專利名稱：垂直軸風力發(fā)電裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種風力發(fā)電裝置的制造技術領域。
背景技術：
常見的垂直軸風力發(fā)電機采用長懸臂結構。通常懸臂的長度都在1200mm以上，屬 于不穩(wěn)定結構。在強風天氣下，長懸臂的不穩(wěn)定工作狀態(tài)，容易使主軸發(fā)生變形。由于通常的垂直風力發(fā)電機采用了雙軸承結構即徑向軸承和平面軸承，雙軸承的 自身摩擦力較大以及同軸度精度的影響，使整個機構在其運行中自身消耗的動力也較大， 直接造成其工作效率的下降。由于通常的垂直風力發(fā)電機采用了懸臂結構，使羽翼的安裝采用了上下兩層支撐 結構，單從這種結構來看其穩(wěn)定性尚可，但由于各種條件的限制自身強度不易做得太強，通 常會出現(xiàn)支撐機構懸臂變形彎曲，這就影響了設備的使用性能和壽命并且該機構在現(xiàn)場的 裝配工藝性差，工人勞動強度大。

實用新型內(nèi)容為了解決常見的風力發(fā)電機結構不穩(wěn)定、自身摩擦力大，裝配工藝性差等問題，本 實用新型提供一種垂直軸風力發(fā)電裝置。本實用新型包括發(fā)電機、主軸、羽翼安裝座總成、上定心座、下定心座、軸承、傳動 軸總成、制動盤總成、發(fā)電機安裝法蘭、機座總成，所述發(fā)電機法蘭連接在機座總成上，所述 發(fā)電機的上方設置傳動軸總成，所述主軸同心套置在所述傳動軸總成內(nèi)，所述傳動軸總成 的邊緣連接制動盤總成，在制動盤總成的邊緣配套設置液壓剎車總成，所述羽翼安裝座總 成的下端固定連接在所述傳動軸總成上，所述主軸的上端設置在羽翼安裝總成內(nèi)，所述主 軸與羽翼安裝總成間設置所述軸承，在所述主軸的上端的中心設置下定心座，在所述羽翼 安裝座總成的上端的中心設置上定心座，在所述上定心座和下定心座所形成的空間內(nèi)設置 一個鋼球，在所述羽翼安裝座總成的中部軸向對稱連接至少兩根羽翼支撐，各所述羽翼支 撐的另一端連接在羽翼夾具總成的中部，各羽翼夾具總成分別與一個羽翼固定連接。本實用新型將羽翼安裝座的主軸長度設計成300 400mm，使得整機結構穩(wěn)定性 得到了較大的增強，避免了主軸在強風天氣下變彎曲；本垂直軸風力發(fā)電機的徑向傳動為 徑向軸承，軸向傳動為鋼珠。因單一鋼珠在傳動過程中摩擦力小于平面軸承，因此整個機構 在其運行中自身消耗的動力比常見的垂直軸發(fā)電機要小，降低自身的動力力消耗。這一條 件在垂直軸發(fā)電機中比較重要；本實用新型機構將現(xiàn)有的垂直風力發(fā)電機的框架結構，即 上下兩層支撐，改成一層支撐，每根羽翼支撐的外端分別與各羽翼的中部連接，這樣的改進 使得其自身強度變大，穩(wěn)定性趨于更好。提高了設備的使用性能和延長了使用壽命，優(yōu)化了 該機構的裝配工藝性，降低了工人的勞動強度。本實用新型所述下定心座和上定心座相對的面分別為與鋼球配合的弧面。
圖1為本實用新型的一種結構示意圖；圖2為本實用新型的K向視圖。圖3為圖1中A部放大圖。圖中，1、發(fā)電機，2、主軸，3、羽翼安裝座總成，4、上定心座，5、下定心座，6、鋼球，7、 軸承，8、傳動軸總成，9、制動盤總成，10、羽翼夾具總成，11、發(fā)電機安裝法蘭，12、機座總成， 13、護罩總成，14、地腳螺栓總成，15、副羽翼，16、羽翼，17、固定螺栓總成，18、液壓剎車總 成，19、羽翼支撐，20、混凝土地基層。
具體實施方式
如圖1、2、3所示，本實用新型包括發(fā)電機1、主軸2、羽翼安裝座總成3、上定心座 4、下定心座5、軸承7、傳動軸總成8、制動盤總成9、發(fā)電機安裝法蘭11、機座總成12、鋼球 6、羽翼支撐19，發(fā)電機1法蘭連接在機座總成12上，發(fā)電機1的上方設置傳動軸總成8，主 軸2同心套置在傳動軸總成8內(nèi)，傳動軸總成8的邊緣連接制動盤總成9，在制動盤總成9 的邊緣配套設置液壓剎車總成18，羽翼安裝座總成3的下端固定連接在傳動軸總成8上， 主軸2的上端設置在羽翼安裝總成3內(nèi)，主軸2與羽翼安裝總成3間設置所述軸承7，在主 軸2的上端的中心設置下定心座5，在羽翼安裝座總成3的上端的中心設置上定心座4，在 上定心座4和下定心座5所形成的空間內(nèi)設置一個鋼球6，在羽翼安裝座總成3的中部軸向 對稱連接至少兩根羽翼支撐19，各羽翼支撐19的另一端連接在羽翼夾具總成10的中部，各 羽翼夾具總成10分別與一個羽翼16固定連接。下定心座5和上定心座4相對的面分別為 與鋼球6配合的弧面.
權利要求一種垂直軸風力發(fā)電裝置，包括發(fā)電機、主軸、羽翼安裝座總成、上定心座、下定心座、軸承、傳動軸總成、制動盤總成、發(fā)電機安裝法蘭、機座總成，所述發(fā)電機法蘭連接在機座總成上，所述發(fā)電機的上方設置傳動軸總成，所述主軸同心套置在所述傳動軸總成內(nèi)，所述傳動軸總成的邊緣連接制動盤總成，在制動盤總成的邊緣配套設置液壓剎車總成，所述羽翼安裝座總成的下端固定連接在所述傳動軸總成上，所述主軸的上端設置在羽翼安裝總成內(nèi)，所述主軸與羽翼安裝總成間設置所述軸承，其特征在于在所述主軸的上端的中心設置下定心座，在所述羽翼安裝座總成的上端的中心設置上定心座，在所述上定心座和下定心座所形成的空間內(nèi)設置一個鋼球，在所述羽翼安裝座總成的中部軸向對稱連接至少兩根羽翼支撐，各所述羽翼支撐的另一端連接在羽翼夾具總成的中部，各羽翼夾具總成分別與一個羽翼固定連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的垂直軸風力發(fā)電裝置，所述下定心座和上定心座相對的面分 別為與鋼球配合的弧面。
專利摘要垂直軸風力發(fā)電裝置，涉及一種風力發(fā)電裝置的制造技術領域，包括發(fā)電機、主軸、羽翼安裝座總成、上定心座、下定心座、軸承、傳動軸總成、制動盤總成、發(fā)電機安裝法蘭、機座總成。本實用新型將羽翼安裝座的主軸長度設計成300～400mm，使得整機結構穩(wěn)定性得到了較大的增強，避免了主軸在強風天氣下變彎曲；本垂直軸風力發(fā)電機的徑向傳動為徑向軸承，軸向傳動為鋼珠，因此整個機構在其運行中自身消耗的動力比常見的垂直軸發(fā)電機要小，降低自身的動力力消耗。這一條件在垂直軸發(fā)電機中比較重要；本實用新型機構將現(xiàn)有的垂直風力發(fā)電機的框架結構，改成一層支撐，這樣的改進使得其自身強度變大，穩(wěn)定性趨于更好。
文檔編號F03D9/00GK201554604SQ20092028361
公開日2010年8月18日 申請日期2009年11月26日 優(yōu)先權日2009年11月26日
發(fā)明者洪建中, 裴愛軍 申請人:揚州潤宇自動化設備有限公司