪室的噪聲和熱量。

圖1 本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2 圖1中的A-A局部剖面放大示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖1、圖2對本實用新型的具體實施方式
做進(jìn)一步的說明。如圖1-2所示的一種齒輪室防護(hù)罩，防護(hù)罩本體1為鋼板，具體是Stl6鋼板，材料 易拉伸且硬度好。本體1頂面上噴涂有耐高溫漆層2，該耐高溫漆層2還具有防腐蝕的功 能，耐高溫漆層2的厚度在0. 5mm-0. 8mm之間，其中以厚度為0. 6mm最佳。本體1底部粘貼 有吸音海綿內(nèi)襯3的壓縮回彈率> 70%。本體側(cè)壁上設(shè)置翻邊4。上述實施例 僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所作的 均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實用新型專利的涵蓋范圍。
權(quán)利要求一種齒輪室防護(hù)罩，其特征在于防護(hù)罩本體(1)為鋼板，其頂面上噴涂有耐高溫漆層(2)，其底部粘貼有吸音海綿內(nèi)襯(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪室防護(hù)罩，其特征在于本體側(cè)壁上設(shè)置翻邊(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種齒輪室防護(hù)罩，其特征在于耐高溫漆層(2)的厚度 在 0. 5mm-0. 8mm 之間。
專利摘要本實用新型涉及一種防護(hù)罩。一種齒輪室防護(hù)罩，防護(hù)罩本體(1)為鋼板，其頂面上噴涂有耐高溫漆層(2)，其底部粘貼有吸音海綿內(nèi)襯(3)。該齒輪室防護(hù)罩的優(yōu)點是耐高溫、耐腐蝕性能好，可以有效降低齒輪室的噪聲和熱量。
文檔編號F02F7/00GK201671710SQ201020179770
公開日2010年12月15日 申請日期2010年5月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月4日
發(fā)明者高建成 申請人:高建成