專利名稱：發(fā)動機電控冷卻系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，屬于冷卻系統(tǒng)結構技術領域。
背景技術：
原來的車用發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的水泵13大都是采用機械水泵(如圖1所示)，只 要發(fā)動機運轉，水泵13在皮帶14的帶動下就旋轉，而不管冷卻液的溫度是高還是低，膨脹 水壺15通過管路一端同散熱器11的上部連接，另一端同散熱器11的下端連接，當冷卻系 統(tǒng)的溫度升高以后，少量的冷卻液會暫時儲存在膨脹水壺15內；當冷卻系統(tǒng)由于某種原因 需要添加冷卻液時，需從膨脹水壺15注入。發(fā)動機的正常工作溫度，靠節(jié)溫器和散熱器11 以及散熱器風扇12來調節(jié)保證，這樣，有的節(jié)溫器如果損壞，冬天發(fā)動機升溫時間變長；另 外轎車在高速行駛時，發(fā)動機的溫度會降低，加快了摩擦副的磨損；同時，水泵時刻在轉動， 也白白消耗了發(fā)動機的動力，提高了油耗；并且在安裝機械水泵時，需要在發(fā)動機缸體上預 留安裝位置，這樣不僅增加了工序，還會提高成本。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于解決上述已有技術存在的不足之處，提供一種能夠保證發(fā)動機
的正常溫度、降低油耗、減少加工工藝、降低成本的發(fā)動機電控冷卻系統(tǒng)。 本發(fā)明的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，是通過以下技術方案實現的 發(fā)動機電控冷卻系統(tǒng)，其特征在于包括發(fā)動機4與帶有散熱器風扇2的散熱器1 之間串接的電動水泵3，膨脹水壺5通過管路一端與散熱器1的上部連接，另一端與散熱器 1的下部連接；電動水泵3設有控制電路，控制電路包括控制器6，控制器6的信號輸入控制 端分別與發(fā)動機4上的缸體溫度傳感器7、散熱器1上的水箱溫度傳感器8及空調信號9連 接，空調信號9來自于空調開關，只要打開空調，就有一個電信號輸入控制器6，控制器6的 信號輸出控制端分別與電動水泵3、散熱器風扇2連接。 本發(fā)明的發(fā)動機電控冷卻系統(tǒng)，采用電動水泵代替機械水泵，電動水泵是"按需而 轉"，保證了發(fā)動機正常工作溫度，減少了動力損耗，降低了油耗，對于帶有渦輪增壓的發(fā)動 機，還可在發(fā)動機停轉時，給增壓器進行降溫，延長增壓器的壽命；取消了機械水泵后，發(fā)動 機缸體就不需要預留水泵安裝位置，減少了加工工序，降低成本，做成一體的電動水泵，可 以固定在缸體之外的方便之處，用水管同發(fā)動機連接即可。


圖1 :為已有技術發(fā)動機冷卻系統(tǒng)結構示意圖； 圖2 :為本發(fā)明發(fā)動機電控冷卻系統(tǒng)結構示意圖； 圖3 :為用于本發(fā)明發(fā)動機電控冷卻系統(tǒng)的控制電路示意圖； 圖中11、散熱器，12、散熱器風扇，13、機械水泵，14、皮帶，15、膨脹水壺；1、散熱 器，2、散熱器風扇，3、電動水泵，4、發(fā)動機，5、膨脹水壺；6、控制器，7、缸體溫度傳感器，8、水箱溫度傳感器，9、空調信號。
具體實施例方式
以下參照附圖，給出本發(fā)明的具體實施方式
，用來對本發(fā)明的構成進行進一步說明。發(fā)動機4及散熱器1，
實施例1 本實施例的發(fā)動機電控冷卻系統(tǒng)參考圖2、圖3，包括發(fā)動機4與帶有散熱器風扇2的散熱器1之間串接的電動水泵3，膨脹水壺5通過管路一端與散熱器1的上部連接，另一端與散熱器1的下部連接；電動水泵3設有控制電路，控制電路包括控制器6，控制器6的信號輸入控制端分別與發(fā)動機4上的缸體溫度傳感器7、散熱器1上的水箱溫度傳感器8及空調信號9連接，空調信號9來自于空調開關，只要打開空調，就有一個電信號輸入控制器6，控制器6的信號輸出控制端分別與電動水泵3、散熱器風扇2連接。 工作原理水泵3的運轉是由溫度控制的，而不是靠發(fā)動機皮帶帶動。當發(fā)動機4上的缸體溫度傳感器7或散熱器1上的水箱溫度傳感器8檢測到溫度達到一定后，控制器6就啟動電動水泵3工作，將溫度控制在正常工作范圍內；如果溫度降低比較慢，控制器6會啟動散熱器風扇2，加快冷卻液的散熱。如果散熱器1上的溫度傳感器8達到一定的溫度后，控制器6會單獨控制散熱器風扇2工作。夏天外界溫度高，控制器6會相應的延長電動水泵3和散熱器風扇2的工作時間，以保證發(fā)動機在正常工作溫度范圍內。當然，接到空調信號9后，也會相應的延長工作時間的。 本實施例的發(fā)動機電控冷卻系統(tǒng)，采用電動水泵代替機械水泵，這樣，電動水泵是"按需而轉"，保證了發(fā)動機的正常工作溫度，減少了動力損耗，降低了油耗，對于帶有渦輪增壓的發(fā)動機，還可以在發(fā)動機停轉時，給增壓器進行降溫，延長增壓器的壽命；取消了機械水泵后，發(fā)動機缸體就不需要預留水泵安裝位置，減少了加工工序，降低成本，做成一體的電動水泵，可以固定在缸體之外的方便之處，用水管同發(fā)動機連接即可。
權利要求
發(fā)動機電控冷卻系統(tǒng)，其特征在于包括發(fā)動機(4)與帶有散熱器風扇(2)的散熱器(1)之間串接的電動水泵(3)，膨脹水壺(5)通過管路一端與散熱器(1)的上部連接，另一端與散熱器(1)的下部連接；電動水泵(3)設有控制電路，控制電路包括控制器(6)，控制器(6)的信號輸入控制端分別與發(fā)動機(4)上的缸體溫度傳感器(7)、散熱器(1)上的水箱溫度傳感器(8)及空調信號(9)連接，控制器(6)的信號輸出控制端分別與電動水泵(3)、散熱器風扇(2)連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，屬冷卻系統(tǒng)結構技術領域。發(fā)動機電控冷卻系統(tǒng)，特征在于包括發(fā)動機與帶有散熱器風扇的散熱器之間串接的電動水泵，膨脹水壺通過管路一端與散熱器的上部連接，另一端與散熱器的下部連接；電動水泵設有控制電路，控制電路包括控制器，控制器的信號輸入控制端分別與發(fā)動機上的缸體溫度傳感器、散熱器上的水箱溫度傳感器及空調信號連接，空調信號來自于空調開關，只要打開空調，就有一個電信號輸入控制器，控制器的信號輸出控制端分別與電動水泵、散熱器風扇連接。本發(fā)明采用電動水泵代替機械水泵，電動水泵“按需而轉”，保證了發(fā)動機正常工作溫度，減少了動力損耗，降低了油耗，減少了成本。
文檔編號F01P7/00GK101737141SQ20091026668
公開日2010年6月16日 申請日期2009年12月31日 優(yōu)先權日2009年12月31日
發(fā)明者于忠芳, 張斌, 朱利, 楊永海, 林鵬, 王振建, 王來立 申請人:王來立