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頂置配氣凸輪軸與搖臂滾輪的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):5174287閱讀:346來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):頂置配氣凸輪軸與搖臂滾輪的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,特別涉及一種頂置配氣凸輪軸與搖臂滾輪的潤(rùn)
滑結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
頂置凸輪式發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)凸輪軸驅(qū)動(dòng)氣門(mén)搖臂,氣門(mén)搖臂控制氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。
氣門(mén)搖臂上設(shè)有搖臂滾輪,搖臂滾輪位于凸輪軸上方與凸輪軸接觸形成外切。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)
轉(zhuǎn)時(shí),凸輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)搖臂滾輪旋轉(zhuǎn)滾動(dòng),搖臂滾輪與凸輪軸之間產(chǎn)生滾動(dòng)摩擦和滑動(dòng)
摩擦。由于搖臂滾輪與凸輪軸之間有摩擦,并高速運(yùn)轉(zhuǎn),需要對(duì)凸輪軸表面及搖臂滾輪進(jìn)行
潤(rùn)滑,以避免因摩擦產(chǎn)生過(guò)熱和磨損,造成零件損壞?,F(xiàn)有的潤(rùn)滑方法是在凸輪軸上徑向設(shè)
置潤(rùn)滑油孔,機(jī)油泵的壓力油經(jīng)過(guò)配氣凸輪軸上的潤(rùn)滑油孔噴出,當(dāng)搖臂滾輪經(jīng)過(guò)該孔時(shí),
噴出的潤(rùn)滑油就潤(rùn)滑滾輪中的滾針及搖臂滾輪與凸輪表面。此種潤(rùn)滑方式具有以下不足
1、凸輪軸在搖臂滾輪下方,搖臂滾輪只能在經(jīng)過(guò)油孔時(shí)才有潤(rùn)滑油,搖臂滾輪旋轉(zhuǎn)的上部,
利用經(jīng)過(guò)油孔帶出少量潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑,其潤(rùn)滑效果不好,且搖臂滾輪潤(rùn)旋轉(zhuǎn)的上部,潤(rùn)滑
油基本已經(jīng)蒸發(fā)完,搖臂滾輪沒(méi)有得到充分潤(rùn)滑,容易產(chǎn)生過(guò)熱和磨損,造成零件損壞;2、
在凸輪軸的表面上開(kāi)油孔,油孔必然會(huì)使配氣凸輪軸的光滑表面上形成落差,使得凸輪軸
表面與滾輪的接觸的平順性受到影響,搖臂滾輪的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)有微小抖動(dòng),影響搖臂滾輪的工
作穩(wěn)定性。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供一種頂置配氣凸輪軸與搖臂 滾輪的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),使配氣凸輪軸及搖臂滾輪表面得到充分潤(rùn)滑,避免摩擦產(chǎn)生過(guò)熱和磨損 而造成零件損壞,保證配氣凸輪軸的表面光滑,使配氣凸輪軸表面與搖臂滾輪的接觸更加 本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)的頂置凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)的凸輪軸及配氣 搖臂組合設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸頭的上部腔內(nèi),配氣搖臂組合的搖臂滾輪位于凸輪軸上方與凸 輪接觸形成外切,搖臂滾輪中心和凸輪軸中心位于一條過(guò)兩者中心的直線(xiàn)上,汽缸頭上端 安裝汽缸頭蓋,所述汽缸頭蓋上設(shè)有孔口向下的潤(rùn)滑油噴孔,潤(rùn)滑油噴孔位于搖臂滾輪上 方,所述潤(rùn)滑油噴孔的軸心延長(zhǎng)線(xiàn)與搖臂滾輪和凸輪基圓相割,且與過(guò)搖臂滾輪中心和凸 輪軸中心的直線(xiàn)平行,不與該直線(xiàn)重合,所述潤(rùn)滑油噴孔的軸心延長(zhǎng)線(xiàn)位于搖臂滾輪與凸 輪旋轉(zhuǎn)進(jìn)入切點(diǎn)的一方,使該軸心延長(zhǎng)線(xiàn)與搖臂滾輪圓周相交的第一交點(diǎn)偏離過(guò)搖臂滾輪 中心和凸輪軸中心的直線(xiàn),位于搖臂滾輪的旋向前方,所述潤(rùn)滑油噴孔通過(guò)設(shè)置在汽缸頭 蓋上的油道連通發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油路。 所述潤(rùn)滑油噴孔的軸心延長(zhǎng)線(xiàn)與搖臂滾輪圓周相交的第一交點(diǎn)至搖臂滾輪圓心
的半徑,與過(guò)搖臂滾輪中心和凸輪軸中心的直線(xiàn)之間的夾角13為25 40° 。 所述潤(rùn)滑油噴孔的軸心延長(zhǎng)線(xiàn)與搖臂滾輪圓周相交的第一交點(diǎn),在順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的搖臂滾輪上位于過(guò)搖臂滾輪中心和凸輪軸中心的直線(xiàn)的右邊;在逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的搖臂滾輪上
位于過(guò)搖臂滾輪中心和凸輪軸中心的直線(xiàn)的左邊。 所述汽缸頭蓋上的油道設(shè)于汽缸頭蓋內(nèi)腔頂部的凸筋上。 由于采用上述技術(shù)方案,潤(rùn)滑油噴孔的軸心延長(zhǎng)線(xiàn)位于搖臂滾輪與凸輪旋轉(zhuǎn)進(jìn)入 切點(diǎn)的一方,使該軸心延長(zhǎng)線(xiàn)與搖臂滾輪圓周相交的第一交點(diǎn)偏離過(guò)搖臂滾輪中心和凸輪 軸中心的直線(xiàn),位于搖臂滾輪的旋向前方,噴油孔向下噴射潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油落在搖臂滾輪旋 向前方,這樣在搖臂滾輪上面的潤(rùn)滑油將在旋轉(zhuǎn)力的作用向下甩出,部分潤(rùn)滑油向下落到 凸輪軸的表面上,另一部分飛濺到搖臂滾輪的滾針表面潤(rùn)滑滾針,落到凸輪軸的表面上的 潤(rùn)滑油隨配氣凸輪軸的旋轉(zhuǎn),進(jìn)入到搖臂滾輪與凸輪軸的接觸處,故在整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中配 氣凸輪軸與搖臂滾輪均得到不間斷的潤(rùn)滑,避免摩擦產(chǎn)生過(guò)熱和磨損,造成零部件的損壞。 另外,凸輪軸的表面不需要開(kāi)設(shè)油孔,保證配氣凸輪軸的表面光滑,使?jié)L輪與配氣凸輪軸的 接觸配合更加平順、緊湊,使搖臂滾輪工作更加穩(wěn)定。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 附圖中,l為油道,2為潤(rùn)滑噴油孔,3為合蓋面,4為第一交點(diǎn),5為汽缸頭蓋,6為 搖臂滾輪,7為搖臂,8為凸輪軸,9為凸筋,10為汽缸頭,11為潤(rùn)滑油噴孔的軸心延長(zhǎng)線(xiàn),12 為過(guò)搖臂滾輪中心和凸輪軸中心的直線(xiàn),13為搖臂軸,14為凸輪,。
具體實(shí)施方式參照?qǐng)D1,發(fā)動(dòng)機(jī)的頂置凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)的凸輪軸8及配氣搖臂組合設(shè)置在發(fā)動(dòng) 機(jī)汽缸頭10的上部腔內(nèi),配氣搖臂組合的搖臂滾輪6位于凸輪軸8上方與凸輪14接觸形 成外切,這樣凸輪軸8的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)搖臂滾輪6旋轉(zhuǎn),凸輪軸旋向與搖臂滾輪旋向正好相反, 凸輪軸為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),搖臂滾輪為逆時(shí)旋轉(zhuǎn);凸輪軸為逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),搖臂滾輪為順時(shí)針 旋轉(zhuǎn)。搖臂滾輪6旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)搖臂7繞搖臂軸13轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。搖臂滾 輪6中心和凸輪軸8中心位于一條過(guò)兩者中心的直線(xiàn)12上,汽缸頭上端的合蓋面3安裝汽 缸頭蓋5,汽缸頭蓋內(nèi)腔頂部設(shè)有凸筋9,凸筋9內(nèi)設(shè)有油道1,油道連通發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油路, 所述汽缸頭蓋5上設(shè)有孔口向下的潤(rùn)滑油噴孔2,潤(rùn)滑油噴孔2的孔口向下設(shè)置,使?jié)櫥?豎直向下噴射,潤(rùn)滑油噴孔通過(guò)設(shè)置在汽缸頭蓋上的油道連通發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油路。潤(rùn)滑油 噴孔2位于搖臂滾輪13上方,所述潤(rùn)滑油噴孔的軸心延長(zhǎng)線(xiàn)11與搖臂滾輪和凸輪基圓相 割,且與過(guò)搖臂滾輪中心和凸輪軸中心的直線(xiàn)12平行,不與該直線(xiàn)12重合,所述潤(rùn)滑油噴 孔的軸心延長(zhǎng)線(xiàn)11位于搖臂滾輪6與凸輪14旋轉(zhuǎn)進(jìn)入切點(diǎn)的一方,使該軸心延長(zhǎng)線(xiàn)與搖 臂滾輪圓周相交的第一交點(diǎn)4偏離過(guò)搖臂滾輪中心和凸輪軸中心的直線(xiàn)12,位于搖臂滾輪 的旋向前方,其中潤(rùn)滑油噴孔的軸心延長(zhǎng)線(xiàn)11與搖臂滾輪圓周相交的第一交點(diǎn)4,在順時(shí) 針旋轉(zhuǎn)的搖臂滾輪上位于過(guò)搖臂滾輪中心和凸輪軸中心的直線(xiàn)12的右邊;在逆時(shí)針旋轉(zhuǎn) 的搖臂滾輪上位于過(guò)搖臂滾輪中心和凸輪軸中心的直線(xiàn)12的左邊。潤(rùn)滑油噴孔的軸心延 長(zhǎng)線(xiàn)11與搖臂滾輪圓周相交的第一交點(diǎn)4至搖臂滾輪圓心的半徑,與過(guò)搖臂滾輪中心和凸 輪軸中心的直線(xiàn)12之間的夾角13為25 40° ,夾角13采用27°效果最佳。 本實(shí)用新型的潤(rùn)滑過(guò)程[0013] 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),凸輪軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)、則搖臂滾輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn),搖臂滾輪將以搖臂 軸為中心做往復(fù)圓弧運(yùn)動(dòng)。潤(rùn)滑油噴到搖臂滾輪表面上,其中一部分潤(rùn)滑油飛濺到搖臂滾 輪的滾針上,潤(rùn)滑滾輪的滾針,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),搖臂滾輪不斷旋轉(zhuǎn),搖臂滾輪將噴到其表 面上的潤(rùn)滑油向下甩出,該潤(rùn)滑油向下落到凸輪軸的表面上,該表面接著與滾輪接觸,這樣 凸輪軸與滾輪均得到不間斷的潤(rùn)滑。當(dāng)配氣凸輪軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)、滾輪為逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),噴油 孔將設(shè)置在搖臂滾輪軸線(xiàn)的左邊,以上工作方式同樣適用。 本實(shí)用新型的凸輪軸上不再需要開(kāi)油孔,使?jié)L輪與配氣凸輪軸的接觸更加光滑穩(wěn) 定。
權(quán)利要求一種頂置配氣凸輪軸與搖臂滾輪的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),發(fā)動(dòng)機(jī)的頂置凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)的凸輪軸(8)及配氣搖臂組合設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸頭(10)的上部腔內(nèi),配氣搖臂組合的搖臂滾輪(6)位于凸輪軸上方與凸輪(14)接觸形成外切,搖臂滾輪中心和凸輪軸中心位于一條過(guò)兩者中心的直線(xiàn)(12)上,汽缸頭上端安裝汽缸頭蓋(5),其特征在于所述汽缸頭蓋上設(shè)有孔口向下的潤(rùn)滑油噴孔(2),潤(rùn)滑油噴孔位于搖臂滾輪上方,所述潤(rùn)滑油噴孔的軸心延長(zhǎng)線(xiàn)(11)與搖臂滾輪(6)和凸輪(14)基圓相割,且與過(guò)搖臂滾輪中心和凸輪軸中心的直線(xiàn)(12)平行,不與該直線(xiàn)重合,所述潤(rùn)滑油噴孔的軸心延長(zhǎng)線(xiàn)(11)位于搖臂滾輪與凸輪旋轉(zhuǎn)進(jìn)入切點(diǎn)的一方,使該軸心延長(zhǎng)線(xiàn)(11)與搖臂滾輪(6)圓周相交的第一交點(diǎn)(4)偏離過(guò)搖臂滾輪中心和凸輪軸中心的直線(xiàn)(12),位于搖臂滾輪的旋向前方,所述潤(rùn)滑油噴孔(2)通過(guò)設(shè)置在汽缸頭蓋上的油道(1)連通發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油路。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂置配氣凸輪軸與搖臂滾輪的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),其特征在于所述 潤(rùn)滑油噴孔的軸心延長(zhǎng)線(xiàn)(11)與搖臂滾輪(6)圓周相交的第一交點(diǎn)(4)至搖臂滾輪圓心 的半徑,與過(guò)搖臂滾輪中心和凸輪軸中心的直線(xiàn)(12)之間的夾角13為25 40° 。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的頂置配氣凸輪軸與搖臂滾輪的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),其特征在于 所述潤(rùn)滑油噴孔的軸心延長(zhǎng)線(xiàn)(11)與搖臂滾輪(6)圓周相交的第一交點(diǎn)(4),在順時(shí)針旋 轉(zhuǎn)的搖臂滾輪上位于過(guò)搖臂滾輪中心和凸輪軸中心的直線(xiàn)(12)的右邊;在逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的 搖臂滾輪上位于過(guò)搖臂滾輪中心和凸輪軸中心的直線(xiàn)(12)的左邊。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂置配氣凸輪軸與搖臂滾輪的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),其特征在于所述 汽缸頭蓋上的油道(1)設(shè)于汽缸頭蓋內(nèi)腔頂部的凸筋(9)上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種頂置配氣凸輪軸與搖臂滾輪的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣搖臂組合的搖臂滾輪與凸輪接觸形成外切,搖臂滾輪中心和凸輪軸中心位于一條垂直于汽缸頭上端的合蓋面的過(guò)兩者中心的直線(xiàn)上,汽缸頭蓋上設(shè)置的潤(rùn)滑油噴孔,潤(rùn)滑油噴孔的軸心延長(zhǎng)線(xiàn)與搖臂滾輪相割,且與過(guò)搖臂滾輪中心和凸輪軸中心的直線(xiàn)平行,使該軸心延長(zhǎng)線(xiàn)與搖臂滾輪圓周相交的第一交點(diǎn)偏離過(guò)搖臂滾輪中心和凸輪軸中心的直線(xiàn),位于搖臂滾輪的旋向前方,潤(rùn)滑油噴孔通過(guò)油道連通發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油路。本實(shí)用新型使配氣凸輪軸及搖臂滾輪表面得到充分潤(rùn)滑,避免摩擦產(chǎn)生過(guò)熱和磨損而造成零件損壞,保證配氣凸輪軸的表面光滑,使配氣凸輪軸表面與搖臂滾輪的接觸更加平順。
文檔編號(hào)F01M9/10GK201531290SQ20092020653
公開(kāi)日2010年7月21日 申請(qǐng)日期2009年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月29日
發(fā)明者曾凡鑌 申請(qǐng)人:重慶建設(shè)摩托車(chē)股份有限公司
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