專利名稱：右曲軸箱蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及摩托車曲軸箱，特別是摩托車曲軸箱的右曲軸箱蓋。
背景技術(shù)：
目前，摩托車發(fā)動機曲軸箱的右曲軸箱蓋通常為整體式結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的 右曲軸箱蓋是直接將離合器和精濾器罩在右曲軸箱蓋的內(nèi)腔中，當離合器或精 濾器需要更換或者是發(fā)生故障需要進行維修的時候，就必須將右曲軸箱蓋整體 拆卸下來，然后才能對離合器或精濾器進行更換或者是維修，對于大多數(shù)摩托 車來說，還必須拆卸下腳蹬、啟動桿等零部件，這樣就會導(dǎo)致維修人員不方便 更換或者維修。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就是提供一種更換、維修方便離合器和精濾器的右曲軸箱蓋。
本實用新型的目的是通過這樣的技術(shù)方案實現(xiàn)的，它包括有右曲軸箱蓋蓋體， 在蓋體上設(shè)置有啟動軸孔，在蓋體的內(nèi)腔中設(shè)置有與蓋體成一體的隔板，所述隔板將內(nèi) 腔分隔成彼此獨立的離合器腔體和精濾器腔體，在蓋體上分別設(shè)置有與離合器腔體和精 濾器腔體相對應(yīng)的離合器蓋孔和精濾器蓋孔，在離合器蓋孔與精濾器蓋孔上分別設(shè)置有 與之相配合的離合器蓋和精濾器蓋；在離合器蓋上設(shè)置有與啟動軸孔相連通的軸孔。
本實用新型是這樣使用的當需要更換或維修離合器或者精濾器時候，直接將離合 器蓋或者是精濾器蓋拆卸下來，然后對離合器或者是精濾器進行更換或維修，這樣做方 便了維修人員的維修，維修人員不需要將右曲軸箱蓋整體拆卸下來就可以對離合器或者 精濾器進行更換和維修。
為了防止離合器腔體內(nèi)的機油通過離合器蓋的外壁與啟動軸孔的外壁之間的縫隙 向外泄露，在啟動軸孔與軸孔之間設(shè)置有矩形密封圈；為了增強離合器蓋與蓋體之間的 密封效果，在離合器蓋上設(shè)置有與蓋體相接觸的離合器蓋密封圈。
為了方便維修人員進行拆卸離合器蓋，對離合器進行維修，在離合器蓋上設(shè)置有與 蓋體相連接的安裝孔。為了使得離合器蓋與蓋體之間的連接更加牢固，所述安裝孔為5為了方便的將離合器蓋安裝到離合器蓋體上，所述在離合器蓋孔上與離合器蓋相對 應(yīng)的端面設(shè)置有倒角。
所述隔板呈圓弧型且兩端分別與蓋體內(nèi)壁連接形成一個整體。
所述精濾器蓋為倒凸字型，在隔板上設(shè)置有與離合器腔體相連通的進油通道；在倒 凸字型的精濾器蓋的蓋壁內(nèi)設(shè)置有油道，所述油道進油口與精濾器的出油口相連通，油 道出油口與進油通道的進油口相連通。精濾器通過油道直接向離合器腔體供給機油，該 油道直接設(shè)置在精濾器蓋的蓋壁內(nèi)，這樣做使得加工很方便，同時也降低了加工的成本。
所述隔板為z字型，在隔板上設(shè)置有位于精濾器腔體中與隔板成一體的凸臺。
在精濾器腔體的底部設(shè)置有精濾器彈簧，彈簧的一端抵在凸臺上，另一端抵在精濾 器的底部，精濾器通過蓋彈簧和精濾器蓋固定在精濾器腔體內(nèi)。
為了防止機油通過精濾器蓋的端面與進油孔的端面之間的縫隙向外泄露，在隔板上 與油道出油口相對應(yīng)處設(shè)置有O型密封圈。
為了增強精濾器蓋與精濾器腔體內(nèi)壁之間的密封效果，在精濾器蓋上設(shè)置有與精濾 器腔體內(nèi)壁相接觸的精濾器蓋0型密封圈。
為了便于拆卸精濾器蓋，方便維修人員對精濾器進行維修，在精濾器蓋上設(shè)置有與 蓋體相連接的安裝孔。為了使得精濾器蓋與蓋體之間的連接更加牢固，所述安裝孔為3 個。
由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型具有如下的優(yōu)點
1. 采用離合器蓋和精濾器蓋，這樣就能方便的對離合器和精濾器進行維修；
2. 采用矩形密封圈，防止了離合器腔體內(nèi)的機油外泄；
3. 采用離合器蓋密封圈，增強了離合器蓋與蓋體之間的密封效果，防止了離合器 腔體內(nèi)的機油外泄；
4. 在離合器蓋孔上與離合器蓋相對應(yīng)的端面設(shè)置有倒角，這樣做方便了安裝工人 很輕松的就能將離合器蓋安裝到離合器蓋體上。
5. 在離合器蓋上采用安裝孔，方便維修人員拆卸離合器蓋，對離合器進行維修；
6. 將油道直接設(shè)置在精濾器蓋的蓋壁內(nèi)，使得加工人員方便加工，同時也降低了加 工成本；
7. 采用0型密封圈，防止了精濾器腔體內(nèi)的機油外泄；
8. 采用精濾器蓋0型密封圈，增強了精濾器蓋與蓋體之間的密封效果，防止了精濾 器內(nèi)的機油外泄；
9. 在精濾器蓋上采用安裝孔，方便維修人員拆卸精濾器蓋，對精濾器進行維修。

本實用新型的附圖說明如下
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2為圖1的俯視圖3為圖1中A-A的剖視圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明
實施例l:如圖l、 2、 3所示， 一種右曲軸箱蓋，包括有右曲軸箱蓋蓋體l,在蓋 體1上設(shè)置有啟動軸孔4，在蓋體1的內(nèi)腔中設(shè)置有與蓋體1成一體的隔板23，所述隔 板23將內(nèi)腔分隔成彼此獨立的離合器腔體2和精濾器腔體3，在蓋體1上分別設(shè)置有與 離合器腔體2和精濾器腔體3相對應(yīng)的離合器蓋孔5和精濾器蓋孔6，在離合器蓋孔5 與精濾器蓋孔6上分別設(shè)置有與之相配合的離合器蓋7和精濾器蓋8;在離合器蓋7上 設(shè)置有與啟動軸孔4相連通的軸孔20。
本實用新型是這樣使用的當需要更換或維修離合器或者精濾器時候，直接將離合 器蓋7或者是精濾器蓋8拆卸下來，然后對離合器或者是精濾器進行更換或維修，這樣 做方便了維修人員的維修，維修人員不需要將右曲軸箱蓋整體拆卸下來就可以對離合器 或者精濾器進行更換和維修。
為了防止離合器腔體2內(nèi)的機油通過離合器蓋5的外壁與啟動軸孔4的外壁之間的 縫隙向外泄露，在啟動軸孔4與軸孔20之間設(shè)置有矩形密封圈9;為了增強離合器蓋7 與蓋體1之間的密封效果,在離合器蓋7上設(shè)置有與蓋體1相接觸的離合器蓋密封圈10。
為了方便維修人員進行拆卸離合器蓋7，對離合器24進行維修，在離合器蓋5上設(shè) 置有與蓋體1相連接的安裝孔11。為了使得離合器蓋7與蓋體1之間的連接更加牢固， 所述安裝孔11為5個。
為了方便的將離合器蓋安裝到離合器蓋體上，所述在離合器蓋孔上與離合器蓋相對 應(yīng)的端面設(shè)置有倒角。
所述隔板呈圓弧型且兩端分別與蓋體內(nèi)壁連接形成一個整體。
所述精濾器蓋8為倒凸字型，在隔板23上設(shè)置有與離合器腔體2相連通的進油通 道19;在倒凸字型的精濾器蓋8的蓋壁內(nèi)設(shè)置有油道12，所述油道進油口 13與精濾器 25的出油口14相連通，油道出油口 13與進油通道19的進油口 22相連通。精濾器25 通過油道12直接向離合器腔體2供給機油，該油道12直接設(shè)置在精濾器蓋8的蓋壁內(nèi)， 這樣做使得加工很方便，同時也降低了加工的成本。所述隔板23為z字型，在隔板23上設(shè)置有位于精濾器腔體3中與隔板23成一體 的凸臺26。
在精濾器腔體3的底部設(shè)置有精濾器彈簧21,精濾器彈簧21的一端抵在凸臺26 上，另一端抵在精濾器25的底部，精濾器25通過該精濾器彈簧21和精濾器蓋8固定 在精濾器腔體3內(nèi)。
為了防止機油通過精濾器蓋8的端面與進油口 22的端面之間的縫隙向外泄露，在 隔板23上與油道出油口 15相對應(yīng)處設(shè)置有0型密封圈。
為了增強精濾器蓋8與精濾器腔體3內(nèi)壁之間的密封效果，在精濾器蓋8上設(shè)置有 與精濾器腔體3內(nèi)壁相接觸的精濾器蓋0型密封圈17。
為了便于拆卸精濾器蓋8，方便維修人員對精濾器25進行維修，在精濾器蓋8上設(shè) 置有與蓋體1相連接的安裝孔18。為了使得精濾器蓋8與蓋體1之間的連接更加牢固， 所述安裝孔18為3個。
權(quán)利要求1.一種右曲軸箱蓋，包括有右曲軸箱蓋蓋體(1)，在蓋體(1)上設(shè)置有啟動軸孔(4)，其特征在于在蓋體(1)的內(nèi)腔中設(shè)置有與蓋體(1)成一體的隔板(23)，所述隔板(23)將內(nèi)腔分隔成彼此獨立的離合器腔體(2)和精濾器腔體(3)，在蓋體(1)上分別設(shè)置有與離合器腔體(2)和精濾器腔體(3)相對應(yīng)的離合器蓋孔(5)和精濾器蓋孔(6)，在離合器蓋孔(5)與精濾器蓋孔(6)上分別設(shè)置有與之相配合的離合器蓋(7)和精濾器蓋(8)；在離合器蓋(7)上設(shè)置有與啟動軸孔(4)相連通的軸孔(20)。
2. 如權(quán)利要求1所述的右曲軸箱蓋，其特征在于在啟動軸孔(4)與軸孔(20) 之間設(shè)置有矩形密封圈(9);在離合器蓋(7)上設(shè)置有與蓋體(1)相接觸3的離合器蓋 密封圈(10)。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的右曲軸箱蓋，其特征在于在離合器蓋(5)上設(shè)置有 與蓋體(1)相連接的安裝孔(11);所述安裝孔(11)為5個。
4. 如權(quán)利要求3所述的右曲軸箱蓋，其特征在于所述在離合器蓋孔(5)上與離 合器蓋(7)相對應(yīng)的端面設(shè)置有倒角。
5. 如權(quán)利要求4所述的右曲軸箱蓋，其特征在于所述隔板(23)呈圓弧型且兩端 分別與蓋體(1)內(nèi)壁連接形成一個整體。
6. 如權(quán)利要求1所述的右曲軸箱蓋，其特征在于所述精濾器蓋(8)為倒凸字型， 在隔板(23)上設(shè)置有與離合器腔體(2)相連通的進油通道(19);在倒凸字型的精濾 器蓋(6)的蓋壁內(nèi)設(shè)置有油道(12)，所述油道進油口 (13)與精濾器的出油口 (14) 相連通，油道出油口 (15)與進油通道(19)的進油口 (22)相連通。
7. 如權(quán)利要求6所述的右曲軸箱蓋，其特征在于所述隔板(23)的橫切面為z字 型，在隔板(23)上設(shè)置有位于精濾器腔體(3)中并與隔板(23)成一體的凸臺(26)。
8. 如權(quán)利要求7所述的右曲軸箱蓋，其特征在于在精濾器腔體(3)的底部設(shè)置 有精濾器彈簧(21)，精濾器彈簧(21)的一端抵在凸臺(26)上，另一端抵在精濾器 的底部，精濾器通過該精濾器彈簧(21)和精濾器蓋(8)固定在精濾器腔體(3)內(nèi)。
9. 如權(quán)利要求8所述的右曲軸箱蓋，其特征在于在隔板(23)上與油道出油口 ( 15) 相對應(yīng)處設(shè)置有0型密封圈(16);在精濾器蓋(6)上設(shè)置有與精濾器腔體(3)內(nèi)壁 相接觸的精濾器蓋O型密封圈(17)。
10. 如權(quán)利 求8或9所述的右曲軸箱蓋，其特征在于在精濾器蓋(6)上設(shè)置有 與蓋體(1)相連接的安裝孔(18);所述安裝孔(18)為3個。
專利摘要本實用新型公開了一種右曲軸箱蓋，包括有右曲軸箱蓋蓋體(1)，在蓋體(1)上設(shè)置有啟動軸孔(4)，在蓋體(1)的內(nèi)腔中設(shè)置有與蓋體(1)成一體的隔板(23)，所述隔板(23)將內(nèi)腔分隔成彼此獨立的離合器腔體(2)和精濾器腔體(3)，在蓋體(1)上分別設(shè)置有與離合器腔體(2)和精濾器腔體(3)相對應(yīng)的離合器蓋孔(5)和精濾器蓋孔(6)，在離合器蓋孔(5)與精濾器蓋孔(6)上分別設(shè)置有與之相配合的離合器蓋(7)和精濾器蓋(8)；在離合器蓋(7)上設(shè)置有與啟動軸孔(4)相連通的軸孔(20)。由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型具有更換、維修方便離合器和精濾器的優(yōu)點。
文檔編號F02F7/00GK201381908SQ20092012643
公開日2010年1月13日 申請日期2009年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月25日
發(fā)明者王凱峰 申請人:重慶宗申發(fā)動機制造有限公司