專利名稱：單缸柴油機(jī)油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種單缸柴油機(jī)油箱。
背景技術(shù)：
如圖1至圖3所示，一般情況下單缸柴油機(jī)由油箱上體、油箱下體、加油口、油箱固定板、油箱加強(qiáng)版、出油座、螺母板、油箱面罩等零件組成。目前市場上的油箱底部有一個凹槽，應(yīng)為這個凹槽偏在油箱的一側(cè)(此設(shè)計(jì)是為 了避開機(jī)體上蓋)，柴油機(jī)在使用過程中振動集中在另外一側(cè)，長期使用油箱底部材料達(dá)到 疲勞極限出現(xiàn)開裂損壞，如圖3的A處。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷提供一種單缸柴油機(jī)油箱。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用如下技術(shù)方案本實(shí)用新型的單缸柴油機(jī)油箱，包括油箱上體、油箱下體、出油座、油箱固定板和 加油口，其中油箱上體與油箱下體通過油箱加強(qiáng)板焊接連接，油箱固定板焊接于油箱下體 上，加油口鉚接于油箱上體的上部，出油座焊接于油箱下體的下部，其特征在于油箱下體的 底部設(shè)置凹槽，所述凹槽的左右兩邊延及到油箱下體底部的兩邊，所述油箱下體的底部該 還設(shè)置加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋設(shè)置于凹槽的上部。本實(shí)用新型單缸柴油機(jī)油箱，將油箱下體的下部凹槽加大、并加上加強(qiáng)筋，使油箱 兩邊受力均勻，通過振動試驗(yàn)臺架對比試驗(yàn)，在不增加成本的前提下，油箱壽命有了很大提
尚ο

圖1:現(xiàn)有油箱主視圖。圖2 現(xiàn)有油箱右視圖的剖面圖。圖3 現(xiàn)有油箱底部結(jié)構(gòu)圖。圖4 本實(shí)用新型油箱底部結(jié)構(gòu)圖。圖中標(biāo)號1_油箱上體、2-油箱下體、3-油箱加強(qiáng)板、4-出油座、5-油箱面罩、 6-螺母板、7-油箱固定板、8-加油口、9_凹槽、10-加強(qiáng)筋。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明如圖4所示，單缸柴油機(jī)油箱，包括油箱上體1、油箱下體2、出油座4、油箱固定板 7和加油口 8，其中油箱上體1與油箱下體2通過油箱加強(qiáng)板3焊接連接，油箱固定板7焊 接于油箱下體2上，加油口 8鉚接于油箱上體1的上部，出油座4焊接于油箱下體2的下部， 其特征在于油箱下體2的底部設(shè)置凹槽9，所述凹槽9的左右兩邊延及到油箱下體2底部的兩邊，所述油箱下體2的底部該還設(shè)置加強(qiáng)筋10，所述加強(qiáng)筋10設(shè)置于凹槽9的上部。所述加強(qiáng)筋10為1 10條。所述凹槽9的深度為5 30毫米。所述加強(qiáng)筋10的深度為1 10毫米，寬度為1 20毫米。所述凹槽9的右邊緣與油箱下體2的底部的右邊的距離為1 80毫米。
權(quán)利要求一種單缸柴油機(jī)油箱，包括油箱上體(1)、油箱下體(2)、出油座(4)、油箱固定板(7)和加油口(8)，其中油箱上體(1)與油箱下體(2)通過油箱加強(qiáng)板(3)焊接連接，油箱固定板(7)焊接于油箱下體(2)上，加油口(8)鉚接于油箱上體(1)的上部，出油座(4)焊接于油箱下體(2)的下部，其特征在于油箱下體(2)的底部設(shè)置凹槽(9)，所述凹槽(9)的左右兩邊延及到油箱下體(2)底部的兩邊，所述油箱下體(2)的底部該還設(shè)置加強(qiáng)筋(10)，所述加強(qiáng)筋(10)設(shè)置于凹槽(9)的上部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單缸柴油機(jī)油箱，其特征在于所述加強(qiáng)筋(10)為1 10條。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單缸柴油機(jī)油箱，其特征在于所述凹槽(9)的深度為5 30 毫米。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的單缸柴油機(jī)油箱，其特征在于所述加強(qiáng)筋(10)的深度為 1 10毫米，寬度為1 20毫米。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的單缸柴油機(jī)油箱，其特征在于所述凹槽(9)的右邊緣與 油箱下體(2)的底部的右邊的距離為1 80毫米。
專利摘要本實(shí)用新型公布了一種單缸柴油機(jī)油箱，包括油箱上體、油箱下體、出油座、油箱固定板和加油口，其中油箱上體與油箱下體通過油箱加強(qiáng)版焊接連接，油箱固定板焊接于油箱下體上，加油口鉚接于油箱上體的上部，出油座焊接于油箱下體的下部，油箱下體的底部設(shè)置凹槽，所述凹槽的左右兩邊延及到油箱下體底部的兩邊，所述油箱下體的底部該還設(shè)置加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋設(shè)置于凹槽的上部。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、成本低、使用壽命長。
文檔編號F02M37/00GK201588719SQ20092028325
公開日2010年9月22日 申請日期2009年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月30日
發(fā)明者郭賢 申請人:常州市群賢科技實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司