專利名稱：防止結(jié)冰的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪葉片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的風(fēng)輪葉片，尤指一種可防止結(jié) 水的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的風(fēng)輪葉片。
背景技術(shù)：
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的風(fēng)輪葉片是由玻璃鋼復(fù)合材料制成，由于現(xiàn)有很多 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的風(fēng)輪葉片缺少加熱保溫裝置，葉片在低溫(如零度以下)、 濕度大的環(huán)境條件下運(yùn)行或靜止時，葉片表面常常出現(xiàn)結(jié)水現(xiàn)象，而降 低機(jī)組的發(fā)電量和使用壽命。由于葉片表面結(jié)冰，使風(fēng)輪產(chǎn)生較大的不 平衡，并出現(xiàn)較大的振動，產(chǎn)生較嚴(yán)重的交變栽荷。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型目的在于提供一種防止結(jié)冰的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪葉片， 可在低溫、濕度大的環(huán)境下，防止葉片表面結(jié)冰，減少或消除葉片的振 動問題，提高葉片及機(jī)組的壽命，并提高機(jī)組的可利用率。
本實(shí)用新型目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種防止結(jié)冰的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪 葉片，主要包括由玻璃鋼復(fù)合材料制成的風(fēng)輪葉片，該葉片包括玻璃鋼 殼體、內(nèi)腔、與輪轂連接的葉根部、位于葉片末端的葉尖、迎風(fēng)一側(cè)的 葉片前緣、背風(fēng)一側(cè)的葉片后緣以及支撐在內(nèi)腔中的葉片前梁和后梁， 其特征在于在所述風(fēng)輪葉片內(nèi)腔中布置至少一個熱風(fēng)輸送管。該至少 一個熱風(fēng)輸送管布置在葉片內(nèi)腔沿展向處，可與葉片內(nèi)腔前梁或后梁相 聯(lián)接固定，或與葉片的前緣或后緣相聯(lián)接固定。
其中，該至少一個熱風(fēng)輸送管也可以安裝在內(nèi)腔中葉根部，即與輪轂 相連接的對接面處。
風(fēng)輪葉片葉尖有一通孔，該通孔與葉片的內(nèi)腔相連通，以便于熱空氣的對流及內(nèi)腔積水的排出。
其中所述熱風(fēng)輸送管為常用的管子組成或?qū)Ｓ玫墓茏印?本實(shí)用新型的有益效果在于，當(dāng)風(fēng)輪運(yùn)轉(zhuǎn)或靜止時，通過對熱風(fēng)輸
送管通熱空氣，即可提高葉片表面的溫度，從而消除風(fēng)輪葉片表面的結(jié)
冰現(xiàn)象，避免出現(xiàn)較大的振動，產(chǎn)生較嚴(yán)重的交變栽荷，從而提高風(fēng)力
發(fā)電機(jī)組的發(fā)電效率和延長風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的使用壽命。


圖1、本實(shí)用新型的第一實(shí)施例示意圖。
圖2、圖1的A處放大示意圖。
圖3、圖1的B-B旋轉(zhuǎn)剖視圖。
圖4、本實(shí)用新型的第二實(shí)施例示意圖。
符號說明
1風(fēng)輪葉片 11葉片前緣12葉片后緣 14殼體 2熱風(fēng)輸送管 21出風(fēng)口22分支管 23分支管口 31前梁32后梁4葉根部 5葉尖 6通風(fēng)孔
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的防止結(jié)冰的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪葉片能被進(jìn)一步 理解，以下結(jié)合具體實(shí)施例和附圖，給予詳細(xì)的說明。
如圖1所示為本實(shí)用新型的第一實(shí)施例。風(fēng)輪葉片l具有葉片前緣 11，葉片后緣12、葉根部4、設(shè)置于風(fēng)輪葉片l內(nèi)腔用于支撐葉片結(jié)構(gòu) 的前梁31和后梁32。在所述風(fēng)輪葉片1內(nèi)腔布置熱風(fēng)輸送管2，該熱風(fēng) 輸送管2可為常用耐熱管子或?qū)Ｓ霉茏?，該熱風(fēng)輸送管2布置在葉片內(nèi) 腔沿展向處，貫穿于葉片的葉根部4與葉尖5之間。如圖3所示，該熱 風(fēng)輸送管2設(shè)置于葉片的內(nèi)腔中，并被固定聯(lián)接在葉片前緣ll及葉片后 緣12上，如圖可視2為熱風(fēng)輸送管的截面。熱風(fēng)輸送管可用粘接劑粘接固定或借助連接件與葉片的前后緣進(jìn)行連接固定。
其中，上述熱風(fēng)輸送管為常用的管子組成或?qū)Ｓ玫墓茏印３Ｓ玫墓?br> 子為用于其他機(jī)械設(shè)備上常見的管子，或略加以改造；專用的管子為適合 本實(shí)用新型的風(fēng)輪葉片而特制的管子。熱風(fēng)輸送管上可開有出風(fēng)口。如 圖2為開有出風(fēng)口的熱風(fēng)輸送管的局部A的放大圖，如圖所示，熱風(fēng)輸
送管2上設(shè)置有出風(fēng)口 21,以便熱風(fēng)從此出風(fēng)口吹出。
通過對所述的各熱風(fēng)輸送管2通熱空氣，熱空氣便可以通過這些出 風(fēng)口 21以及熱風(fēng)輸送管管口均勻地吹向葉片的內(nèi)腔及葉片殼體14的玻 璃鋼層，對葉片進(jìn)行加熱，進(jìn)而消除葉片表面的結(jié)冰問題。通風(fēng)孔6與 葉片的內(nèi)腔相連通，消融的水層所形成的內(nèi)腔積水則可經(jīng)通風(fēng)孔6排出。 該通風(fēng)孔6還可以增加內(nèi)腔中空氣的對流。
在上實(shí)施例中，熱風(fēng)輸送管2設(shè)置于葉片的內(nèi)腔，除了可以連接固 定在葉片的前緣11或后緣12上外，還可以連接固定在葉片內(nèi)腔的前梁 31、后梁32上。其連接固定方式與上述方式相同。
如圖4所示，為本實(shí)用新型的第二實(shí)施例。在本實(shí)施例中，與第一 實(shí)施例的最主要區(qū)別在于熱風(fēng)輸送管安裝的位置和固定的方式不同。葉 片的其他各部分與第一實(shí)施例相同，因此不再贅述。
本實(shí)施例中熱風(fēng)輸送管2布置在葉根部1 (對接面)內(nèi)腔位置處，熱 風(fēng)輸送管2只依靠與葉根部4固定而布置于葉片的內(nèi)腔中，熱風(fēng)輸送管 的管口伸入至葉片的內(nèi)腔。因此，本實(shí)施利的熱風(fēng)輸送管2不需要連接 固定在葉片的前緣11或后緣12，以及前梁31后梁32上。
在本實(shí)用新型第二實(shí)施例中，由于所述熱風(fēng)輸送管2布置在葉根部4 處，熱風(fēng)輸送管的開口離葉片殼體的玻璃鋼層較遠(yuǎn)，而且葉片本身面積 較大且具有一個較大的內(nèi)腔，而內(nèi)腔中還設(shè)置有用于支撐葉片結(jié)構(gòu)的前 梁31和后梁32，又將葉片內(nèi)腔分隔成幾個空間。因此，為了達(dá)到較好輸送熱空氣的目的，該熱風(fēng)輸送管做成具有數(shù)個分支管22，所述分支管各 具有一個分支管口 23。所述數(shù)個分支管口 23可以根據(jù)需要設(shè)置朝向葉片 內(nèi)腔的任意空間方位。借此，只要對安裝在葉根部4的該熱風(fēng)輸送管2 通熱空氣，就可將輸送到內(nèi)腔的熱空氣更加均勻地吹向葉片的內(nèi)腔，各 分支管口 23吹出的熱空氣在內(nèi)腔內(nèi)產(chǎn)生對流，可進(jìn)一步提升熱分布效果。 內(nèi)腔中熱空氣通過與內(nèi)腔的葉片殼體的玻璃鋼層進(jìn)行熱傳遞，達(dá)到消除 葉片表面的結(jié)水問題。
其中，若為了進(jìn)一步提升熱傳遞與熱分布效果，可以適當(dāng)增加各分 支管22的長度，使各分支管22能伸入到內(nèi)腔中間，而在各分支管上也 同樣開有如第一實(shí)施例所述的出風(fēng)口，以便于增加熱空氣在內(nèi)腔中的對 流與分布，提升熱傳遞效果，進(jìn)一步起到防止葉片表面結(jié)水的現(xiàn)象。
通過實(shí)施該項技術(shù)，經(jīng)過測試及風(fēng)電場運(yùn)行考核，該葉片性能不變， 不僅提高了機(jī)組的可利用率、而且延長了葉片的使用壽命。
權(quán)利要求1、一種防止結(jié)冰的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪葉片，主要包括由玻璃鋼制成的風(fēng)輪葉片，其特征在于在所述風(fēng)輪葉片內(nèi)腔中布置有至少一根熱風(fēng)輸送管。
2、 如權(quán)利要求1所述的防止結(jié)水的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪葉片，其特征 在于該葉片包括玻璃鋼殼體、內(nèi)腔、與輪轂連接的葉根部、位于葉片 末端的葉尖、迎風(fēng)一側(cè)的葉片前緣、背風(fēng)一側(cè)的葉片后緣以及支撐在內(nèi) 腔中的葉片前梁和后梁。
3、 如權(quán)利要求2所述的防止結(jié)水的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪葉片，其特征 在于該至少一根熱風(fēng)輸送管布置在葉片內(nèi)腔沿展向處，并與葉片內(nèi)腔 前梁或后梁相連接固定，或與葉片的前緣或后緣相連接固定。
4、 如權(quán)利要求2所述的防止結(jié)冰的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪葉片，其特征 在于該至少一個熱風(fēng)輸送管安裝在內(nèi)腔中葉根部。
5、 如權(quán)利要求3或4所述的防止結(jié)水的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪葉片，其 特征在于該風(fēng)輪葉片葉尖有一通風(fēng)孔，該通風(fēng)孔與葉片的內(nèi)腔相連通。
6、 如權(quán)利要求4所述的防止結(jié)水的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪葉片，其特征 在于該熱風(fēng)輸送管具有多個分支管。
7、 如權(quán)利要求3或4所述的防止結(jié)冰的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪葉片，其 特征在于該熱風(fēng)輸送管上開有出風(fēng)口。
8、 如權(quán)利要求l、 2、 3、 4或6所述的防止結(jié)水的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng) 輪葉片，其特征在于所述熱風(fēng)輸送管為常用的管子組成或?qū)Ｓ玫墓茏印?br> 9、 如權(quán)利要求6所述的防止結(jié)冰的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪葉片，其特征 在于所述的分支管上開有出風(fēng)口。
專利摘要一種能防止結(jié)冰的風(fēng)輪葉片，主要包括由玻璃鋼復(fù)合材料制成的風(fēng)輪葉片，在風(fēng)輪葉片內(nèi)腔，葉根部(對接面)位置或葉片展向處布置熱風(fēng)輸送管，熱風(fēng)輸送管可與葉片內(nèi)腔前后梁相聯(lián)接固定，也可與葉片的前后緣相連接固定。在潮濕、低溫的環(huán)境下，葉片表面容易結(jié)冰，可通過熱風(fēng)輸送管對內(nèi)腔輸入熱空氣提高葉片表面溫度，消除葉片表面的結(jié)冰問題，降低由于結(jié)冰而產(chǎn)生的疲勞載荷，提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時間，增加發(fā)電量，以提高機(jī)組的可利用率、延長葉片的使用壽命。
文檔編號F03D1/06GK201367977SQ20092000067
公開日2009年12月23日 申請日期2009年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月12日
發(fā)明者姜兆民, 孫如林, 莊岳興, 張自國, 野 田, 田衛(wèi)國, 高鳳羽 申請人:中航惠騰風(fēng)電設(shè)備股份有限公司