專利名稱：一種風(fēng)電增速器潤滑油位的監(jiān)控裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及潤滑油位的監(jiān)控裝置，具體說，是一種用于風(fēng)電增速器上的組合 式液位監(jiān)控裝置。
背景技術(shù)：
風(fēng)電增速器是風(fēng)力發(fā)電機組的一個重要部件，安裝在主軸與發(fā)電機之間，其主要 功能是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下產(chǎn)生的動力傳遞給發(fā)電機并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。由于其特殊 的工作條件，它安裝在塔頂?shù)莫M小空間內(nèi)，一旦出現(xiàn)故障，修復(fù)非常困難，因此，對其可靠性 和使用壽命的要求比一般機械要高很多。在其諸多影響因素中齒輪軸承的潤滑系統(tǒng)十分重 要，良好的潤滑是齒輪和軸承能夠平穩(wěn)長期運行的基礎(chǔ)，因此必須嚴格按照規(guī)范保證潤滑 系統(tǒng)長期處于最佳狀態(tài)。潤滑油位的監(jiān)控在潤滑系統(tǒng)中起著重要作用，當油位過高時，會造成箱體散熱不 暢和輸入端回油不暢而漏油；當油位過低時，會造成潤滑不充分或因吸油不暢而導(dǎo)致泵的 啟動困難等問題。因此，要對注入齒輪箱的潤滑油量和工作時齒輪箱內(nèi)的油位進行實時監(jiān) 測。目前，風(fēng)電增速器潤滑油位的監(jiān)控，一般采用普通液位計，只能檢測出靜態(tài)油位，提出最 高油位限制，無法控制最低油位；當開始工作時，油位降低的位置超出液位計的觀測范圍； 有的采用電子報警液位計，工作時潤滑油進入管路系統(tǒng)，油位突然降低到報警液位計最低 位置以下，造成液位計頻繁報警以致停機，只能提出最低油位保護，無法監(jiān)控最高油位，或 為避免液位計報警，將注入的潤滑油高出規(guī)定位置時，雖不會報警但會造成增速器輸入端 漏油。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種風(fēng)電增速器潤滑油位的監(jiān) 控裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)采用普通液位計，只能檢測出靜態(tài)油位，無法控制最低油位；采用 電子報警液位計，只能提出最低油位保護，無法監(jiān)控最高油位的問題。本實用新型是一種既 能限制最高油位又能保護最低油位的監(jiān)控裝置。本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的一種風(fēng)電增速器潤滑油位的監(jiān)控裝置，其特征在于所述監(jiān)控裝置由液位管、連接 件、浮標、報警傳感器組成，所述液位管通過連接件與風(fēng)電增速器的齒輪箱構(gòu)成連通器，液 位管內(nèi)設(shè)有浮標，液位管的下端與報警傳感器連接，報警傳感器與檢測液位的遠程控制線 路連接。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點和有益效果由于所述監(jiān)控裝置是一種由普通液位計和電子報警液位計構(gòu)成的組合式液位監(jiān) 控裝置，普通液位計用來觀察注入潤滑油的液位或停機時齒輪箱內(nèi)的液位，或者由于漏油 問題需要對齒輪箱內(nèi)補充潤滑油所要求的液位，是用來觀察齒輪非工作時的靜態(tài)油位；電 子報警液位計用來監(jiān)測齒輪箱工作時潤滑油的液位，當齒輪箱工作時，電機泵或軸頭泵開始工作，各潤滑管路中充滿潤滑油，使油位下降，此時的油位可以通過電子報警液位計來檢 測并提供低位報警，是用來觀察動態(tài)油位，即增速器工作過程中的油位監(jiān)測。本實用新型是 一種結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，成本低，操作和維護方便的增速器潤滑油位的監(jiān)控裝置，且占用 設(shè)備空間小，更適用于設(shè)備結(jié)構(gòu)受限的場合。

圖1是本實用新型在風(fēng)電增速器齒輪箱中的安裝位置示意圖；圖2是一種風(fēng)電增速器潤滑油位的監(jiān)控裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，風(fēng)電增速器齒輪箱2中，在與大齒輪3嚙合的小齒輪4下方設(shè)置本實 用新型--一種風(fēng)電增速器潤滑油位的監(jiān)控裝置1。如圖2所示，所述風(fēng)電增速器潤滑油位的監(jiān)控裝置1，由液位管1-1、連接件1-2、浮 標1-3、報警傳感器1-4組成，所述液位管1-1通過連接件1-2與齒輪箱2構(gòu)成連通器，液位 管1-1內(nèi)設(shè)有浮標1-3，液位管1-1的下端與報警傳感器1-4連接，報警傳感器1-4與檢測 液位的常規(guī)遠程控制線路連接。遠程控制線路設(shè)有檢測液位的開關(guān)量信號，具有遠程操作控制及報警保護功能， 當液位低于規(guī)定位置時，便發(fā)出報警信號。液位監(jiān)控裝置與箱體根據(jù)標準尺寸連接，當液位的公稱長度變化時，通過改變可 觀測長度的方法制成不同規(guī)格的液位計。工作過程所述液位管1-1通過連接件1-2與齒輪箱2構(gòu)成連通器，當對齒輪箱內(nèi)加油時，通 過觀測浮標1-3，將油加到合適位置，具有最高液位限制功能；運轉(zhuǎn)中通過報警傳感器1-4 來檢測最低液位，具有最低液位保護功能。
權(quán)利要求一種風(fēng)電增速器潤滑油位的監(jiān)控裝置，其特征在于所述監(jiān)控裝置由液位管(1-1)、連接件(1-2)、浮標(1-3)、報警傳感器(1-4)組成，所述液位管(1-1)通過連接件(1-2)與風(fēng)電增速器的齒輪箱(2)構(gòu)成連通器，液位管(1-1)內(nèi)設(shè)有浮標(1-3)，液位管(1-1)的下端與報警傳感器(1-4)連接，報警傳感器(1-4)與檢測液位的遠程控制線路連接。
專利摘要一種風(fēng)電增速器潤滑油位的監(jiān)控裝置，涉及潤滑油位的監(jiān)控裝置。本實用新型的特征在于所述監(jiān)控裝置由液位管、連接件、浮標、報警傳感器組成，所述液位管通過連接件與風(fēng)電增速器的齒輪箱構(gòu)成連通器，液位管內(nèi)設(shè)有浮標，液位管的下端與報警傳感器連接，報警傳感器與檢測液位的遠程控制線路連接。本實用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)采用普通液位計，只能檢測出靜態(tài)油位，無法控制最低油位；采用電子報警液位計，只能提出最低油位保護，無法監(jiān)控最高油位的問題。本實用新型是一種既能限制最高油位又能保護最低油位的監(jiān)控裝置。
文檔編號F03D11/00GK201627684SQ20092025497
公開日2010年11月10日 申請日期2009年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月9日
發(fā)明者劉曉慶, 吉科峰, 張玉忠, 郭愛貴 申請人:太原重工股份有限公司