專利名稱：一種曲軸箱通風裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及通風裝置技術領域，尤其是一種主要用于柴油機的曲軸箱通風裝置。
背景技術：
在發(fā)動機工作時，總有一部分可燃混合氣和廢氣經(jīng)活塞環(huán)竄到曲軸箱內(nèi)，竄到曲 軸箱內(nèi)的汽油蒸氣凝結(jié)后將使機油變稀，性能變壞。廢氣內(nèi)含有水蒸氣和二氧化硫，水蒸氣 凝結(jié)在機油中形成泡沫，破壞機油供給，這種現(xiàn)象在冬季尤為嚴重；二氧化硫遇水生成亞硫 酸，亞硫酸遇到空氣中的氧生成硫酸，這些酸性物質(zhì)的出現(xiàn)不僅使機油變質(zhì)，而且也會使零 件受到腐蝕。由于可燃混合氣和廢氣竄到曲軸箱內(nèi)，曲軸箱內(nèi)的壓力將增大，機油會從曲軸 油封、曲軸箱襯墊等處滲出而流失。流失到大氣中的機油蒸氣會加大發(fā)動機對大氣的污染。 發(fā)動機裝有曲軸箱通風裝置就可以避免或減輕上述現(xiàn)象。 然后現(xiàn)有的曲軸箱通風裝置一般只減輕上述現(xiàn)象，仍然會有一些機油流失到大氣 中，造成大氣的污染。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題是為了解決上述存在的缺點與不足，提供一種曲 軸箱通風裝置。 本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種曲軸箱通風裝置，具有曲 軸箱、連接在曲軸箱上的后蓋，后蓋上設置有呼吸器，曲軸箱與后蓋連接之間設置擋油板， 擋油板上開設有出氣口，擋油板的下端開設有回油口，由于擋油板的作用，使得曲軸箱內(nèi)的 油流出的量變少。 進一步，為了更好的排出氣體，不流出機油污染空氣，呼吸器的出口處固定有油氣 分離管。油氣分離管的外端部下面設置擋油的凸塊。 本實用新型的有益效果是，本實用新型的一種曲軸箱通風裝置，由于擋油板的作 用，極大的減少了機油的流出，又由于油氣分離管的作用，使得最后排出的氣體中基本上不 含有機油，保護環(huán)境，節(jié)約資源。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是
圖1的局部結(jié)構(gòu)擋油板及后蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中1、曲軸箱，2、后蓋，3、呼吸器，4、擋油板，41、出氣口，42、回油口，5、油氣分離 管，51、凸塊。
具體實施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖， 僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關的構(gòu)成。 如
圖1 、圖2所示的最佳實施方式的一種曲軸箱通風裝置，具有曲軸箱1 、連接在曲 軸箱1上的后蓋2，后蓋2上設置有呼吸器3，曲軸箱1與后蓋2連接之間設置擋油板4，擋 油板4上開設有出氣口 41，擋油板4的下端開設有回油口 42。呼吸器3的出口處固定有油 氣分離管5，油氣分離管5的外端部下面設置擋油的凸塊51。 本實用新型實施時，曲軸箱1內(nèi)的氣體混合著機油通過擋油板4上的出氣口 41排 出，經(jīng)過后蓋2上的呼吸器3作用使得流動到呼吸器3排出口處的氣體中含有的機油量較 少，最后氣體經(jīng)過呼吸器3出口處的油氣分離管5，由于凸塊51的阻擋，使得氣體與機油分 離，氣體由上部的出口排出，而機油則回流到后蓋2與擋油板4之間，最后分離的機油通過 擋油板4下端的回油口 42回流到曲軸箱1內(nèi)。 以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關工作人 員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實 用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術 性范圍。
權(quán)利要求一種曲軸箱通風裝置，具有曲軸箱(1)、連接在曲軸箱(1)上的后蓋(2)，后蓋(2)上設置有呼吸器(3)，其特征在于曲軸箱(1)與后蓋(2)連接之間設置擋油板(4)，擋油板(4)上開設有出氣口(41)，擋油板(4)的下端開設有回油口(42)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種曲軸箱通風裝置，其特征在于所述的呼吸器(3)的出 口處固定有油氣分離管(5)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種曲軸箱通風裝置，其特征在于所述的油氣分離管(5) 的外端部下面設置擋油的凸塊(51)。
專利摘要本實用新型涉及通風裝置技術領域，尤其是一種主要用于柴油機的曲軸箱通風裝置，具有曲軸箱、連接在曲軸箱上的后蓋，后蓋上設置有呼吸器，曲軸箱與后蓋連接之間設置擋油板，擋油板上開設有出氣口，擋油板的下端開設有回油口，呼吸器的出口處固定有油氣分離管。油氣分離管的外端部下面設置擋油的凸塊。本實用新型極大的減少了機油的流出，最后排出的氣體中基本上不含有機油，保護環(huán)境，節(jié)約資源。
文檔編號F01M13/04GK201539293SQ20092025577
公開日2010年8月4日 申請日期2009年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月26日
發(fā)明者張曉曄, 徐富城, 程鐵仕 申請人:江蘇常發(fā)實業(yè)集團有限公司