專(zhuān)利名稱(chēng)：一種超聲震動(dòng)防凍油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油箱，尤其是一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)動(dòng)車(chē)用超聲震動(dòng)防凍油箱。
背景技術(shù)：
目前，由于"O"號(hào)柴油的價(jià)格低于其它牌號(hào)的柴油，為降低運(yùn)營(yíng)成本，即使在寒冷 的天氣條件下，車(chē)主也多傾向于使用"O"號(hào)柴油。但是，如果突然遭遇極其寒冷的天氣又沒(méi) 有及時(shí)更換防凍性能更好的柴油，使用"O"號(hào)柴油會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能變差，嚴(yán)重時(shí)還 會(huì)使"O"號(hào)柴油冷凝析臘造成油路阻塞，使發(fā)動(dòng)機(jī)根本無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。例如08、09年的突 發(fā)降雪是很多機(jī)車(chē)?yán)г诼飞嫌捎跓o(wú)法及時(shí)更換柴油，造成了很多機(jī)車(chē)啟動(dòng)問(wèn)題。因此，設(shè)計(jì) 一種即使在寒冷的天氣條件下也能正常使用"O"號(hào)柴油的超聲震動(dòng)防凍油箱，是目前需要 解決的技術(shù)問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種即使在寒冷的天氣條件下也能正常
使用"O"號(hào)柴油的超聲震動(dòng)防凍油箱。 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是 —種超聲震動(dòng)防凍油箱，由油箱組成，在油箱的內(nèi)部固定有超聲震動(dòng)發(fā)熱裝置。 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案還可以是 本實(shí)用新型所述的超聲振動(dòng)發(fā)熱裝置由超聲換能器、超聲變幅棒、輻射體和耦合 塊構(gòu)成，超聲換能器的耦合塊的外型為階梯軸式，在耦合塊的上端通過(guò)中心連接螺柱與超 聲變幅棒連接，在超聲變幅棒上套裝有環(huán)型輻射體，在階梯軸式耦合塊的中部套裝并固定 有連接法蘭，超聲換能器的下半部分伸進(jìn)密封保護(hù)套，超聲換能器通過(guò)連接法蘭由連接螺 釘連接，在超聲換能器的電源導(dǎo)線上設(shè)置有溫控和手動(dòng)開(kāi)關(guān)。 本實(shí)用新型在油箱的內(nèi)部設(shè)置有鑲嵌槽，超聲振動(dòng)發(fā)熱裝置通過(guò)密封保護(hù)套和鑲 嵌槽嵌裝在油箱內(nèi)。 本實(shí)用新型所述的鑲嵌槽設(shè)置在油箱的下底部，超聲震動(dòng)發(fā)熱裝置豎直設(shè)置在油 箱內(nèi)，電源導(dǎo)線在油箱的下底部引出。 本實(shí)用新型的有益效果 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型即使在寒冷的天氣條件下也能使機(jī)動(dòng)車(chē)正常使用 "0"號(hào)柴油，并且其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，效率高，耗能少。

附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，一種超聲震動(dòng)防凍油箱，由油箱4組成，在油箱4的內(nèi)部固定有超聲震
3動(dòng)發(fā)熱裝置。所述的超聲震動(dòng)發(fā)熱裝置由超聲換能器1、超聲變幅棒3、輻射體31和耦合塊 ll構(gòu)成，超聲換能器l的耦合塊ll的外型為階梯軸式，在耦合塊ll的上端通過(guò)中心連接螺 柱10與超聲變幅棒3連接，在超聲變幅棒3上套裝有環(huán)型輻射體31，在階梯軸式耦合塊11 的中部套裝并固定有連接法蘭，超聲換能器1的下半部分伸進(jìn)密封保護(hù)套2，超聲換能器1 通過(guò)連接法蘭由連接螺釘8連接，在超聲換能器1的電源導(dǎo)線6上設(shè)置有溫控和手動(dòng)開(kāi)關(guān) 7。在油箱4的內(nèi)部設(shè)置有鑲嵌槽5，超聲振動(dòng)發(fā)熱裝置通過(guò)密封保護(hù)套2和鑲嵌槽5嵌裝 在油箱4內(nèi)。所述的鑲嵌槽5設(shè)置在油箱4的下底部，超聲振動(dòng)發(fā)熱裝置豎直設(shè)置在油箱 4內(nèi)，電源導(dǎo)線6在油箱4的下底部引出。
權(quán)利要求一種超聲震動(dòng)防凍油箱，由油箱(4)組成，其特征在于在油箱(4)的內(nèi)部固定有超聲振動(dòng)發(fā)熱裝置。
2. 根據(jù)權(quán)利要1所述的一種超聲震動(dòng)防凍油箱，其特征在于所述的超聲振動(dòng)發(fā)熱裝置由超聲換能器(D、超聲變幅棒(3)、輻射體(31)和耦合塊(11)構(gòu)成，超聲換能器(1)的 耦合塊(11)的外型為階梯軸式，在耦合塊(11)的上端通過(guò)中心連接螺柱(10)與超聲變幅 棒(3)連接，在超聲變幅棒(3)上套裝有環(huán)型輻射體(31)，在階梯軸式耦合塊(11)的中部 套裝并固定有連接法蘭，超聲換能器(1)的下半部分伸進(jìn)密封保護(hù)套(2)，超聲換能器(1) 通過(guò)連接法蘭由連接螺釘(8)連接，在超聲換能器(1)的電源導(dǎo)線(6)上設(shè)置有溫控和手 動(dòng)開(kāi)關(guān)(7)。
3. 根據(jù)權(quán)利要1或2所述的一種超聲震動(dòng)防凍油箱，其特征在于在油箱(4)的內(nèi)部設(shè) 置有鑲嵌槽(5)，超聲震動(dòng)發(fā)熱裝置通過(guò)密封保護(hù)套(2)和鑲嵌槽(5)嵌裝在油箱(4)內(nèi)。
4. 根據(jù)權(quán)利要3所述的一種超聲震動(dòng)防凍油箱，其特征在于所述的鑲嵌槽(5)設(shè)置 在油箱(4)的下底部，超聲振動(dòng)發(fā)熱裝置豎直設(shè)置在油箱(4)內(nèi)，電源導(dǎo)線(6)在油箱(4) 的下底部引出。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種超聲震動(dòng)防凍油箱，由油箱組成，在油箱的內(nèi)部固定有超聲振動(dòng)發(fā)熱裝置。它是一種即使在寒冷的天氣條件下也能使機(jī)動(dòng)車(chē)正常使用“0”號(hào)柴油，并且其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，效率高，耗能少的超聲震動(dòng)防凍油箱。
文檔編號(hào)F02M37/00GK201546849SQ20092025484
公開(kāi)日2010年8月11日 申請(qǐng)日期2009年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月2日
發(fā)明者劉輝, 朱德標(biāo), 王利英, 王清山, 程曉龍, 茅鑫, 陳煥忠 申請(qǐng)人:王利英